先导阀th40k使用说明书Word文档下载推荐.docx
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(6)重量单手柄4.8kg
双手柄6kg
(7)电气回路可安装2或3个开关
(仅单手柄)额定电压电流(电阻负载时),DC30V6A
(8)配管为了取得良好的应答性,使用内径8、长度3m左右的配管比较合适。
另外,为了使回油不受背压的影响应直接将配管接回油箱。
4.构造
导向阀的构造如组装断面图(第17,18页)所示。
阀壳上开有纵轴方向的孔,减压阀被安装在孔中。
减压阀由滑阀(201),次级压力设定弹簧(241),复位用弹簧(221),垫圈1(215),弹簧座(216)和垫圈2(217)组成。
次级压力设定用弹簧的次级压力换算系数被设为5~10kgf/cm2(根据形号不同而改变)。
滑阀被复位弹簧压在压杆(212)上。
随着手柄等的操作部倾斜,压杆被压下,弹簧座也同时下降,使次级压力弹簧改变设定。
阀壳上有进油口(初级压力)P和出油口(油箱)T,另外,阀壳下部有出口1,2,3,4,输出次级油压。
带2点式电气开关的场合,如组装断面图(第18页)所示,手柄(401)中内藏辊子(451),开关杆(452),开关(455)。
如押下手柄头部的手柄盖(402)中央,则辊子下降,与之相接的开关杆倾斜,开关动作。
与开关连接的电线(456)通过手柄部和阀壳可以接到外部。
5.功能
5-1基本功能
导向阀用于控制阀的滑阀行程量和方向等要素,进行控制的阀。
控制阀滑阀一端设有弹簧,使另一端受导向阀的输出压而产生作用。
为了满足此功能,导向阀由以下构成件构成。
(1)从油压泵供油的进口(P)。
(2)将来自进口的油泵供给油压和作用在控制阀的滑阀端部的多个输出压力口(1,2,3,4)。
(3)控制上述输出压力的油箱口(T)。
(4)连接输出口,进口还有油箱口的滑阀
(5)为了控制上述输出压力,还包括作用于上述滑阀的弹簧等机械构件。
5-2主要部分功能
从油泵而来的供给油进入P口后,是将P口压力引到输出口(1,2,3,4),还是将输出口引到油箱(T)口,进行这一油路切换功能由滑阀(201)完成。
而决定输出压力值的是作用于该滑阀的弹簧(241)。
为了调整此弹簧的变形量,在衬套(211)内嵌入压杆(212)并使压杆可在衬套内滑动。
为了通过圆板(302),调整螺母(312)来调整压杆的变位,设置了手柄(401),该手柄以接头(301)中心为支点,可以360度倾斜。
弹簧(221)作用于阀壳(101)和弹簧座(216),不论输出压力如何,使压杆(212)变位向零的方向复位,确保滑阀实现中立复位。
另外,为了使操作员具有适当操纵手感,还具有反作用力弹簧效果。
6.动作
现以下面的油压回路图和动作说明图为例来说明导向阀的动作过程,下图是导向阀的典型的使用例。
①导向阀②导向泵③主泵
④控制阀⑤油压马达⑥油压缸
6-1手柄位于中间位置时
决定导向阀出力压值的弹簧(241)力量此时不作用在滑阀(201)上。
因此,滑阀被弹簧(221)推向上方,位于动作说明图的出口3位置,只同油箱口T相通,所以输出压力和油箱压力相等。
6-2手柄倾斜的场合
压杆(212)作行程运动时,滑阀向下移动。
P口和出口1相通,来自于导向泵的供给油流向出口1,产生压力。
倾转手柄,当出口1的压力设定的弹簧压力值时,油压力和弹簧力平衡,当出口1的压力上升至超过设定压力,出口1和P口关闭,出口1和T口打开。
当出口1的压力下降至设定压力以下时,出口1和P打开,出口1和T关闭,所以次级压力保持一定。
另外,有一种形号的导向阀,当其手柄倾斜某一角度以上时,滑阀上端部和压杆内径底部接触,输出压力通到P口并保持该压力状态。
7.维修要领
7-1必要工具和紧固力矩
工具
尺寸
部件编号
部件名
螺钉
紧固力矩(kgf*cm)
(标准公差±
10%)
摘要
六角
扳手
6mm
125
内六角螺栓
M8
190±
10
旧式垫片
使用W8ST密封垫片
300
三菱电线制垫片
使用DS-TH-8密封垫片
22
311或312
调整螺母
M14
500±
35
315
锁紧螺母
27
302
圆板
十字螺丝刀
15cm
左右
411
小螺钉1
M4
5
无开关时
421
小螺钉2
1±
0.2间隙控制0.5~1.5mm
有开关时
431
小螺钉3
M5
8-10
一字螺丝刀
宽度4~5mm
211
轴瓦
特殊工具
301
接头
350
力矩范围
100~1,000kgf-cm
其他
∙气化防锈剂,白煤油,耐热油脂(推荐喷雾式),紧固硬性#241,
∙砂皮纸(#1000,#2000),油石,老虎钳
7-2维修标准
维修检查项目
标准
备考
泄漏量
手柄位于中间位置时1000cc/m以上或动作时2000cc/m以上时需要更换
条件:
初级压力30kgf/cm²
油粘度23cst
滑阀
动作部分的摩擦损耗多于非动作部10um以上时,需要更换
左侧的状态作为泄漏量,推测与上述条件大致相同
压杆
如顶端磨损1mm以上时需要更换
操作部分的间隙
操作部的销,杆,接头等部位由于磨损等原因,出现2mm以上的间隙时,需更换。
拧紧部的松动引起的间隙,应进行调整
动作的安定性
当动作时的异常音、打击声、初级压力过低等发生时,如按第8章故障的原因与处理进行调整后依然不能正常时,则要更换。
注:
1)每次解体,最好更换0形环等密封材料,但确认密封材料确实无损伤,可以不必更换。
2)内六角螺栓(125)发生松动时,一定要更换密封垫圈(121)。
7-3解体要领
(1)准备
(1)应预先准备作业台。
作业台应该具有摆放部件的充分空间,无松动摇晃,避免作业中部件落下和活动。
(2)预先准备如6-1项所示的工具和材料。
(2)作业时的一般注意事项
(1)各个部件都是精密元件组成的,在工作时应加以充分注意,避免部件间的相互碰撞和部件的跌落。
(2)不要认为部件非常紧,就随意敲打或扭曲来松动它,当这样做会引起部件出现毛刺或损坏部件,就会导致组装困难、油泄漏、性能低下。
请务必在作业中充分注意。
(3)在解体状态下或解体过程中就随意放置部件的话,潮气或垃圾会引起部件生锈,在不得不中断作业的情况下,要注意防锈、防尘。
(3)分解顺序
作业
注意事项
1
用白煤油清洗导向阀
各油口应预先用盲销堵住。
2
导向阀用铜板(或铅板)固定在老虎钳上
3
将波纹管(501)的下端从阀壳(101)上拆下,从上方取下。
[照片7-1]
带开关的情况下,电线(456)也应预先通过阀壳的孔取下。
[照片7-2]
4
将锁紧螺母(315)和调整螺母(311或312)用扳手拧松,取下手柄整体[照片7-3]
将扳手套在调整螺母(311,312)和圆板(302)的二面之间,拧松调整螺母,将螺母和圆板取下。
[照片7-4,7-5]
6
利用夹具将接头向左旋转拧松。
[照片7-6,7-7]
•[照片7-6]中表示了夹具的安装状态。
•复位弹簧(221)较紧时,在拧松接头同时,盘(151),衬套(211),压杆(212)会上浮。
7
取下垫圈(300),盘(151)。
[照片7-8]
•只有旧型号使用垫圈(300)。
8
复位弹簧(221)较弱时,由于O形密封圈的阻碍作用,衬套(211)依然嵌在阀壳内,请用一字螺刀将其取出。
[照片7-9]
•应利用衬套外周槽部,避免偏心负载损伤衬套。
•在拔出时,由于复位弹簧(221)的原因有可能造成销子飞出,请注意。
9
将减压阀组件和复位弹簧(221)从阀壳拔出。
[照片7-10]
•请预先记录下减压阀组件和阀壳孔之间的位置关系。
用内六角扳手松开内六角螺栓(251)并取出。
[照片7-11]
11
将接口板(111)和O形圈(122)从阀壳取下。
[照片7-12]
将轴瓦(131)从阀壳上取下。
[照片7-13]
12
减压阀解体时,应将滑阀(201)下端垂直竖立于平的工作台上,使弹簧座(216)下降,用小螺刀的头部将2片半圆形垫片1(215)取下。
[照片7-14]
•注意不要划伤滑阀表面。
•不要使弹簧座下降超过6mm。
13
将滑阀(201),弹簧座(216),弹簧(241),垫圈2(217)分离。
[照片7-15]
•至组装为止,请将这些部件作为总成管理。
14
从衬套(211)中拔出压杆(212)。
[照片7-16]
15
从衬套(211)上取下O形环(214),密封圈(213)。
取密封圈时,应使用一字螺刀等工具。
[照片7-17,7-18]
16
取下锁紧螺母(315),拔下波纹管(501)。
[照片7-19,7-20]
17
取下手柄盖(402)。
[照片7-21]
无开关时,罩子(403)也要取下。
18
用十字螺丝刀松开小螺钉2(421),取下小螺钉2,螺母(422)。
带有二个开关时,辊子(451)可以取出。
[照片7-22]
19
用十字螺刀松开小螺钉3(431),小螺钉1(411),取下小螺钉1,螺母(412),平垫圈(413)。
[照片7-23]
20
把手柄(401)分解成两半。
[照片7-24]
有开关的场合,开关杆(452)开关(455),开关座1,2(453,454)可以取出。
21
各部件的清洗
1)粗洗容器中放入白煤油,将各部件洗净。
(粗洗)
2)精洗容器中放入白煤油,将各部件浸入,缓缓地使其转动,充分清洗直至内部(精洗)。
然后用干净的维丝擦去`表面的煤油。
•一开始就在油中清洗受污染的部件会擦伤表面,所以应首先充分浸泡直至脏物和油脂浮出。
•白煤油污染后,容易损伤各部件导致再组装后性能降低,请注意煤油污染的管理。
•如果用压缩空气干燥部件。
则空气中的污物和水分会损伤部件或导致生锈,所以不进行此工序。
各部件的防锈
在各部件上涂上防锈剂。
•清洗后就如此放置会导致生锈再组装后不能充分发挥功能。
7-4组装要领
如同解体一样应预先准备作业台和工具及材料。
(2)作业上的一般注意事项
(1)大体上一般的注意事项同解体一样。
(2)组装前要从所有的部件上除去金属碎屑,异物。
并检查各部件确认有无毛刺,碰伤。
如有毛刺和碰伤,请用油石去除。
(3)原则上应用新品替换0形密封圈和保护垫圈。
(4)安装0形密封圈和保护垫圈时,请注意不要损伤。
(为了使之润滑可以涂上少量润滑油脂)
(5)在部件安装使为了防止跌落,使用润滑油脂较好。
(6)参照6-1紧固力矩表的值,紧固螺栓等。
用力矩扳手测定紧固力矩。
(7)组装结束后,为了防止脏物进入,应预先将各油口用塞子堵上。
3)、安装顺序
把轴瓦(131),0形密封圈(122)装入泵壳(101)。
[照片7-25、7-26]
用内六角螺栓(125),密封圈(121)将进口板固定在泵壳上(101)。
[照片7-27、7-28]
注意使弹簧销(126)保持位置可以插入泵壳孔。
以规定的力矩,紧固内六角螺栓(125)。
[照片7-29]
慢慢地交替拧紧二颗螺栓。
依次将垫圈2(217),弹簧(241),弹簧座(216)插入滑阀(201)。
[照片7-30]
将滑阀下端竖直立于平的作业台上,押下弹簧座,将二枚垫圈1(215)插入弹簧座1部,并注意不要使二板垫圈重叠。
[照片7-31]
使垫圈(215)的尖角部分靠在滑阀的头部,进行组装。
将弹簧(221)装入泵壳。
将减压阀组件装入泵壳。
[照片7-32]
•压下弹簧座时,注意压下距离不要超过6mm。
•按解体前的位置组装起来。
将0形圈(214)装上衬套(211)。
[照片7-33]
将密封圈(213)装入衬套(211)。
[照片7-34]
使密封圈的肋部如下图所示,装入衬套。
将压杆(212)装入衬套(211)。
[照片7-35]
在压杆表面涂上动作油。
将衬套组件装入泵壳。
(复位弹簧较弱的时候,以0形圈的动作抵抗来阻挡组件)。
[照片7-36]
(复位弹簧较强的时候,使用盘(151),将4个衬套组件一起装入,用接头临时固定)。
[照片7-37]
密封圈衬套
压杆涂动作油
装上盘(151),垫圈(300)。
(只有旧型号使用垫圈)。
使用夹具,以规定的力矩将接头(301)固定在泵壳上。
[照片7-38]
圆板(302)装入接头。
[照片7-39]
旋入圆盘直至其与四根压杆均一接触(不要旋入过头)。
安装调整螺母(311,312),将扳手套在圆板(302)两平面部进行固定,再以规定力矩锁紧调整螺母。
[照片7-40]
紧固时,注意不要改变圆板的位置。
以规定力矩用小螺钉3(431)将手柄杆固定在一起。
[照片7-41]
有开关的场合,应将开关部件装入手柄。
[照片7-42]
开关座、开关、开关杆等上已有用于安装的凹凸形状,请注意。
安装剩下的手柄(401)。
[照片7-43]
安装罩(403),以规定力矩,用小螺钉2(421)和螺母(422)固定。
开关时,应以辊子(451)代替罩进行安装并固定。
以规定力矩固定剩下的小螺钉3(431)。
此时,应确认辊子和手柄(401)之间的间隙在mm之内。
[照片7-44]
以规定力矩固定小螺钉1(411),平垫圈(413),螺母(412)。
应在小螺钉1,2,3的螺纹部涂上紧固油#241。
[照片7-45]
安装手柄罩(402)。
[照片7-46]
安装波纹管(501),锁紧螺母(315)手柄组件的安装至此完成。
[照片7-47,7-48]
23
在电线(456),管(458)的泵壳通过孔的60-120。
的方向上有调整螺母横孔,穿过横孔,将电线和管子引出。
[照片7-49]
24
将轴瓦(457)装上圆盘,并使电线和管通过(照片7-50)。
在操作时应预先留好移动距离的余地。
25
决定手柄方向,用扳手将调整螺母(311,312)固定,然后以规定力矩用锁紧螺母(315)锁紧固定手柄。
[照片7-51]
26
在接头旋转部,圆板,压杆接触面涂润滑油。
接头旋转部用喷涂式润滑脂更有效。
[照片7-52]
波纹管下端装上泵壳。
[照片7-53]
28
从各油口放入防锈剂,并用盲塞塞住油口。
8.故障的原因及处理
确定故障发生的部位并不是一件容易的事,在下表中列举了若干可以考虑的问题点。
因为修理困难,请参照表中推测的原因和处理措施。
下表中只是列出了一般性的现象,推测原因和相应处理措施。
但往往机械的故障不是由唯一的部件不良引起的,较多的情况下与多个部件相关。
所以要记住在某些情况下必须采用表中没有表述过的处理措施。
下表并未将所有可能的原因和措施全部列出。
所以在必要时,修理者需要自己查明问题和原因所在。
现象
原因
措施
次级压力不能上升
1初级压力不足
2弹簧(241)折坏、损坏
3滑阀和泵壳的间隙过大
4手柄部分松动
1确保初级压力
2更换新品
3滑阀,泵壳的组件更换
分解再组装或手柄部更换
次级压力不稳定
1动作部件碰撞
2油箱线管压力变动
配管中有空气混入
1修正相碰部分
2直接返回油箱
3反复操作后排除空气
次级压力过高
1油箱线管压力过高
2动作部分相碰
1直接返回油箱
2相碰部分的修正
符号
材质
个数
部件名代码
摘要
221-2
弹簧
钢琴线
复位用
126
弹簧销
弹簧钢
JISB2808SPV5*10
501
波纹管
合成橡胶
OSPV510
Hs50
普通钢
5DT61*40-501
PS-M5-8
422
螺母
炭素钢
RN-H4-C
OPSM430
PS-M4-30
413
平垫圈
W-M4-S
412
RN-M4-C
403
罩
合成树脂
5DT61*00-403
402
手柄罩
5DT61*00-402
Hs70
401
手柄
5DT61*00-401
323
手柄曲杆
黑色涂层处理
磷酸盐处理
311
5DT61*00-311
合金钢
5DT61*00-302
5DT61*00-301
垫圈
241
次级压力用
221
217
垫圈2
216
弹簧座
215
垫圈1
214
0形密封圈
OORBP20
JIS82401P20Hs90
213
密封圈
5DT61*20-213
212
不锈钢
衬套
铜合金
201
151
盘
131
OSBM830
SB-M8-30
122
NOK制S90
121
密封垫圈
三菱电线DS1H8
111
油口板
铸铁
101
泵壳
459
端子
458
管
5DT61*20-458
Hs60
457
5DT61*20-457
456
电线
5DT61*00-456
455
开关
5DT61*00-455
V-10-188
454
开关座1
5DT61*00-454
453
开关座2
5DT61*00-453
452
开关杆
5DT61*00-452
451
辊子
5DT61*00-451
W-M4S
PS-M4-10
5DT61*30-402
发黑涂层处理
312
5DT61*00-31
三菱
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