东108工作面掘进安全评价报告831Word格式.docx

东108工作面掘进安全评价报告831Word格式.docx

《东108工作面掘进安全评价报告831Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《东108工作面掘进安全评价报告831Word格式.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

生产部（地测）

生产部

白凤彪

安检室

吴国桥

地质副总

薛建中

掘进副总

徐志军

测量副总

陈俭

采煤副总

曾贤魁

通防副总

王步青

安全副总

贺成刚

生产矿长

张军

安全矿长

王克君

总工程师

王宁

矿长

马海龙

东108综放工作面掘进

报告完成日期：

2011年9月

编制说明

根据靖远煤业集团有限责任公司文件（靖煤安<

2010>

183号）关于下发《采掘重点区域安全评估规定（试行）》的通知要求，对地质条件复杂、开采条件异常的采掘重点区域的安全管理，做到提前预防，超前治理，以保证安全生产。

为有利于加强东108综放工作面的掘进安全，切实达到安全预评价的目的：

贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，提高该工作面本质安全程度，特对东108综放工作面的掘进情况进行了安全预评价，并编写此《安全预评价报告》。

《安全预评价报告》的内容，是按照《煤矿安全规程》、《煤矿防治水规定》、《防治煤与瓦斯突出规定》的要求并结合集团公司大水头矿的生产实际确定的。

大水头煤矿

二〇一一年九月

前言

大水头煤矿在集团公司的党政正确领导下，以深入学习落实科学发展观为动力，强化现场安全生产管理和监督，全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真落实集团公司的有关文件精神，该项目根据《煤矿安全规程》、《煤矿防治水规定》、《防治煤与瓦斯突出规定》的要求，对东108掘进工作面进行安全预评价。

本次安全预评价范围包括调查分析和有效排除可能造成生产安全事故的安全隐患和安全威胁，包括大量积水、煤与瓦斯突出、有害气体积聚、高温火源、地压显现、地表水渗入、地层水浸入、灌浆水导入、大面积片帮冒顶、大面积破岩开采等。

我矿于2011年9月上旬开始实施，于2011年9月上旬完成了这一预评价工作。

为有利于加强东108工作面的安全掘进，切实达到安全预评价的目的：

贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，突出“瓦斯治理、水害防治、矿压防范”三个重点。

提高该工作面本质安全程度，兹提出《东108工作面掘进安全预评价报告》。

评价人员

评价组组长：

评价组成员：

王克君张军王步青曾贤魁陈俭贺成刚

吴国桥徐志军薛建中白凤彪石爱雄古亚丹邵彦雄

报告编制人：

邵彦雄郭新世杨章杰

东108综放工作面掘进评估报告

一、工作面概况

（一）工作面概况

1、地面位置：

东一采区108工作面地面大宝铁路横穿工作面中部，北部、西北部地表有黑水村居民民房，大部分地区为荒山沟壑区及农民耕种的旱田沙地。

2、井下位置及四邻采掘情况：

东一采区108工作面北与现开采的东110工作面运输顺槽相邻；

南部为未开采的东106工作面为界；

东以东一采区回风、运输下山、回风下山

（二）为界，且与东109工作面相邻；

西以边界线为界。

3、煤层情况：

一层煤在东一采区108工作面范围内均有分布，煤厚在10~20m之间。

从整体来看，工作面内煤层的厚度变化比较大，东部厚，在20m左右，由东向西逐渐变薄。

根据东110工作面掘进及已回采部分揭露的地质资料，结合该区域在勘探阶段钻探资料及高分辨率三维地震勘探资料分析，区域内煤层的赋存特征、煤厚变化规律及其引起煤厚变化的地质构造资料比较准确。

4、地质构造情况：

东一采区108工作面在以往勘探阶段钻探资料的基础上由于开展过高分辨率三维地震勘探，且有东110工作面揭露的地质资料，故该区域地质资料比较准确。

根据东一采区108工作面的设计范围，该面北部穿过DF3断层。

DF3断层在东一采区运输下山、回风下山、东一采区回风下山

（二）、东111运输顺槽均有揭露，落差在8.5~13.5m之间。

东108工作面运输顺槽将穿断层掘进。

属正断层，预计该断层附近可能还有小断层存在，限制工作面走向长度。

对正常掘进有很大的影响。

总体来看：

工作面内在东西方向，一层煤煤层底板标高具有东低西高的特点；

在倾斜方向，工作面南高北低。

构造

名称

走向

倾向

倾角

性质

落差（m）

对掘进影响程度

DF3

141°

NE

85°

正断层

8.5~13.5

对掘进有一定影响

5、煤层顶底板情况：

煤层顶底板情况

顶底板

名称

岩石名称

厚度（m）

岩性

老顶

砂质

泥岩

13．72

灰色、紫色、紫红色，松软，具可塑性，块状构造，夹薄层粉砂及细砂岩。

直接顶

铝质

4．01

灰色、紫色、黄绿色，含铝质，结构致密，块状构造。

伪顶

高炭

质泥岩

2．57

灰黑色，含炭质，上部块状构造，下部页状，松软，具可塑性，染手。

直接底

碳质泥岩

2．33

灰黑色，含炭质，块状构造，底部变薄层粉砂岩，块状构造，为煤层直接底板。

老底

细砂岩

6．36

灰色，成分以石英为主，含炭质，含长石，含白云母碎片，分选磨圆度好，泥钙质胶结，坚硬。

6、水文地质：

由于该工作面运输顺槽与东110工作面相邻，110工作面采空区灌浆水及采空顶板水对工作面掘进及回采工作带来一定危害，掘进期间要加强采空区探放水工作，确保安全生产。

7、地压：

工作面属正常地区。

8、瓦斯地质：

该区域属高瓦斯区域，特别是在工作面接近DF3、DF46断层及工作面中部等地区瓦斯含量较高。

工作面为高瓦斯工作面，2010年瓦斯等级鉴定结果为矿井绝对瓦斯涌出量为48.58m3/min，其中抽放量22.65m3/min，风排量25.93m3/min，相对瓦斯涌出量为13.55m3/t·

d，其中东一采区绝对瓦斯涌出量为27.23m3/min，根据东110工作面的瓦斯涌出量，估计东108工作面绝对瓦斯涌出量为10～15m³

/min。

二、工作面掘进过程中存在的安全隐患

（一）、顶板管理存在的隐患：

1、根据东一采区已揭露的煤层分析，预计东108工作面煤层较坚硬、破碎、性脆、裂隙发育，掘进中应加强顶板管理工作。

2、东108工作面运输顺槽开口后，由于安设皮带机头大架特殊段及施工卡轨车硐室，掘进断面大，须加强巷道支护质量。

3、直接顶为碳质泥岩、铝质泥岩互层，岩性松软，暴露后易风化冒落，东108顶板瓦斯抽放巷掘进时支护较困难，顶板管理难度较大。

4、东108回风顺槽掘进由于受DF3断层影响，巷道掘进至200～380m预计穿过DF3断层，该断层落差为8.5～13.5m，而因煤层厚度在断层附近接近20m，掘进期间必须做好巷道掘进坡度的调整工作，确定合理的掘进参数，减少不必要的岩巷掘进。

5、东一采区108工作面位于DF3断层附近，工作面内DF3号断层位置可能存在小型断层，煤层底板受断层的牵引作用会出现一定的起伏变化，对工作面的正常掘进造成一定的影响。

6、运输顺槽掘进进入煤层尖灭区后开口掘进开切眼，开切眼掘进煤层变薄断层影响较大，加之大断面施工，顶板及支护管理难度大。

7、工作面煤层比较破碎，掘进期间可能会造成区域范围内的抽冒，并造成煤层的自然发火。

因此，工作面掘进期间应积极做好防灭火工作和隐蔽工程记录。

（二）、煤与瓦斯突出或异常涌出隐患：

1、煤层瓦斯含量高，在煤巷掘进过程中应加强地质构造探测，施工前探钻孔，以防止受地质构造影响而发生瓦斯异常涌出现象。

2、在地质构造带（断层、褶区、煤层软分层增厚地带）作业时，瓦斯涌出量大。

3、工作面为高瓦斯区域，特别是受东110采空区及大断层影响，瓦斯含量、压力及掘进期间瓦斯涌出量较大，故该工作面掘进时必须加强瓦斯的预测预报及其管理。

（三）、掘进过程中造成巷道煤尘超限隐患：

1、工作面使用综掘设备掘进，开采强度大，产生大量煤尘。

2、皮带在运煤时产生的煤尘较多。

3、工作面风量不足、通风不畅，降尘不彻底也是造成煤尘堆积的一个重要原因。

（四）、掘进过程中东108运输顺槽工作面回风流串入东110工作面、东110顶板巷及东111顶板巷掘面，可能造成造成瓦斯超限。

三、整改方案、思路及措施

（一）防治顶板事故及开切眼大断面掘进安全技术措施

1、预防东108工作面受东110采空区动压影响的措施：

①、运输顺槽在设计时，全断面采用高强度、等强度左旋无纵筋螺纹钢锚杆支护，将巷道断面形状选择为承压能力较好的半圆拱形。

②、掘进顺序上，先掘进运输顺槽、东108通风通风联络巷、顶板瓦斯抽放巷，待东110回撤结束探明地质情况和矿压趋于稳定后，再施工东108回风顺槽。

2、预防顶板瓦斯抽放巷顶板易冒落的措施：

①、顶板松软，易风化冒落，掘进时一次性截割间距控制在2根锚杆范围之内，杜绝大面积顶板暴露，并及时支护，每根锚杆预紧力不小于450N.M

②、为防止网后漏空，采取网后铺彩条布方式进行堵漏，彩条布必须视现场情况挂到巷道拱部以下。

③、及时喷浆封闭巷道。

3、回风顺槽顺利过地质异常区措施：

①、严格执行“有疑必探，先探后掘”原则，在回风顺槽掘进150m处时，停止掘进，提前对正前打地质钻孔进行探测。

②、采区长短钻孔结合方式，每小班掘进前先进行人工探底，以利于及时调整掘进坡度。

③、在地质异常区掘进，及时缩小锚杆间排距，增加锚索，增大支护强度，采取“挖一（割）打一注一紧一”锚杆施工方式，防止片帮抽冒。

4、断层影响范围开切眼大断面掘进顶板管理措施：

①、严格落实《靖远煤业有限责任公司重点工程安全管理办法》精神和“四个必须，六个落实”要求。

②、为减小顶板管理难度，在施工工艺上，可采取先小断面掘进，待压力有一定释放后，再二次刷大到设计断面的施工方式。

③、在支护上，采取锚网、锚索、木点柱、喷浆联合支护形式，加强矿压观测，有异常立即调整支护参数，加密锚杆、锚索、木点柱，并坚持及时支护、及时预紧原则和治顶先治帮原则，避免片帮引起冒顶。

④、在具体施工中，坚持画轮廓线施工方法，采取“挖一打一注一紧一”锚杆施工方式，严格控制巷道成形，确保巷道按设计断面形状施工，顶帮圆滑过渡，避免应力集中；

及时支护，及时预紧，对锚杆预紧扭矩按标准逐一检测，失效锚杆及时补打。

⑤、在贯通方式上，采取开切眼先小断面与巷道贯通，待加固完毕、支护到位后再逐步刷大，全断面贯通的方式。

⑥、在贯通顺序上，针对断层影响范围内煤层松软易冒的特点，采取从回风顺槽由上向下掘进与运输顺槽贯通的施工顺序，以利于控制锚杆角度。

5、遇次生小断层掘进措施：

①、掘进遇次生小断层，立即制定专项过断层安全技术措施，审批贯彻后严格执行。

②、如遇落差小于1米的断层，采取调整掘进坡度，强行通过的方法通过；

遇落差较大的断层，则采取改变破岩方式，挑顶或破底方式通过。

③、及时调整支护参数，加强支护强度，加强矿压观测，发现问题，立即采取对策进行整改，后掘进。

（二）、防治煤与瓦斯突出或异常涌出安全技术措施

根据2010年3月沈阳研究院突出危险性鉴定煤层为非突出煤层，但断层构造多，压力较大，因此在掘进期间，针对工作面需进行突出危险性预测。

1、为探明前方地质构造、煤层赋存，初步评价工作面的突出危险性，在掘进工作面迎头施工4个瓦斯释放钻孔。

释放孔孔深不得低于60m，每掘进40米循环施工。

2、工作面开始掘进后，严格按钻屑指标法做突出危险性区域验证工作，每次使用Φ=42mm的钻杆施工预测钻孔，若最大钻屑量Smax<

5kg/m和钻屑解析指标K1<

0.4mL/（g·

min1/2）时，施工3个8m深的预测孔，预留2m安全距离，掘进6m后再做第二次验证。

若最大钻屑量Smax≥5kg/m或钻屑解析指标K1≥0.4mL/（g·

min1/2）时，严格执行“四位一体”的局部综合防突措施。

3、防突预测钻孔必须严格按措施要求施工，确保钻孔施工质量和控制范围，并详细记录钻孔施工的孔数、孔深、喷孔、夹钻、顶钻等情况。

4、每次预测或效果检验后，预测人员必须如实填写预测记录，预测记录结果必须有作业现场安检员、瓦检员、跟班队长的签字，并将预测结果和结论填写在现场的防突预测牌板上，升井后必须及时填报防突预测日报表，报送通防部和矿总工程师审阅。

5、瓦检员必须随时检查瓦斯，掌握突出预兆，发现有突出预兆时，瓦检员立即停止工作面作业，并协助班组长、跟班队长立即组织人员按避灾路线撤至安全地点，及时切断掘进巷道内所有电气设备的供电电源，同时汇报矿调度室。

6、防突预测钻孔施工过程中，瓦检员必须加强施工地点的瓦斯检查，当瓦斯浓度达到0.8%时，严禁采用电钻打眼，施工队班长必须正常使用便携仪。

7、巷道掘进20m时，综掘队在巷口处安装一组压风自救器；

掘进50m时，距工作面正前25m处安装第二组压风自救器并随工作面的掘进而前移。

综掘队要加强压风自救器的日常维护和清理，禁止随意停风。

（三）防治巷道掘进煤尘超限安全技术措施：

1、从工作面掘进开始，向工作面敷设3吋供水管路，管路每隔50m设一“三通”，掘进单位每小班降尘一次。

2、掘进巷道和皮带各转载点要设置完善的喷雾降尘设施，喷雾降尘设施必须用固定支架固定喷嘴，迎向风流方向，在运煤或生产过程中，要及时将喷雾打开。

3、采用最佳排尘风速降尘，一般情况下，采取防尘措施后的最佳排尘风速为2～2.5m/s之间，最高不超过4m/s。

在实际生产中应根据实际瓦斯涌出量及时调节风量使其达到最佳排尘风速。

4、在距工作面正前60～200m范围内设置一组隔爆水棚。

5、采取个体防护措施，所有能接触粉尘的作业人员必须佩戴3m防尘口罩。

6、粉尘浓度检测，对采取防尘措施后空气中浮游粉尘浓度进行检测，确定被测环境中粉尘的质与量是否符合国家卫生标准的要求，对改善粉尘作业环境和防治煤尘爆炸提供科学依据。

（四）防治水安全技术措施：

1、掘进期间必须编制专门的探放水安全技术措施，严格执行“预测预报、有疑必探，先探后掘、先治后采”原则。

2、掘进前必须编制探放水设计，并根据设计严格贯彻执行。

3、掘进前首先完善工作面排水系统，掘进期间及时施工水仓、及时延续排水管，若有积水，及时排出。

4、生产部地测人员必须及时搜集各类水文地质资料，认真分析，加强水文地质预测预报，提高预测预报的准确性。

5、施工单位必须派专人进行水文地质观测及观测资料的整理上报，上报资料要及时准确。

6、严禁以任何人以任何理由拒绝执行防治水有关设计和措施的行为和现象的发生。

（五）回风流串入东110、东111工作面安全技术措施：

通防队在东一运输下山距东110运输顺槽口10m位置处设置瓦斯传感器，报警、断电浓度为CH4≥0.5％，复电浓度为CH4＜0.5％，断电范围为被串联的东110工作面、东111工作面、东运下4号联络巷水泵、东111顶板巷掘面局扇、东110顶板巷局扇、东一运输下山皮带、卡轨车、东回下4号联络巷绞车等所有非本质安全型电源。

四、安全预评价结论

通过本预评价可以认定，充分地考虑了东108工作面的地质、环境、瓦斯、煤尘、地压、水害等实际因素，对可能存在的危险、有害因素，提出了必要的安全措施，使该工作面具有一定的本质安全程度，可以安全掘进。