道路标志标牌安装供货计划方案.docx
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道路标志标牌安装供货计划方案
道路标志标牌安装供货计划方案
8.1针对本项目的总体方案说明
8.1.1执行标准及编制依据
一、项目执行标准及规范:
提供的所有技术文件除非在磋商文件技术规格中另有规定外,均符合以下各标准中的一种标准的要求:
(1)现行的中国国家标准;
(2)相应的行业标准;
(3)通用国际标准;
(4)在质量监督部门备案的企业标准。
二、编制依据及说明
1、编制依据
1)工程设计施工图纸、招标文件及工程量清单。
2)国家现行相关的施工技术标准、规程及施工验收规范。
3)本工程所处的地理环境、气候特征等施工条件。
4)我公司的技术实力、机械设备装备情况。
5)对施工现场的实地勘察资料。
2、编制说明及原则
1)本工程施工组织设计时严格按照该工程招标范围及施工组织设计的要求进行编制的。
2)范围:
道路标志标牌采购
3)我公司高度重视本次施工组织设计的编制,召集负责过类似工程施工管理的有关人员进行该施工组织设计的编制,力求重点突出。
4)本着对甲方资金的合理利用,对工程质量的高度责任感,针对本工程设计特点和功能要求,我们编制的原则是确保工程“质量优、速度快、操作性强”。
8.1.2制作工艺、结构安全性、质量稳定性、使用寿命等说明
1)制作工艺、结构安全性
首先进行铝板、铝滑槽的下料,标志板应符合《铝及铝合金板材的尺寸与偏差》的规定,标志板的剪裁或切割后,边缘要整齐,没有毛刺,尺寸偏差控制在±5MM以内,表面要无明显皱纹、凹痕、变形,每平方米范围内的平整度公差≤1.0MM,对于大型指路标志,我们尽可能减少分块数量,最多不超过4块,标志板的拼接采用对接,接缝的最大间隙<1MM,所以接缝用背衬加强,背衬与连接标志板用铆钉连接,铆钉的间距<150MM,背衬宽度>50mm,背衬材料与版面板材相同,铝板拼接后若铆钉痕迹明显,接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。
首先将钉铆处的铝板按铆钉头大小起窝,打入铆钉后,再用砂轮将铆钉头磨平,可基本解决了铆钉痕迹明显的问题。
标志板背面采用氧化处理,使其表面变成暗灰色、不反光;另外,制作标志板的厚度应按设计图和规范规定来制作,标志板外形尺寸,其长度和宽度允许偏差为0.5%,标志板的4个端面应相互垂直,不垂直度≤2°。
进行铝滑槽的钻眼,铆接标志版面。
2)质量稳定性、使用寿命
对铆接的标志版面进行清洗,经过太阳的凉晒,最后对版面进行处理,粘膜底膜、字膜排版、刻字、粘贴。
交通标志的形状、图案、颜色和标志上的汉字、汉语、拼音字母、英文字、阿拉伯数字,还有标志的边框外缘的衬底颜色和宽度都需要严格按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定执行。
另外,粘贴反光膜时在温度18℃~28℃、湿度小于10%的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上,不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂,在标志表面的最外层涂保护层。
贴反光膜不可避免出现接缝时,应用上侧膜压下侧膜,拼接处有3~6mm的重叠部分,以防漏水,贴膜时自一端向另一端延伸,边贴边拆下膜后封层,并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损,板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。
将用电脑刻字机刻成的文字,按图纸规定事先放样位置贴于板面,并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。
以上面制作工艺来看,标志牌使用寿命较长,抗冻性强。
8.1.3主要施工方法
1)设计内容
交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造以及制作,必须按照《道路交通标志和标线》规定;交通标志的反光材料按照《公路交通标志反光膜》的规定采用美国工程级反光膜。
2)支撑方式
根据道路工程实际情况,确定交通标志支撑方式。
考虑到道路上可能进入超高的车辆,标志牌采用金属链条悬挂方式及支架固定支撑方式。
3)材料规格
3)-1标志板:
标牌均采用铝合金板。
需符合《公路交通标志板技术条件》第7.1条的技术规定,即:
铝合金板的化学成分,冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合的规定。
3)-2滑动槽铝:
采用铝合金挤压型材,并符合《铝及铝合金挤压型材》的规定。
3)-3高强螺栓:
高强连接螺栓(包括响应的螺母、垫圈),应采用40B或45号钢,并符合GB1231-76的规定。
3)-4反光膜:
采用美国3M工程级反光膜,其性能指标符合《公路交通标志反光膜》的要去。
3)-5标志结构构件中的所有钢件(包括螺母、螺栓等)均须热浸镀锌处理,所有用锌为GB470《锌锭》中规定的0号或1号锌,其中:
立柱(横梁)的镀锌量为550g/m2,镀锌层厚度0.0070mm。
紧固件(包括立柱的金属预埋件)镀锌量为350g/m2,镀锌层厚度为0.049mm。
螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或作离心分离处理。
镀锌工艺应符合GB470《镀锌》的要求,保证镀锌的厚度和均度。
构件镀锌后,外表应整洁光泽,不得有明显的气泡、裂纹、疤痕、毛刺、端面分层等缺陷。
4)标志版面制作
交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料,铝滑槽的钻眼、铆接标志版面,然后对铆接好的标志版面进行清洗,经过太阳的晾晒,最后对版面进行处理;粘贴底模,字膜排版、刻字、粘贴。
包装准备装车,运往工地安装。
交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)及图纸的规定执行,所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的规定,不采用其他字体。
标志的边框外缘应与衬底色。
其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。
标志板在裁剪或切割后边缘整齐、方正、没有毛刷,尺寸偏差控制在5mm左右以内,表面无明显皱纹、凹痕、变形,每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。
对于大型指路标志,我们尽可能减少分块数量,最多不超过4块。
标志板的拼接采用对接,接缝的最大间隙小于1mm,所有接缝用背衬加强,背衬与标志板用铆钉连接,铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm,背衬材料与版面板材相同。
标志板背面采用氧化处理,使其表面变成暗灰色、不反光。
粘贴反光膜时在温度18度—28度、湿度小于10%的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上,不采用手工操作或用溶剂激活粘胶剂,在标志表面的最外层涂保护层。
贴反光膜不可避免出现接缝时,应用上侧膜压下侧膜,拼接处有3—6mm的重叠部分,以防漏水,贴膜时自一端向另一端延伸,边贴边拆下膜后封层,并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损,板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。
将用电脑刻字机刻成的文字,按图纸规定事先放样位置贴于板面,并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。
制作标志板的铝合金厚度,按设计图和规范规定制作,标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。
标志板外形尺寸,其长度和宽度的允许偏差为0.5%,标志板的4个端面应互相垂直,其不垂直度不应大于正负2度。
5)储存和运输
标志牌版面制作完毕后,采用包装纸包严,塑料纸隔离,毛毡捆好,装车时采用竖放塞紧,避免在运输过程中板面破损,扭曲。
大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大,在图纸要求和监理工程师的指示下,根据板面设计的具体情况,采用适当分割的办法来制造,分别贴反光膜,分别运输、安装。
6)安装
地下标牌安装方式:
用6mm冲击电锤打孔,再按入塑料膨胀螺丝,后以自攻螺丝转入膨胀螺丝内,通过自攻螺丝另一端的弹簧垫圈的预紧力将标牌固定在墙面或测柱面。
吊牌采用25号角钢表面银粉漆与标牌固定,用冲击电锤钻直径8mm孔,然后用M8mm贴膨胀固定角钢
各种半成品运到现场,全面自检合格,并经监理工程师验收合格后进行安装。
将底座法兰盘调整符合要求后,将立柱安装就位。
立柱竖直度误差不超过3mm/m左右,利用吊车或其他设备将标志牌安装就位,斌使其满足设计要求。
路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光,在安装时尽可能与道路中线垂直,禁令标志和指示标志位0—45度,指路标志和警告标志为0—10度。
为减少标志板面对驾驶员的眩光,路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)和施工规范的要求,即在水平轴和垂直轴方向旋转约5度。
标志支撑结构应按设计要去制造,在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查,试装。
标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。
标志板平面翘曲的允许误差为正负3mm/m。
立柱安装后应与地面垂直,其弯曲度不大于正负2mm/m。
安装完毕后,清扫板面,请监理工程师检查所有标志,以确定在白天和晚上条件下,标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
7)标志施工中应注意事项
使用的材料应符合设计及规范要求,并且要得到简历部门或甲方的认可。
运到现场的粘贴反光标志膜的标志,不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。
反光膜在任何一处面积为10cm*10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时,均不允许安装。
标志板面要保证4个单面垂直,其不垂直度不应大于正负2度,不允许有超过规范要求的正负3mm/m的翘曲。
安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查,合格后方可安装。
标志在安装过程中,要对已完工工程进行保护,同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖,以免引起污染和损坏。
安装前运到现场的立柱,要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度,要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观,不要与花斑现象。
在安装过程中药检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸,若不符合要求,要及时调整。
铝板拼接后若铆钉痕迹明显,拼缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。
该处是现场监理重点解决的问题,首先将钉铆处的铝板按铆钉头大小起窝,打入铆钉后,再用砂轮将铆钉头磨平,可基本解决铆钉痕迹明显的问题。
为了防止不规则裂缝,贴膜后不待反光膜自行裂开,先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线。
贴膜时如产生气泡,产生气泡的原因主要是铝板没有完全净洁或没有完全干燥时就急于贴膜,以及贴膜时没有严格有效地控制铝板湿度。
对于已形成的气泡,分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施,效果比较理想。
8.1.4投入的主要施工机械设备情况及进出计划
1、选配原则
1)根据本工程的结构类型、特点来选择机械设备类型。
2)根据本工程的工期、工程量的大小和所采用的施工方法来选择施工机械设备的类型和数量。
3)所选用的机械设备既要满足施工生产的需要,又要尽量降低成本。
4)所有机械设备的合理作用
2、施工机械设备的合理作用
1)定人定机,实行机械使用、保养责任制,将机械设备的使用效益与个人经济利益联系起来。
2)实行机操人员持证上岗制度。
特种设备的机操人员必须持有有效的特种设备操作证作业。
3)现场环境应满足机械作业的要求,交通道路畅通无障碍,夜间施工照明良好。
3、施工机械设备的保养与维护
1)材设组下设机械维修班,负责对各种机械及时维修保养,要求保证各类机械正常运转,完好率达到95%,利用率达到80%以上。
2)公司设备科严格按公司质量程序文件的有关规定对项目部各类机械的使用、维修、保养工作进行监督检查。
3)机械人员要严格执行机械设备操作规程和机械设备维护保养制度,按时进行设备维护保养。
4)机械工要坚持“清洁、紧固、调整、润湿、防腐”十字作业,填写运转和日常检查记录。
运转中发出异常,要及时停机检修,不得带病运转作业。
5)机械设备要杜绝“三违”(违章操作、违章指挥、违反劳动纪律)现象,确保机械设备按规程和使用说明书要求作业。
4、进场计划
根据现场施工和进度计划的要求,编制施工机具需用量计划,并以此为依据组织施工机具及时进场。
注:
拟投入的主要施工
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