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1、必须遵守实习纪律，按时参加一切实习活动，实习期间不得无故缺席和离开实习地点。

2、严格遵守国家法令、煤矿安全规程和实习矿井的规章制度，听从指导员的安排，保证整个实习期间的生活、学习、井下参观、地面参观安全。

3、执行保密制度，生产用图纸、技术文件、实习笔记、日记及有关资料及数据不得丢失和泄密。

4、虚心向现场工人及工程技术人员学习，密切配合现场工程技术人员，服从领导，听从指挥，认真做好实习笔记，技术消化实习内容。

5、培养劳动意识、经济观点、安全意识、团结写作精神、吃苦耐劳精神，实习期间下井劳动和参观次数不得少于三次。

第三部分实习单位基本情况

凤凰山矿位于山西省晋城市境内、沁水煤田的东南边缘，东部与王台铺矿相连，西部为白马寺断层，南部与古书院矿相连，北部以三号煤露头线为界。

井田内地面丘陵起伏，南部有小尖山和龙王山，最高标高为1064.10m，最底标高为700m，工业广场标高为810m。

盖山厚度237--334m，平均286m。

东西宽约4.2m，南北长约7.5km，面积31.4km2。

井田内沟壑纵横，地形地貌属山地、丘陵地貌，北部、东部为丘陵区，中部、南部为山区。

最高标高为1064.10m（小尖山），最底标高为700m，最大高差364.10m，平均海拔高程800.00m。

凤凰山矿有一条8km的运煤专用铁路与太—焦铁路在晋城北站接轨。

晋城北站北距太原车站374km，男距焦作车站105km。

207国道在凤凰山矿东侧约2km处经过，与207国道平行的是晋—长高速公路，与晋—阳、晋—焦、长—邯高速公路构成网路。

晋城市属暖温带大陆性气候，四季分明，气候宜人，日照充足，无霜期长。

根据晋城市气象站资料，年平均气温为11摄氏度，雨季为6、7、8三个月，降雨量远低于蒸发量，年蒸发量是降雨量的2—3倍，冬季、春季多西北风，夏季、秋季多东南风和南风，风力一般3—4级，最大6级左右。

凤凰山矿始建于1965年，原设计生产能力150万吨，1970年简易投产，1981年达到设计能力，1987年进行改扩建，1991年底完成改扩建工程，1996年产量达400万吨，采掘机械化程度达100%。

经历了从普采到综采，特别是2003年引进国际最先进的德国DBT全自动刨煤机采煤设备以来，连续实现稳产高产，创造了日产11650吨的全国同类设备最高记录，为凤凰山矿薄煤层开采注入了新的动力。

井下建有完善的运输信集闭系统、瓦斯数字化监测监控系统、井下人员定位考勤系统等安全保障设施，全力推行质量、环境、职业健康安全一体化管理体系管理，安全生产良性发展。

近年来由于现代化采煤水平不断提高，再加上小煤窑破坏，凤凰山矿优势资源锐减，矿井产量也呈逐年下降趋势，使得安全、成本、人才等方方面面的压力非常巨大。

面对新形势、新任务，凤凰山人不等不靠，通过狠抓安全管理，科学合理组织生产，不断加大3#煤边角煤柱回采力度和9#煤开采，圆满完成了集团公司下达的各项经济指标。

在此基础上，该矿积极寻求新的发展和出路，于2006年11月10日，成功托管沁秀公司，从根本上解决了凤凰山矿资源枯竭的困难，使凤凰山矿实现重新崛起迸发希望。

沁秀公司自托管以来，通过加强企地合作，实施低成本扩张战略，不断加快资源整合和矿井建设步伐，为凤凰山矿的发展注入了新的活力。

与此同时，凤凰山矿坚持“煤与非煤并重并举”，非煤产业迅速成长。

凤凰实业公司坚持以工程塑料、劳保、筛网等优势项目为龙头，实现规范化运作，经济运行质量明显提高。

经过多年的探索和研究，按照集团公司构建老矿经济共同体的发展思路，凤凰山矿目前已初步构建了以“凤凰山矿、沁秀公司、凤凰实业”为主体的凤凰山经济共同体发展格局，矿山呈现出新的、更好的发展势头。

第一章地质基本情况

1.1巷道顶、底板岩石性质

顶板：

老顶为细砂岩，平均厚度6.22米；

深灰色，致密坚硬，含植物化石。

直接顶:

砂质泥岩，平均厚度7.90米，灰黑色，层理较发育，富含植物化石。

伪顶:

泥岩，平均厚度1.00米，灰黑色，具滑面，易冒落。

底板：

直接底为泥岩，平均厚度1.49米，黑色，无层理，含丰富植物化石。

老底为细砂岩，平均厚度4.58米，灰黑色，致密坚硬，含较多黑色矿物。

1.2水文地质情况

本工作面水文地质条件简单，充水源主要为上覆地层层间裂隙水下渗，预计最大涌水量0.10立方米／分钟，正常涌水量0.01立方米／分钟，队组需在巷道低洼处备泵排水。

1.3煤尘、瓦斯及二氧化碳情况

瓦斯：

瓦斯相对涌出量为2.0立方米／分钟

二氧化碳：

二氧化碳相对涌出量为1.1立方米／分钟

煤尘：

无爆炸性。

煤的自燃：

不自燃。

1.4巷道预计穿过的煤、岩层性质

巷道沿3#煤层顶板掘进，全煤厚6.0米，上层2.8米，煤层结构比较简单，煤层倾角4°

－8°

，平均厚度5.5°

。

1.5地质构造情况

本工作面为单斜构造，倾角4°

，对掘进影响不大。

第二章 

巷道布置及技术特征

2.1巷道布置

2.1.1地面位置：

上方为安装工区检修车间、大院及煤山。

2.1.2井下位置及四邻采掘情况：

北为示范综采工作面，西为5106巷（已掘），东、南为未采区。

2.1.3用途：

本巷道服务于凤凰山矿示范机掘工作面。

2.1.4服务年限：

约十五年。

2.2施工条件及施工期限：

2.2.1施工条件：

施工采用AM－50型掘进机组破煤，后配有QZP－160型转载机一部，SDJ－80型皮带运输机一部组成综合机械化掘进系统。

材料由下料单位负责运至指定料场。

5106巷采用25KW绞车调车，示范机掘工作面采用人工扛、抬料。

施工用水从轨道回风巷接通，电从中央变电所接通。

示范机掘工作面从距示范综采工作面进风巷向南15米处的东帮，且与5106巷成90°

角开口施工掘进示范机掘工作面。

2.2.2施工期限：

本巷道预计从2007年1月10日开工至2007年2月13日结束。

2.3巷道技术特征及支护形式：

2.3.1巷道技术特征

示范机掘工作面施工时，沿煤层顶板掘进施工。

示范机掘工作面巷道设计长度84米。

共采用三种支护形式：

1—1断面采用金属梯形棚支护，上净宽3.0米,毛宽3.32米;

下净宽3.9米,毛宽4.22米；

净高2.7米,毛高2.86米;

净断面面积9.32平方米,毛断面面积10.78平方米;

棚距0.7米；

设计长度40米。

2—2断面采用全木梯形棚支护，上净宽3.0米，毛宽3.46米；

下净宽3.7米，毛宽4.16米；

净高2.7米，毛高2.93米；

净断面面积9.045平方米，毛断面面积11.16平方米，棚距0.7米；

设计长度20米。

3—3断面采用矩形断面，锚网梁联合支护，并采用锚索补强支护形式，毛宽3.6米，净宽3.4米；

毛高2.8米，净高2.7米。

毛断面面积10.08平方米，净断面面积9.18平方米；

设计长度24米。

施工过程中严格按地测队所送施工中线施工。

2.3.2支护形式

2.3.2.1　1—1断面采用净口3.0米的11#矿用工字钢梁，采用组合长度2.74米长的U25可缩性金属棚腿架设金属梯形棚支护，棚距0.7米。

U25型可缩性金属组合棚腿的搭接长度为502mm，卡缆间距为380mm，扎角450mm，卡缆螺栓拧紧力矩为245N·

M。

巷道顶帮采用不燃性砼背板盘帮勾顶，两帮及顶上均花背，其中盘帮3×

2块，勾顶4块；

背板布置要求：

顶上两端背板距梁头不大于300毫米，两帮最上排背板距棚口为300-500mm，最下排背板距底板800-1200mm，其它均匀布置。

砼背板规格为：

长×

宽×

厚=1000×

200×

50毫米，拉杆采用Φ16×

620mm的圆钢加工而成。

插表2—1巷道技术特征表（1—1断面）

断面名称

1--1

支护形式

金属梯形棚

断面

矩形

设计掘进尺寸

3.0

支架规格

3.9

支架

2.7

梁长（m）

腿长（m）

2.74

间距（m）

0.7

设计长度（m）

40

盘帮勾顶（块）

2*2=4

面积（m2）

10.78

上宽（m）

3.32

下宽（m）

4.22

高（m）

2.86

支护材料：

1－1断面采用净口3.0米的11#矿用工字钢梁，组合长度2.74米长的U25可缩性金属棚腿架设金属梯形棚支护，棚距0.7米。

巷道用不燃性砼背板盘帮背顶，两帮及顶上均花背，砼背板规格为：

50毫米。

拉杆采用Φ16×

技术要求：

U25型可缩性金属组合棚腿的搭接长度为700mm，卡缆间距为502mm，扎角450mm，卡缆螺栓拧紧力矩为245N·

M，使用力矩扳手进行检测。

2.3.2.22—2断面采用梁长3460mm，且Φ≮200mm的红松圆木；

棚腿长度为2.74米，Φ≮180mm的红松圆木，棚距700mm，棚间采用1000×

100×

50mm的红松背板联锁，每端用两个钢钉与木腿固定在一起，每帮两排。

用1000×

50mm的红松背板盘帮勾顶，其中勾顶4块，盘帮2×

2块，要求顶上两端背板距梁头≯300mm，两帮最上排背板距梁口≯400mm，最下排背板距底板≯1000mm，其它背板均匀布置。

插表2—2：

巷道技术特征表（2—2断面）

2--2

全木梯形棚

3.7

20

11.16

3.46

4.16

2.93

支护材料及技术要求：

2—2断面采用净口3.0米的红松圆木梁，且Φ≮200mm的红松圆木，棚腿为长度不小于2.74米，Φ≮180mm的红松圆木，棚距700mm，扎角350mm，棚间采用1000×

2.3.2.3　3—3断面顶板采用锚网梁、锚索联合支护形式，锚杆杆体采用Φ20mm左旋无纵筋螺纹钢筋，长度2.0m，杆尾螺纹为M22，有效支护长度为1.9m，锚固方式为树脂加长锚固，采用两支锚固剂，一支规格为CK2335，另一支规格为Z2360。

钻孔直径28mm，锚固长度为1300mm。

钢筋托梁采用Φ16mm的钢筋焊接而成，外宽80mm，长度为3.1m，安装锚杆位置焊两根纵筋，以便打注锚杆。

托盘采用配套的高强度拱形托盘。

靠近巷帮的顶板锚杆安设角度为与垂线成30°

，其他与顶板垂直。

采用10#铅丝编织而成的菱形金属网护顶，金属网规格为1300mm×

3600mm,网孔规格50mm×

50mm，连接采用搭接形式，搭接长度为100mm，并用双股16#联网丝每隔100mm一道联紧。

锚杆排距为1.2m，每排4根锚杆，锚杆间距均为1.0m，靠近巷帮的顶锚杆距帮300mm。

锚杆预紧力矩不小于120N·

m，锚固力不小于100kN。

每隔3.6m在巷道顶部正中打注一根补强锚索，锚索索体为高强度低松弛钢绞线，长度6.3m，公称直径为15.24mm，极限拉断力260kN，延伸率为3％，锚索头部设有树脂锚固剂搅拌头，尾部配有高强度锚具，有效支护长度6.0m，锚固方式为端锚，采用三支锚固剂，一支规格为CK2335，另两支规格为Z2360。

钻孔直径28mm，锚固长度1485mm，锚索外露长度不大于350mm，锚索预紧力100—120kN。

锚索托板采用300×

300×

16mm的钢板。

巷帮采用锚网梁联合支护形式，锚杆采用Φ16－M18－1600mm的金属树脂锚杆，每根锚杆安装一个托盘，托盘采用长×

厚＝120×

120×

6mm的配套的拱形托盘，托盘正中钻Φ20毫米的锚杆眼。

有效支护长度为1.5m，锚固方式为端部锚固，采用一支规格为K3538锚固剂。

钻孔直径43mm，锚固长度为292mm。

锚杆预紧力矩大于80N·

m，锚固力大于50kN。

锚杆排距1.2m，间距0.8m,每帮每排布置三根锚杆，最上面一根距顶板400mm，最下面一根距底版800mm，靠近顶板的帮锚杆安设角度为与水平线成10°

仰角，其余与巷帮垂直。

金属网采用10#铅丝编织而成的菱形网，菱形网规格为1300mm×

2000mm,网孔规格50mm×

50mm，连接采用搭接形式，搭接长度为100mm，并用双股16#联网丝每隔100mm一道联紧，并且帮部所挂网片要与顶部所挂的网片采用双股16#联网丝每隔100mm一道联紧。

钢筋托梁采用Φ16mm的钢筋焊接而成，外宽80mm，长度1.7m。

插表2—3：

巷道技术特征表（3—3断面）

3--3

围岩类别

3#煤

树脂加长锚固，锚网梁组合支护系统，并采用锚索补强

断面积（m2）

净9.18

毛10.08

宽（m）

3.4

3.6

2.8

类型

高强度螺纹钢锚杆

圆钢锚杆

规格

Φ20-M22-2000

φ16－M18－1600

锚深（mm）

1950

1550

间距（mm）

1000

800

排距（mm）

1200

外露（mm）

≥20≤50

预紧力

≥120N·

m

≥80N·

2.3.3在开工前，由地测队校核尺寸后，送施工中线，并给我队下达施工中线通知书，我队在工作面施工断面图牌板上标注，并严格按施工中线施工。

2.3.4巷道在掘进过程中，如遇顶板破碎、裂隙发育地段，要另行制定安全技术措施。

第三章　施工方法

3.1　1—1断面施工方法：

3.1.1作业方式：

采用掘支单行，一次成巷。

3.1.2掘进方式：

采用机掘全断面一次成巷，割一架，架一架，每次割煤后，永久支护距工作面煤壁的距离不大于1.1m，临时支护距工作面煤壁不大于0.4m。

即：

最大控顶距不大于1.1m，最小控顶距不大于0.4m。

注：

1、顶部支护：

锚杆杆体为20＃左旋无纵筋螺纹钢筋，专用锚杆钢材，杆体公称直径20mm，长2.0m，极限拉断力190KN，屈服力126KN，延伸率17％，杆尾螺纹为M22，采用滚压加工工艺成型；

锚固方式为树脂加长锚固，采用两支锚固剂，一支为规格CK2335型超快速药卷，另一支为规格Z2360型中速药卷，钻孔直径28mm，锚固长度1300mm；

钢筋托梁采用φ16mm的钢筋焊接而成，外宽80mm，长度3100mm，托盘采用配套的高强度拱形托盘，力学性能与锚杆杆体配套。

2、补强锚索：

索体采用高强度低松弛钢绞线，公称直径15.24mm，极限拉断力260KN，延伸率3％，锚索长度6.3m，头部设有树脂锚固剂搅拌头，尾部配有高强度锁具，采用三支锚固剂端锚，一支CK2335型超快树脂，两支Z2360型中速树脂，锚固长度1485mm，托板采用300×

3、顶板采用菱形金属网护顶，金属网采用10＃铅丝编织而成，其规格为长3.6米，宽1.3米，联网时要求拉紧拉直两头齐，联接采用搭接形式，搭接长度为：

100mm，并用双股16＃铅丝按每隔100mm的间隔联接牢固（联网扣数不少于3圈）。

4、帮部支护：

采用φ16－M18－1600型圆钢锚杆，钢筋托梁采用φ16mm的钢筋焊接而成，外宽80mm，长度1700mm，托板为配套的高强度拱形托盘，金属网采用10＃铅丝编织而成，其规格为长2.0米，宽1.3米，联网标准同顶网。

3.1.3施工组织：

采用“四·

六”工作制，即：

一个昼夜四个班，三个生产班，一个检修班。

组织综合工种结合的圆班工作人员进行施工。

3.1.4循环形式及循环进度：

采用多循环形式，每班预计4个循环，一昼夜12个循环，循环进度0.7米，班进度为2.8米，日进度8.4米。

3.1.5施工工艺流程图：

3.2、2—2断面施工方法：

3.2.1作业方式：

3.2.2掘进方式：

3.2.3施工组织：

3.2.4循环形式及循环进度：

3.2.5施工工艺流程图：

3.3　3—3断面施工方法：

3.3.1作业方式：

3.3.2掘进方式：

采用机掘全断面一次成巷，割够一排锚杆支护距离打注一排锚杆。

割煤前，紧靠工作面的永久支护锚杆距工作面煤壁的距离不大于0.6米，割煤后不大于1.8米。

最大控顶距不大于1.8米，最小控顶距不大于0.6米。

3.3.3施工组织：

组织综合工种结合的圆班工作人员进行施工。

3.3.4循环形式及循环进度

采用多循环形式，每班预计4个循环，一昼夜12个循环，循环进度1.2米，班进度为4.8米，日进度14.4米。

3.3.5施工工艺流程图：

第四章　掘进施工作业

4.1掘进机技术特征及后配套转运设备

4.1.1掘进机及后配套转运设备技术特征：

4.1.2后配套转运设备及运煤系统：

AM－50型掘进机→QZP—160型转载机→SDJ－80型皮带运输机（一部）。

运料系统：

料场→示范机掘巷→工作面

4.2工作方式及截割运行曲线：

每次截割煤时，从巷道右下角进刀，进0.1m向左摆0.2m，再进0.1m，向右摆回，就如此根据煤（矸）的硬度掏槽0.3—0.6m，然后从右向左，自下而上往复一刀一刀进行切割，每次吃刀深度为0.3－0.6m,每次抬高高度根据截割运行曲线示意图要求进行，直至割够一个循环，之后进行修两帮达到设计要求后进行支护。

4.3掘进机、运输机司机操作安全技术措施

4.3.1掘进机司机操作安全技术措施

（1）掘进机司机必须由经矿培训合格，持证上岗，严格按照《掘进机司机操作规程》、《掘进机司机工种岗位责任制》和《煤矿安全规程》第71、76条规定进行操作。

（2）启动掘进机前3分钟，必须发出开机信号，只有在保证机组两旁及前后无人和障碍物后，方可开机。

（3）开机前，首先要对工作面附近的顶板、支护、通风、瓦斯等情况进行认真检查，确保安全后方可开机，开机割煤前要先空载运行机组各部位，在各部位都正常的情况下，才能掘进割煤。

（4）掘进机司机必须在操作台上操作，一旦离开操作台，必须切断机组油泵电源，同时将隔离开关打至零位并闭锁。

（5）割煤时，截割宽度、高度必须符合设计要求，底板截割平整、两帮修理整齐，遇有底板起伏变化时，必须保证平缓过渡。

（6）割煤时出现直径大于300毫米的大块时，必须停机打碎，打大块之前，必须将机组退至后方永久支护下的安全地点，将切割头落地，同时进行严格的敲帮问顶和找掉工作，在确认安全后方可进行打大块，打大块时要有两人进行，一人负责观山，一人站在支护完好的地方，用大锤将大块打碎，同时机组司机要负责看护机组按钮，以防误动作造成意外伤人，严禁其他人随意乱动按钮，严禁在机组运行中或空顶下打大块。

（7）机组运行时，要有专人负责看护拖移电缆，洒水胶管等设施，以防损坏，同时注意避免将巷道两帮锚杆撞坏，严禁任何人在机组或转载机前方和两帮作业或停留，严禁任何人将锚杆、托盘、施工用具等物件放在机组上。

（8）进行永久支护、交接班或检修时，必须将机组退至安全的永久支护，切断隔离开关电源，并将随机开关手把打至零位并闭锁。

4.3.2运输机司机操作安全技术措施：

（1）运输机司机要持证上岗，严格执行《运输机司机操作规程》和《运输机司机工种岗位责任制》及《煤矿安全规程》第72条、76条相关规定。

（2）严格按信号开停，信号为声光组合信号，规定“一声停，二声开”，特殊情况需要倒转时可打三声信号，并且要事先联系好。

（3）开机前要先点动，对设备进行试运转，只有在设备正常的情况下方可开机，若发现异常情况时，要及时停机，将控制开关手把打至零位并闭锁，协助机电工进行处理。

（4）司机要坚守岗位，不得擅自离开，在离开岗位前，必须把所开设备的控制开关打到零位并闭锁。

（5）严禁任何人乘坐皮带，在行人经常跨越运输机的地方必须设置行人过桥。

（6）在皮带机头储存部及皮带机尾清煤、处理跑偏时，必须停机，并将开关手把打至零位并闭锁，并要在清煤或处理跑偏段附近闭锁两个有效闭锁键后，方可工作。

处理皮带中部跑偏时，要用专用工具，严禁用手直接扳动托辊。

（7）皮带机头要打设双地锚拴大链固定的方法将机头固定。

（8）检修人员必须每天对运输设备的完好情况进行检查，要保证皮带上下托辊转动灵活，皮带无撕裂磨损等情况，保证运转正常。

（9）皮带机头处应有照明，皮带保护要齐全有效，灵敏可靠，储存部大架两侧必须安装护网。

4.4临时支护

4.4.11—1断面临时支护：

4.4.1.1临时支护形式：

采用机组托梁器将棚梁托起护顶，作为临时超前支护。

4.4.1.2临时支护材料及质量要求

托梁器由一托梁臂和托梁槽组成。

托梁臂：

由长0.5m，宽0.14m，厚0.01m钢板焊接而成。

托梁槽：

由长0.5m，宽0.15m，厚0.01m的钢板焊接而成的矩形槽。

托梁臂与截割减速器及托梁槽之间采用Φ25mm的螺栓进行联接，并用螺母拧紧。

4.4.1.3临时支护架设方法

（1）当割完一架棚的煤后，班长必须指定一名有经验的老工人站在后方的永久支护下，用长钎杆或镐找掉顶帮的活矸，活煤，进行严格的敲帮问顶。

（2）将机组后退使截割头处于后方永久支护下，并降下截割臂，切断机组油