跨越304国道公路1Word文档格式.docx
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2#-3#
3
通讯线、10KV电力线、303国道
3#-3+1#
不允许接头
4
10KV电力线
4#-5#
5
低压线4次
6#-7#
6
66KV线路
7#-8#
7
66KV线路、通讯线、低压线、房屋
8#-9#
8
低压线、10KV线路
9#-9+1#
9
低压线、房屋
9+3#-9+4#
10
9+4#-10#
11
11#-12#
12
10KV线路
12#-13#
13
铁路、10KV线路
14#-15#
14
16#-17#
15
17#-18#
16
高速公路10KV线路
18#-19#
17
19#-20#
18
通讯线
21#-22#
19
23#-24#
20
10KV线路、低压线
24#-25#
21
25#-26#
22
28#-29#
23
29#-30#
24
10KV线路、通讯线
31#-32#
25
33#-34#
26
35#-36#
27
39#-40#
28
41#-42#
29
42#-43#
30
43#-44#
31
44#-45#
32
45#-46#
33
66KV线路、10KV线路、低压线
46#-47#
34
49#-50#
35
51#-52#
36
52#-53#
37
54#-55#
38
56#-57#
39
58#-59#
40
59#-60#
41
61#-62#
42
62#-63#
43
67#-68#
44
68#-69#
45
80#-81#
46
82#-83#
47
85#-86#
1、220kV通哈#1#2线送电线路工程导线为垂直排列双回路,其中3#-3+1#跨越303国道,现场勘测如下:
1.1、跨越点位置分别位于303国道10KM。
1.2、220KV通哈#1.#2线3#-3+1#两塔间档距为118m。
1.3、3号塔为利旧盛通线钢管塔、3+1号塔为SJGT4钢管塔。
1.4、架线后边导线最大弧垂情况下距303国道垂直距离为13.5m。
1.5、平面图如图-1:
1.6、断面图如下图-2
2、220kV通哈#1#2线送电线路工程导线为水平排列单回路,其中18#-19#塔跨越高速公路跨越通赤高速,现场勘测如下:
2.1、通赤高速公路(未建里程)
2.2、通哈#1#2线18#-19#两塔间档距为431m。
2.3、18号塔的塔型为SZ2-30m,19号塔型为SZ2-30m.
2.4、架线后边导线最大弧垂情况下距,跨越通赤高速公路垂直距离为18.7m。
2.5、平面图如图-1:
2.6、断面图如下图-2:
四、越线架施工方案:
1、将采用双面双排搭设方式,进行施工。
跨越现场断面图:
(表1-1)
24m
7米10m
1.5米1.5米越线架
2越线架与被跨越物的最小安全距离不应小于表1-2的规定。
表1-2
被跨越物
公路
距架面最小水平距离(米)
至路边0.6m
距封顶杆最小垂直距离(米)
至路面7.0m
3、在公路两侧路基外1.5m处、导线垂直下方搭设主架高8m、宽28m越线架,越线架搭设时需要搭设辅助架有效高4m与6m、宽6m、距离前排架5m与10m进行支撑,越线架采用Ф13mm钢丝绳拉线固定。
4、采用Ф50mm、6m钢管搭设立体结构越线架,钢管的架体立杆均应垂直埋入坑内,杆坑底部要夯实,埋深不得少于0.5m,回填后要夯实。
底部全部绑扎扫地杆。
跨越架的横杆应与立杆成直角搭设。
并利用拉线连接以增强越线架的稳定性。
用卡扣连接钢管,越线架必须有牢固可靠的支撑杆、剪刀撑、扫地杆及羊角。
5、越线架搭设完毕后,用一根Φ10的循环绳抛过路基到对面,用循环绳带封顶绳Φ13钢丝绳进行封顶。
6、使用钢管搭设越线架的规定:
6.1钢管越线架立杆和大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于0.5m。
6.2越线架的横杆应与立杆成直角搭设。
并应安装扫地杆。
6.3越线架两端及每隔6-7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线,拉线的挂点、支杆或剪刀撑的卡扣连接点应设在立杆与横杆的交接处,支杆与地面的夹角不得大于60°
。
6.4钢管跨越架的立杆间距不大于2m,大横杆间距不大于1.2m,小横杆间距不大于1.5m。
6.5越线架的搭设必须牢固可靠、所处位置准确,应用精纬仪定位。
6.6越线架架顶的横杆要有足够的强度,且横杆表面必须使用对导线磨损小的绝缘材料。
如用金属杆件做横杆,则必须在其表面上包胶。
6.7越线架应按有关规定悬挂醒目标志。
6.8在公路上作业施工人员不得带红色安全帽。
6.9参加跨越的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施,经项目部组织培训和技术交底后方可参加跨越施工。
6.10跨越架的拉线采用Φ13mm钢丝绳锚于事先挖好的地锚处。
地锚使用见下表:
使用部位
地锚规格
埋设深度
马道角度
拉线地锚
φ0.3×
1.2
1.6m
≤45°
6.11强风、暴雨过后应对跨越设施进行检查,确认合格后方可使用。
6.12搭设和拆除越线架时应设安全监护人。
6.13越线架搭设后经项目部验收合格并经监理单位验收合格,签署申请单后方可使用。
7、越线架过地线与导引绳:
5.1利用循环绳将每相地线与导引绳牵引过越线架,进行导引绳连接、升空。
8、越线架的搭设、拆除时间:
8.1跨越施工时间我项目部将根据施工进展情况确定,并将提前1个月办理跨越相关事宜;
8.2利用2天时间搭设越线架。
8.3架线施工时间为3天。
8.4拆除越线架2天。
9、越线架的拆除:
拆除越线架时,应由上向下逐根拆除(即搭设越线架的逆程序)。
拆下的材料应有人传送,不得抛扔;
严禁上下同时拆架或将越线架整体推倒。
五、安全措施:
1越线架施工必须根据现场施工条件,认真填写工作票,分工要明确。
认真进行重大危险因素分析,并把施工机构、重大危险因素分析上墙,让所有参加施工人员明确任务。
2施工现场指挥及工作人员必须严格执行《电力建设安全工作规程》。
3在搭设越线架前应与公路单位部门取得联系,并在搭设过程中邀请被跨
越的公路部门派人检查监督。
4搭设的越线架必须坚固可靠,搭设开始到拆除,应派专人负责看护。
5越线架的中心,应在线路中心线上。
6在搭设过程中严禁在公路路基上堆放材料及工器具。
7保证看护人员与施工人员的通讯畅通,发现问题及时通知处理。
要对作业人员进行安全技术措施交底工作,明确分工。
8放线通过越线架时,要指派专人看护架子。
发现架子不稳或导地线挂住时及时通知停止牵引,待处理后再进行放线以防架子刮倒。
9越线架过夜时必须设更夫守夜,防止偷盗。
10施工中应随时检查越线架是否牢固,风雨之后必须进行检查或加固,搭
设或拆除越线架时地面必须设监护人。
11要严格按技术措施施工。
12现场所有的工器具要认真检查,确认合格后方可使用。
13五级以上大风不得进行搭设作业。
14越线架搭设完毕后,必须经项目部验收合格后方可使用。
六、施工人员组织机构:
指挥:
王伟利
安全负责人:
董树军技术负责人:
王文彬
施工队长:
李海鸥跨越架挂接地负责人:
郭心中
过线施工负责人:
史永光牵引绳连接负责人:
孟凡杰
专职监护人:
张金燕
七、施工工器具表:
施工工器具一览表
名称
规格
单位
数量
备注
钢管
φ50mm×
6m
根
600
卡扣
个
1200
大锤
8磅
把
卡扣扳手
12#
拉线
Φ13钢丝绳
条
综绳
φ20
40m
手绳
φ18
20m
循环绳
70m
钢丝绳
φ13
80m
索卡
M13
60
钢钎
L90
1米长角钢
警告牌
块
φ10
m
100
锹
镐
把
验电器
接地线
φ16
组
对讲机
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