危桥改造工程施工方案设计Word文档格式.docx
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附表七施工单人员情况一览表
附表八拟委任的项目经理资历表
附表九拟委任的项目总工资历表
第一节工程概况
一、工程项目名称、位置、工程概况
1、项目名称:
娄星区青龙桥危桥改造工程。
2、位置:
娄星区大埠桥。
3、工程概况:
本工程为娄星区青龙桥危桥改造工程,桥梁主桥为2-20m预应力混凝土简支空心板,全桥均位于直线上,无超高及加宽,技术标准如下:
1)
设计荷栽:
公路-Ⅱ
2)
桥面宽、长:
7.5m=净-6.5m(行车道)+2*0.5M(防撞栏杆)全长46.5M
3)
地震设防烈度;
VI度
4)
桥下净空:
2.41M,满足排涝要求
5)
右交角:
90度
二、结构形式
1、上部构造:
(1)2*20M米空心板,横向布置5片,共10片。
(2)支座采用圆板式橡胶支座。
(3)桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。
桥面铺装15㎝厚C40商品砼。
2、下部构造:
墩、台皆为钻孔灌注桩基础,桥台后接块石挡墙。
第二节施工组织总体设想
一、工程质量
本工程我公司将按质量体系标准的要求进行施工管理,提高精品意识,争创精品艺术工程。
施工中严格按建设部颁布现行的工程质量检验评定标准和有关设计及施工技术规范、施工图纸进行施工。
总体工程质量目标达到合格标准要求。
二、施工工期
本工程招标工期为90天,针对本工程的实际情况,并综合考虑我公司的综合实力和内部协调能力,我公司郑重承诺:
合理编制施工进度计划及调度我公司资源,精心施工,确保在工期范围内完成本工程任务。
三、安全生产
针对本工程实际情况,我公司将以公司质安部为龙头,对安全生产实施动态管理,严格贯彻实施各项安全生产管理制度,安全生产实现工程施工全过程“六无”:
即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无重大机械交通事故;
施工期间职工负伤率控制在0‰。
四、文明环保施工
我们愿意和业主及有关部门携手合作,共建文明工地,严格按照《娄底市安全文明施工管理标准》执行实施。
1、在施工中,加强现场施工管理,争创文明施工样板工地。
2、为保证施工现场的安全,施工时采取全封闭施工等安全措施,尽量降低施工噪音和减低尘埃,及时清除和搬走在施工过程中产生的余泥垃圾,有组织进行施工污水排放,减少对周围环境的影响。
五、工程协调管理
我公司作为施工方,将坚决服从业主的指挥,尊重监理的意见,主动配合设计的深化工作,配备高素质的施工管理班子,投入充足的劳动力,材料及施工机械设备,与业主、监理、设计一起,同心协力,高速、优质、经济地完成本工程的建设任务,再创精品工程。
第三节施工组织方案针对性
一、施工组织设计编制依据
1、业主发布的娄星区青龙桥危桥改造工程招标文件。
2、由业主提供的娄星区青龙桥危桥改造工程设计图纸。
3、由业主提供的娄星区青龙桥危桥改造工程量清单。
4、国家、部、省颁布的有关标准、工程设计规范、施工规范及规程。
5、本公司所拥有的技术装备、施工能力及类似工程施工经验。
6、踏勘现场所获取的调查资料。
7、娄星区青龙桥危桥改造工程招标答疑纪要。
二、施工组织设计方案的内容
本施工组织设计是根据施工组织设计编制依据,以实现我公司对桥梁改造工程在质量、工期、安全、文明施工等方面的承诺为目标。
结合我公司的技术力量、机械装备及劳动力资源等综合因素,分析了工程的特点和影响施工的各种因素,针对本工程的施工组织总体设想、施工平面布置的安排、施工进度计划及保证措施、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施、安全文明施工及环境保护措施、施工组织管理体系、劳动力、机械、材料投入计划进行统筹策划,对关键工序的施工方法以及关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案、季节性施工以及新技术、新产品、新工艺、新材料应用等方面制定切实可行的施工措施。
三、施工组织措施
1、针对该工程对施工组织、质量要求的特点,由富有施工经验的项目经理负责。
2、公司各职能部门全力配合,专门组建工程项目部,由长期从事桥梁工程施工的工程师任项目经理,并配以施工管理、质量安全、文明施工管理及内业资料等方面的工程技术人员,协助项目经理做好本工程。
3、施工管理网络的运作:
项目经理根据施工场地情况决定作业场地的布置及施工顺序,按生产进度要求,向施工负责人安排施工任务。
施工负责人主要负责施工安排,协调好工序间关系及工序间的衔接;
根据施工情况,合理调整班组结构,保证施工作业的连续和均衡。
各工序班长根据施工负责人的安排具体实施,带领本班成员保质、保量、保安全完成任务,并搞好各工序间的关系。
质量安全、文明问题及时提请有关方面处理,协助项目经理搞好施工。
资料员及时全面的收集相关资料,并整理归档,勿使遗漏丢失。
第二章施工现场平面布置和临时设施、
临时道路布置
第一节施工总平面布置
(见附表五)
第二节临时工程
一、临建设施布置原则
本工程临建设施在合理利用现场环境的基础上由施工单位在现场搭设布置,临时搭设标准须符合娄底市建设工程文明施工标准的规定。
二、文明施工围蔽、场地硬化等平面布置及达到的标准、等级
施工现场按公路工程要求的标准围蔽方案进行围蔽管理,施工基地临设用彩钢板围蔽,并沿业主提供的施工用地边线围蔽,实行封闭式管理。
三、生活用、办公用房等临设布置及达到的标准、等级
根据本工程的需要,所有施工设施均应布置在现场。
所有设施场地均作硬化处理,面铺C15砼5cm厚。
临建布置详见施工平面布置图。
四、现场临时用水方案
1、现场临时用水
施工用水由施工单位自行解决,利用现场生活用水管道,用DN50mm的镀锌钢管到指定点驳接水源。
2、现场临时用水的保证措施
(1)为了确保现场的施工用水,使施工生产顺利进行,项目施工队应组织专门的管理机构,加强管理。
(2)确保施工用水,施工基地分别设储水池,储水量均大于20m3。
五、现场临时用电方案
1、现场临时用电
本工程施工用电利用附近电网电接入,另外配备一台75KW发电机组。
2、现场用电施工方案
本工程为保障施工现场用电安全,拟采用如下临时用电措施:
(1)本工程临时供用电采用变压器组(内设干式变压器、低压配电柜、电容器柜)。
(2)施工现场设置配电室以便加强供用电管理。
(3)施工现场配置1台分配电柜及若干台开关箱以满足用电设备需要。
分配电柜设置位置根据需要现场情况定。
(4)配电室到分配电柜电缆采用架空敷设,进入建筑物内的电缆也采用架空敷设。
(5)总用电负荷:
150KVA左右。
3、安全用电技术措施
(1)配电系统设置总配电屏、分配电箱及开关箱,实行分级配电。
(2)同一配电箱内,动力和照明线路应分路设置。
(3)开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不应超过3m。
(4)配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作空间和通道,不得堆放任何妨碍操作、维修的物品。
(5)配电箱、开关箱应采用镀锌钢板制作,配电箱、开关箱应装设端正、牢固,箱底与地面之垂直距离宜大于0.6m小于1.5m。
配电箱、开关应有门锁、有标志。
(6)配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座、外壳等必须作保护接零,保护零线应通过接线端子板连接。
(7)配电箱、开关箱内电器必须完好,不使用破损、不合格的电器。
(8)必须实行“一机一闸”制,严禁用同一开关电器直接控制二台及二台以上用电设备。
(9)漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。
六、料场、仓库、办公室等平面布置
现场临设主要位置,详见施工总平面布置图。
第一节施工进度计划
施工进度计划详见工程施工总进度计划表(见附表四)。
第二节工期管理组织机构
成立以项目经理为组长,有关人员参加的领导小组,健全岗位责任制,从组织上、制度上、控制方法上、防范措施上保证总工期目标的实现。
工期管理组织机构见下图。
项目经理
工期领导小组
综合部
财务部
合同预算部
材料设备部
技术部
质量安全部
工程部
各施工作业队
确保各分项工期和总工期
工期管理组织机构图
第三节工期保证措施
我公司以中标,我们将全力以赴,以丰富的施工经验及雄厚的实力作保证,从组织管理、技术方案、劳动力调配、设备配置和物资供应方面采取措施,并按业主指定工期要求,确定各阶段工作日,在施工管理上实行责任包干,推行“六定五包”,即定人、定位、定量、定质、定时间、定奖金;
包工期、包安全、包质量、包用工、包文明施工;
充分利用时间和空间,提高作业效率,确保工程提前交付,为此应做好如下工作:
一、合同条款的落实
在签定的合同条款中,明确工期时间,以合同的约束力作为施工单位的承诺保证。
二、组织机构的落实
将本工程列为我公司的重点工程,严格按项目法管理,建立完善的管理体系。
并调配经验较丰富和技术水平较高的项目经理、主办施工员和质量安全检查员等组成强有力的项目经理部全面负责本工程施工管理,并选择经验丰富的施工班组完成各专业工种的施工。
三、选择性能优良的施工机具
考虑到现场施工条件及施工总进度要求,将各个分项工程按流水段组织施工,合理配置施工机械设备,提高使用效率,保证各项作业、各工种之间的进度协调。
施工机械的准备将从日前着手准确,选择性能优良,先进的施工机具。
配备足够的易损件和消耗材料,制定机械操作规程,严格管理,设立机修小组对机械进行保养、维修、管理。
届时将按组织计划进场安装、调试、并保证机械完好,使所有进场机械设备均处于最佳状态。
四、做好材料管理工作
根据工程控制计划要求,进行工料分析,编制相应的材料进场计划;
材料采购选择合格的材料供应商;
材料进场必须先检验合格后,才能投入使用;
施工现场的材料堆放须整齐有序,并作出正确标识;
仓库管理有条不紊;
材料的入仓、领用、退还等均能清楚地用台帐记录下来;
定期对工地的材料做好盘点工作。
对于未确定品牌的材料设备,提供质量优质、进货周期短、价格合理的材料设备供业主审批,保证材料设备尽早定货,避免出现停工待料现象。
五、强化项目经理部的领导
健全各项管理制度和岗位责任制,并将其落实到每个部门和每一个成员,做到层层落实,责任到人,加强三级验收及工种间验收交接工作,确保每个工序的完成都是保质的,不使返工现象出现,使每道工序顺利按时完成。
六、科学合理管理工程施工进度
按照业主和监理单位审批的施工组织设计方案、施工进度计划要求,编制优化的施工网络进度计划、月度计划,按照项目进度控制目标要求,对照实际进度、客观条件进行分析、调整,不断完善管理、合理调整每月计划,使之符合施工网络进度计划;
当实际进度拖后时,在保证质量的前提下,增加投入,采取措施,使实际进度与计划进度相一致,确保工程质量、进度。
搞好与建设单位、设计单位的配合,定期召开协调会议,对施工进度中遇到和发现的一些问题,及时研究协调。
工程进度实行周末检查,每周召开一次例会。
通过例会制度落实每天进度,实行动态管理,随时调整计划,及时确定对策,使进度计划确实能指导生产并真正付诸实施。
工程施工进度计划管理流程如下:
施工总进度计划
编制月进度计划
月计划审核
提出意见及存
在问题
确定月进度计划
编制周进度计划
计量工程量
套用定额
算出工日
数
劳动力总数
在主管生产的项目
经理领导下,周计
划落实到每天,由
工长安排完成。
确定周进度计划
实施
解决工长提出问题
编制专业工种日计划
项目经理技术负责人
计划员进行计划监督
追查原因
发现问题调查
处理解决
安排周计划
施工进度计划管理流程图
七、加强资金的运作工作
以工程合同为原则,搞好资金的管理、督促、检查工程总包合同和各专业单位分包的执行情况,使财力能够准时投入,专款专用;
资金上充分满足施工全过程的需要,公司也将确保工程连续施工,按期完成。
八、发挥微机作用
采用项目管理软件进行计划编制,并运用计算机对计划进行动态跟踪管理,使工期计划更科学,更合理。
施工过程中,每旬将现场的实际进度完成情况输入,并与计算机的总进度计划进行对比,找出超前或滞后的工程项目,分析原因,及时对各种生产要素进行调整平衡,保证各项工作按计划完成。
运用现代化管理方法指导生产,加强信息化动态管理,优化、深化施工组织,以科学为依据,运用统筹方法、网络技术,根据现有资源,组织材料、人力资源的合理配置,保障各阶段施工的连续性,消除窝工、停工现象。
九、实行奖罚措施
按经济规律办事,健全内部经济承包责任制,公司与项目经理部签字协议,根据工程合同条款实行奖罚;
项目经理部为调动项目内部全体员工积极性,对各工期控制点制定奖罚措施,以带动整个工程健康发展,按期完成。
十、加强对工人的技术培训
定期对工人进行技术培训,新进场工人必须经培训合格后才能上岗,新工序开工前对工人进行技术交底,提高工人的素质和技术水平,提高工作效率,加快施工进度。
十一、创造良好的外部环境
成立协调小组,积极与业主、监理及各协作单位沟通,配合业主做好前期准备工作,协调好与地方政府有关部门企事业单位的关系,创造良好的外部环境,减少对施工的干扰。
十二、施工现场总平面管理
设专人负责施工现场总平面管理,合理进行施工现场的平面布置。
确保施工现场井然有序;
合理安排各个施工阶段的流水作业,减少各工序、各工种之间的相互干扰和搭接时间,提高效率。
第四章各分部分项工程的完整施工方案
及质量保证措施
第一节施工测量
一、总体测量工作程序
测点交接→测点复测→建立施工导线网→布置水准控制点→测定桥梁中线→局部放样。
二、原测量控制网(点)的复测
开工前对建设、设计单位移交的平面控制点和高程控制点,按原测设的网型和等级,并按《工程测量规范》GB50026-93的有关技术要求进行复测。
复测和计算成果符合精度要求后,报监理工程师认可,其点位才能使用。
三、控制系统的建立
针对本标工程的特点,建立现场平面及高程控制系统,以便于在施工全过程中进行测量的控制。
(1)平面控制系统
拟采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统,即方位角闭合差10为测定系数,测距相对中误差≤1/30000,系统布设时,以业主提供的控制点为导线起始方向,沿本工程外围布设一环形闭合导线,并联测业主提供的控制点。
导线点的埋设规格采用GB50026-93《工程测量规范》附录的金属标志图设置。
导线点的位置应通视条件良好,间距50~100m,不易受施工道路交通的影响,并保护好定位桩。
(2)高程控制系统
建立以导线为基础,等级为三等的高程控制系统[即环线闭合差为+12√Lmm(L为环线的水准路线长度,单位为Km)],由业主提供的水准点将标高引至各导线点上。
(3)放线控制
本标工程的放线控制主要项目为桥梁平面位置及高程控制。
(4)放线方法
a、平面放线
根据提供线路控制点的大地坐标,线路控制点的平面放线坐标放线的方法进行测设。
测设后需对角度和距离进行复核,采用沿线路中心方向放线复测法,保证对中误差小于2mm。
b、高程放线
利用导线点上的高程控制系统,用水准仪将标高引至高程控制点。
四、水准测量
为了确保观测数据的准确性和可靠性,观测时应使用双仪高法,并采用两个以上的水准点进行相互校核。
五、仪器的检测和控制网的复核
测量人员应小心爱护测量仪器,严格按规范和仪器说明书进行操作。
项目部测量组至少每周进行一次在用仪器的常规检验和校正。
公司按有关规定,定期把仪器送到指定的检测中心进行检测。
平面控制网和高程控制网至少每月复核一次。
当点位可能遭到破坏、位移或对该点的精度有怀疑时,应立即与相邻点进行联测,确认精度达到要求才可以继续使用。
六、施工测量保证措施
1、安排熟练的测量技术人员和工人组成测量组,专职负责测量工作,配备符合精度要求的测量仪器。
2、测量人员要严格执行《工程测量规范》的技术要求,并需熟知与施工测量有关的设计文件和图纸,准确进行测量放线。
3、严格执行人员责任制,做好复核、复检工作,对设计图纸的数据,及测量计算的数据,经复检无误方用于施工测量。
4、凡规定需由监理工程师复检的测量项目,测量后即时联系监理工程师进行抽检。
5、做好测量仪器的检校和定期送检工作,保持仪器设备良好状态。
6、做好各项测量记录、测量计算单的整理、保管,以备竣工归档。
7、公司建立二级管理制度,项目部测量结果要由公司技术部派出测量组进行复核,内容包括导线网点、高程控制点、道路主轴线及标高等,如发现差错,及时纠正。
第二节主要分部、分项施工方案
一、下部构造工程施工
1、墩、台钻孔灌注桩施工
⑴设钻机搭工作平台:
根据施工图纸先将桥位纵轴线控制桩及桥台横轴线控制桩设置好,然后搭设钻机工作平台。
本工程钻机工作平台采用木结构,宽度为6.5M,长度为15M,桥台间设置4.0M宽度通道,并与桥台岸口料场连接。
根据水位及土质情况,选择圆木桩长度以4~6M,桩径18~20cm为宜,桩距为0.6~0.8M,入土深度约为1.2M,用挖机将木桩夯入。
⑵埋设钻桩护筒:
钻桩支架搭设完毕后,应重新进行纵横轴线及桩位放样,在支架
上钉出十字线,并经现场监理复核无误后方可埋设钻桩护筒。
其目的在于固定桩位及保护孔口、提高孔内压力。
根据本工程土质情况,经综合考虑计划外护筒采用Φ180钢护筒,每根护筒长约为3.5M。
外护筒在施工平台上整体拼装,吊运就位,压重物下沉,其上口应高出水面0.5~1.0M,下口埋入土中1.0M以上,保证成孔时无倾斜、漏水、漏浆现象发生,必要时可侧埋土压实。
外护筒埋设后用长钢钎检查护筒内是否有大块建筑垃圾,如有应将护筒内抽水,人工清挖直至清理干净。
⑶钻桩机械的配备及成孔施工工艺:
本工程钻孔直径为Φ140和Φ120,钻孔土质情况较好,故经综合考虑我们决定采用150型工程钻机二台,配备发电机组及泥浆循环设备成孔。
成孔前应由现场监理进行桩位复核,根据放样定位立好钻架并调整安放好起吊系统将钻头吊入护筒内,检查所有机械、电器设备,待一切正常后准备钻进。
钻进时先启动泥浆泵和转盘,使钻机空转一段时间,待泥浆输入钻机一定数量后再钻进。
成孔过程中,随时检查成孔直径和垂直度,并根据各土层地质情况,调整泥浆浓度及进尺速度,以防止塌孔或缩径,成孔过程中孔内泥浆比重应大于1.2。
本工程钻孔桩循环泥浆可利用孔内原粘土制浆护壁,当达不到要求时采用外购优质粘土。
进尺速度一般控制在5~6m/h,淤泥质土中进尺速度不宜过快,以免造成缩孔现象,并适当提高泥浆比重至1.3左右。
钻进时同时认真填写施工记录,终孔时及时通知监理进行终孔验收。
本工程泥浆循环采用泥浆船进行。
为保护环境、遵守航道法规,泥浆沉淀物必须运送至合适的地点进行倾倒。
成孔深度达到设计标高并经验收后应立即进行清孔,清孔工序是钻机不进尺注入稀泥浆,泛出孔底沉渣,稀泥浆的比重应小于1.2,一般清孔时间不少于1小时,清孔结束后应立即安放钢筋笼及导浆管,导浆管应保证接口密封并应进行水密试验,待导管安装结束后,由质监人员测量孔深,如此时沉渣厚度大于规范要求应进行二次清孔,二次清孔的工艺是将导浆管上部用封头堵住,封头仅留一泥浆管接口,然后将稀释泥浆用泥浆泵由导浆管内压入孔底,此时导浆管底部应尽量接近或插入沉渣,将孔底沉渣再一次悬浮干净,保证桩基的端部承载力满足设计要求,从而保证钻孔桩的整体施工质量。
⑷钢筋笼制作安装
钢筋笼预先在加工场地制作成型,分二~三段,吊放时现焊,分段时要接头错开。
吊放时应平衡、垂直、防止倾斜擦碰孔口、孔壁。
⑸灌注水下砼
钻孔桩、钢筋笼、导浆管安放及孔深验收结束后应立即进行灌注
水下砼工序。
导浆管安放前应做水压试验。
水下砼灌注采用C30商品砼,坍落度控制在18~22cm之间,第一料灌注过程时导浆管下口距孔底高度应控制在50cm左右,砼灌注过程中随时测量砼塌落度,随时观察导管内砼和护筒内水位升降情况,及时测量砼面的深度,正确指挥导管的提升和拆除,尽量缩短浇筑时间,埋管深度控制在2.0m以上、6.0m以下,若埋设过浅,易产生拔空而断桩,若埋设过深不易拔出而产生工程事故。
然后并保证溢出内护筒的砼为干净砼时用插入式振捣器振捣密实。
砼灌注应不间断快速进行,整个过程一气呵成,灌至设计标高后应加灌1m左右,待完成后凿除,以确保砼顶部质量。
2、基坑施工
(1)基坑开挖前应做好施工组织设计,基坑顶面应设置防止地面雨水流入基坑的设施,基坑开挖过程中要注意排水,基坑尺寸要比基底尺寸每边大0.5m~1m,以方便设置排水沟及立模板和砌筑工作。
(2)基坑的废方应按制定位置堆置,不得堆放于基坑周围
(3)基坑开挖工作应尽量在枯水或少雨季节进行,且不宜间断。
基坑挖至基底设计标高应对基底土质及坑底情况进行检验,验收合格后应砌筑基础,不得将基坑暴露过久。
基坑开挖用机械或人工开挖,接近基底设计标高应留20cm高度由人工开挖,以免破坏基底土的结构。
3、桥台基础施工
(1)为增强桥台墙身与基础的连接,砼基础顶面应预埋笋石。
(2)砼从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度,如超过2m,则应通过窜筒,溜管或振动溜管等设施下落。
浇筑砼时,宜采用振动器振捣至密实,密实的标准为砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
砼的浇筑应连续进行,如因故必须间断,其间断时间应小于砼的初凝时间,当需要超过时应预留施工缝。
4、浆砌块石施工
底板砼上用水洗刷其表面上的污泥并起到湿润作用,然后铺上一层砂浆,进行组砌块石墙,砌筑时,做到大面朝下小面朝上,选用方正的块石为出面石,做到内外搭接,上下错缝,大块石之间用小块石填挤密实,小块石之间用砂浆填实,保证不空鼓,严禁采用包心墙的方式进行砌筑,这样逐渐向上,层层粘接牢固。
砌筑工作中断时,应将砌好的面层空隙用砂浆填满再砌筑时,面层表面应仔细清扫干净,洒水润湿,所有工作缝留斜槎,同一墙体当天连续砌筑高度不宜超过1.2m,块石尺寸应可能用大的,砌筑时下部选用较大的石块,转角处用较大、较方正的石块。
二、上部构造工程施工
1、板梁预制、运输
(1)板梁施工现场现场预制,并且配合施工方安装。
2、板梁的安装
板梁安装前应先在墩台帽顶面上放样,划出板梁安装就位的纵横轴线,确定支座位置,使安装构件能一次性准确就位。
本工程板梁安装计划采用大2台25吨起重机吊装,安装从边孔开始。
由于场地原因板梁浇筑在起重机无法起吊的位置,则应先采用垫滚子绞运或其它办法,将板
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