50米t梁吊装方案Word下载.docx

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（现场平面示意图如下：

）

注：

画虚线位置为需要堆填及平整的范围。

1．1．2专业施工队伍：

我部委托四川新路设备吊装工程有限公司进行梁板吊装施工。

1．1．3梁板数据：

（见下图）

名称

长

高

重量

备注

边板

50米

2.6米

140T

最重为167T

中板

146T

1．1．4吊车进出场路线：

成都市郫县红光镇—映秀—工地。

沿途需进行道路修整，满足汽车吊进出场需要。

1．2施工顺序：

施工准备——大机进场——梁板移位——梁板吊装——大机出场

1．3施工准备

1．3．1施工前做到“三通一平”，施工用水、电、道路要求畅通，场地平整，安全标志明确，施工场地安全措施到位。

1．3．2吊装前做好现场的清理工作，排除一切影响梁板吊装的空障地障，为梁板吊装提供必要施工条件。

1．3．3做好施工机械的自检与保养和维修，以保证在运输中或吊装过程中不应因施工机械故障而影响正常的工作和工期。

1．3．4在施工前要对全体参加施工人员进行安全技术交底，并做好安全施工、文明施工的思想政治教育工作。

1．3．5在吊装前熟悉施工现场，按图纸要求确定吊装方式及捆绑点。

1．3．6吊装前做好施工前的技术交底工作，并保证做到每个施工人员心中有数，以利施工安全。

2、方案编制依据：

2．1、《渔子溪水电站恢复工程【映日公路（S303）至月亮地水处理车间道路】一阶段施工图设计文件》；

2．2、本工程现场情况，结合我公司多年从事该类工程施工的经验；

2．3、梁板吊装相关数据、吊装重量、吊装高度、吊装条件；

2．4、SH/T3515-2003《大型设备吊装工程施工工艺标准》；

2．5、SYB-4112-80《起重工操作规程》；

2．6、Q/CNPC-YGSG326。

12-2002《大型设备吊装管理标准》；

2．7、GB6067-85《起重机械安全规程》；

2．8、JGT33-2001《建筑器械使用安全技术规程》；

2．9、GBJGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》；

2．10、/T3608-93《高处作业分级》

2．11、企业的技术、梁板吊能力和管理制度；

2．12、国家现行的施工验收规范、建筑安装工程质量评定标准、四川省工程建设地方标准、交通运输法、建筑施工安全规程及省市对基本建设的有关规定、国家工期定额、以及公司ISO9001：

2000国际认证的质量体系手册、程序文件、作业文件等有关内容，350、200、130吨汽车式起重机的起重性能。

第二章施工管理措施

1、组织管理机构：

1．1根据本工程的特点，在人力、物力、财力上予以保证，精心组织实施，实行项目法管理，在公司内部组织精兵强将，由项目经理负责总的施工协调管理。

实行严格的岗位责任制和目标管理，总工程师常驻现场协调解决工程中所遇到的技术难题，做到有计划的组织施工管理，确保工程的质量、安全、工期、成本及文明施工取得高水平、高效益。

1．2施工组织机构详见“项目机构管理网络图”。

1.2.1主要施工技术管理人员

表1-2拟投入本工程主要人员配备表

序号

担任职务

数量

1

项目经理

葛春民

2

总工程师

彭亮红

3

执行经理

蒲晋

4

现场施工工程师

袁海林

5

测量工程师

覃扬科

6

质检工程师

何念锐

7

材料工程师

翟江

8

安全工程师

陈星宇

9

安全协管员

冉从明

10

后勤主管

胡继平

1.2.2主要管理部门任务分工

表1-2主要管理部门任务分工表

部门

工作内容

主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责，负责项目部内部行政管理工作。

项目总工程师

主抓本工程的工作并负责与监理单位、设计单位和业主技术工作的协调，分管全面技术性和质量工作。

工程、技术组

直接安排现场的施工生产和技术，现场施工及协调。

计划财务组

对工程进度、人员安排及预算进行统一的管理,控制工程的资金流向及资金的合理分配,做好工程款的核算

质量安全组

配合监理工程师对各工序的施工质量进行定期和不定期的检查,制定安全防护和环保措施和落实监督

后勤组

为生产和生活提供后勤服务

材料设备组

根据工程技术部、计划部的进度安排材料的采购和机械设备的调拨和保养工作

吊装班

负责T梁吊装作业

运输班

负责T梁运输作业

机修班

负责机械设备的保养、维修

11

杂工班

配合专业施工人员施工以及其他零星工作

12

水电班

负责现场水电线路的架设及保养、维修

1．3施工质量保证系统见附图。

2、施工管理机构的运行机制

项目经理部是企业形象的代表，是否有健全的各项管理制度，将直接影响项目管理中各项施工活动的顺利开展，因此，必须严格规范管理行为，才能做到有章可循，奖优罚劣，奖勤罚懒；

建立合理的工程施工程序，建立有利于调动施工人员工作积极性的分配，激励机制，最大限度地发挥每位施工人员的主观能动性，必须建立健全如下项目主要管理制度：

2．1建立健全各项管理制度；

2．1．1项目经理部组织管理制度；

2．1．2项目部职业道德专项考核制度；

2．1．3项目经理与公司签订的经济、责任承包合同；

2．1．4项目部成本考核制度，项目经理部的分工与协作制度；

2．1．5项目部施工人员考勤考核制度；

2．1．6项目部各职能成员各级质量管理责任制度；

2．1．7安全与技术交底制度；

2．1．8项目部各职能成员各级文明运输责任制度；

2．1．9设备管理责任制度；

2．1．10技术管理责任制度；

2．1．11材料管理责任制度项目各职能成员各级安全管理责任制度；

2．1．12劳动保护用品使用制度；

2．1．13工程技术档案管理制度；

2．2施工组织机构的启动与运作

2．2．1根据本工程特点，针对性地组建施工班子，人选一旦确定，全班人选将处于启动状态，未进入运作之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前三准备工作（材料、机械、技术等准备工作与策划工作）。

2．2．2根据项目经理部实际工作，具体明确项目每个管理人员的责、权、利、使项目管理人员有条不紊，忙而有序地开展工作，从而大幅度提高项目经理部的工作效率，有效促进管理整体实力的强化。

2．2．3以项目已制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。

2．2．4注重社会效益，将项目职业道德作为专项考核制度，并在项目管理中大力提倡与推广。

2．2．5一切工作均以此为中心，确保“优质、快速、高效”完成本工程。

第三章施工总体布置

1、实行方针目标管理

1．1质量目标：

保证做到不损伤梁板、公路设施，确保梁板吊装就位一次性验收合格。

1．2安全目标：

杜绝死亡及重大工伤、机械、火灾、水灾事故发生，做到“机不掉漆、人不掉皮、万无一失、完整无损”。

1．3文明施工目标：

创公司“最佳标准化文明单位”。

1．4技术管理目标：

建立准确、及时、完整的技术档案和职能明确的技术管理体系。

2、推行全面质量管理：

根据“质量第一，预防为主”的方针，确保工程质量达到优良工程标准，认真推行全面质量管理。

2．1严格按照我公司ISO9001：

2000国际认证的质量体系进行管理运作。

2．2建立以项目技术负责人为核心。

各专业责任工长及质量检查员为成员的QC小组。

2．3建立健全质量管理岗位责任制，实行技术、管理标准化。

2．4针对工程特点，抓住影响质量的关键部位和容易出现质量通病的环节，开展专项QC活动。

严格按照PDCA循环过程，有秩序地开展管理小组活动。

2．5加强质量、技术管理。

施工前必须进行技术交底，施工中把好三检关。

2．6对该工程各分项工程严格按照施工规范、按施工工艺进行实施，确保工程质量。

3、施工机具安排计划

根据工程量及目标工期要求，本工程一次性投入施工机具如下：

3．1350吨全地面起重机1台

3．2200吨全地面起重机1台

3．3130吨汽车起重机2台

3．440吨平板拖车6台（吊车配重运输）

3．3皮卡车1台

3．4标准枕木30根，厚度30厘米钢板2块（2米×

2米）；

3．5直径65mm长16米钢丝绳2根

3．7其它吊具及劳保用品配套。

4、劳动力组织

本工程实施前必须做好各工种劳动力的组织、调配工作，确保本工程劳动力的需用量，使本工程不致因劳动力的不足而停滞、脱节、影响工程的施工。

同时，对劳动力实行动态管理，充分发挥本公司自身人员的技术优势，结合本工程的施工特点，根据本工程量和进度计划，确定劳动力的使用计划详见劳动力需用计划：

劳动力需用计划表

工种

数量

汽车吊操作员

4人

起重工

8人

汽车司机

6人

管理人员

2人

合计

20人

第四章主要施工方案

1、梁板吊主要吊装施工方法：

根据梁板的重量、外形尺寸及其结构特点，以及现场条件，结合我单位现有的起重能力，综合安全经济可行的施工方针，决定采用两台130吨汽车吊配合200吨汽车吊进行梁板的移动工作，一台350吨汽车吊、一台200吨汽车吊对梁板进行双机抬吊就位工作。

1．1汽车吊吊装可行性验算：

1．1．1350T汽车吊起重量的验算：

（350吨臂长20.7米，工作半径10米时）

∵Q额=95t

Q实＝Q＋q＝（170÷

2）+1＝86t

∴Q起＝95t＞Q实＝86t

备注：

Q额——额定起重量

Q实——实际吊装重量（该批梁板吊最重为170吨，）

Q——梁板重量

q——吊具重量

1．1．2200T汽车吊起重量的验算：

（200吨臂长13.8米，工作半径7米时）

∵Q额=89t

∴Q起＝89t＞Q实＝86t

∴350吨汽车吊和200吨汽车吊在梁板移动到适宜位置后双机抬吊起重性能满足该批梁板吊装的需要。

1．1．2平面布置图

1．1．2.1200吨汽车吊与130吨汽车吊对梁板进行移位时的示意图：

1．1．2.1在将梁板移动到适宜位置后由350T汽车吊与200T汽车吊双机抬吊将梁板吊装到位：

2、钢丝绳验算及捆绑方式：

2．1吊装时采用钢丝绳穿梁板预留孔大兜方式捆绑。

2.2钢丝绳安全性的验算：

∵捆绑绳允许拉力＝65×

65×

50÷

4×

2＝105吨>

85吨（安全系数为4倍）

∴以上钢丝绳满足吊装要求。

第五章质量控制配合施工措施

1、建立质量保证及质量监督体系，充分发挥公司、项目、班组三级质量体系的监控、指导、管理作用，分别从生产管理和质量监督把好工程质量关。

2、实行方针目标管理：

2．1质量方针：

质量为本，高标准严要求，为企业赢得社会信誉；

2．2质量目标：

梁板吊装就位后，经有关方面协调，一次验收成优，确保不损伤机具、设备。

3、建立和健全各级施工责任制，按照吊装施工责任制要求进行梁板吊装及运输。

组织施工时，严格执行岗位责任制，做到施工管理层层落实，逐级负责，确保工程的施工质量。

4、项目实行全面质量管理（TQC），对各主要作业中的QC质量管理小组的质量信息及时进行处理，进一步提高工程质量。

5、严格履行技术咨询制度，由技术负责人向各专业工长、质安员、材料员等交底，各专业工长向班组长书面交底，交底资料及签收归档。

6、加强技术管理，严格按施工组织设计进行施工。

第六章安全生产及防范措施

1、组织管理措施

1．1建立健全严密的安全生产责任制和安全管理制度，成立以项目经理为首的安全生产领导小组，形成有效完善的安全职能体系，以保证施工安全，促进工程顺利进行。

作到分段负责、责任到人。

1．2认真贯彻执行国家有关劳动保护和安全生产各项政策、法规，搞好安全教育和宣传工作，现场设专职保卫人员，非施工人员，未经允许不得进入施工现场。

1．3落实安全责任，实行责任管理，项目经理是安全第一责任人，直接统管安全。

项目技术负责人及各分项工长作好安全技术交底，并具体督促，安全措施的执行。

质安员长驻现场监督具体执行。

公司质安部门定期组织检查，及时排除隐患，操作人员严格执行安全标准化作业，防患于未然，树立全员安全责任思想，切实做到无质量安全事故的发生。

1．4做好生产工人的劳动保护工作。

2、安全生产措施

2．1操作人员方面

2．1．1从事施工的人员，必须经过体检，心脏病、高血压患者不能从事起重作业，每个施工人员都必须持证上岗。

2．1．2施工人员进入现场，必须戴好安全帽，穿软底胶鞋，必须按规定戴好各种劳动安全保护用具。

2．1．3施工人员必须自觉遵守业主的一切厂规厂纪。

2．2施工机具方面

2．2．1严格执行吊装安全操作规程，建筑机械安全操作规程。

2．2．2严格遵守政府交通法规，进出场过程中必须服从交通部门和业主的统一指挥与安排。

2．2．3吊装梁板的吊具一定要满足4倍安全系数，所用捆绑工具均不超过其额定起重量，捆绑前均应对所用捆绑工具作安全检查，超过其规定则不能使用。

2．2．4施工场所地耐力不得小于5kg/cm2，以利吊装作业的安全性。

2．2．5施工机具在施工现场要加强维修与保养，以保施工机具的完好率，从而保证该工程实施的顺利性和安全及质量。

2．2．6精心组织、合理安排、精心施工，保证做到“人不掉皮、机不掉漆、万元一失、完整无损”，以确保该工程安全质量工期。

3、现场安全措施

3．1施工现场周围必须设置临时维护，禁止非施工人员入内，并做好现场的安全质量的宣传与监督工作。

3．2排除施工中一切不利因素，确保施工作业的安全与质量。

当风速大于10M/S停止作业。

3．3配足一切安全劳动工具，并做好施工现场的防火、保卫、交通安全工作，做好雨季施工的安全保护工作。

3．4梁板吊装过程中统一指挥，确保梁板吊装过程中不发生一切踫、挂现象，以保证梁板吊装安全。

3．5在吊装作业的指挥人员必须做到指挥信号明确，停站位置应在机械操作人员视线之内，如果条件不允许时可增设指挥人员或使用对讲机进行指挥。

3．6投入的设备技术状况处于良好，使用时，按照操作规程进行使用，不得超负荷使用。

3．7避免盲目、野蛮、冒险作业；

3．8统一指挥，分工明确，责任到人，有序作业；

4、安全交底措施

T梁吊装是一项高空作业，具有各种各样的危险。

为能安全顺利地吊装，认真对待每个环节，因此必须严格按照以下操作程序操作：

4.1作业前的准备工作及注意事项：

吊装作业人员内部进行安全技术交底及认真学习本吊装方案，并按该方案进行作业。

进场吊装作业人员须持证上岗并遵守业主厂规厂纪。

吊装作业队伍须按要求配备1至2名现场吊装安全监护人员及并接受业主、监理及项目部对现场安全施工的监督与指导。

吊装作业人员必须正确戴安全帽，系安全带或安全绳，其他与T梁吊装无关人员不得在现场随意走动。

操作人员在作业前必须对工作现场环境（河道内）行驶道路架空电线建筑物以及构件重量和分布情况等进行全面了解，并制定相应技术保证方案。

吊装指挥员必须使用统一指挥旗，指挥旗语机械手必须严格按照指挥员的指挥命令操作，不明确指挥信号时严禁起吊。

紧急情况下，不论何人发出停止命令，必须立即执行。

吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，起重机具不得超负荷使用。

作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回旋半径内不得有障碍物。

4.2作业中的安全要求：

吊起重物时，应先将重物吊起离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的方式及牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。

作业中不得悬吊重物行走。

起吊T梁时应先稍离地面试吊，当确认T梁已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊。

在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起升重物，防止吊钩冒顶。

当起重机停止运转而重物仍悬在空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板。

重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。

左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。

双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机进行。

抬吊时应统一指挥，动作应配合协调，载荷应分配合理，单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。

在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。

起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜，造成梁板弯折等。

严禁起吊的重物自由下落。

配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。

雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。

作业中遇有特殊情况，应将重物落至地面安放平稳，防止重心倾斜，不得悬在空中。

工作完毕，应将吊车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢。

操纵杆放到空档位置。

T梁按设计要求安装于桥梁支座上，在撤除吊绳前须固定牢固及有利于后续施工。

4.3作业中应注意的事项：

作业中遇有特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。

吊装作业应有专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其它人员要有明确分工。

起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。

严禁起吊的T梁自由下落及出现碰撞他物和掉落的情况。

发现有工人在吊物下工作，应立即现场指挥命令该工人撤离，确保不发生人员伤亡事件。

吊机支腿应设在平稳坚实的地面上，防止吊车起吊重物时倾斜出现安全事故。

选用合适的钢丝绳，使用中应经常检查钢丝绳是否磨损断丝，必须经常检查和保养，出现上述安全隐患必须及时更换；

起吊T梁时，必须将T梁与吊绳绑扎牢固并且必须垂直起吊，不允许斜吊；

禁止人员或容易翻倒的物品在T梁上。

起吊的T梁下方禁止人员通过或停留；

进行水平移动时，必须将T梁提到超过障碍物0.5m以上，T梁不得左右摇摆；

两侧的行走平车须同时，同速启动和运行。

在吊T梁时，必须在吊点处加衬垫，衬垫内侧须直角，使之能与T梁很好地接触，更好地受力，不致于损坏T梁棱角。

起重机的结构或零件有问题时，严禁起吊，在起吊过程中听到异响时，必须立即停止起吊，查明原因后方可继续起吊；

4.4起重吊装十不吊：

起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊；

超重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。

钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。

单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸夹不准吊。

吊砌块必须使用安全可靠砌块夹具，预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。

吊物上站人不准吊。

埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。

多机作业，应保证所吊重物距离不小于3m，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。

六级以上强风不准吊。

斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。

第七章施工工期

施工工期为：

现跨河无桥，需待方案批准、渔子溪闸首大坝转化为枯期进水口运行后及具备施工条件后及时安排机械车辆进场，进场后5日内完成T梁吊装任务。