主变电所混凝土浇筑支护 自动保存的Word格式文档下载.docx
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主水泵房开口处1350mm处开始,在巷道顶板每隔3000mm,预埋一根照明灯具挂钩,共16根。
、临时轨道铺设
临时运输轨道为22kg/m,轨距600mm,铺设在巷道前进方向的正中,两侧距巷道中心线2500mm,铺设轨枕规格为:
长×
宽×
高=1200×
160×
140mm的优质木材,轨枕间距800mm;
轨道铺设按临时轨道铺设要求施工。
、地坪
1、每循环巷道浇筑完成后,由外向里铺设地坪,采用砼硬化时,巷道两帮及底板必须拉线开刷整齐,然后采用砼硬化,硬化厚度为100mm,硬化后,主变电所硐室底板标高与副斜井井底车场底板标高高差为﹢500mm。
2、砼强度等级C20,采用325#普通硅酸盐水泥,砂采用经检验合格的中砂,其含土量不应超过其重量的2%,含水量不大于6%,石子采用直径10~30mm的坚硬碎石,使用前应先筛洗,配级要适中,不得混入或含有粘土和有机杂质。
混凝土配比:
水泥:
石子:
砂=1:
2:
3(体积比),水灰比0.6。
3、地坪施工标准
、表面标高:
腰线下至地坪表面距离允许偏差-30~+50mm。
、表面平整度(限值):
≤10mm。
五、U型钢支护参数
、U型钢支护位置
从主水泵房通道右帮往北250mm开始支设首副U型钢架,支护间距1000mm,最后一副U型钢棚距主变电所通道250mm,总工程量45.5m(帮对帮),共支设46副工字钢,施工过程中严格按照矿地测所给定的中腰线为基准进行施工。
、U型钢支护参数及要求
1、18U“U”型钢规格:
净宽5200mm,净高4500mm,腿窝深度300mm,每架U型钢棚由一根棚拱和两根棚腿组装,U型钢梁棚支设完毕后,方可进行浇筑,浇筑厚度250mm,浇筑后巷道规格:
净宽4800mm,净高4100mm。
(附图)
2、U形钢架间距为1000mm,U形钢架支护要贴帮贴顶,接口连接要牢靠不松动,钢棚间的拉板连接要牢靠,相邻U型钢支架间用5根钢制拉杆拉设牢固,U型支架棚拱中心布置一根,棚拱中心两侧1500mm布置两根,棚腿至底板1500mm处布置两根。
3、U型支架每节搭接长度500mm,搭接处用三个U型卡缆固定,两卡缆间距200mm,螺母拧紧力矩200N·
m(允许偏差≮10%),U型支架每节搭接处要严实合缝。
4、腿窝必须挖至硬底,低洼区域要垫设料石,严禁直接将支架架设在浮煤、矸土。
5、支设U型支架时必须连续进行,在一架未完之前,不得终止工作,支设逐架进行,一次支设长度不得大于1000mm,严禁两架同时架设。
六、浇筑混凝土碹支护工艺
、挖地槽基础。
1、按中、腰线和设计尺寸确定地槽位置和深度,并作出标记;
地槽基础深度不少于200mm,并应清理浮矸至实底。
2、基础槽应挖到实底。
如基础下是煤层或软岩层时,基础必须加深、加宽;
底鼓严重时,应加砌底拱。
基础加大或底拱施工,要符合作业规程规定。
3、使用手稿、风镐挖地槽,地槽挖完后,检查尺寸,并排净积水,清底找平。
4、浇筑基础前,根据中腰线检查地槽位置和深度,并定上基础边线和上平线。
5、浇筑混凝土基础时,应先支好模板,根据中、腰线校正,然后再用撑木、拉杆固定好模板。
、支模板、碹胎
1、立模板
、支模板前应对中、腰线进行检查,严格按中、腰线进行支模;
碹胎的架设应与巷道中心线垂直。
、模板应安设牢固,板面应严整。
碹胎两边拱的基点应在同一水平上,并与巷道坡度一致。
2、支碹胎
、备齐砌碹施工工具以及有关支护材料。
、碹胎的间距1500mm,按碹胎间距支设腿子木,并支稳支牢。
强度应能满足荷载要求。
、支碹胎前先检查巷道顶板安全情况,脚手架或操作台的稳固情况、碹胎规格、质量情况。
、用胎腿稳定碹胎时,胎腿和碹胎之间的接口要对齐并用扒锯固定牢固,不能歪扭,必须将胎腿支在实底上。
在用砖或料石垒垛稳定碹胎时,要垒在经找平的坚硬底板上,并要保持垛架的稳定、牢靠,与碹胎接触处应垫方木。
、碹胎的模板应随砌随放,并摆放平整。
外部不平整处,可用木楔垫平。
模板厚度应一致,对接要齐,对缝应严密、平整,不准漏浆。
3、砌拱形碹操作
、砌拱形碹操作顺序:
搭工作台→支碹胎、混凝土浇灌→封顶与合拢门→拆碹胎与模板→检查质量,清理现场。
、注意事项:
、砌碹拱时,必须从两侧起拱线向中心对封,使碹胎受力均匀,严禁非对称砌封。
、随砌拱随铺好碹板。
、要随砌随充填。
必须用不燃性材料填实,随砌随充填;
冒顶过高时,拱后充填层厚度不得小于0.5米,再上可用水泥板垛接顶。
、浇筑混凝土碹拱前,必须处理好接茬,用清水冲洗后再铺上一层薄灰浆,固定模板。
混凝土的浇灌、捣固、模板检查等,可与浇灌混凝土墙相同。
、浇筑混凝土碹。
1、浇注砼工作应分层对称进行,浇筑混凝土时随浇随捣,并随时对模板进行加固。
砼捣固采用风动振捣器捣固,捣固工作应专人分片负责,振捣棒插入下层砼中50~100㎜,每次移动距离350㎜左右,振捣砼表面出浆,无气泡上浮。
2、浇注质量砼浇注前应仔细检查模板支设是否严密,砼捣固要均匀,拆模后无蜂窝、麻面。
3、浇筑混凝土碹拱时,必须从两侧起向拱中心线对封,使碹胎受力均匀,严禁非对称砌封;
随砌拱随铺好碹板。
4、浇注砼应连续进行,超过2小时时采取措施进行处理,用清水冲洗后再铺上一层薄灰浆。
5、浇筑混凝土碹拱前,必须处理好接茬,固定模板;
6、浇注混凝土工艺流程:
敲帮问顶→支设整体碹胎→量取规格→铺设模板→浇注混凝土→拆除上一循环模板→下一循环。
、拆碹胎和模板。
1、拆模时间为浇注混凝土后72小时,拆除碹胎、模板应由外向里依次进行,遵循先墙后拱,由下向上的原则。
2、禁止无关人员在拆碹胎附近逗留。
3、回胎人员站在安全一侧,并预先清理好退路;
回胎后,将贴在碹壁上的悬板、模板全部拆掉。
4、拆下来的碹胎、碹板、模板、撑木等,应及时清理,拔掉铁钉,并码放整齐。
模板复用前必须清理干净并刷油。
5、拆除碹板、模板后,混凝土碹体表面凹凸不平或有蜂窝、麻面时,要用砂灰找平。
、浇筑混凝土碹技术要求
1、材料选择
(1)、采用P.042.5R普通硅酸盐水泥,中粗河沙,粒径20~40mm碎石,水采用洁净水,不含酸、碱及油污。
(2)、混凝土标号为C30,混凝土配合比:
0.47:
1:
1.34:
2.89每立方混凝土质量:
水204kg水泥434kg砂583kg石子1254kg(混凝土在浇筑使用前,必须按照配比到资质单位实验室进行配比强度试验,符合标号强度后,方可使用)。
(3)、砼的拌制必须按比例配制,采用搅拌机或人工搅拌,直至搅拌均匀。
使用输送泵输送混凝土时用V型矿车送至工作面,人工用铁锹入模。
混凝土入模温度不低于5℃。
(4)、施工中过含水层时在混凝土中掺入BR-3型增强防水剂,防水剂按水泥用量的10%掺加。
2、模板组装工程
(1)、模板、碹胎的材质、结构、规格、强度必须符合设计规定。
(2)、模板组装和碹胎架设必须牢固可靠,其支柱必须支设在硬底或垫板上。
(3)、宽度:
中线至任一帮模板距离+10~+30㎜。
(4)、高度:
腰线至顶、底板距离+10~+30㎜。
(5)、模板到岩面距离≥15㎜。
(6)、基础深度允许偏差-30~+100㎜。
(7)、接缝宽度允许偏差≤3㎜。
(8)、模板接茬平整度允许偏差≤10㎜。
3、混凝土工程
、砼入模应对称分层浇筑,振捣密实,要防止砼发生初凝和离析想象。
、施工时应按要求预留砼试块。
、注浇砼壁厚不小于设计15㎜(1㎡范围内)。
砼表面应无裂缝、蜂窝、孔洞。
壁厚充填饱满,无明显空帮、空顶现象,表面平整。
、砼所用的水泥、骨料、水及外加剂的质量符合设计和有关规范、规程的规定。
、砼配合比、原材料计量、搅拌和砼养护必须符合设计和有关规范、规程的规定。
、净宽:
中线至任一帮距离0~+30㎜。
、净高:
腰线至顶、底板距离0~+30㎜。
、砼壁厚不小于设计15㎜(1㎡范围内)。
、壁厚充填饱满,无明显空帮、空顶现象。
、表面平整度允许偏差≤10㎜。
、基础深度允许偏差0~+30㎜。
4、混凝土养护
、地面搅拌砼:
利用混凝土搅拌机按配比进行,必须使用合格的材料按照需要配好混凝土。
、运送砼:
利用将配好的混凝土装入矿车内,送到工作面砌筑工作台。
、震捣器捣实:
在浇注过程中为保证施工质量,边浇注边用HE6-50型振动器捣实。
、凝固:
浇筑后的混凝土凝固时间不得低于7天。
、拆模:
混凝土凝固7天后,由工程验收人员根据建筑施工标准进行验收后,方可进行拆模。
拆模时,由有经验的班组长统一指挥,与拆模无关的人员禁止在碹箍下停留,拆模必须由碹头往外回,拆模前,必须先观察碹有无松动,如有松动,必须停止拆模,监护现场并汇报。
拆模人员必须站在安全地点,道路必须畅通。
回碹箍后,必须将贴在碹上的模板及封顶板全部回掉。
禁止使用机械拆模。
、养护:
混凝土凝固后,按照混凝土养护标准,进行养护,养护时间不得低于28天。
七、安全技术措施
、U型钢架支护安全技术措施
1、施工单位要积极组织职工认真学习安全技术措施,使每个职工熟练掌握工作技能,知道施工要求以及相应的技术参数、注意事项及安全措施,做到应知应会。
2、每班开工前,由跟班队长对上一班的工程质量进行验收,并认真填写工程质量验收单,严格按施工措施进行操作。
3、加强质量监督,架棚前后跟班队组长要验校中腰线,做到心中有数,跟班队干及安全检查员加强安全、工程质量监督、检查。
4、钢棚从地面车场运至工作地点,运送前要捆扎牢靠,确保运送途中的安全,队技术员制定专项安全技术措施。
5、钢棚运送中严禁丢仍,严防钢棚滑动伤人,装车时要轻抬轻放,严防碰手碰脚事故的发生。
6、由于U型钢架构件较重,抬钢构件时一定要配足人员,架设钢梁棚作业时,必须由班组长统一指挥,方可进行作业。
7、各班开工前及施工过程中,必须严格执行敲帮问顶制度,处理完帮、顶浮石后方可进行其他作业,处理帮、顶浮石必须指派有经验的人员进行,要站在有支架掩护的安全地点,作业前选好退路;
并设专人现场监护。
8、支设U型钢架上梁、站腿时,必须扶牢、扶稳,预防碰伤,发生意外;
支设时应先支设棚腿,并扶稳,依次从两帮将U型钢每节搭严卡牢,紧固螺丝要拧紧。
拱段钢棚要不少于4人抬起,待固定好后由专人发出信号,抬棚人员方可将钢棚离肩。
9、棚梁与腿结合处必须亲合严密,不扭斜,不前倾后仰。
工程质量符合要求;
帮顶必须打严背实,在U型钢上拱与顶板的空间部分要充填严实,严禁出现不接顶帮的现象。
10、保证架设的U型金钢架整体呈直线状态。
根据U型支架尺寸,在架设U型支架前,先拉巷道中心线、边线和腰线,架设完毕U型支架后要求中线至任一巷帮钢梁的距离,偏差不得超过±
50mm;
根据喷射混凝土厚度的要求,U型支架最突出部位保证喷射混凝土厚度不得低于50mm。
11、操作平台上工作人员必须佩带保险带,且生根牢固。
人员在高空移动时,要在确保安全的前提下,先将保险带移动并重新生根,然后再在高空移动、行走。
、浇筑混凝土砌碹施工安全技术措施
1、施工过程中要严格做好敲帮问顶工作,在进入工作面前及施工中要认真执行,对巷道顶部及两帮脱层的危石、浮矸,要用不少于2.0米的长柄工具撬净,然后作业人员才能进入,进行由外向里支护作业。
2、工作面及巷道所有的工作人员都必须观察工作地点的顶板情况,发现顶帮有危险,立即撤离到安全地点。
3、坚持使用临时支护,严禁空顶作业,确保施工作业安全。
储备足够的水泥背板以备冒顶事故急需。
4、砌碹作业施工顺序必须由外向里进行,分段砌筑长度3.0-6.0米。
5、施工过程中,应保证拱架和脚手架支设牢固,以确保安全,拆除拱架模板前,保证混凝土凝固时间不少于72小时。
6、拆除碹胎、模板应由外向里依次进行,并禁止有人在拆碹胎附近逗留。
先击掉拉板上的小垫,并观察碹有无松动,如有松动时,应立即停止拆除,监护现场并汇报处理。
7、向接班人员交代清楚当班施工情况、存在问题及注意事项,填写交接班记录。
8、严禁使用腐朽、开裂、变形、折损的碹胎及模板。
有特殊要求的碹胎及模板必须编号。
各节之间必须使用螺栓连接,不准使用其他连接方式。
9、架设碹胎的工作,应由碹头向里依次进行,第一架碹胎应稳在老碹下,两碹胎间距不应大于1米,相邻碹胎之间必须用拉杆连接。
严禁将碹胎直接稳定在工作平台上。
10、采用浇筑混凝土碹时,要先清理模板上的矸石杂物,检查钢筋排列数量、直径、规格和位置等是否符合设计要求。
11、施工前搭接工作面平台,高度应不影响巷道排矸及运料。
工作平台上要留有躲闪冒落活石的空间,禁止在平台上堆积过多的材料或砸料石
12、回收碹胎的时间,应符合作业规程的规定。
回收碹胎必须使用长柄工具,严禁使用动力机械回收。
、永久轨道铺设
1、临时轨道铺设质量要求
临时轨道轨距误差不小于5mm、不大于10mm,轨道接头间隙不超过10mm,内错差、高低差不大于5mm,水平误差不大于10mm。
轨枕间距不大于1m,连接件齐全紧固有效。
无杂拌道,轨枕无浮离、空吊板现象。
、同一线路必须使用同一型号钢轨,道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号。
2、钢轨和道岔的装卸和运送。
、装卸钢轨时,要配足人员,专人指挥,不得猛摔。
、钢轨装车时两端要匀称,并装得牢固可靠,以保持运行平稳。
、用材料车装送钢轨时,钢轨两端离轨面不得小于30厘米,而且不得影响连接器的连接;
用矿车装运钢轨时,车皮的四角要插上小杆,防止振动时钢轨滚下;
运送道岔时,先将道岔拆开,然后装车运送。
、运送钢轨时,必须使用材料车且固定牢固,防止材料散落。
启钩前,要与绞车司机联系好,确保开车平稳。
、人力推运装钢轨矿车时,禁止将手搭在车沿上,要推最长钢轨的轨头,而且车两帮不准有人随行。
其它仍按《主变电所硐室施工作业规程》及相关措施执行
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