中宏钢结构厂房施工组织设计Word格式文档下载.docx
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2.2、厂房简况
①结构形式:
单层四连跨门式钢架结构
②材料选用:
主体构件及抗风柱、吊车梁等均采用Q345B钢,其成分与性能应满足GB/T1591-1994的相关规定。
2.3、施工目标
质量目标:
使用年限50年,三级防雷,三级抗震。
做合格工程。
安全目标:
无重大安全事故。
工期目标:
按本工程实际情况及土建总承包方施工组织的进度安排,结合我公司加工、安装施工能力,现场施工工期为150天,现场安装施工开始时间以业主或总包方通知为准。
2.4、工程特点
1、工期紧:
本工程根据计划,从施工到交工验收共计150日历天,所以必须合理安排各阶段的工作时间及相互交接时间。
2、施工范围大:
本工程的各种构件布置必须分类就近堆放,尽量减少材料的二次搬运,同时须合理安排起重机行走路线,以提高工效。
3、构件品种多:
本工程因各种钢构件均需车间加工制作,然后装车运输至工地,各种构配件有组织、有计划按安装顺序生产、按图纸要求分类编号,小构件须分类打包做到有条不紊。
4、工程项目施工现场与我司生产基地距离较近,可以随时保证工程施工对构件的需要,确保工程进度要求,同时公司对工程项目可以更有效的管理。
第三章施工准备计划
3.1、设计阶段
(1)根据建设单位意图,了解其总体设想,并根据建设单位提供的要求设计施工图或施工图进行详图设计。
(2)积极参与图纸会审,及时提出问题请求答复,并积极向建设单位及设计单位推荐优秀建筑节点图集。
(3)设计过程中,根据建设单位的意图,积极协助建设单位对各种材料进行选型、定货。
3.2、施工前现场勘察阶段
(1)根据现场安装计划分批分期供应构件,避免因现场堆放场地狭小而产生的构件二次搬运。
(2)进场道路探查:
提前勘察施工现场的道路,确定拟选定的运输车辆通过的可行性。
若有需要完善的设施应提前通知业主在使用前完善。
(3)运输车辆的极限装载量应小于沿途道路、桥涵的通过能力,否则应降低装载率。
(4)勘察现场可供使用的场地范围,这是吊车站位、构件堆放的重要资料。
(5)沿途或现场头顶电线也是影响车辆通行和安装的重要因素。
(6)现场不易找到时应绘制路线图。
3.3、原材料供应阶段
(1)
根据经建设单位审核的施工图纸要求积极采购原材料,在材料供应商及有关资料交监理方和发包方认可并封样后,方可组织采购。
(2)
原材料采购过程中,如某些材料市场未能采购到,应积极同业主联系,在业主及设计签字认可的情况下遵循等强度等质量的原则代换。
(3)
所有采购材料必须索取质保书,合格证等质量证明文件。
(4)依据设计院施工图和相关设计规范,绘制本工程加工详图。
3.4、制作运输阶段
钢构件开始制作前,应安排相关人员进行技术交底工作。
技术交底完工后,根据工程设计要求编制详细的制作工艺方案,明确构件加工顺序和批量,根据进度计划编排构件分批进场时间,确保构件在需要安装时已运到现场。
因本工程钢构件为厂内制作,厂外安装,所以钢构件制作应详细区分各安装单元构件,制作完工后根据(GB50205-2001)验收签发构件合格证。
(4)
钢结构制作施工过程中,应注意各种资料的收集、整理工作。
(5)
保证运输设备状态良好,及时将各种材料检验装车运输。
3.5、安装阶段
选派高素质的管理人员组成现场安装项目部,精心挑选各种必需工种人员等,并进行施工前安装技术及安全交底工作,并作好记录,同时贯彻落实工程质量与安全目标。
工程开工前,应会同建设单位人员办理好当地工程开工必办的各种手续,并作好施工安装过程策划。
安装过程中,各工序相互交接时应有验收记录,并且对存在的不合格品及时进行返工返修。
3.6、竣工验收阶段
由现场管理部门作好建设单位、总包及有关部门的协调,确定竣工验收的时间、地点、方式。
竣工验收前现场管理部门做好现场卫生清理工作,安装工程的资料汇总及整理工作并出具《竣工报告》、《工程综合评定表》及其它资料。
竣工验收后,将竣工资料送交建设单位及监理单位签字确定工程等级,并送至相关部门存档。
第四章施工总体部署
4.1
临时设施及材料堆场布置
4.1.1工期紧,施工内容多,故合理安排工序、布置现场临设(起重机行走路线)是关键。
4.1.2临时用水、用电布置
主要施工机械设备用电设配电箱,电源从总包提供的配电箱中引入;
因钢结构工程为干作业,故施工过程中除生活用水外基本无须用水。
4.2、劳动力计划
序号
岗位
姓名
1
项目经理
陈康翔
2
项目副经理
章金祥
3
项目施工员
周桂平
4
项目技术员
程志强
5
项目安全员
赵忠有
6
项目质量员
马天洪
7
项目资料员
方芸
根据本工程特点在高峰期共安排以下10个工种共73人:
(以下是中宏项目人员安排)
1、起重工(4人);
2、安装工(20人);
3、电焊工(10人);
4、油漆工(5人);
5、电工(1人);
6、测量工(3人);
7、拼装工(10人);
8、搬运工(20人);
第五章
主要分部分项施工方法
5.1
钢结构施工安装流程
5.1.1、施工安装流程图
安装工艺流程:
场地三通一平
吊机进场
构件进场
柱、梁安装及校正
檩条支撑系杆安装
屋面系统安装
涂料工程
零星构件安装
装饰工程施工
收尾拆除施工设备
交工。
5.2、钢结构工程安装工艺
5.2.1、预埋地脚螺栓安装
(1)锚栓加工
用车床或板牙加工锚栓的棒料直径不小于锚栓公称直径,直径过小会导致螺纹牙尖缺陷。
加工后螺纹应符合C级螺栓的相应标准。
解除夹持前用标准螺母测试。
当螺杆需要对接时应采用钢筋坡口焊工艺,焊缝标准不低于Ⅱ级,使用时接头尽量靠下端。
锚栓按锚固形式分锚板和弯钩两种。
锚板式锚栓焊接质量符合设计及标准要求,弯钩式锚栓宜采用热弯,弯曲半径、弯钩长应符合设计要求,弯钩切点明显。
(2)锚栓群组装
锚栓群的组装过程就是将同一柱脚所有锚栓用钢筋或扁钢连接成几何不变体的过程。
地脚锚栓数量最少为两个,刚接柱脚锚栓不少于4个。
将锚栓群提前组装成整体可以提高埋设时的精度和速度。
根据地脚螺栓的位置关系用薄钢板(胶合板或其他有一定硬度的板材)加工样板,螺栓穿入样板并将样板用螺帽夹紧在砼顶面位置处。
螺栓相对位置准确后用钢筋将锚栓相互连接成几何不变体。
如果柱底板已加工完毕,也可以用柱底板代替样板,但应采取措施使螺栓位于底板孔中心(底板孔较大)。
因为样板不只在螺栓组群时有用,在现场螺栓群定位和砼浇筑后根据轴线位置测量螺栓偏差时同样是非常有用的工具,所以样板的投入是值得的。
螺栓群点焊应由合格的电焊工操作,因为不良的焊接质量会削弱螺栓的有效断面面积。
(3)螺纹防护
为了防止螺纹在装卸、运输、安放、砼浇筑过程中受损或污染,防止螺纹锈蚀,必须对螺纹进行有效保护。
短期内安装时宜采用塑料带包扎,长时间不施工时螺纹涂上黄油并用塑料布包扎。
(4)螺栓群安装
认真阅读地脚螺栓埋设图,该图能表达每个螺栓群的安放位置以及各螺栓群与轴线间的相对关系。
本工程有不同的螺栓组合方式,不同的螺栓群栓顶标高也有不同的。
螺栓群中心至轴线距离会因为刚架柱断面变化而变化。
端面墙抗风柱地脚螺栓中心是偏心的,且方向与刚架柱正交。
应特别注意4根螺栓组成的非正方形排列螺栓群的放置方向。
常规平面形状钢结构工程螺栓埋设测量控制是非常简单的,用J2经纬仪、S3水准仪、长钢卷尺、线绳完全能满足测量精度要求。
大规模复杂形状的工程上述设备原则上也能胜任,有条件时采用以激光全站仪为主的测量仪器会更快速精确。
测量方法如下图:
基础开挖前土建测量员会设置建筑物轴线控制桩,并加以保护。
预埋螺栓测量控制是依托土建所设控制桩来完成的,砼基础和钢结构预埋螺栓的轴线是一致的。
将经纬仪架设A轴线的1#点位置,1#点至①轴的距离最好是一个整数值,以方便钢尺丈量。
调节经纬仪至视线与A轴重合,在5#点设控制桩。
调整俯角至每个螺栓群处,用钢尺丈量1#点至所测量点的理论距离,移动螺栓群至准确位置。
经纬仪观察样板上轴线标记,使标记与轴线重合,同时水准仪测量栓顶标高,反复调整至距离、轴线、旋转角和标高全部符合要求后将螺栓群与钢筋点焊。
然后附加支撑使螺栓群与柱头模板相对固定。
固定螺栓的前提是钢筋、模板施工调整完毕并与基坑边连接固定。
按此方法依次完成A轴螺栓,最后通过观察5#点确认仪器没有被扰动。
A轴上的各螺栓群并非一定要全部用经纬仪测量控制,也可以每隔20m左右测控一个,其他用线绳控制。
A轴线完成后仪器旋转90°
,确立2#、3#、4#点,有条件时使2a+nx≈my+c,这样会减少测量误差。
计算∂角确定7#、8#点,这两点可作为角度交汇闭合检验点。
移动经纬仪至2#点,对正2#点瞄准3#点,旋转90°
,距离角度交汇确立6#点。
线绳连接7#、8#点,检查连线与6号点的重合程度,误差大时说明经纬仪重置误差过大。
同样方法测控B轴螺栓位置。
①轴、n+1轴上抗柱螺栓采用钢尺线绳测控;
当my值较大时,也可在1#、2#点间增加9#点。
水准仪设置位置尽量居于结构中心,避免产生楔形误差。
(5)砼浇筑
螺栓固定完成至砼浇筑完毕过程中发生任何可能对螺栓产生扰动的事件时都应对螺栓进行复测。
砼浇筑过程中应有技术人员或资深技工现场旁站,对可能导致螺栓位置偏移的行为应进行制止。
如果产生偏移则应在砼初凝前预以纠正。
砼顶面标高超差是土建施工常见质量问题,在终凝前应进行标高测量,对误差较大的基础顶面应及时修整。
(6)安装前测量放线
砼模板拆除后将轴线用黑线弹到砼柱顶和柱侧面,所用测量控制桩为螺栓预埋时控制桩。
平面偏差测量
用螺栓群组装样板逐个测量螺栓群偏差,样板套入螺栓群,样板上轴线标记与柱顶轴线黑线之间的偏差即可直观地反应出螺栓偏差。
偏差值不大于柱底板孔半径放大值时柱子可安装到正确位置。
也可以提前将样板上的孔扩大至柱底板孔径,样板套入螺栓,平移样板使样板上轴线标记与砼基础上轴线重合的过程未受到螺栓阻止则认为合格,否则应记录该点的偏差情况,在柱吊装前将柱底板孔按偏差值修正。
砼顶面、螺栓顶面标高测量
测量标高的目的是确认调节螺帽能否安装到设计标高、螺栓是否有足够的露出长度。
根据测量情况预先准备必要的补救措施。
螺栓垂直度校正
对垂直度有明显偏差的螺栓应进行冷做校正,以方便柱的安装。
螺帽拧到螺栓顶部,用合适直径的钢管套到螺栓上搬螺栓头,特别注意保护螺纹。
5.2.2、吊装前准备工作
(1)、安装前应对基础轴线和标高,预埋件位置、预埋件与混凝土紧贴性进行检查,检测和办理交接手续,其基础应符合如下要求:
A基础砼强度达到设计要求。
B基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。
5.2.3
项目允许偏差
(1)、超出规定的偏差,在吊装之前应设法消除,构件制作允许偏差应符合规范要求。
(措施是什么?
)
(2)、准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品,为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。
5.2.4、起重机械选择
根据建筑构件的尺寸,现场条件、安装方法综合确定吊车性能,如臂长、起重能力、几何尺寸等。
综合安装时按不同时间段最大需要选择吊车,分件安装时可按阶段选用不同型号吊车。
按构件加吊装索具及附加材料总重量确定吊车起重性能,并应留一定余量(多少)。
本工程计划选用QY16-16T汽车式起重机分别承担主刚架、楼层梁、墙、屋面以及其他所有钢构件的装卸及安装。
计算式?
5.2.5、钢结构的吊装
钢柱吊装
(1)、吊装前先检查、复核预埋螺栓的轴线位置、高低偏差、平整度,然后弹出每支钢柱基础的十字中心基准线。
(2)、检查钢柱的编号、吊点以及表面损伤情况,待检验合格后即可开始吊装。
(3)、钢柱采用1台25T汽车起重机吊装,汽吊进场前,首先检查场地平整度与地面的松硬程度,来确定汽吊的支撑脚下垫木块的大小,当汽吊4只脚伸出宽度6米时,顶起整部汽吊的车身,并且校正汽吊的水平平面,才能伸臂起吊,吊装时先试吊,在保证吊装安全的情况下,再进行正常吊装,吊装时应对准基准中心线进行安装。
(4)、钢柱安装属于竖向垂直吊装,首先用汽吊钩钩牢钢丝绳一端,钢丝绳另一端圈住钢柱顶端,为了避免吊起的钢柱自由摆动,在柱底上部用麻绳绑住,作为牵制溜绳的调整方向;
吊装前的准备工作就绪后,汽吊开始起吊,使其吊起的钢柱保持下垂,便于就位,当钢柱升到一定高度(柱底板距离预埋螺栓40~100mm)时,调整柱底板与基础两基准线达到准确位置,指挥吊车下落钩就位,并拧紧全部地脚螺栓螺母,需要时缆风绳固定,钢柱稳定后方可摘除吊钩,其余钢柱均按此方法吊装。
(5)、钢柱校正
钢柱的校正工作主要是校正垂直度和复查标高
A、校正钢柱垂直度使用两台经纬仪观测,首先,将经纬仪放在钢柱一侧,使纵中丝对准柱子座的基线,然后固定水平度盘的各螺丝。
测钢柱的中心线,由下而上观测。
若纵中心线对准,即是柱子垂直,不对准则需调整柱子,直到对准经纬仪纵中丝为止。
以同样方法测横线,使柱子另一面中心线垂直于基线横轴。
钢柱准确定位后,即可对柱子进行临时固定工作。
B、钢柱吊装前,将地脚螺栓调节螺母拧上,并放上垫片,用水平仪将垫片标高调整至±
0.000,钢柱吊装完毕后,柱子校正工作主要是对标高进行调整和垂直度进行校正,钢柱垂直度的校正,采用调节螺母复校的方法。
在吊装柱到位后,利用起重机起重臂回转进行初校,钢柱垂直度控制在10mm之内,拧紧柱底地脚螺栓,起重机方可松钩。
地脚螺栓调节螺母校正时,用普通扳手拧动调节螺母进行上下调节,调节至钢柱垂直。
校正完毕后拧紧上下螺母,固定钢板底板。
(6)、钢柱吊装的主要质量精度要求:
项目
允许偏差
支撑面标高
±
3.0㎜
支撑面水平度
L/1000
支撑面中心偏移
5㎜
柱底中心线对定位线偏移
柱基准点标高
有吊车梁:
+3.0mm,-5.0mm
无吊车梁:
+5.0mm,-8.0mm
柱弯曲矢高
H/1000且不大于15㎜
柱垂直度
e≤H/1000;
e≤10㎜
柱顶标高
门式刚架吊装
(1)、门式刚架吊装前,对柱子横向进行复测和复校。
(2)、用吊车将三节大梁用高强度螺栓在地面上拼装成一节,完毕后用两根钢丝锁住大梁中心三分之一处并在大梁两端用一根绳子锁住,派专人牵引,以保持钢梁在起吊过程中的平衡,起吊至预定高度后,用高强度螺栓固定在边柱与中柱上,用4根Ø
10mm、20m长的钢丝绳和1~2吨链条葫芦(?
?
)将梁横向固定,使其稳定,然后松掉汽吊钢丝绳。
然后再吊第二榀,第二榀吊装上用高强度螺栓将梁与柱连接牢固后,用系杆、檩条、水平支撑同第一榀进行连接,使其连成一体,以保证钢架稳定,安装完毕后松开汽吊钢丝绳,进行下榀梁的吊装。
(3)、钢梁安装验收
根据CECS102:
2002的规定,钢梁允许偏差见下表:
刚架斜梁安装的允许偏差
允许偏差(㎜)
梁跨中垂直度
H/500
梁挠曲
侧向
垂直方向
+10.0,-5.0
5.2.6、钢结构防腐技术
钢构件防腐应充分考虑到该建筑的防腐要求。
钢构件面防锈漆的涂装
(1)、施工环境:
本防腐系统施工温度要求在10℃~30℃,相对湿度不大于80%,同时在雨、雾、雪和较大量灰尘条件下,禁止在室外施工。
施工准备:
在涂装前,先检查钢材表面处理是否达到防锈等级的要求,是否仍有返锈或重新污染的现象,否则应重新处理,同时除锈后要求在6小时以内即喷底漆。
对于暂不涂装和禁止涂漆部位,应事先用胶纸带遮盖起来以免涂上漆。
涂料开桶前应验证品名、规格、颜色等,是否超过贮存期,否则应复验合格后方可使用;
开桶前应进行搅拌,观察有无结块,否则不可使用;
搅拌后应测定其粘度,并用配套的稀释剂调整粘度到施工要求规定的范围内,冬天取上限。
(3)、施工方法与质量检验:
本防腐系统涂料以喷涂为主,以提高工效并使涂层厚度均匀,表面平整美观。
喷涂涂料后应依据设计规定和施工规程进行检查,且应对各项工序逐项检查,哪一道不合格哪一道就应及时修补,最后检查涂层总厚度和外观至合格为止。
钢构件的防锈漆施工及贮存
(1)钢结构运至施工现场后应保持构件表面清洁,对底漆有磨损的地方应予以修补。
本涂料可按一般危险品规定运输,应贮存在通风的室内。
(2)施工前,防锈漆应充分搅拌均匀,如太稠可略加稀释剂后施工,施工最佳条件气温在0-32℃,湿度不高于85%,施工应在通风良好的环境条件下进行,并注意避免明火。
(3)施工方法可采用高压无气喷涂和普通喷涂,也可刷涂或几种方法结合施工。
根据涂层厚度,钢结构型材选择适宜的涂装方法。
(有什么区别?
(4)防锈漆涂装应按设计图纸规定施工。
如无设计规定,对一般涂装要求的构件,并采用手工及动力工具除锈时,可采用两道底漆、两道面漆的做法。
对涂装要求较高的构件,并采用喷射除锈时,宜采用2遍底漆,1-2遍中间漆及2遍面漆的做法。
漆膜总厚度不宜小于120um(弱侵蚀)及150um(中等侵蚀)、200um(较强侵蚀的重要构件)。
需加重防腐的部位,可适当增加涂层厚度20-60um。
(应明确本工程的做法)
(5)施工完后,工具等用专用稀释剂清洗干净。
5.2.7、围护材料施工安装
(1)、材料进场
A、材料进场,厂商应附原厂出厂材质检验证明。
B、检验成型浪板及檩条的规格、尺寸、厚度。
C、检验各式收边料规格、尺寸、厚度。
D、检验零配件(自攻螺丝、垫片、止水胶等)。
E、彩色钢浪板外观不得有拖拉伤痕、色斑,表面膜层磨损、扭曲、污染、色差、翘角等现象。
F、材料进场时,应堆放在甲方指定之区域,同时乙方自行负责该部分材料的安全措施,材料应有适当之包装,以免损毁。
(2)、吊运
A、材料进场设置指定地点前,须分批、分类另放,不能立即使用时应整齐堆放并以帆布或胶布覆盖。
B、地面堆放材料时,为保持干燥必须铺设枕木(枕木高6cm以上),材料不得接触地面,枕木间距不得大于3m。
C、材料吊运至屋架前,应以钢带捆扎束紧。
(3)、材料吊上屋架施工要点(吊运的机械?
A、放置钢板至屋架,吊放钢板前,须先设置挡板防止钢板滑落。
B、材料吊运至屋架时,吊杆上系住彩色钢板之垂直系带间距不得大于6m,两端须加斜向吊带,以防止滑落。
(每捆重不得大于2吨)。
C、保持平稳缓缓吊升,吊车作业范围内,非吊装人员不得靠近。
D、吊升过程中,彩色钢板垂直系带如有松脱,应放下重新调整后再吊升。
E、彩色钢板缓缓下降,待吊车人员控制定位(檐口挡板)后,依序放下。
F、材料吊至屋架后,板面应朝同一方向(便于安装,除阴肋扣合),并应以尼龙绳固定于钢主架上。
(4)、檩条安装
A、整平:
安装前对檩条支承进行检测和整平,对檩条逐根复查其平整度,安装的檩条间高差控制在±
5mm范围内。
B、弹线:
檩条支承点应按设计要求的支承点位置固定,为此支承点应用线划出,经檩条安装定位,按檩条布置图验收。
C、固定:
按设计要求进行焊接或螺栓固定,固定前再次调整位置,偏差≤±
5mm。
D、验收:
檩条安装后由项目技术负责人通知质量员或监理工程师验收,确认合格且转入下道工序。
(5)、彩色钢板铺设及固定
彩色钢板铺设顺序,原则上是由下而上,由常年风方向逆向而铺。
屋面
A、以山墙边做起点,由左而右(或从右而左)依顺序铺设。
B、第一片板安置完毕后,沿板下缘拉准线,每片依准线安装,随时检查不使发生偏离。
C、铺设面以自攻螺丝,沿每一板肋中心固定于檩条上。
收边
A、屋面(含雨蓬)收边料搭接处,须以铝铆钉固定及止水胶防水。
B、屋面收边平板自攻螺丝头及铝铆钉,须以防水胶处理。
C、收边板施工固定方式,依其现场丈量需做变更时,以确认后制做图为准。
固定方法
施工原则与自攻螺丝施工方法相同,仅板固定方式改变(以固定座),其固定方法:
A、第一排第一个固定座,以自攻螺丝固定于檩条最左边,然后于檩条弹墨线做基准线,接着固定同排固定座。
B、第一块板之肋部对准固定座之肋板,压下卡入检查是否扣合正确。
C、将固定座短臂扣上第一块已铺好之面板阴肋,依前述方法施工,并调整平齐。
D、按上述顺序铺设,最后所剩空间小于板宽一半时,仅用固定座短臂固定板片,其余空间以泛水收头。
E、如最后所剩空间大于板宽一半时,则以固定座固定板片,其超出部分裁除。
(6)清理及废料运弃
A、铺设钢板区域内,切铁工作及固定螺丝时,所产生金属屑应于每日收工前清理干净。
B、每日收工前需将屋面、地面、天沟上的残屑杂物(如PVC布、钢屑等)清理干净。
C、施工中裁剪之剩余废料,应每日派人收拾集中堆放。
D、完工前所有余废料均需清理干净。
E、完工后应检查彩色钢板表面,其受污染部分应清洗干净。
(7)注意事项
A、彩色钢板切割时,其外露面应朝下,以避免切割时产生的锉屑贴附于涂膜面。
B、施工人员在屋面行走时,沿排水方向应踏于板谷,沿檩条方向应踏于檩条上,且须穿软质平底鞋。
C、屋面须做纵向搭接时,叠接长度应在150mm以上,止水胶依设计图施工,其搭接位置应该在檩条位置上(墙面叠接长应在100mm以上,搁置于檩条上)。
D、自攻螺丝固定于肋板,其凹陷以自攻螺丝底面与肋板中线齐为原则,±
1.5mm合格。
E、每日收工时,应将留置屋架、地面之彩色钢板材料用尼龙绳或麻绳捆绑牢固。
F、自攻螺丝必须垂直支撑面,迫紧垫圈必须完整。
第六章
质量保证措施
6.1质量策划
由工程部完成,主要是针对本工程的重要性而专门制订的对原质量体系不能满足的部分的补充、深化,以使加工、制作的产品的质量满足设计、业主及总包的要求,主要应做好以下几点:
(1)、确定质量的目标、标准和要求,制订质量计划
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