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残碳是表示机油倾向于产生积碳的程度及产生积碳量的多少。
15、滴点:
当润滑脂受热后,随着温度的升高逐渐由软变稀而变成液体,从滴点计开始滴落第一滴时的温度叫做滴点
二、简答题
1、柴油机在正常工作中对喷油泵有哪些要求?
答:
(1)根据柴油机工作循环要求,保证一定的供油开始时间和供油延续时间;
(2)根据柴油机负荷大小,供应所需之燃油量,一般要求各缸供油量差别不超过2%-3%;
(3)根据燃烧室型式和混合气形成方法的不同,要求向喷油器提供一定压力的燃油,保证喷出的燃油细散,能与燃烧室中的空气均匀混合;
(4)供油既要能急速开始,又要保证停油迅速,避免喷油器产生滴油现象。
2、气门座磨损与烧损产生的原因是什么?
(1)气门座经常在高温状态下工作,受爆发压力作用和气门冲击负荷作用,产生滑动摩擦而磨损,使锥面接触环带显著变宽;
(2)气体中的固体颗粒夹在气门与气门座之间,形成磨料磨损而出现环沟;
(3)气门杆弯曲变形或气门大头翘曲变形而导致气门座密封锥面偏磨;
(4)气门座密封锥面严重积碳和化学腐蚀而形成麻点;
(5)气门关闭不严,使燃气从缝隙中窜出来,烧损气门与气门座密封锥面。
3、曲柄连杆机构工作时所受的力有那些?
(1)活塞顶部的压力;
(2)机件运动产生的惯性力;
(3)各相对运动表面之间的摩擦力(4)汽缸壁和主轴承的约束反力。
4、润滑剂的作用有哪些?
(1)润滑作用:
它在两摩擦表面之间形成一层牢固的油膜,是摩擦表面凸点不会因互相碰撞而产生阻力;
(2)冷却作用:
流动的润滑油可将机构因摩擦而产生的热量带走,使机件温度不致过高;
(3)净化作用:
将摩擦面的脏物冲去;
(4)防锈作用:
油膜可防止周围环境中的水气、二氧化碳、二氧化硫等有害介质的侵蚀;
(5)封闭作用、油脂可防止漏气、漏液;
(6)缓冲与防振作用:
对往复运动部件,一定性质的润滑剂可起缓冲和防振的作用。
5、活塞销折断产生的原因有哪些?
(1)活塞销质量不好,强度不够或有微观裂纹等缺陷,引起应力集中,在交变载荷作用下折断;
(2)活塞销与活塞销座、连杆小头铜套间隙过大(由于装配不正确或磨损造成),工作时产生较大的交变冲击力,使活塞销疲劳折断;
(3)活塞销座孔的中心线偏斜,与活塞纵向中心线不垂直。
工作时,活塞销受一附加应力作用而折断;
(4)修理时漏装活塞销挡环,或装配不当,或者挡环槽环磨损,挡环脱出,造成活塞销窜出拉缸,甚至捣缸,而使活塞销折断。
6、柴油机转速稳定的条件有哪些?
(1)各缸的功率应相等,即各缸的爆发压力应相等,也就是说各缸的供油量、供油提前角或各缸的压缩压力应相等;
(2)各缸内燃料的燃烧应稳定、均匀;
(3)柴油机的负荷应稳定。
7、气门间隙大小对柴油机工作有什么影响?
柴油机工作时,配气机构各零件(特别是排气门)受热而伸长,如果传动件之间没有间隙或间隙太小,受热后气门被顶住,使气门早开晚关,甚至关不死,气门与气门座不能紧密配合,造成气门漏气。
气门漏气会使燃烧过程变坏,功率下降,排气管出现冒烟冒火现象,以至气门烧损。
如果气门间隙过大,转动件之间会产生较大的冲击载荷,造成气门弹簧振动,甚至断裂。
由于排气门的工作温度较高,其气门间隙通常要比进气门大。
8、曲轴磨损不均匀产生的原因?
(1)轴承与轴颈之间的相对转动而产生摩擦,造成轴颈表面的磨损;
(2)润滑油中含有机械杂质,在离心力的作用下,杂质集聚在油孔的一侧,使之磨损。
因此,连杆轴颈的磨损不均匀要比主轴颈严重。
磨损后的轴颈截面呈椭圆;
(3)连杆或曲轴的弯曲以及汽缸套的偏磨也将使轴颈受力不均匀,导致各轴颈表面的不均匀磨损。
9、活塞环在槽内咬死或折断产生的原因?
(1)活塞环槽积碳严重,使活塞环在环槽内受交变弯曲作用而断裂;
(2)活塞环弹力不足,促使活塞环咬死在环槽内;
(3)活塞环的开口间隙太小,工作时因膨胀使其开口间隙消失,导致活塞环折断;
(4)活塞环槽端面间隙过大,导致活塞环在环槽内震动而产生断裂现象。
10、机油温度过高产生的原因?
(1)油底壳机油量不足或液面过高(在曲轴的搅动激溅下),使油温过高;
(2)柴油机冷却水温过高,使机油温度过高;
(3)机油冷却器结水垢较多或污物堵塞,使机油散热不良,导致油温过高;
(4)活塞环窜气严重,直接加热油温;
(5)轴瓦配合间隙过小,摩擦热量多,使油温升高;
(6)轴瓦配合间隙过大,机油被甩掉而润滑不良,加剧了摩擦,使油温过高;
(7)机油滤清器堵塞或机油中杂质较多,使油温过高;
(8)机油泵泵油量小,使机油散热不良,导致油温过高;
(9)柴油机负荷过重,使油温升高。
11、气门断裂产生的原因?
气门头部扭曲变形产生弯曲应力或气门温度分布不均匀,产生热应力,引起气门裂纹,而气门锥面又受到交变负荷的作用,裂纹逐步扩大至断裂
12、柱塞弹簧、出油阀弹簧扭曲、断裂产生的原因?
(1)弹簧质量不好,材质强度不够,脆性大,受力后易产生扭曲变形和脆断;
(2)弹簧上下端面不平,工作中产生扭曲变形或断裂(3)安装弹簧不到位、偏斜或预紧力过大,造成弹簧扭曲或断裂;
(4)弹簧中夹有外来物或挺柱调整过高,使弹簧环节相撞而造成弹簧断裂(5)柴油机经常在冷车情况下猛增猛减油门,使弹簧在冷态下突伸突缩导致弹簧断裂
13、使用塞尺的注意事项有哪些?
(1)使用前必须清除塞尺和工件上的油污和灰尘;
(2)使用时不能用力过大,以防止弯曲或折断;
(3)不能测量温度较高的工件。
14、气门摇壁折断产生的原因?
安装气门导管时,导管高出汽缸盖过长,造成气门弹簧上座在气门开启后碰击导管顶部,而摇臂的一端在凸轮轴的推动下,被迫下移,受到气门导管的阻击导致其弯曲或折断;
气门间隙过小;
气门弹簧弹力过强,超出摇臂承受冲击负荷的能力,造成摇臂疲劳损伤,时间长后,易使摇臂折断;
气门杆咬死在气门导管内,导致摇臂或摇臂横桥折断。
15、简述柴油机燃油系统中断或很少的原因是什么?
(1)柴油箱内的柴油已用完或油路开关因震动而自动关闭;
(2)油路堵塞,或者柴油滤清器没有定期清洗,在柴油机工作时将油路堵塞(3)燃油系统内进入大量空气,使燃油不能连续喷入燃烧室内;
(4)柴油内有水分(5)燃油管路破裂或接头松脱;
(6)燃油输送泵(低压油泵)损坏,不供油;
(7)喷油泵齿杆或拉杆卡在不供油位置。
(8)喷油泵柱塞或出油阀等卡住或柱塞弹簧断裂而不供油;
16、对润滑剂的基本要求是什么?
(1)有一定的内聚力(即粘度),以便在摩擦面之间结聚成油膜,能抵抗较大正压力而不致被挤出。
(2)良好的吸附与楔人能力(俗称油性),即能渗入摩擦面的微小间隙内,并牢固粘附在表面上而不致被刮掉。
(3)较高的纯度与抗氧化稳定性,没有腐蚀性,不易在水、空气作用下变质。
17、简述验收柴油机的主要内容?
(1)物品、零部件、配件、技术文件等;
(2)动力性、功率、转速、最大扭矩等;
(3)经济性、燃油消耗率、机油消耗率等;
(4)安全性、排气温度、出水温度、机油温度、机油压力等;
(5)辅助部件的性能、增压器、水泵、风扇、保护装置等。
18、汽缸体裂纹产生的部位?
(1)汽缸体上平面螺纹孔处;
(2)汽缸套座孔上扶正带内、外两侧处;
(3)汽缸套座孔下扶正带内、外两侧处裂纹或缺块;
(4)凸轮轴轴承座孔处;
(5)水道,主轴道薄壁处裂纹或穿孔。
19、与润滑油相比,润滑脂有哪些特点?
润滑脂有较高的承受负荷的能力和较好的抗振性;
在金属表面有较强的粘附性和较低的蒸发速率,润滑性好,使用温度较宽;
比润滑油有更好的密封、防护作用。
20、燃油输油泵在使用过程中的注意事项有哪些?
燃油输油泵在使用过程中应注意以下事项:
(1)保证进入输油泵的燃油清洁,减少有关机件的磨损和油路的污堵;
(2)要经常检查输油泵各处密封情况,发现泄漏时应及时拆检;
(3)因柴油机启动前输油泵不工作,为了保证启动时用油,油箱出口位置应高于汽缸盖,以使燃油能自行充入供油系统内;
(4)当输油泵因故障而无法使用时,可暂将其拆除,将燃油箱位置抬高,用油管直接与燃油滤清器相接。
21、气胎离合器的使用注意事项有哪些?
离合器在挂合过程中存在着打滑现象。
可减轻启动的冲击载荷,另一方面,打滑使摩擦片和气胎发热,消耗了能量,加剧了磨损,降低了传动性能。
长时间的热量积累加速了气胎的老化以致开裂失效。
因此,要根据外界载荷的大小,灵活掌握离合器操作手柄的摘挂间隔、速度和次数。
摘挂的速度不能太快也不能太慢,一般2—3次要挂好,并掌握好摘挂的间隔时间。
当遇到离合器冒火星或有烧焦气味时,要马上将离合器摘掉,等冷却后再操作。
不能用水冲离合器来强行冷却,否则,会使摩擦鼓骤然冷却而产生裂纹,使用中还要注意不要将油污溅在气胎上或摩擦片上。
22、压气机异常声响产生的原因?
(1)压气机叶轮与壳体之间间隙过小,运转时发生碰擦现象;
(2)浮动套或止推片磨损严重,使转子游动量过大,导致叶轮与壳体碰擦;
(3)蜗轮机蜗轮或压气机叶轮叶片变形几转子轴轴颈发生偏磨,均会使增压器发出刺耳的尖叫声;
(4)压气机喘振也会发出异常响声。
23、冬天不易启动柴油机的原因是什么?
(1)由于气温低,机油粘度大,不易流动,使启动阻力增加;
(2)由于气温低,柴油粘度大,柴油不易流动,且不易喷成油雾;
汽缸内散热快,使压缩冲程终了时的温度低,柴油不易燃烧;
(2)用电启动的柴油机,蓄电池温度降低,其容量也减少,致使启动机转动无力,启动转速低。
所以在天气寒冷的情况下冷车启动时,必须先做好柴油机的预热工作(例如预先将机油加热,将汽缸水套内加入热水),对蓄电池要进行保暖。
24、什么叫润滑工作的“五定”“三过滤”?
五定1)定点2)定质:
3)定量4)定期5)定人。
三过滤:
(1)入库过滤:
油液经运输入库贮存时过滤。
(2)发放过滤:
油液发放注入润滑容器时过滤。
(3)加油过滤:
油液加入设备贮油部位时过滤。
25、安全生产"
五同时"
原则的内容有哪些?
安全生产"
原则是指计划、布置、检查、总结、评比生产工作时,同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
26、新工人班组级岗前安全培训的内容包括哪些?
(1)班组、岗位的安全生产概况,本岗位的生产流程及工作特点和注意事项;
(2)本岗位的职责范围,应知应会;
(3)本岗位安全操作规程,岗位间衔接配合的安全卫生事项;
(4)岗位预防事故及灾害的措施。
27、所谓压力容器是指什么?
压力容器也称受压容器,是指最高工作压力大于等于0.1Mpa(不含液体静压力),内径大于等于0.15m且容积大于等于0.025m3,介质为气体、最高工作温度高于标准沸点的液体和液化气体的密闭容器。
28、柴油机使用性能变坏的主要标志有哪些?
1)柴油机工作无力,加负荷后转速突然下降较大,声音突变,排气冒黑烟;
(2)柴油机在常温下启动困难,预热后曲轴轴承、连杆轴承和活塞销有敲击声;
(3)柴油机在温度正常时,汽缸压力达不到规定压力的70%;
(4)柴油机的燃油、润滑油消耗量显著增加;
(5)汽缸的圆度、圆柱度、活塞与汽缸之间的间隙、曲轴轴颈和连杆轴颈的圆度和圆柱度超过规定的极限。
29、液力传动的缺点有哪些?
(1)液力传动的功率损失较大,效率较低;
(2)一般只适用于高速传动。
因为用于低速运转时,主动轴转速愈低,则尺寸愈大;
(3)需增加一些附属设备,如工作压力补偿系统、工作液冷却散热系统,因而机构的复杂程度和制造成本比机械传动的要高。
30、什么是设备事故“四不放过”?
设备事故发生后,必须遵循“四不放过”原则:
即事故原因未查清不放过;
责任人员未处理不放过;
整改措施未落实不放过;
有关人员未受到教育不放过。
根据设备损坏程度、事故性质和经济损失,认真分析,严肃处理,并整理记录存入设备档案。
31、摩擦表面润滑状态有几种?
,
答:
(1)干摩擦:
摩擦表面间没有加入任何润滑剂时所发生的摩擦
(2)液体摩擦:
摩擦表面完全被润滑剂油层隔开所产生的摩擦。
(3)边界摩擦:
摩擦表面之间由润滑剂(油、脂、固体等)的一层薄膜隔开,但又未被完全隔开(4)半液体摩擦及半干摩擦。
32、如何正确使用电动马达?
(1)每次连续运行不得超过5s。
(2)严禁电马达空载运转。
(3)当环境温度过低时,应先对柴油机进行预热、盘车后,才可启动,防止损坏电动马达。
(4)按时加注润滑油,保证正常的润滑条件。
(5)加注润滑油时不得过多,以免引起轴承发热、产生溢油现象,损坏电马达的绝缘性。
(6)注意清洁,防止电马达受潮或污物沾污。
(7)定期检查电刷与整流子接触情况。
33、如何正确选用润滑脂?
(1)钙基润滑脂:
此种润滑脂呈黄色,耐水性强,但不耐热,受热后容易融化。
适宜于润滑受力不大,受热较少、常与水和潮湿气体接触的零件,如水泵轴承等。
(2)钠基润滑脂:
是一种红褐色,能耐高温、但不能耐水的润滑脂。
适用于润滑受热较多的高转速轴承,如发电机轴承等。
(3)钙钠基润滑脂:
它具有以上两种润滑脂的特性,耐水又耐热。
可用在温度高而有水的地方。
(4)二硫化钼润滑脂:
这种润滑脂具有耐高温、高压、摩擦系数小、润滑性能好的特点,是
一种较好的润滑脂。
34、连杆弯曲或折断产生的原因?
主要是由于操作不当引起的,如柴油机超负荷运行、汽缸内落入异物或漏入冷却水发生事故、活塞咬死等,均会造成连杆弯曲。
此外,装配和制造不准确,也会使连杆发生弯曲与扭曲变形。
35、水作为冷却液其优缺点是什么?
优点:
价廉、冷却效率高、粘度小、不易燃烧、使用安全、对人体无害、对系统腐蚀较小等。
缺点:
水中含有钙盐、镁盐,易结垢,腐蚀金属、堵塞水道、影响散热;
冰点高,冬季易结冰等。
三、论述题
1、试分析气门密封锥面磨损的表现特征及产生的原因?
表现特征:
由于气门密封锥面的磨损,使气门关闭不严而漏气、排气冒白烟或灰烟(烧损或磨损严重时冒黑烟)。
启动柴油机时,在排气管内发出急聚的尖叫声,压缩压力降低,启动困难。
产生原因:
气门密封锥面间有硬质颗粒(随空气进入汽缸的尘土颗粒和燃烧不完全所结成的碳粒),在此处形成磨料磨损,造成气门密封锥面出现凹陷,使气门密封不严而产生漏气现象。
2、气动马达不能转动或转速过低产生的原因是什么?
1)滚珠轴承被损坏,导致气动马达的转子不能转动;
(2)叶片严重磨损,导致密封不严而漏气,(3)叶片被杂物卡死在叶片槽内,(4)系统控制阀出现故障,如气控阀内的密封座圈被损坏,油控阀或继气器内的活塞被卡住,使压缩空气不能进入气动马达内,导致气动马达不转动。
3、分析轴承座孔变形或拉深槽的原因?
(1)减震器,飞轮联接器安装质量差或减震器失灵,
(2)各缸供油量不均匀,使座孔受冲击负荷增大而变形;
(3)主轴承座螺栓损坏或主轴盖螺母未旋紧,(4)柴油机顶缸后使曲轴弯曲,造成座孔变形,或因瓦背与座孔贴合不好而使座孔变形;
(5)轴瓦烧熔后抱住曲轴随之旋转(6)凸轮轴与轴承配合过紧,轴承与座孔配合过松;
4、传动齿轮短列产生的原因?
由于齿轮啮合时,齿的根部受交变弯曲应力最大,而根部受加工影响,易产生应力集中。
在交变弯曲应力的长期作用下,齿根产生疲劳裂纹,导致工作中轮齿断裂。
此外,由于轮齿材料质量不好,热处理不当,或由于检修时有落物(垫圈,螺母,小扳手等)掉入齿轮轮齿间,造成运转中齿轮轮齿折断或轮辐折断。
5、简述检查排除柴油机运转不均匀故障的操作步骤。
(1)检查燃油管路或喷油泵中是否有空气
(2)检查喷油器是否滴油、漏油或污堵;
(3)检查喷油泵柱塞弹簧是否断裂、弹力是否足够;
(4)检查喷油泵柱塞偶件是否卡死(5)检查喷油泵油量调节齿圈是否松动;
(6)检查齿杆和齿圈的磨损是否严重;
(7)检查齿杆是否卡滞;
(8)检查出油阀弹簧是否断裂或出油阀是否卡死;
(9)检查调速器缓冲弹簧是否断裂或磨损件。
四、计算题
1.某钻井队使用3NB-1300型钻井泵,泵压18MPa时,排量为30L/S,如果机械效率为0.9,柴油机到钻井泵的传动效率为0.85,求柴油机发出多大的功率才能带动钻井泵?
已知:
P=18MPa,Q=30L/S,n泵=0.9,n传=0.85
求:
Ne=?
解:
Ne=P×
Q/n泵×
n传
=18×
30/0.9×
0.85
=706KW
柴油机应发出706千瓦的功率带动钻井泵。
2、某人套制一螺纹,已知力偶矩为196N.m,加在架杆两端的力为25kg,要使板牙转动,架杆最短应为多少?
M=196N.MF=245N
D=?
根据M=F×
D得:
D=M/F=16/245=0.8m
架杆最短不低于0.8米。
3、某皮带传动中,若已知D2=300mm,D1=200mm,中心距A=2000mm,求皮带长度是多少?
D2=300mm,D1=200mm,A=2000mm,
L=?
L=2A+л/2×
(D1+D2)+(D2-D1)2/4A
=2×
2000+3.14/2×
500+10000/4×
2000
=4000+785+1.25
=4786mm
皮带长为4786mm.
4、Z12V190B型柴油机的连杆小头孔径为φ78+0.03mm,连杆衬套外径为φ78
mm,试问其配合性质和新装时的配合值。
D=780.03,d=78
δ=?
∵δmin=Dmin-dmax=78-78.085=-0.085<
∴该配合为静配合。
δmax=Dmax-dmin=78.03-78.065=-0.035
∴新装配合值为-0.035~-0.085。
5、Z12V190B型柴油机在12小时功率工况下的有效功率为882.6kW,每个缸的气缸工作容积为5.95L,转速为1500r/min,共有12个气缸,平均有效压力是多少?
平均有效压力是0.99MPa
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1、理想的路总是为有信心的人预备着。
2、最可怕的敌人,就是没有坚强的信念。
——罗曼·
罗兰
3、人生就像爬坡,要一步一步来。
——丁玲
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