应会2河北省机关事业单位技术工人培训考核教材2文档格式.docx
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(三)二律背反:
对于同一资源(如成本)的两个处于相互矛盾的关系之中,想要较多地达到基中一个方面的目的,必然使另一方面的目的受损。
如减少库存,必须增加运输次数;
简化包装,则包装强度降低,保管效率下降,而且破损率增多等。
因此,物流的运输、保管、搬运、包装、流通加工等功能要素之间存在二律背反现象。
5、推动物流发展和物流地位改变的环境要素体现为哪些方面?
(一)消费者行为的变化。
(二)多品种、少批量生产的转变和零售形式的多样化。
(三)无库存经营的倾向。
(四)物流信息技术的革新。
(五)新物流需求的产生。
新的物流追求的是在适当的时间配送合适品质合适数量的商品,这种物流也被称为“JIT物流”。
6、物流体系的“5S”是指什么?
(P7)
(一)服务性(Service)。
在客户服务上,要求做到无缺货、无货物损伤和丢失等现象,费用便宜。
(二)快捷性(Speed)。
要求按照客户指定的地点和时间迅速将货物送到,为此可以把物流设施建在
供给地区的附近,或者利用有利的工具和合理的配送计划等手段。
(三)有效利用空间(Spacesaving)。
随着土地费用的不断上涨,更加重视物流设施空问的充分利用,应积极发展立体化设施和有关的物流器械。
(四)规模适当化(Scaleoptimization)。
应考虑物流设施集中与分散的均衡;
机械化与自动化的合理程度;
信息系统的集中化所要求的计算机等设备的利用等。
(五)库存控制(Stockcontrol)。
库存过多需要更多的保管场地,而且会造成资金大量的积压,影响企业的灵活性和管理的有效,因此库存控制是现代物流的一个重要的组成部分。
1、什么是图书物流?
(P8)
是指图书商品从供应地向接受地的实体流动过程,它包括图书发行企业从购进图书的出厂成品收货或系统内调拨收货开始,经过储存、保管、包装、装卸、运输、流通加工、配送、信息处理等,一直到图书商品进入消费领域前的全部物流过程。
2、图书商品运动包括哪两个方面的内容?
商流和物流图书商品流通包括商流和物流由购进、销售、储存、运输四个环节组成。
购进,是图书商品流通过程的起点,即以货币为手段取得图书商品。
销售,是图书商品流通过程的终点,即以图书商品为媒介转化为货币。
储存,是图书商品流通过程中的停留,用以克服图书出版与销售之问在时问上的差异。
运输,是图书商品在流通过程中的实体转移,用以克服出版地点与销售地点的空间距离。
一个是图书商品以货币为媒介的价值形态变化过程,称为商流。
一个是图书商品以实物形态的运动过程,称为物流。
3、图书物流的作用表现在哪些方面?
一是储存图书,二是转移图书。
4、图书物流的特征有哪些?
(P9)
(一)政治性。
图书是宣传党和国家的方针、政策和先进思想的主要手段,又是传播科学文化知识、丰富人民精神文化生活的重要工具。
图书物流的劳动对象既是物质产品。
又是精神产品。
因此,它必须十分讲究物流工作的质量和效率,以社会效益为最高准则。
凡是有益于社会、有益于人民的图书,尤其是紧密配合党和国家宣传教育任务的时间性强的图书,必须保质、保量地按时发运到需要的地方去,努力满足读者需要。
这是党对图书出版发行事业的方针、政策所决定的。
图书物流虽是一项经济工作,但首先是党的出版发行事业的重要组成部分,必须坚定不移地全力贯彻执行出版发行工作的方针任务。
(二)社会性。
图书物流的社会联系面极为广泛。
在出版系统内,要与各出版社、印刷厂和装订厂保持密切联系,在发行系统内,要与全国各省级发货店紧密协作,相互配合,要向全国各级销货店直接发货,还要和全国众多的中转、分发店发生业务关系。
在系统外,要依靠铁路、公路、水路、民航等交通运输以及邮政部门的协作支持,并与包装材料供应、设备维修等部门都有直接联系。
因此,图书储运部门要正确处理各方面的关系,争取配合与支持,才能确保图书流通顺畅。
(三)科学性。
图书物流品种多、批量小,工种、工序多,它们之间紧密衔接,形成流水作业,相互促进,又相互影响和相互制约。
整个物流作业流程,既有业务技术管理的内容,又有经济核算的内容,具有严密的科学性和较高的技术性。
(四)系统性。
国营新华书店发行网络,是我国图书商品流通的主渠道。
全国新华书店系统内的图书商品流通,在发货方式上主要采取直接发货,在物流上则采取直达运输、自办中转运输与第三方物流相结合的发运方式。
这样,图书发行系统内的发运、中转、分发和收货机构,就把铁路运输、公路运输、水路运输自行联接起来,形成全国统一管理、统一协调、通力合作的图书发运网络体系,建立和完善了管理体制和各项业务规章制度。
(五)服务性。
图书商品特性决定了我国图书物流必须坚持为人民服务、为社会主义服务的方针,以社会效益为最高准则,同时注意经济效益,决不能片面强调经济效益而忽视社会效益。
5、图书物流应坚持哪些原则?
国家新闻出版署颁发的《新华书店图书发运工作办法》规定“图书发运工作的原则”是安全、准确、迅速、经济。
这四个方面是相互联系、互相制约的,必须全面兼顾,灵活掌握,在保证安全、准确、迅速的前提下,加强经济核算,综合考察购、销、存的总体利益,提高发运工作质量,加快发运速度,合理节约费用,提向经济效益。
6、图书物流系统的目标有哪些方面?
(P10)
1、服务目标。
图书物流系统是“桥梁、纽带”作用的流通系统的一部分,它具体连接着图书出版、印刷与读者,因此要求有很强的服务性;
2、快速及时目标。
及时性不但是服务性的延伸,也是图书物流提出的要求。
速度问题便不仅是读者的要求,而且是社会发展进步的要求;
3、节约目标。
节约是经济领域的重要规律,在图书物流领域推行的集约化方式,提高单位物流的能力采取的各种节约、省力、降耗措施,也是节约这一目标的体现;
4、规模优化目标。
在图书物流领域按照集约化的要求用不同方式建立分散或集中的物流系统,是规模优化这一目标的体现;
5、库存调节目标。
在图书物流中正确确定库存方式、库存数量、库存结构、厍存分布就是这一目标的体现。
7、图书物流服务管理应坚持什么原则?
(P10-P11)
(一)转变观念:
1、从产品导向向市场导向转变。
图书物流服务水准的确定不能从供给方的角度出发,而应该充分考虑需求方的要求。
2、转向读者群。
在决策物流服务要素和服务水准的过程中,需要注意服务的顾客对象应该向读者群转化。
(二)制定多物流服务组合:
随着顾客需求和业态多样化的发展,顾客的需求不可能干篇一律。
在决定物流服务时,应根据销货店的不同类型采取相应的物流服务。
(三)开发差异化物流服务:
在制定图书物流服务要素和服务水准的同时,应当保证服务的差异化,即与其他企业物流服务相比有鲜明的特色。
这是保证高服务质量的基础,也是物流服务战略的重要特征。
(四)注重物流服务的发展性:
顾客服务的变化往往会产生新的物流服务要求,所以在物流服务管理中,就应当充分重视研究物流服务的发展方向和趋势。
(五)重视物流服务与社会系统的吻合:
物流服务不完全是一种企业独自的经营行为,它必须与整个社会系统相吻合。
(六)建设与完善物流中心:
物流中心的功能表现为通过集中管理订货频度较高的图书,使进货时期正确化,提高在库服务率,同时由于缩短商品在库期间,提高了在库周转率。
(七)构筑信息系统:
信息系统的机能除了接受订货,迅速、准确地向顾客传递商品信息外,更重要的是通过送达服务信息反馈、商品周转期缩短、备货保证、信息处理时间缩短、货物追踪等各种功能确保不亚于竞争对手的物流服务。
1、什么是包装?
(P12)
是在物流过程中保护产品,方便储运,促进销售,按一定技术方法采用容器材料及辅助物等将图书包封并予以适当的装璜和标志的工作总称。
2、简述包装材料应具备的性能。
(P15)
保护性能、加工操作性能、外观装饰性能、方便使用性能、节省费用性能、易处理性能等。
1、保护性能。
保护性能主要指保护内装物,防止其变质,保证质量。
在选择包装材料时,应注意包装材料的机械强度、防潮吸水性、耐腐蚀性、耐热耐寒性、透光性、透气性、防紫外线穿透性、耐油性、适应气温变化性、无毒、无异味等性能指标;
2、加工操作性能。
加工操作性能主要是指易加工、易包装、易充填、易封合,且适合自动包装机械操作。
在选择包装材料时,应注意包装材料的强度、柔韧性、耐磨性、抗水性、热合性和防静电性等性能指标;
3、外观装饰性能。
外观装饰性能主要指材料的形、色、纹理的美观性,能产生陈列效果,提高商品身价和激发消费者购买欲。
在选择包装材料时,应注意包装材料的透明度、表面光泽、印刷适应性,防静电等性能指标;
4、方便使用性能。
方便使用性能主要指便于开启和取出内装物,及便于再封闭。
在选择包装材料时,应注意包装材料的开启性能、安全性能、不易破裂等性能指标;
5、节省费用性能。
节省费用性能主要指经济合理地使用包装材料。
在选择包装材料时,应注意节省包装材料费用、包装机械设备费用、劳动费用、包装效率、自身重量等;
6、易处理性能。
易处理性能主要指包装材料要有利于环保,有利于节省资源。
在选择包装材料时,应注意包装材料的可回收、循环使用或可再生等。
3、包装的保护作用体现在哪些方面?
(P12-P13)
(1)防止商品破损变形。
这就是要求包装能承受在装卸、运输、保管过程中各种力的作用,如冲击、振动、颠簸、压缩等,形成对外力破坏抵抗的防护作用;
(2)防止商品发生化学变化,即防止商品吸潮发霉、变质。
这就要求包装能在一定程度上起到阻隔水分、溶液、潮气、光线、空气中的酸性气体的作用,起到对环境、气象的影响进行保护的作用;
(3)防止腐朽霉变、鼠咬虫食,这就要求包装有阻隔霉菌、虫、鼠侵入的能力,形成对生物的防护作用;
(4)包装还有防止异物混入、污物污染,防止丢失、散失、盗失等作用。
4、简述图书出厂包装要求。
(P13)
1、精装书用80克以上牛皮纸、平装书用70克以上牛皮纸包装。
如用其他包装纸,纸质须坚韧不脆,不破裂;
2、捆扎两端须加垫箱板纸,规格与图书开本相同,捆紧扎牢,图书两端的四边捆绳处,须加垫箱板纸“小耳朵”;
3、成套图书一个定价的要配套包装,分册定价的单独包装;
4、精装塑套、平装压膜、封面油墨浓度较高的,每本之问要夹垫一张同样开张的白纸;
5、包装纸搭口要在包的两边书口处,包紧粘牢;
6、一种图书的包、捆内数量一致,一种书用纸有薄有厚时,以厚本为准;
7、图书捆扎长度:
16开本为200—220毫米,32开本为400—430毫米,64开本为200—220毫米。
其他开本可参照办理;
8、图书出厂包装高度:
8开、16开、24开本,每包100—120毫米,大、中、小32开本,每包200—220毫米,40开、48开本,每包100—120毫米(双摞包装)360开、64开本,每包200—220毫米(双摞包装)。
82开本可略高,但不能超出230毫米;
9、包捆内每叠交叉数逢5、逢10调头为宜。
5、简述纸质包装材料优缺点。
优点:
成型性和折叠性优良,便于加工并能高速连续生产;
易于印刷,便于介绍和美化商品;
价格较低,比较经济可行;
本身重量轻,能降低运输费用;
质地细腻、均匀、耐摩擦、耐冲击、容易粘合,不受温度影响,无毒、无味、易于加工,适用于不同包装的需要;
废弃物容易处理,可回收复用和可再生,不造成公害,节约资源。
缺点:
受潮后强度下降以及气密性、防潮性、透明性差等。
6、简述塑料包装材料优缺点。
具有优良的物理机械性能,属于轻质材料,有一定的强度、弹性、耐折叠、耐磨擦、抗震动、防潮、气体阻漏等性能;
其化学稳定性好,耐酸碱、耐化学试剂、耐油脂、防锈蚀、无毒等;
属于节能材料,加工成型简单,可以多样化;
具有优良的透明性和表面光泽,印刷和装饰性良好,能很好地传达和美化商品信息。
强度较低,耐热性较差,易老化,有些有异味,易产生静电,废弃物不易处理。
7、装卸搬运有什么特点?
(P17)答:
(一)装卸搬运是附属性、伴生性的活动;
(二)装卸搬运是支持、保障性活动;
(三)装卸搬运是衔接性的活动。
8、什么是无效装卸?
反映在哪些方面?
(P18)
无效装卸含义是消耗于有用货物必要装卸劳动之外的多余装卸劳动。
反映有两点:
①过多的装卸次数;
②过大的包装装卸。
9、什么是运输?
(P19)
运输是人和物的载运及输送。
本书中专指“物”的载运及输送。
它是在不同地域范围问以改变“物”的空间位置为目的的活动,对“物”进行空间位移。
10、主要的运输方式有哪些?
(P20)
(一)汽车运输方式
(二)铁道运输方式(三)船运方式(四)航空运输(五)联合运输
11、汽车运输有哪些方式?
1、长距离干线运输。
长距离干线运输是采用越来越多的一种汽车运输形式;
2、近中距离“门到门”运输。
汽车的近、中距离运输,较多采用“门到门’’的形式;
3、配送运输。
以短距离汽车运输为主,是汽车运输的重要形式。
以“中心到门”、“店到门”方式完成;
4、集配运输。
是干线运输的必要补充和辅助形式。
集配运输主要以“门到站”、“站到门;
5、联运。
汽车运输是联运的一个环节,参加联运的汽车运输形式主要是集装箱车、半挂车等。
12、铁路运输有哪些方式?
1、整车运输。
铁路一整车皮装运图书的运输方式,整车运输可发挥整装整卸的优势,可充分使用一辆车的运力,因而运输成本较低,经营单位取费也较低。
2、合装整车运输。
同一发到站的不同货主或同一货主的不同货物凑整一车的运输方式。
主要是充分利用车辆运力,有利于加速车辆周转。
3、零担运输。
货主需要运送的货不足一车,则做为零星货物交运,承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。
4、二、三站分卸。
整车起运,在最多三个车站分别卸货的一种运输服务方式。
这种方式既利用了整车装车起运的优点。
5、集装箱运输。
在站与站问或站与港间进行集装箱快速运输,是铁道运输的新形式。
加快集装箱货运速度及集装箱周转速度,加快港口的集疏运输有很大作用。
13、什么是不合理运输?
表现在哪些方面?
(P21)
不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到,造成运力浪费、运输时间、费用增加等问题的运输形式。
表现在:
1、返程或起程空驶;
2、对流运输。
亦称“相向运输”、“交错运输”,指同一种图书,在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送,而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输称对流运输;
3、迂回运输;
4、重复运输;
5、过远运输;
6、运力选择不当;
7、托运方式选择不当。
14、合理运输的五要素是什么?
(P21-P22)
1、运输距离;
2、运输环节;
3、运输工具;
4、运输时间;
5、运输费用。
15、简述运输合理化的有效措施。
(P22)
1、提商运输工具实载率。
实载率有两个含义:
一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率,这在安排单车、单船运输时,是作为判断装载合理与否的重要指标;
二是车船的统计指标,即一定时期内车船实际完成的货物周转量(以吨公里计)占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。
2、采取减少动力投入,增加运输能力的有效措施求得合理化。
3、发展社会化的运输体系。
运输社会化的含义是发展运输的大生产优势,实现专业分工,打破一家一户自成运输体系的状况。
4、开展中短距离铁路公路分流。
“以公代铁”的运输。
三亿文库包含各类专业文献、文学作品欣赏、外语学习资料、专业论文、中学教育、高等教育、各类资格考试、技术业务理论——《图书仓储员》(共九章)课后思考题24等内容。
5、尽量发展直达运输。
6、配载运输。
7、“四就”直拨运输。
“四就”直拨是减少中转运输环节,力求以最少的中转次数完成运输任务的一种形式。
1、仓库的基本职能是什么?
具体业务有哪些?
(P23)
仓库的基本职能是收进图书、保管图书和发出图书。
具体业务包括:
验收入库、制单分发、包装发运、储运管理、存书调剂、图书处理,帐卡管理,盘存核资等。
2、为什么要储存图书?
储存图书的重要意义在于提高图书商品的时间效用,这是因为:
(一)图书的生产集中在京、沪两大出版中心和省会城市,而读者却遍及全国城乡,存在空问上的差距,从产地运往销地需要一个过程,各地书店必须有一定的储备,才能解决集中生产和分散消费的矛盾,及时满足读者需要;
(二)图书的出版和需要之间存在时间上的差异,必须依赖图书储存进行调节,才能维持图书的正常流通;
(三)图书品种多,出版周期较长。
一般商品品种单一,是连续性生产;
(四)销货店通常是整批购进,零星销售,定时购进,随时销售。
必须有计划、有重点地适当储备。
同时,有些图书进销之间不能恰好平衡,必然有一定数量的储存。
才能保证图书商品流通的正常进行。
3、简述图书仓储的作用。
(P25)
(一)调整出版和发行之间在时间上的差异;
(二)检验印装质量,保护储存图书安全。
避免被损和风黄变质,注意防火、防盗、防湖、防蛀,可以减少储存图书损耗,维护图书价值和使用价值;
(三)配合购销部门改善经营管理;
(四)仓储部门科学管理,充分利用仓容,发挥技术设备效能,扩大图书的存储容量,降低仓储费用,对提高企业经济效益有积极作用。
4、对仓储工作的基本要求是什么?
收进多,分发快;
保管好,帐目清;
制度严,服务好;
保安全,费用省。
5、简述零售店存书分析的作用。
零售书店的存书是直接供应市场、服务读者的库存,其储备品种及数量是否合理,直接影响目标市场读者需求的满足程度,影响企业的资金、费用的占用和利润的形成。
进行零售书店的存书分析,一为求存书总量乃至具体到每一个品种的最佳量。
二为进一步了解和分析存书结构的合理性,即检查各类图书品种的存书比例与实际销售量是否相适应,找出进、销、存、调、退、运各个业务环节存在的失调和弊病,及时解决,促进销售。
6、什么是存书总量分析法?
(P26)
就是以期初平均库存与期末库存或者本期平均库存与上年同期同期平均库存相比较,求出绝对增、减数,并分析原因。
7、什么是图书保本储存期?
(P27)
图书保本储存期,又称保本储存极限期,即商品的保本分析。
就是运用本利分析原理,界定图书储存的最长限期。
保本储存极限期的方法有三种,即图解法、公式法和平均法。
8、利用图解法说明存书时间、发行费用、企业利润三个因素的相互关系。
保本储存极限期的长短,取决于存书时间、发行费用、企业利润、三个因素的互相变动关系。
9、什么是存书分年核价?
其管理规定有哪些?
(P28)
存书分年核价:
是存书的期龄分析,是指库存图书商品按出版(印刷)时间逐年核低其价值的一种存书计值方法。
存书分年核价的管理规定:
第一、存书分年核价只在企业内部核算上降低了存书价值,对外售价不变;
第二、发生的呆滞损失,在已提提成差价中列支,处理呆滞书刊、音像制品的净收入,冲减当期商品销售成本;
第三、图书发行企业实行分年核价、提取提成差价办法以后,不得再提取商品削价准备;
第四、存书分年核价只适用于国内出版的图书,古旧图书和进口外文图书仍按销售总额提取呆滞损失准备金办理。
10、什么是库存ABC分类管理?
是通过对库存进行统计、综合、排列、分类、按品种和占用资金的多少,找出主要矛盾、抓住重点进行管理的一种科学有效的管理方法。
11、库存控制系统的常见目标有哪些?
(P30)
1、库存成本最低的目标;
2、库存保证程度最高的目标;
3、限定资金的目标;
4、快速的目标。
12、制约库存控制系统的主要因素有哪些?
1、需求的不确定性2、订货周期3、运输
4、资金制约5、管理水平的制约6
、价格和成本的制约
1.什么是配送中心?
配送中心的类别有哪些?
(P31-P32)
配送中心是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货,以高水平实现销售或供应的现代流通设施。
配送中心的类别:
(一)专业配送中心
(二)柔性配送中心(三)供应配送中心(四)销售配送中心
(五)城市配送中心(六)区域配送中心(七)储存型配送中心(八)流通型配送中心
2、配送中心的职能是什么?
(P32-P33)
1、储存职能;
2、分拣、理货职能;
3、配货、分放职能;
4、装卸搬运职能;
5、加工职能6、送货职能;
7、信息职能。
3、简述配送合理化的措施。
(P34)
1、推行一定综合程度的专业化配送;
2、推行加工配送;
3、推行共同配送;
4、实行双向配送;
5、推行准时配送系统;
6、推行即时配送。
1、什么叫物流成本?
(P35)
物流成本是指产品在空间位移(含静止)过程中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。
具体地说,它是产品在实物运动过程中,如包装、装卸、运输。
、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。
2、为什么要进行物流成本管理?
物流成本管理是用成本目标管理物流,是把物流活动转换成物流成本来管理,是有效管理物流的一种新思路。
这是因为:
第一是成本忠实地反映着作业实态,一旦用成本掌握活动,活动方法上的差别就会以成本差别明显的表现出来;
第二是成本能成为评价所有作业的共同尺度,用成本这一统一的尺度来评价各种活动,可把性质不同的活动放到同一场合进行比较、分析,决定优劣,可容易地计算出盈亏,且效果显著。
3、影响物流成本的因素有哪些?
(
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