防脱逃警示教育心得体会5篇Word下载.docx

防脱逃警示教育心得体会5篇Word下载.docx

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要自觉克服一切私心杂念和进取心不强的问题，充分认识肩负的职责，兴奋精神，不辱使命，克服困难，勤奋工作。

要深化贯彻“三个代表”重要思想，正确对待手中的权力，坚持立党为公、执政为民，做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，自觉地为民尽责，为党分忧，真正为人民掌好权，用好权。

三是要从严要求自己，廉洁从政。

要严守党纪国法，自觉抵制拜金主义、享乐主义和个人主义的侵蚀和影响，时刻自重、自省、自警、自励，保持高尚的精神境界。

保持艰苦奋斗的优良传统和作风，历行勤俭节省，反对铺张铺张。

要自觉接受党组织和群众的监督，主动接受批判，从根本上防止和杜绝不正之风问题的发生。

高尚的人格，美好的操守，坚强的政治素质，刚正不阿的凛然正气，都不是天生的，而是一种积累，在长期的学习和实践中熬炼培育而成。

不学理论，不知历史之进程，事业之宏大;

不学科学，不知天地之壮阔，气象之万千;

不学古今贤达，不知人格之高洁，不懂高山仰止，景行行止。

所以我们必需勤奋上进，加强学习，努力成为一个高尚的、有道德的人，时刻留意端正思想作风，提升思想境界，切实做到为民、务实。

防脱逃警示教育心得体会2

从20__年10月份开始，我队利用班前班后会组织干部职工观看了《违章作业害人害己》警示教育片。

看后对我个人触动很深，每一个事故案例都是血淋淋教训。

平安生产是我们追求亘古不变的目标，是我们常抓不懈的工作。

生命对于每个人来讲只有一次，生命中最宝贵的是家庭、亲情、爱情……当这一切都瞬间消逝时，留给生者的是不尽的哀思。

看完那三个不该发生的惨剧，脑中总是回荡着那一声声惨叫，心里久久不能平静。

每一起事故都是人为因素造成的，假如时间能重返，那些违章作业的人是不是知道自已错在哪里，能不能准时纠正违章行为，对工作会不会严厉 专心，遵章守纪，提高自我防范意识呢?

通过观看警示教育片，我肯定在日常工作中做好前期平安预备工作，专心执行跟班带班制度，对作业现场危险点做到隐患排查到位，完善工作方案，现场不违章指挥，更不能带头违章作业，平安容不得一丝松懈，必需遵章而行，循规而进，保证平安必需环环相扣，层层把关。

只有严、细、实的工作作风才是搞好平安工作的重要保障。

作为煤矿工人，平安就是我们幸福欢乐的源泉，而这欢乐是我们亲自制造的。

每天上班时，想想白发苍苍的父母需要你的照看，爱你的妻子需要你的呵护，活泼可爱的孩子需要你的哺育，为了我们和家人的幸福，为了家庭的温暖，让我们真正做到要我平安到我要平安，直到我会平安。

让平安时刻陪伴在我们的身边，让我们的明天会更加美好!

防脱逃警示教育心得体会3

为进一步加强平安管理，强化驾驶员平安责任意识，规范驾驶人员的道路交通行为，近日，万良交警中队对辖区内的机动车驾驶员进行了一次交通平安警示教育培训，有效提高了驾驶员的平安意识和交通法制观念。

培训会上，中队队长通过一桩桩真实的交通案例和一个个惨痛的教训，对当前万良辖区的道路交通平安形势、道路交通平安法的有关规定，增加平安意识与事故预防及处理、自救、车辆的年检等情况进行了具体地讲解，真正使每一名参训人员入脑入心，切实起到警示教育作用。

培训会上，参会人员一致表示：

要做一名遵纪守法的文明驾驶员，始终把行车平安放在第一位，精通车辆故障的推断和处置，杜绝盲驾、酒驾、毒驾、不按信号通行、不按线路行驶、涉牌涉证、机动车乱停乱放等违法行为，特殊     是雾霾、雨雪、低温、冰冻等恶劣天气条件下不得强行出车，并做好车辆修理保养工作。

防脱逃警示教育心得体会4

近日，个旧市交警大队车辆管理所组织个旧市持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证并有违法记分记录的驾驶人员进行了平安警示教育培训。

市公安局交警大队车管中队中队长高松表示，依据公安部《加强机动车驾驶人管理指导意见》、《关于进一步严格大中型客货车驾驶人审验工作的通知》及《云南省加强机动车驾驶人管理工作实施意见》要求，自20xx年5月1日起，凡是持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证的驾驶人，每年须办理审验。

当天，个旧市共有64名持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证并有违法记分记录的驾驶人员参与了这项警示教育活动。

为了更好地让有违法记分记录的驾驶人员深刻地认识到违法驾驶的危害，车管所的工作人员给他们发放了平安宣传单，播放了交通平安宣传片，并以一幅幅真实的事例图片进行了警示教育。

赵勇祥、王文超两位被记分的驾驶员纷纷表示，通过警示教育活动，清楚地认识到自己的行为所带来的巨大隐患，今后在驾车过程中，肯定要遵守交通法规，自觉维护交通秩序，做到不酒后驾车、不超速行驶、不疲惫驾驶，做个文明的驾驶员。

高松表示，这项规定在今年5月1日起正式执行，警示教育活动是第一次举办。

目前，凡是持有A1、A2、A3、B1、B2机动车驾驶证的驾驶员每年都必需进行审验。

在审验过程中假如发觉驾驶员有违法记分行为就必需参与警示教育。

参与警示教育合格后，凭此合格证明才能参与年度审验。

假如驾驶员不参与年度审验以及有违法记分行为的驾驶员不参与警示教育，驾驶证将会被系统自动注销。

他说，这是一项强制措施，期望广阔驾驶员能自觉遵守这项新的规定，乐观提高自身的交通平安意识。

“驾驶员集中平安警示教育特别重要，也特别有必要。

其实这不是说着玩的，平常我们忙着开车在外面跑，自己学习毕竟不简单记住，通过交警把驾驶员集中起来进行警示教育，对增加平安驾驶意识能取到肯定的警示作用。

”参与学习的几位驾驶员谈了自己的感受。

防脱逃警示教育心得体会5

社会的发展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，各显功能的机动车辆，渲染着人们美好生活的壮丽画卷!

然而，在这繁华与现代，在这壮美与发展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤……

身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。

今天又一次的道路交通平安警示，让我内心许久不能平静，引发了我对平安生产更多的思考。

我不知能唤醒多少交通参与者的灵魂，能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。

“天有不测风云，人有旦夕祸福。

”面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。

然而对于道路交通事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。

我们知道每一起交通事故的发生都有必定的因果，人、车、路、环境和管理是决定道路交通平安与否的五大因素。

从公司近几年平安生产管理的过程来看，围绕平安管理，制度措施的不断完善，宣传教育的不断强化，平安检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但平安生产绩效却不尽人意。

专心的思考，个人之拙见，问题还是在人的因素上。

首先是平安生产的管理者。

自平安生产“一岗双责”实施以来，应当说企业的每一位员工与平安生产都紧密的联系在一起，理应形成“心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好平安生产”的一种氛围。

但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在部分一线的平安生产管理者上。

几次对各站点平安工作的检查，发觉的问题让人费解，一张督导表好像把工作搞成重填表轻督导，使得平安督导工作效果大打折扣。

究其缘由，个人认为还是我们老生常谈的责任心。

在平安生产中，员工的责任心，就是要尽心尽力地把自己岗位的工作做好，对企业的平安负责，对企业的发展负责!

有了责任心，再简单的工作也能将风险降到最低;

没有责任心，再简洁的工作也会险情重重;

责任心强，可以准时发觉和消退潜在的平安隐患;

责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简洁平常的操作也会招致飞来横祸。

为什么“领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍旧消失了事故”?

是什么缘由?

有时我不禁自问：

我们在工作中有多少人会思考如何把工作做好，而不是简洁的做了完事。

众所周知，企业的平安工作就像一根链条，哪一环薄弱就会从哪一环断开。

俗话说，“千里之堤毁于蚁穴”，一个小小的失误都可能遭致重大平安事故。

平安问题要当作“小题大作”来抓，而我们的平安工作常常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。

因此，我们应当糊涂地意识到，我们在平安生产管理的方方面面都不能再有闪失了，只要稍有闪失，就可能保不住我们经营的成果，进而也就保不住我们员工手中的饭碗。

这并不是危言耸听。

面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特殊     是我们现场管理者更是责任重大。

要实现企业的平安，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把平安工作作为自己的首要责任，心中始终存有平安至上的高度责任感和剧烈的责任心。

以平安为重，在管理中从严、从细抓好各项平安措施的落实。

只有拥有剧烈的责任心，一线的平安管理者才能够自觉学好业务，熟练把握岗位技能，提高识别隐患的能力，增长应对突发事件的才干，避开“人在岗上、心在岗外”的懈怠行为，“凑合凑合完事”的敷衍行为，“偷懒省力、弃繁从简”的投机行为和“想怎么干就怎么干”的散漫行为。

只有时刻保持高度的责任感和剧烈的责任心，才能从根本上消退“人的担心全行为”和“物的担心全因素”，最大限度地削减平安隐患。

其次为驾驶员。

近些年来，道路运输的平安性渐渐引起全社会的高度重视。

道路运输行业是高风险行业，一旦发生平安事故，简单造成重大人员伤亡和财产损失。

而从历年来的重特大道路交通事故看，驾驶员综合素质不高、平安意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素。

驾驶员的平安意识和行为是体现在其个体上，我们实施平安管理并不能完全把控，而只能对其施加影响，一味地强化对驾驶员的平安管理，对公司来说，我们是主动要平安，但对驾驶员而言则为被动接受。

在现实的平安管理工作中，个人认为我们还需不断改进和完善对驾驶员平安管理。

第一，在平安教育培训和考核上。

平安教育培训是提高驾驶员平安意识，掌握、消退驾驶员担心全行为的有效手段之一。

但现实中，由于在驾驶员文化素质等方面条件的限制，个人大胆估量90%的驾驶员都对目前采取的“填鸭式”、“说教式”等老一套培训教育方式深感厌倦，没有兴趣，根本不想听，往往是“左耳进右耳出”，课程听完了学问云散了，根本没有达到入脑入心的效果。

所以，我们应在内容与形式上进行变化和创新，使之更直接、更直观、简单接受。

比如采用视频教育，直观，视听效果好，驾驶人员一般都比较乐于接受;

答题式，把平安生产法律法规、平安驾驶技术等内容，以填空、选择、简答、推断等题型的方式发给驾驶人员，让他们答卷，这样既能提高驾乘人员的平安理论学问，又能规范驾驶操作规程;

讨论互动式，通过重、特大事故，违规违章操作造成的事故等为题进行事故缘由分析、讨论，使广阔驾乘人员在相互启发中思想得到统一，认识得到提高，缺点得到纠正等等。

当然还有许多更好的方式方法，重要的是肯定要使培训教育达到其效果。

而培训效果的评价往往是我们简单忽视或做不到位的，这需要我们不断地去完善我们的评价体系，真正把培训教育的效果评价做好、做实，这样才能真正把握驾驶员对平安的认知。

第二，把好驾驶员准入关。

随着社会的发展，对营运客车驾驶员的要求越来越高，其平安行为直接关乎人民群众的生命和财产平安，关乎企业的生死。

把好准入关，可以说是我们平安管理的一个重要环节，这在我们平安管理中是最具主动权的管理。

目前，有限责任公司在严把客运驾驶员准入关方面，采取了一系列的措施和流程，但我们绝不能简洁地按流程了事，而应强化做好每个环节的微小工作。

比如，与驾驶员的沟通，要了解其对平安的认识，客运驾驶经历，家庭背景等;

在审核资质上，身体条件、文化程度、驾驶资质和经历等都应有一较高的标准，专心审核;

在岗前教育培训上，要从严考核学习态度、对培训内容的把握程度、平安的认知度有无提高、驾驶技能水公平，在这方面，我们的平安管理人员有条件可以做好对驾驶员的评价。

当然除此之外，我们还应正确看待“驾驶员难招”与平安的关系。

客运驾驶员资源的匮缺是社会普遍存在的问题，在严把客运驾驶员准入关上，我们绝不能放松任何尺度，时刻警醒：

客运驾驶员是我们实现平安的重要因素。

第三，在驾驶员平安管理中抓亲情互动。

“亲情平安管理”是在平安管理工作中将严格标准与情感投资相结合，努力做到按规办事，以情感人，是把“家”的概念推行到平安管理的工作中去，在管理的过程中形成一种家庭式气氛，互相支持，互相尊重，互相理解。

在现实工作中，我们往往侧重于“严格执行”、“有错必究”，而忽略了“沟通”、“排忧解难”、“解决问题”，比如说一位驾驶员在行车过程中发生了交通事故，我们都会严格根据事故“四不放过”的原则进行从严处理，我们盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影响?

损失有多大?

如何处理善后工作?

而忽略了肇事者本人，我们是否考虑到驾驶员发生事故后的情绪、心态、家庭背景以及承受能力?

亲情管理的最终目的是使从业人员在心理上彻底接受了错误的认识，在后一步的工作中主动避开重复性错误行为的再次发生。

因此，作好亲情平安管理首先要严格坚持平安管理制度，这是作好亲情管理的依据和原则。

只有在坚持制度的前提下进行亲情管理，才是使思想工作更具有说服力，才能对错误行为人本身在心理上即接受因错误行为所付出的经济代价，同时在心理上通过对行为后果的教育、反思，提高对平安管理的认知度和诚信性，在心理上彻底抵消因平安惩罚所产生的憎恨、消极或抵触情绪，从而有利于平安管理工作的的持续深化和细化。

人在从事平安生产活动或平安管理工作中是第一主动的乐观因素，尤其是我们运输企业中的平安生产管理人员，更应具备主动性、预见性和乐观性。

经历很多触目惊心的惨痛教训，全世界都为文明和进步付出了很多的生命和财产，虽然我们从事的风险极高的公路运输行业，随着时代和科技的进步，我们的车型在不断的更新，道路状况在不断的转变，人们对平安意识和平安法规的不断提高和学习，尤其是我们国家从上到下，都三令五申关爱生命、平安出行，采取了更多更科学的平安管理方法和措施，随经济和社会的进步，车辆密度越来越大，势必带来大量的交通事故和不可避开的经济损失，但我们只要严格遵守法律法规，专心履行各项规章制度，从辩证的观点来分析看待并处理问题，平安管理工作并非是谈虎色变的工作，用严谨、严格、严厉 的工作态度对待平安管理，用法律、法规、制度来从事平安管理，通过不断的排查、梳理来消退隐患，集全公司、全社会之力来保障我们的生命在阳光下健康，来保护我们的财产不受损害，只要我们用踏实的作风和严谨的态度来对待平安管理工作，我们的事故肯定会削减，我们的损失肯定会降低，我们的尊严和价值肯定会被社会认可。

警示教育感悟