海船船员适任证书二三管轮模拟试题参考资料Word下载.docx
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Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
8.燃、滑油舱测深管的上端关口必须伸至:
A.机舱铺板上方B.燃、滑油舱顶板上方C.露天甲板上D.高于油舱顶部任何位置
9.若将少量载荷装卸在船舶的______的垂线上,船舶将会发生平行沉浮。
A.重心B.浮心C.稳心D.漂心
10.船舶在密度为1000kg/m3的淡水中吃水为8m,驶入密度为1020kg/m3的海水后其吃水为:
A.8.84mB.8.16mC.8.0mD.7.84m
11.船舶浮心移动轨迹曲线的曲率中心称为:
A.稳心B.重心C.浮心D.漂心
12.船舶从出发港至目的港的整个过程中,初稳性高度会有几个?
A.一个B.二个C.三个D.许多个
13.自由液面对船舶稳性的影响,相当于船舶的______提高。
A.重心B.稳性C.浮性D.初稳性高度
14.由于机舱进水的后果严重,机舱内至少设置____个以上污水吸口,并至少有___根吸入支管与舱底水泵吸口相连。
A.3/1B.4/2C.4/1D.2/1
15.发生机舱进水事故时,认真做好轮机日志和车钟的记录工作,以下哪一项不需要详细记录?
A.机舱进水时间B.机舱进水部位C.机舱进水时航速D.抢救措施
16.对船舶抗沉性的要求是根据:
A.1966年国际船舶载重线公约规定B.1969年国际船舶吨位丈量公约规定
C.1974年国际海上人命安全公约规定D.1973年国际防污染公约的规定
17.堵大型破洞的堵漏器材是:
A.堵漏板B.堵漏箱C.堵漏毯D.堵漏水泥箱
18.为了避免或减缓船舶横摇的剧烈程度,可采取的措施是:
A.降低船舶重心B.提高船舶重心C.调整纵倾D.调整横倾
19.减摇鳍作为一种减摇装置,其特点是:
A.结构简单,减摇效果好,适合于大型客船B.结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶
C.结构复杂,减摇效果好,适合于大型客船D.结构复杂,减摇效果好,适合于各种船舶
20.以下船舶对海洋油污染的途径中,属于事故性排放的是:
A.油船装卸油作业中的排油、漏油
B.船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏
C.营救船舶、货物或人员生命安全而进行的应急排救
D.油舱调驳作业中意外排油
21.散装船需要在港内冲洗甲板和舱室时,应事先向______申请批准。
A.当地海事局B.卫生检疫部门C.港区部门领导D.船公司经理或机务
22.根据《MARPOL73/78公约》规定在港内排放生活污水时应经处理,其排放标准为:
生化耗氧量不大于______mg/l,悬浮固体不大于______mg/l,大肠杆菌不大于______个/100ml。
A.25/25/100B.50/50/250C.50/50/500D.100/100/500
23.以下关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中,错误的是:
A.当事国应确保悬挂其国旗的船舶根据附则的规定进行检验和认证
B.船舶在另一当事国的任何港口时,应接受该当事国正式授权官员的检查
C.任何违反公约要求的行为,都应予以禁止并根据主管机关的法律给予制裁
D.在当事国管辖下的任何违反本公约的行为均应予以禁止并根据船旗国的法律予以制裁
24.美国《90油污法》对船员有严格的要求,其中包括:
Ⅰ、对船员的吸毒进行严厉处罚,严重者追究刑事责任Ⅱ、对船员的酗酒进行严厉处罚,严重者追究刑事责任Ⅲ、凡到美国的船舶,其船上的船员要接受美国主管机关的考核
A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
25.我国《海洋环境保护法》规定,船舶有以下______行为之一,有关部门可处以2万元以下罚款。
Ⅰ、未持有防污证书Ⅱ、未持有防污文书Ⅲ、不按规定记载排污记录
A.Ⅰ或ⅡB.Ⅰ或ⅢC.Ⅱ或ⅢD.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
26.我国《海洋倾废管理条例》规定,禁止倾倒的废弃物,在紧急情况下,经______批准,获得“紧急许可证”后,可到指定的区域按规定的方法倾倒。
A.国家检验检疫局B.国家环保局C.国家海洋局D.国家海事局
27.以下关于船舶轮机防污染的说法中,错误的是:
A.机舱污水和压载水使用同一管系并且设置污油贮存舱以贮存污油
B.装设标准排放接头便于向岸上接受设备排放
C.装设油水分离器,以控制排放的含油浓度
D.装设生活污水处理装置以贮存、消毒、处理、排放生活污水
28.油水分离器的管理中应注意:
Ⅰ、使用前注满清水Ⅱ、运行中注意观察高位检验旋塞Ⅲ、尽可能加温到60℃左右
29.物理化学处理生活污水的装置和生化处理装置相比所具有的优点主要是:
A.处理效果好B.无再生污染C.结构简单D.对污水适应性好
30.对焚烧炉要求不正确的是:
A.符合公约和船舶建造规范
B.体积小、重量轻、自动化程度高
C.为保证在工作时能打开投料口,必须保持正压
D.操作简单、点火容易、燃烧安全
31.以下有关起、停生活污水生化处理装置的说法中正确的是:
Ⅰ、起动前,先检查电气、风机、排水泵等状态,继而向曝气池冲水至水流达到消毒池,启动风机,检查各阀是否已处于正确位置Ⅱ、装妥消毒药片,排水泵放置于自动位置,开曝气池入口阀,引入污水运行Ⅲ、短期停用时充满水,风机继续运转。
长期停用放尽污水,用海水冲洗干净
32.73/78防污公约附则Ⅵ规定,加油记录单应保存在船上容易取到的地方以供随时检查,应在燃油供应上船之后保存:
A.1年B.2年C.3年D.4年
33.《国际防止油污证书》要进行哪些检验才能取得证书和保持有效?
A.年度检验、期间检验、入级检验、设备检验
B.年度检验、期间检验、设备检验、初次检验
C.初次检验、年度检验、期间检验、定期检验
D.年度检验、设备检验、期间检验、定期检验
34.《油类记录簿》每记完一页,应由______签字才有效。
A.具体操作人员B.机务主管人员C.轮机长D.船长
35.油类记录簿中,哪项记录为重点检查的核心内容,主要需记录的内容是什么?
A.B项,燃油装载情况B.C项,残油数量和去向
C.G项,排放污水的起讫时间D.E项,油污事故
36.国际压载水管理证书的有效期限应由主管机关规定,不得超过:
A.三年B.四年C.五年D.长期
37.对于非油轮船舶以下哪项作业不记入油类记录簿中?
A.燃油舱或货油舱柜处所的压载或清洗B.油舱柜驳油
C.残油的焚烧D.油舱柜的压舱水的排放
38.当船上压载水排放入接收设施时,压载水操作记录簿应记录的内容有:
Ⅰ、排放日期、时间Ⅱ、估计排放的数量Ⅲ、排放地点Ⅳ、港口或接收设施Ⅴ、排放压载舱编号Ⅵ、是否实施了压载水管理计划
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.以上全部
39.“船上油污应急计划”规定,舱柜溢油应制定溢油应急反应程序包括:
Ⅰ、处置舱柜溢油的应急反应程序Ⅱ、控制货油溢出的方法Ⅲ、控制燃油溢出的方法Ⅳ、驳至空舱或未满舱操作程序Ⅴ、将舱内多余油转驳至岸上的程序Ⅵ、将舱内多余油转驳至他船的程序
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
40.按“船上油污应急计划”简明流程图规定,发现海上油污后,首先要做的事项是:
A.立即发出油污警报B.判断溢油源C.对事故性质进行评估D.对溢油取样分析
41.因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须______,以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境,并对该船所涉及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。
A.采取港口国监控措施B.提高船舶的技术等级
C.提高船舶的技术标准D.提高船员技能
42.SOLAS公约规定,船舶遇到几级风时,应进行危险通报?
A.6级B.7级C.8级D.10级
43.我国对海上交通事故调查处理的法律依据是:
A.《1974国际海上人命安全公约》B.《中华人民共和国海上交通安全法》
C.《中华人民共和国海商法》D.《中华人民共和国海洋环境保护法》
44.轮机入级的附加标志______表示装有认可的惰性气体系统从事装运散装油类或液态化学品的船舶。
A.AUT—0B.MCCC.BRCD.IGS
45.中国船级社规范中的PMS和CMS的相同之处是:
A.每个检验项目相继两次间隔期均不能超过五年
B.对轮机长均有要求:
经授权或有相应培训证明
C.PMS和CMS都不能做为换证检验的替代方法
D.PMS和CMS都可以代替螺旋桨轴检验
46.航行试验时,对调距桨应进行的实效试验中,在额定转速下,使螺距角从正满角到负角,或从负满角到正角要各进行几次,所需时间应不大于多少秒?
A.二次/15秒B.二次/30秒C.三次/15秒D.三次/30
47.有关ISM与ISO的关系的叙述正确的是:
A.ISM规则是应用ISO的质量标准原理,制定出来的安全管理标准
B.ISO是自愿的,ISM是强制性的
C.ISM规则注重于船上的技术管理
D.ISM规则注重于船舶的安全管理
48.就船舶安全管理而言,公司和船舶联系的渠道是:
A.SMS相关部门/科室B.安监、机务、调度室C.指定人员D.人事教育部门
49.______不属于船舶保安薄弱环节。
A.公司未指定SSOB.船舶保安设备不是最新产品
C.SSP不能适应船舶当时的营运环境D.不能有效的实施船舶保安应急程序
50.为保证SSP的有效实施,应考虑到按适当的间隔期开展演练:
Ⅰ、船舶类型Ⅱ、船上人员的变动Ⅲ、所挂靠的港口设施和其他相关情况
A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅲ
51.以下陈述错误的是:
A.当船舶在航或锚泊时,AIS应始终处于工作状态
B.如船长认为AIS的持续工作可能会危及船舶安全或保安,可将AIS关闭
C.在己知有武装劫匪出没的海域必须启动AIS并保持其处于有效的工作状态
D.在港内,AIS的操作应符合港口的规定
52.船舶安全检查是船舶在:
A.航行中自行检查B.停航后由机务登船检查
C.靠停码头由海事局检查官上船检查D.启航前由海关进行
53.关于PSC的说法中,正确的是:
Ⅰ、在拒绝船舶进入港口前,港口当局必须与该船舶的船旗国进行协商Ⅱ、检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件,即PSC报告Ⅲ、对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前,该船滞留可以解除
A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
54.巴黎备忘录对某些船舶实施扩大范围的检查,包括______船舶。
Ⅰ、所有油船Ⅱ、船龄12年以上的散货船 Ⅲ、船龄10年以上的客船 Ⅳ、船龄10年以上的化学品船
A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+ⅢD.Ⅱ+Ⅳ
55.虽不导致船舶滞留,但可导致货物装卸作业暂停的缺陷是:
Ⅰ、惰性气体系统不正常工作Ⅱ、固定灭火设备无法正常工作
Ⅲ、与货物有关的机械不能正常工作Ⅳ、气体探火装置失效
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
56.凡赴澳洲、美洲、欧洲各港口的船舶必须做好离港、抵港前的自查,并将自查结果填写在结果填写表中,“结果填写表”的负责人是:
Ⅰ、船长Ⅱ、轮机长Ⅲ、大副
57.航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施后,应进行:
Ⅰ、轴系、舵系检查Ⅱ、双层底柜的检查Ⅲ、记录事故经过和情况Ⅳ、通知海事局
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
58.当船舶发生碰撞或触礁时:
A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
B.时刻检查各舱液位和进水情况
C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
59.大风浪中,采用什么方法可以适当降低车速?
A.操车手杆(轮)关小油门刻度B.调小调速器的稳定调速率
C.高压油泵进油量调小D.调速器负荷限制器调大
60.船舶在大风浪中锚泊时,轮机部不应该做的工作是:
A.进行机舱内部移动物品的绑扎工作B.对主辅机进行拆检维修保养工作
C.保持有效的安全值班D.遵守防污规则,避免污染环境
61.______属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因。
A.相复励变压器故障B.燃油供油中断C.电气短路D.空气开关故障
62.船舶恢复正常供电后,逐台起动有关电动泵的最主要目的是:
A.有利于发现故障B.操作简单C.避免对电网的冲击D.避免误操作
63.在“台风严重威胁中”,船舶应切实做好以下防御准备工作:
Ⅰ、露天甲板上的通风筒和空气管,可拔下的应拔下,并塞上木盖和罩上帆布套Ⅱ、机炉舱等高大通风斗和烟囱应增加必要的临时支索Ⅲ、关闭甲板出入口和通行舱口,并将螺丝上紧,急用的除外Ⅳ、舷窗和铁盖均应盖好,并将螺丝上紧Ⅴ、全部水密门和舷门除急用外,一律紧密关闭Ⅵ、检查污水管、测水管等盖子,并加以旋紧
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部
64.发生海损事故,当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前:
Ⅰ、关停所有运转中的机电设备Ⅱ、停炉放汽Ⅲ、拉下主要设备电开关Ⅳ、关闭水密门窗Ⅴ、关闭各油柜速闭阀
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
65.以下关于弃船应急安全措施的说法中,正确的是:
A.弃船时,无线电员须在电台值守,直至通知撤离
B.弃船时,机舱接到停车通知,即可撤离
C.船长下达弃船的命令后,全体船员应按船长指令完成各自的弃船准备工作
D.弃船的警报为警铃和汽笛短声,连放1分钟
66.以下对于弃船演习说法中,不正确的是:
A.PSC对于弃船演习的规定中,救助艇应参加弃船演习
B.在每次弃船演习时,应操作用于释放救生筏的吊艇架
C.当船长作出撤离机舱决定时,轮机长携带轮机日志首先离开机舱
D.听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部应抓紧做好弃船的安全防护工作
67.上高作业和多层作业时,上高作业所有的工具和所拆装的零部件应______,以防落下伤人或砸坏部件。
Ⅰ、放在工具袋内Ⅱ、放在桶内Ⅲ、用软细绳索缚住
68.大型低速柴油机扫气道着火又不允许停车,只能维持慢车航行时,应减速然后:
A.向扫气道喷射CO2灭火B.停止引起着火缸高压油泵供油
C.加强冷却水流量降温D.加强气缸油润滑
69.以下有关清洗和油漆作业安全注意事项的说法中,不正确的是:
A.油管、过滤器和加热器等如有泄漏应尽快清除,并注意防止漏油流散
B.机舱地板上的油污必须随时抹去,防止人员滑倒跌伤
C.处理酸、碱或其他化学品时,需戴手套、防护眼镜、口罩和面罩等
D.使用易燃或有刺激性的液体清洗部件时,一般应在上风处进行
70.气焊焊枪熄火的正确操作应是:
A.关小氧气,关闭乙炔,熄火后关闭氧气B.先关闭氧气,后关闭乙炔
C.先关总阀,再关焊枪D.先关闭乙炔,后关闭氧气
71.以下有关舱室作业的说法中,正确的是:
Ⅰ、封闭舱室作业前,应进行充分的机械通风或开舱自然通风Ⅱ、在舱室作业环境中应使用过滤式防毒面具Ⅲ、严禁不配戴隔绝式呼吸器盲目进入舱室救人
72.当发生主机曲柄箱爆炸需灭火时,较为适当的是采用______进行灭火。
Ⅰ、水Ⅱ、二氧化碳Ⅲ、蒸汽Ⅳ、干粉Ⅴ、泡沫灭火机Ⅵ、四氯化碳灭火系统
A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅴ+Ⅵ
73.加装燃油时,出现以下哪些情况时,船舶应立即停止加装燃油?
Ⅰ、码头上起火Ⅱ、下雨雷电交加Ⅲ、船后泊位油轮正在靠泊
74.中国籍______的运输船舶,必须配备我国海事局认可的统一印制的应变部署表。
A.200总吨及以上B.300总吨及以上C.400总吨及以上D.500总吨及以上
75.船舶在一港若调换船员达______以上时,则应在离港后24小时内作一次救生和消防演习。
A.1/5B.1/4C.1/3D.1/2
76.船舶应急部署中应遵循:
A.低级船员有责任保护高级船员的安全
B.弃船时,撤离顺序为先旅客,后船员
C.轮机长是机舱应变总指挥,有权采取一切措施进行抢救处置
D.驾驶台应变部署高于机舱应变部署
77.对于6000总吨及以上的货船,在两台消防泵同时工作时,在所有消火栓处应维持的最低压力为:
A.0.25N/mm2B.0.27N/mm2C.0.31N/mm2D.0.4N/mm2
78.船舶应变的警报信号中,如警铃或汽笛三长声,连放一分钟,应是何类性质的应变?
A.消防B.堵漏C.弃船D.人落水
79.船舶应急发电机主要用来保证______用电。
Ⅰ、导航设备 Ⅱ、应急照明 Ⅲ、应急消防泵
80.按我国船规对船舶应急消防泵的要求中,以下哪一项不符合要求?
A.2000总吨及以上的船舶应设立固定式动力泵
B.可以设在机舱内,也可以设在机舱外的特设舱内
C.可以用柴油机或电动机拖动
D.电动泵可由主配电板和应急配电板供电
81.货船和载客不超过36人的国际航行客船,在机器处所内,在每一机舱、轴隧和锅炉舱应设______脱险通道。
A.1个B.2个C.3个D.4个
82.按有关机舱舱底水应急吸口的规定,以下哪一条是错误的?
A.机舱内应设立一个应急舱底水吸口
B.应急吸口与泵的连接管路上应安装截止止回阀
C.应急吸口上应安装滤网,以防污物堵塞管道
D.应急吸口与排量最大的一台海水泵连通
83.对于任何经常有人员在内工作或出入的处所,应设有施放灭火剂的自动声响报警装置。
该报警装置在灭火剂施放之前应至少工作:
A.10秒B.20秒C.30秒D.45秒
84.对营运期已超过______使用年限的船舶,可以在减载或限制功率的条件下进行维持性修理,充分利用其剩余价值,但必须满足入级的最低要求和营运安全。
A.1/3B.1/2C.2/3D.全部
85.以下哪项不是船舶在即将进坞修理前应准备好的有关图纸资料?
A.船体的进坞安排图B.螺旋桨图,螺旋桨轴及其轴承图
C.舵机安装图D.上次坞修的测量记录和检验报告
86.船进厂修理时,以下哪项不是船方和厂方共同遵守的事项?
A.船舶进厂后,应遵守厂方各有关规章制度,厂方人员只遵守厂方的有关规定
B.船舶进厂后的安全平时由工厂负责、船方协助
C.船舶进厂后如遇不可抗拒的自然灾害,其造成的一切损失由船方负责或向保险公司索赔
D.与修理工程无关的设备、零部件等,均由船方自行保管保养
87.船舶进厂修理,轮机员监修的范围是:
Ⅰ、修理工程进程Ⅱ、材料、工艺和测量数据Ⅲ、单项工程完工后的验收
A.Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
88.修船中,不属于轮机坞修工程的项目有:
A.海水出海阀B.尾轴润滑油截止阀C.锅炉排污阀D.螺旋桨轴密封装置
89.经修理后的螺旋桨或换新螺旋桨,需作静平衡试验,为消除叶片不平衡重量,铲除金属的位置是:
A.靠近叶片边缘10%宽度处B.叶片压力面上10%边缘宽度以内
C.叶片吸力面上10%边缘宽度以内D.靠近叶片边缘20%宽度处
90.以下关于STCW95公约的说法中,正确的是:
Ⅰ、STCW
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