版注册二级建造师《公路工程管理与实务》练习题B卷 含答案Word下载.docx
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C.被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综合评价直接定为D级
D.公路施工企业信用评价结果有效期为1年
5、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和( )。
A.彩色型
B.摩擦型
C.耐温型
D.突起型
6、路拌法与场拌法分别宜选用()。
A.袋装水泥、袋装水泥
B.散装水泥、散装水泥
C.袋装水泥、散装水泥
D.散装水泥、袋装水泥
7、利用经纬仪和钢尺,以曲线起点或终点为直角坐标原点,计算出欲放点(x,y)坐标,进行放样的方法称为( )。
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.切基线法
8、()适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。
A.泥结碎石基层
B.级配砾石基层
C.填隙碎石基层
D.水泥稳定碎石基层
9、工程施工成本的构成中,()指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。
A.直接费
B.间接费
C.企业管理费
D.规费
10、总跨径是指多孔桥梁中各孔( )。
A.净跨径的总和
B.计算跨径的总和
C.标准跨径的总和
D.经济跨径的总和
11、间接费由规费和企业管理费组成,其中规费的计算基数是()。
A.各类工程的人工费之和
B.各类工程的直接费之和
C.各类工程的直接工程费之和
D.各类工程的人工费与施工机械费之和
12、面关于后张法预制梁板说法错误的是( )。
A.台座用表面压光的梁(板)筑成,应坚固不沉陷,确保底模沉降不大于2mm
B.当顶制梁跨大于20m时。
要按规定设置反拱。
C.梁(板)数量较大时,采用斜向分段,水平分层方法连续浇筑。
D.梁(板)的振捣以插入式振捣器为主,紧固安装在侧模上的附着式为辅。
13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。
A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.经济跨径
14、隧道洞内施工测量中,洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设,结合洞内情况,测点高距以()为宜。
A.100~300m
B.100~400m
C.200~400m
D.200~500m
15、钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按()来划分的。
A.承重结构的材料
B.桥梁用途
C.静力体系
D.跨越障碍的性质
16、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是()。
A.不适合于有孤石的砂砾石层
B.开始钻进宜快不宜慢
C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头
D.遇到倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进
17、冬期开挖路堑施工中,挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留()厚台阶。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
18、软土地区路地填筑时,在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是()。
A.浅层水平排水
B.扩散应力分布
C.减少沉降量
D.防冻胀
19、某桥墩承台顶面与地面平齐,标高为+3.27m,墩顶高为+20.15m,墩顶处施工属于()。
A.I级高出作业
B.II级高处作业
C.III级高处作业
D.IV级高处作业
20、一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。
A.边沟
B.急流槽
C.截水沟
D.拦水带
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、二次衬砌的施作前应满足的条件有()。
A.渗水压力不超过设计值的1.1倍
B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定
C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%
D.二次衬砌距开挖面距离较长
E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值
2、填石路堤施工前,通过修筑试验路段来确定的路堤施工参数有()。
A.松铺厚度
B.压实机械型号及组合
C.整平机械型号及整平速度
D.压实速度及压实遍数
E.孔隙率
3、下列关于基坑开挖作业的说法中,正确的有( )。
A.为便利人员上下基坑的专用坡道宽度应为40cm
B.基坑深度超过1.5m且不加支撑时,应按要求放坡
C.应采取截流措施,防止地表水流人基坑
D.开挖深度超过2.0m时,应按高处作业进行安全防护
E.在开挖的沟槽坑边沿10m以内不许堆土和物料
4、沥青结构层的施工方法有()。
A.层铺法
B.路拌法
C.滑模摊铺法
D.轨道摊铺法
E.热拌热铺法
5、《公路水运安全生产管理监督管理办法》所指的三类安全生产管理人员中,属于施工单位主要负责人的有()。
A.企业法定代表人授权的项目经理
B.企业法定代表人
C.企业安全生产工作的负责人
D.项目总工
E.企业安全生产管理机构的负责人
6、推土机开挖土质路堑作业时,影响作业效率的主要因素有()环节。
A.切土
B.运土
C.卸土
D.倒退(或折返)
E.空回
7、下列关于路面施工用履带式沥青混合料摊铺机的优缺点,叙述正确的是()。
A.行驶速度较快
B.造成本较低
C.对下层的不平度不太敏感
D.不能很快地自行转移工地
E.对地面较高的凸起点适应能力差
8、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有()。
A.锚杆台车
B.混凝土喷射机
C.混凝土搅拌站
D.搅拌运输车
E.混凝土输送泵
9、施工组织设计按工程项目阶段分类可以分为()。
A.设计阶段施工组织设计
B.单位工程施工组织设计
C.竣工阶段施工组织设计
D.招投标阶段施工组织设计
E.施工阶段施工组织设计
10、下列费用中,属于直接费的有( )。
A.安全及文明施工措施费
B.主副食运输补贴
C.工程排污费
D.临时设施费
E.施工辅助费
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某施工单位,承包了一条全长48.7km的二级公路,设计车速为60km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。
施工单位在施工中出现以下情况:
(1)对下承层进行清扫,底面层施工时在基层上洒透层油。
在中底面层上喷洒粘层油。
(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核。
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。
[问题]:
(1)逐条判断以上出现的情况是否妥当?
如不妥当,请改正。
(2)对沥青路面混合料的运输有何要求?
2、背景资料某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。
有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:
Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
3、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。
隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20(属浅埋隧道)。
横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:
该项目实施工程中发生了事件:
事件一:
桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。
中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件二:
隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。
由于受③号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件三:
洞口工程施工包括以下工序:
①截水沟施工;
②边、仰坡开挖;
③套拱及长管棚施工;
④边、仰坡防护。
事件四:
A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。
问题:
1、事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?
2、事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?
说明本桥贺龙顺序。
3、事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?
(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。
(用编号表示即可)
5、事件四中,改变后的开挖方法是否合理?
4、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。
隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。
中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
①截水沟施工;
②边、仰坡开挖;
③套拱及长管棚施工;
1.事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?
2.事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?
说明本桥合拢顺序。
3.事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?
(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。
(用编号表示即可)
5.事件四中,改变后的开挖方法是否合理?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
1、【标准答案】D
2、【参考答案】B
3、C
4、【答案】C
5、D
6、C
7、答案:
A
8、B
9、A
10、答案:
11、【答案】A
12、答案:
D
13、答案:
C
14、D
15、A
16、【答案】C
17、C
18、【标准答案】A
19、【答案】C
20、C
二、多选题(共10题,每题2分。
1、【答案】BCE
2、【答案】ABD
3、BCDE
4、A,E
5、BC
6、【答案】AB
7、CDE
8、【答案】CDE
9、[答案]ADE
10、ADE
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、
(1)施工过程中出现情况的不妥之处:
情况
(1)不妥。
正确做法:
对下承层进行清扫,底面层施工前两天在基层上洒透层油。
情况
(2)不妥。
试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报请监理工程师审核。
情况(3)不妥。
混合料的表面层采用平衡梁法施工,底、中、面层采用走线法施工。
(2)对沥青路面混合料的运输要求:
1)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。
2)运输车的车箱内保持干净,涂防黏薄膜剂。
运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。
2、1.Ⅴ级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;
Ⅲ级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由:
在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。
可能造成的安全事故类别有:
物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;
石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;
V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。
3、1、不需要。
该题干已经说明是T形钢构,所以梁与墩之间是没有支座的。
是链接在一起的。
2、支架法。
设计无要求时,一般先边跨,再中跨。
3、A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月,设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是③号桥台施工完毕。
12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。
4、正确顺序:
①②④③
5、不合理。
因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。
4、1.不需要。
是连接在一起的。
2.支架法。
3.A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月
最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月
设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是③号桥台施工完毕。
12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。
4.正确顺序:
5.不合理。
因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。
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