开拓队创建精细化标杆队机电运输达标标准Word文档格式.docx

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1.5mm²

电缆并与绑扎在钢丝绳上。

敷设支线电缆要求每隔5m用尼龙扎带绑扎固定，电缆要紧贴钢丝绳表面，不能有打弯和盘圈现象，接线盒处要留200mm的检修余量。

5、照明灯为防爆节能照明灯具，每间隔15m安装一盏，每10盏灯为一组，使用一个防爆三通分线连接、要保证三相平衡。

安装时，灯具紧贴吊挂钢丝绳。

如果顶板有淋水可适当减小距离或采取其它措施，不得将淋水滴在灯和接线盒上。

6、所有照明灯安装完毕后要进行调整，上下、左右不得有偏差。

7、照明灯具和防爆三通要零件完整齐全，结合面严密，保护玻璃罩无裂纹破损，螺栓及弹簧垫圈合格紧固，密封严密、完整，隔爆面、密封圈及闭锁装置符合隔爆要求。

8、灯具安装牢固，位置符合要求，两台灯具的间距无偏差，灯具进出线口密封圈齐全，灯线应不承受拉力。

9、灯具及电缆要排列整齐、横平竖直、美观、洁净。

电缆弯曲半径不小于电缆外径的6倍。

三、电缆吊挂

1、电缆吊挂时必须使用统一标准的电缆钩吊挂，不得使用铁丝或线绳吊挂。

西翼轨道巷按照8小钩、4大钩的标准进行吊挂。

2、西轨电缆钩悬挂间距为1m，动力钩底部距离腰线为700mm。

3、电缆不得遭受淋水、电缆上严禁悬挂任何物件。

4、电缆钩安装时应上尺上线，上下电缆钩打眼位置连线与腰线平行，单组电缆钩上下与腰线垂直。

5、电缆吊挂点间距：

高、低压电缆间距应大于100mm。

高压电缆之间、低压电缆之间间距不小于50mm。

6、电缆吊挂必须横平竖直，电缆不得交叉、不规则绕弯。

7、电缆穿过墙壁部分应用套管保护，并采用黄泥等阻燃型材料对穿墙管口进行严密封堵，套管两侧露头以与墙壁外侧平齐为准，墙壁两侧均要有电缆走向标志牌。

8、电缆跨越巷道时，动力电缆应采用与电缆外径相适应的Ω卡式电缆桥架进行固定、控制电缆采用塑料电缆钩进行固定，间距不超过1m，排列整齐、合理过渡，在电缆过巷道拐弯时在再竖直和水平方向电缆钩的中间增加一个45°

角的电缆钩，以保证电缆合理规范过渡，严禁相互交叉，确需交叉区段应采用桥架分层固定，并遵循由里向外电压等级逐渐降低规则排列，保证相互间距满足施工要求。

9、电缆吊挂时要遵循由上至下电压逐渐升高的原则。

10、电缆接线盒处应留有余线，保证两端电缆各有200mm的余量，并保证接线盒两端电缆成对称形状吊挂。

11、电缆接线盒采用矿统一加工的固定架固定在巷帮上。

四、轨道、轨枕、道岔、挡车杠安装敷设标准

（1）轨道、轨枕标准

1、轨道扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。

轨道接头必须使用合格的道夹板，并用4条螺栓固定，道夹板不得有断裂或少眼等现象，道夹板螺栓朝向：

第一条向外、第二条向里、第三条向外、第四条向里（以面向工作面侧为准，最外侧为第一条）。

2、所有轨道接头间距不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

3、轨道方向应符合标准，目视直顺，不得有硬弯。

用10m弦量不超过10mm；

曲线段，目视圆顺，用2m弦量相邻正矢差半径50m以下不超过3mm。

4、轨道轨面前后高低应目视平顺，明显变坡点处不得有接头，应根据巷道变坡处的弯曲半径，采用圆弧过渡。

主要运输线路轨面前后高低允许偏差用10m弦量不超过10mm。

5、接头采用悬接时，30kg/m型号轨道轨枕距接头距离为240mm，偏差不超过30mm，22kg/m型号轨道轨枕距接头距离为220mm，偏差不超过30mm；

接头采用承接时，接头处共3根轨枕，中间一根在两轨道的接头处，另两根分别距中间轨枕240mm（30kg/m轨道）、220mm（22kg/m轨道）；

直线段应对接，相对错距不大于50mm；

曲线段应错接，相对错距不小于2m。

6、井下轨道轨距为600mm，主要运输线路轨道直线段允许偏差+5mm、-2mm；

曲线段加宽后允许偏差+5mm、-2mm，在曲线段内应设置轨距拉杆。

一般运输线路轨道直线段允许偏差+5mm、-2mm；

曲线段加宽后允许偏差+5mm、-2mm。

7、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得使用杂拌道（同一条运输线路或区段范围内有两种不同型号的轨道（分支除外）或轨道长度低于2.5m的称为杂拌道）。

所用道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

8、主要运输线路轨道直线段两股钢轨顶面的高低差误差不大于5mm；

曲线段加高后误差不大于5mm。

一般运输线路轨道水平允许偏差不大于10mm，消灭阴阳道。

9、轨道轨枕质量合格，敷设符合设计要求，接头处轨枕无失效，无两根以上轨枕连续失效（腐朽、损坏、断裂、悬浮、不起作用者为失效），轨枕与轨道垂直。

主要运输线路轨枕采用水泥轨枕；

主要运输线路轨道轨枕间距为700mm，偏差不超过50mm；

一般运输线路轨道轨枕间距为800mm，偏差不超过50mm。

一般轨道运输线路采用木轨枕规格（宽×

高）不小于120×

150mm。

。

10、轨道道钉规格应与轨型配套，数量齐全，无浮离，混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全、无浮离，轨枕的扣件螺栓位置应全部统一一致，同一根轨枕轨道外侧的扣件螺栓方向靠近工作面侧、轨道内侧的扣件螺栓方向靠近后巷侧；

使用道钉固定的道木，道钉方向与轨枕扣件螺栓方向一致，轨道内侧道钉距离工作面方向道木边缘100mm，外侧道钉距离工作面方向道木边缘50mm，铺设的道木两边必须整齐一致，成一条直线。

11、斜巷轨道地辊要齐全、灵活可靠，地辊架要具有防脱闭锁功能，地辊之间一般间距为15m，以轨枕、道木无明显磨痕为准，巷道内变坡点处应增加地辊，变坡度数在15度以上的，在此变坡点处应装设直径不小于300mm的地辊，地辊坑内应清洁无杂物积水。

12、轨道路基必须无严重塌坡、地鼓、沉降现象。

开拓队轨道巷轨枕底面与底板平齐，轨枕不悬空；

轨道巷道渣由机运队铺设道渣、胶带巷由开拓队铺设道渣，轨面道碴应埋没轨枕2/3，轨枕必须露出1/3（另腰线到巷道毛底板的距离固定，腰线到道木上平面的距离为腰线到毛地板固定距离减去道木高度的1/3），对道床应经常清理，应无杂物、无积水。

轨道道碴的粒度应符合标准要求，必须捣固坚实，无空板、吊板现象。

13、轨道严禁用气割进行截割，轨道截割头平面应与轨面垂直，锯切面不得歪斜。

轨道截割头进行重新加工道夹板螺栓孔时，必须钻孔加工，严禁使用气割割眼。

螺栓孔直径为22mm，孔水平中心线离轨面距离：

30kg/m型号轨道为51.9mm，22kg/m型号轨道为59.7mm。

第一个螺栓孔中心距截割面距离30kg/m型号轨道为60.5mm，22kg/m型号轨道为63.5mm。

第二个螺栓孔中心距第一个螺栓孔中心距离为127mm。

（2）道岔的辅设标准

2.1道岔轨距按标准加宽后不大于3mm，辙岔前后的轨距偏差+3mm，-0mm。

2.2尖轨前端、直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨的水平偏差不大于5mm。

2.3道岔水平方向直线目视平顺，用10m弦不超过10mm，曲线目视圆顺，用1m弦量相邻两点正矢差不大于2mm，用2m弦量相邻两点正矢差不大于3mm。

2.4轨面前后高低目视平顺，用10m弦量不超过10mm。

2.5道岔接头处两轨面高低和内侧左右无错差。

2.6尖轨尖端与基本轨密贴，间隙为0mm，无跳动。

尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差为0mm。

2.7尖轨开程为80～110mm。

2.8尖轨根部轨缝不大于8mm，其它轨缝与线路部分的轨缝要求相同。

2.9心轨至护轨工作边间距为572mm，无偏差。

2.10护轨零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。

心轨尖端与护轨工作边中心垂直相对，无偏差。

2.11心轨在顶面宽35mm处和翼轨喉部的垂直磨耗不超过7mm，铆钉无松动，焊缝无裂纹。

2.12滑床板应经常涂油，与轨底面贴合，无间隙。

2.13基本轨与连接轨垂直磨损不大于7mm。

2.14轨撑应与基本轨密贴，无间隙，数量齐全，无松动现象。

2.15扳道器拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠，安装道岔处应使用长轨枕，非临时使用轨道道岔使用气动道岔。

（三）挡车杠制作及安装标准

1、制作标准

1.1挡车杠、底座、连接销轴应统一加工制作。

1.2挡车杠长度在选定挡车杠底座固定点后现场测量并计算确定。

1.3挡车杠采用11#矿用工字钢焊接制作，外宽420mm、中间横撑不少于3道且均匀布置，并刷防锈底漆和红白相间面漆，从下端开始，红白间隔300mm。

1.4底座采用20mm厚钢板制作，并刷防锈底漆和红色面漆。

1.5连接销轴直径不小于30mm，防脱用Φ8mm开口销。

1.6焊接件各焊缝均采用实焊，焊接不少于2遍，不得出现夹渣及砂眼。

2、安装标准

2.1挡车杠安装位置（底端）分别在距离斜巷上平台变坡点下方略大于一列车长度的位置、下平台变坡点上方略大于一列车长度的位置。

2.2挡车杠中心线应与轨道中心线重合，不得有偏差，挡车杠常闭时（底端）应能落到底，距离轨面的高度最大不得超过200mm，挡车杠与巷道底板的夹角在45°

～60°

之间；

打开时高度不得低于1.6m（通过矿车、花车等车辆）、2.1m（运输支架或运输特殊设备等）。

2.3斜巷长度不超过30m的巷道，将上下车场挡车杠联锁；

超过30m时应分开安装上、下车场挡车杠。

2.4斜巷长度超过100m的巷道，上车场应安装联锁挡车杠。

其中，上平台挡车杠在常闭状态下底端距离变坡点0.5～1m，下挡车杠安装位置在变坡点下方略大于一列车的位置。

2.5上、下山掘进时，距耙装机尾不超过15m安装一道常闭挡车杠，挡车杠底座应采取上述方式可靠固定。

2.6斜巷段设有甩车场时，应在变坡点向上1米的位置安设一道常闭式挡车杠。

2.8斜巷临时停车点（包括各采掘区队临时停车装卸料点、巷修巷道临时装车点，在停车点矿车后必须有能将车辆可靠阻住的挡车装置。

3、挡车杠底座固定

3.1主要运输斜巷应在挡车杠的位置装设横梁（横梁的材料应用不小于11#的矿用工字钢），挡车杠固定在横梁上。

当顶板岩石稳定不破碎时，可在巷道顶板打2根Φ20×

1800的高强度锚杆，将底座固定在巷道顶板上。

3.2底座与巷道顶板应贴实，挡车杠与底座连接必须用Φ30mm销轴铰接，销轴必须有防脱性能

3.3。

当底座固定处巷道顶板不平时，可用加垫铁或垫木的方式垫平，保证挡车杠安装后中心线与轨道中心线重合。

4、气动推杆安装

4.1保证气缸中心线、推杆中心线、导向滑轮中心线在同一条直线上。

4.2按照接管要求连接固定管路，在提升挡车杠前先做伸缩试验，看伸缩各部螺栓、连接口是否紧固、管路是否完好，伸缩是否灵活自如等。

4.3用不小于Φ12.5mm钢丝绳依次绕过推杆动滑轮和起吊环固定，钢丝绳沿挡车杠中心敷设、并且保证无偏差，与挡车杠平行。

4.4经对整套挡车装置仔细检查无误后，接通气源进行提升试验，发现有异常或不符合安装标准的，进行调整，直至达到安装标准。

四、阻车器安装标准

1、安装位置在斜巷上平台距离变坡点1.5～2m处。

2、阻车器固定时必须采用加工配套部件固定在轨道上，不得安装在轨道接头位置。

3、阻车器转动灵活，处于常闭状态。

4、阻车器中心与轨道中心一致，无误差。

5、阻车器（阻碰头式）打开时，卡爪高度距离轨面不低于300mm。

6、阻车器（抱轨式）闭合时，立面净宽度为622mm（22kg/m轨道），633mm（30kg/m轨道）。

打开时，尖部净宽度为1141mm（22kg/m轨道），1184mm（30kg/m轨道）。

7、控制箱或控制阀门操作地点应设在信号硐室内，高度距底板1.3m。

8、控制箱或控制阀门安装牢固，不漏风，操作手把灵活可靠。

9、管线敷设安全、美观。

阻车器管路过巷道段采用地埋式敷设，外露管路沿巷帮采用电缆钩进行吊挂，沿底部敷设的要保证电缆钩底板距离底板300mm的高度，供风风源管路与挡车杠供风管路吊挂与风水管路平齐、管线吊挂要横平竖直。

10、挡车杠、阻车器的操作手把应上板安装在信号硐室内，固定板上沿高度距底板1300mm，固定板规格一致，操作阀应与腰线平行，上面标清操作阀的用途（挡车杠或阻车器），下面手把转动处标清上升降方向，操作阀手把升、降、停方向应采用打印纸张贴在固定位置，字体加黑加粗大小一致、方便操作人员操作。

12、挡车杠、阻车器、道岔、警冲标等安全设施要包保到人，实行挂牌管理，管理牌上要注明设施名称、型号、安装地点、使用单位、责任人姓名等。

管理牌要统一挂在安全设施附近的巷道帮一侧明显处，下沿与腰线平齐。

13、喷浆机、耙矸机处的操作按钮集中上板、悬挂在靠近设备的位置，固定板下沿与轨道巷腰线上沿平齐，吊挂整齐、无歪斜，耙矸机按钮应上板固定在耙矸机机身上。

二、接地保护装置安装标准

1、电压36V以上的电气设备的金属外壳、构架，铠装电缆的钢带（或钢丝）、铅皮和橡套（塑料）电缆的接地芯线或屏蔽护套等均必须接地，其接地通过接地线（电缆接地芯线）与接地网可靠连接。

具有检漏保护且具有漏电试验功能的低压开关，必须设置辅助接地系统。

2、所有接地的设备和局部接地装置，均要与总接地网连接（检漏装置用的辅助接地系统除外）。

3、下列地点必须装设局部接地极：

3.1每个采区变电所（包括移动变电站和干式变压器）。

3.2每个装有电气设备的硐室和单独装设的高压电气设备。

3.3每个低压配电点。

3.4每个高压电缆连接装置。

4、每台设备均必须用独立的连接导线与接地网（接地母线、辅助接地母线）直接相连；

禁止几台设备串联接地，禁止同台设备的几个接地部分串联接地。

5、所有电气设备的接地引线，必须经电气设备的专用接地螺栓上引至接地母线或接地极上，严禁连接到地脚螺栓等非专用接地螺栓上。

6、从任意一个局部接地装置和辅助接地装置处，所测得的接地网的接地电阻值均不得超过2Ω。

新安装的接地系统在与接地网连接前，必须实测由接地极经连接导线和接地导线连接后组成的局部接地极的接地电阻，接地电阻值不得大于２Ω。

7、局部接地极和辅助接地极之间的距离不得小于5m，严禁接地极埋入混凝土中。

8、由于电气设备拆除、搬迁等原因，闲置不用的接地极、接地母线、接地导线、专用托架等应及时拆除。

拆除后具备继续使用条件的接地装置需进行除锈防腐处理后可继续使用。

五、接地装置制作安装标准

1、固定配电点接地装置

1.1局部接地极采用1根长度1.6m、直径不小35mm、壁厚不小于2.5mm的镀锌钢管制作，且钢管在埋入段至少要钻20个直径不小于5mm的透孔。

局部接地极上的M12×

60mm接地螺栓必须穿过钢管后（钢管上为Φ13mm钻孔）将螺栓头与钢管连续焊接；

螺栓焊接位置距离钢管上沿50mm。

局部接地极垂直埋入底板深度不得小于1.5m（偏差不大于15°

），上部露出底板75～100mm，且安装在配电点以外潮湿的地方。

也可设置于巷道水沟内或其它就近的潮湿处，设置在水沟中的局部接地接应用面积不小于0.6m2、厚度不小于3mm的钢板或同等有效面积的钢管制成，并应平放于水沟深处。

1.2局部接地极与接地母线和接地连线之间采用螺栓连接时，搭接长度不小于200mm，且搭接段应均匀钻3个Φ13mm的孔，搭接面清理干净后采用3条M12×

30mm镀锌螺栓进行连接。

1.3配电点内低压开关的接地导线，均应采用25mm2及以上的裸扁铜线制作。

接地导线两端分别压制400A铜线线鼻后单独与接地母线、电气设备的专用接地螺栓连接，并保持接地导线与接地母线垂直，长度约为二者距离的1.2倍。

严禁2台或2台以上电气设备的接地导线共用一个螺栓接到接地母线上，接地导线与接地母线采用M12×

30mm镀锌螺栓连接。

1.4岩巷时，局部接地母线固定高度距底板300mm，水平间距为1m。

1.5过巷道的接地线应贴顶板固定，并垂直于腰线。

1.6局部接地母线及接地导线要长度适宜，布置平直美观、整齐；

软接地导线不得落地，敷设不得影响检修、运输及安全。

2、辅助接地系统

2.1辅助接地极采用长度1.6m、直径不小35mm、壁厚不小于2.5mm的镀锌钢管制作，且钢管在埋入段至少要钻20个直径不小于5mm的透孔。

辅助接地极上的M12×

60接地螺栓必须穿过钢管后（钢管上为Φ13mm钻孔）将螺栓头与钢管连续焊接；

辅助接地极垂直埋入底板深度不得小于1.5m（偏差不大于15°

2.2辅助接地极也可采用2根直径不小于22mm、长度不小于1000mm的镀锌钢管制作，且钢管在埋入段至少要钻10个直径不小于5mm的透孔。

辅助接地极上的M10×

60接地螺栓必须穿过钢管后（钢管上为Φ10.5钻孔）将螺栓头与钢管连续焊接；

辅助接地极垂直埋入底板深度不得小于750mm（偏差不大于15°

），上部露出底板75～100mm，且安装在配电点以外潮湿的地方，两根间距不小于5米。

2.3辅助接地线应选用截面不小于10mm2的橡套电缆与辅助接地极、电气设备进行连接。

辅助接地线与电气设备连接时，必须通过合格的电缆引入装置与电气设备接线腔内的辅助接线端子相连，端子上有齐全的紧固装置。

与防爆电气设备连接端严禁出现失爆现象。

辅助接地线与辅助接地极间应采用不小于200A铜线鼻连接。

当存在多台低压开关多根辅助接地线时，每台开关应单独敷设一根辅助接地线与辅助接地极进行连接；

如多台低压开关共用一根辅助接地线时，辅助接地母线电缆截面不得小于25mm2。

辅助接地导线与辅助接地母线之间连接时，剥除连接处绝缘后，搭接长度不小于30mm，搭接处辅助接地母线不应切断芯线并将裸露部分严密包扎，保持辅助接地导线与辅助接地母线垂直。

2.4辅助接地线固定高度距底板400mm，与腰线平行，固定点水平间距为1m。

当存在多根辅助接地线时，采用电缆钩吊挂，电缆钩下沿距离底板400mm。

2.5辅助接地线敷设要长度适宜，布置平直美观、整齐，不得落地，敷设不得影响检修、运输及安全；

固定托架要横平竖直、间距均匀，弯曲处托架适当加密。

四、其它规定

1、接地装置内涉及的扁铁、钢管、钢丝绳、螺栓、螺母、平垫、弹垫均为镀锌件。

使用螺栓连接的部位，必须保证平垫、弹垫、螺栓、螺母齐全、紧固，且选型合适。

连接部位的螺栓头必须在里侧，平垫、弹垫、螺母在外侧。

所有钻孔的部位严禁使用电焊或气割（钢管埋入地下的透孔除外）；

连接部位严禁刷漆，焊接部位焊接后采用银粉漆防腐。

2、移动变电站的接地，必须将移动变电站的高压开关、低压开关及变压器本体，分别用独立的接地导线与接地母线或接地极相连。

5、局部接地极及辅助接地极原则上安装在巷道非行人侧，距巷帮不超过200mm，若特殊原因安装在行人侧的应保证行人通道宽度不小于700mm。

同一配电点电气设备与接地母线连接统一由电气设备外壳的同一侧的接地螺栓引出连接导线。

六、配电点

1、临时配电点统一使用平面钢筋网找平、找直，电缆沿钢筋网平直吊挂。

2、钢筋网的固定：

岩巷配电点巷帮根据钢筋网大小刷白漆，边沿刷红色涂料，红漆宽度50mm；

平面钢筋网固定时上、下边沿应于腰线平行，钢筋网如采用膨胀螺栓固定，针对于1m宽的钢筋网需上下两道平行固定，膨胀螺栓水平间距1m；

针对于2m宽的钢筋网上部、下部、中间需安设3道膨胀螺栓，螺栓水平连线与腰线平齐。

配电点处的电缆吊挂在钢筋网上，并用扎带绑扎整齐、电缆无交叉，交叉处使用与电缆外径相同的绝缘胶皮隔开，电缆拐弯处要保证垂直并留有一定的圆弧。

配电点处开关需摆放整齐、外沿要保证一条直线，开关无歪斜，并上架管理，开关架采用矿统一制定的标准加工制作，每台开关按照要求打接地线，开关挂牌管理、并保证“三对照”，开关外壳无掉漆、无失爆、无积尘、记录本齐全完善，填写规范，无乱涂乱画现象。

若巷道不规则，则需使用Φ6.3mm的过塑钢丝绳吊挂钢筋网，上部吊挂一根钢丝绳保证钢筋网均在一个水平面上，钢丝绳两端用M14的花篮螺栓固定牢固，保证钢丝绳与腰线平行，吊挂时采用线绳及尺子核对尺寸，防止吊挂歪斜。

七、其他说明：

机电科每旬按照此标准对开拓队进行达标验收，每一项验收不合格对开拓队罚款50元，并在月末的机电运输质量标准化考核和“双基”考核中给予0.05分/项的扣分，开拓队严格按照此标准进行施工，并每天有机电负责人或机电班长、验收员对机电运输标准化工作进行验收。

机电科

2013年12月15日