塔吊施工方案文档格式.docx
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第四章塔吊技术要求
塔吊基础基底标高设定条件;
塔吊基础底标高应低于相邻建筑基础底标高,(塔吊基础底标高黄海高程为:
34m),根据岩土勘察报告书此持力土层为3号粉质粘土。
第五章塔吊QTZ63(5610)地基验算
根据地质勘查报告:
1号土层为素填土;
2号土层为粉质粘土:
地基承载力为fak=170kpa
3号土层为粉质粘土:
地基承载力为fak=145kpa
根据3号土层性质:
灰黄色-黄褐色,可塑状,切面有光泽,手感细腻,可见云母碎片,含少量钙质结核干强度中等,韧性中等,摇振反应无,局部夹薄层粉土,层后为0.60-3.20m,底层高程为33.42-30.72m。
因塔吊基础靠近楼房基础,固设计深度低于楼房基础深度,此类土层为3号土层,承载力较高,故塔吊基础选定3号土层为持力层,塔吊基础底层埋深距自然地坪2M左右(地下水位以现场开挖为准,在塔吊基础(底面)以外留置积水坑已备排水)。
QTZ63(5610)吊性能参数参照参数表及性能表
QTZ63(5610)塔机性能参数
技术性能参数表
机构工作级别
起升机构
M5
回转机构
M4
牵引机构
起升高度(m)
倍率
固定
附着
a=2
40
140
a=4
70
最大起重量T
6
幅度(m)
最大幅度
55
最小幅度
2
速度
起重量(t)
3
1.5
速度(m/min)
8.6
43
87
4.3
21.5
43.5
电机参数
YZTD225M2-4/8/32;
24/24/5.4KW;
1440/720/160r/min
电机型号
功率
电机转速
0.65转/分
YZR132M1-6
2×
2.2kw
908转分
牵引机构
43.4/21.7/米/分
YDEZ132S-4/8
3.3/2.2KW
1440/710转/分
顶升机构
0.5米/分
Y112M-4
4KW
1440转/分
系统工作压力(Mpa)
﹤16Mpa
平衡重
臂长(m)
重量(t)
45
11
50
12
总功率
31.7kw(不包含顶升电机)
工作温度
-20℃~+40℃
塔机起重性能表
幅度(m)
55米臂长起重量(kg)
45米臂长起重量(kg)
2倍率
4倍率
2.5~13.72
3000
6000
14
5865
14.48
5646
15
5426
5768
16
5046
5365
17
4712
502
18
4417
4699
19
4154
4421
20
3918
4171
21
3706
3947
22
3514
3743
23
3339
3558
24
3180
3388
25
3032
3233
25.23
3199
26
2897
3090
26.67
2812
27
2772
2958
28
2656
2835
29
2549
2721
30
2449
2615
31
2355
2516
32
2268
2424
33
2186
2337
34
2108
2255
35
2036
2178
36
1967
2106
37
1902
2037
38
1841
1972
39
1783
1911
1728
1852
41
1676
1797
42
1626
1744
1578
1694
44
1533
1646
1490
1600
46
1449
47
1409
48
1371
49
1335
1300
1000
六、施工部署
1、土方的开挖采用机械开挖,人工修整。
为不扰动土壤,坑侧壁留10CM坑底留20CN用人工开挖,依据土质情况适度放坡,但不允许放立坡。
2、为保证塔吊基础能将荷载均匀传导至地基,将在坑底浇筑10CM厚C15的砼垫层。
3、钢筋制作绑扎工程:
1)钢筋有质保书并经检测合格。
2)施工作业要执行交底制度,严格按规程绑扎。
3)钢筋作业必须熟悉图纸,了解设计要求。
翻样时要考虑施工条件,钢筋之间应相互错开,注意预埋铁件之间要相互避让。
钢筋保护层采用钢筋头,至少保证25mm的保护层。
4)钢筋绑扎完成后要经现场(监理未进场)质检员验收合格后。
报建设单位复查,建设单位允许下道工序的施工,方可进行混凝土浇筑,
4.模板的支设:
模板采用5×
85mm方木和木胶合板,用钢管加固。
模板与土体的间隙用碎石填实,以保证浇筑时不变形。
浇筑时按模板验收规范执行。
预埋螺栓的定位,根据塔吊底座下部螺孔距作钢筋焊接定位模板,再用此木板套于基础预埋螺栓上。
5.砼的使用与浇筑:
基础砼为C35,采用商品砼。
浇筑时从整个平面上均匀浇筑,防止对模板产生冲击。
严格控制砼的塌落度,并保证机械振捣密实。
浇筑完毕后,再基础表面适当放缓坡以利排水。
初凝时进行首遍收光、压平。
待混凝土强度达到80%后进行安装,强度达到100%时上报安监合格后方可投入使用。
七、附塔吊平面布置图。
第八章、塔吊的安装
1、装塔机的一般顺序:
安装底盘→安装底节→安装顶升套架→安装标准节→安装上下支座、回转机构→安装过渡节→安装塔帽→安装驾驶室→安装平衡臂→安装起升机构→安装起重臂→接电源及调试→升顶加节。
2、安装时要求及注意事项:
1)、起重机在架设前,对架设驱动机构进行检查,保证机构处于正常的状态。
起重机的尾部与建筑物将要搭设的外围施工设施间距要大于0.5m。
2)、塔机起吊安装,应清除覆盖在构件上的浮物,检查起吊构件是否平衡,吊具吊索安全系数应大于6倍以上。
升高就位时,缓慢前进,禁止撞击,当拉索栓接好后,配合安装汽车吊吊钩下降应缓慢进行,禁止快速下降,使臂架重量临时全部给拉杆承受。
3)、安装塔吊,应将平衡臂装好,随即必须将吊臂也装好才能休息,不得使塔身单向受力时间过长。
4)、液压顶升前,对钢结构及液压系统进行检查,发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏,必须停机整修后方可再进行安装。
塔机顶升应严守操作规程。
顶升前,将臂杆转到规定位置。
顶升时,必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后,方可再进行加节,顶升中禁止回转和变幅,齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。
顶升完毕,应检查电源是否切断,左右操纵杆要退回中间零位,各分段螺栓紧固。
有抗扭支撑的,必须按规定顶升后经过验收方可使用。
5)、对高强螺栓进行连接时要注意安全,如因拧紧力矩较大需两人配合时,配合者应手掌平托工具以免受伤害。
6)、起重机必须分阶段进行技术检验。
整机安装完毕后,应进行整机技术检验和调整,各机构动作应正确、平稳、无异响,制动可靠,各安全装置应灵敏有效;
在无载荷情况下,塔身和基础平面的垂直度,允许偏差为4/1000,经分段及整机检验合格后,应填写检验记录,经技术负责人审查签证后,方可交付使用。
第九章塔吊的使用、维护
1、塔吊使用
1)、升降作业过程,必须有专人指挥,持证上岗,专人操作液压系统,专人拆装螺栓。
非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。
操作室内应只准一人操作,必须听从指挥信号;
2)、严禁斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘结在地面地重物和不明的物体。
起吊短碎物料时,必须装在强度足够的网、袋、箱中,严禁直接捆绑起吊,起吊细长物体时,严禁单点吊运,必须捆绑两处,并且用两个吊点吊运,在整个吊运过程中必须使物料处于水平状态。
3)、风力在四级及以上时,不得进行升降作业,在作业中风力突然增大达到四级时,必须立即停止;
4)、顶升前应预先放电缆,其长度宜大过顶升总高度,并应紧固好电缆卷筒。
下降时应适时收紧电缆;
5)、当吊钩滑轮组接近起重臂5m时,应低速起升,严防顶撞起重臂;
当下降距就位约1m时,必须采取慢速就位,严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物;
平移起吊重物时,重物高与所跨越障碍物的高度不得小于1m;
6)、升降时,必须调整好升降架滚轮与塔身标准节的间隙,并应按规定使起重臂和平衡块处于平衡状态,并将回转机构制动住,当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接(销子)拆卸困难时,应将其对角方向的螺栓重新插入,再采取其它措施。
不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子);
7)、升降时,顶升撑脚(爬爪)就位后,应插上安全销,方可继续下一动作;
8)、升降完毕后,各连接螺栓应按规定扭力紧固,液压操纵杆回到中间位置,并切断液压升降机构电源。
9)、作业中,临时停歇或停电时,必须将重物卸下,升起吊钩,将各操作手柄置于“零位”,切断总电源;
2、塔吊的维护
1)、各机构制动器每班工作前必须严格检查,保证制动器的全部构件运转灵活可靠,无阻滞现象,闸与制动轮接触良好,制动轮表面光滑,不能有污物,如有污物,必须用汽油洗掉,制动力矩足够,起吊最大额定起重量离地150-200毫米,停留5-10分钟,重物应无下滑现象,载重小车无滑行现象。
2)、调整制动器制动力矩时,须保证制动器有必要的制动行程,平移机构制动行程,平移机构制动行程式为其运行速度的1/3左右,起升机下降时的制动行程为50-200毫米,不能调得太紧。
3)、制动轮表面磨损达1.5-2毫米时必须更新。
4)、每周检查一次制动器的油位和油质,各机构的减速器、外啮合齿轮的润滑,均应按润滑之要求进行加注润滑油和涂抹润滑脂,换油时要消除箱内污物,注意油的清洁和充盈度。
5)、经常检查各部的连接螺栓紧固情况,发现动应及时拧紧,塔身连接螺栓应在塔身主肢受压时检查松紧度,各连接螺栓应涂抹适量的润滑脂,以防生锈。
6)、每个工作日都应对钢丝绳所有可见部分进行检查,特别留心钢丝绳与设备连接部位,还要对从固定端引出的那段钢丝绳及绳子端固定装置进行检查,绳卡和压块不得有裂纹,绳子端不得滑移。
7)、钢丝绳在使用时每月最少要润两次,润滑前应用浸过火油的抹布清洗钢丝绳,然后再涂以润滑油和润滑脂,特别注意那些通过滑轮时受弯曲的部分,涂刷的润滑油脂的品种应与钢丝绳子厂使用的相同。
8)、卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损、卷筒壁较原来厚度减少10%、滑轮槽底磨损超过钢丝绳直径的25%要应于报废。
9)、吊钩禁止补焊,用20倍放大镜观察有裂纹、破口、钩尾和螺纹部分等危险断及钩筋有永久变形者要报废。
10)、经常检查所有的导线、电缆有无损伤,如有损伤应立即包扎和更换。
及时清扫电器设备上的灰尘及污物,经常保持各控制箱、配电箱的清洁。
经常检查各接触器、继电器等电气元件的触头,如有烧损应及时磨光修好,保持触头的清洁、光滑。
驾驶室内操纵台上所有的按钮、手柄、开关等必须动作准确、灵活。
11)、日常进行检查维护,出现漏电现象、安全保护装置失效要停止作业,进行维修和更换。
严禁在作业中对传动部分、运动部分及其区域内进行维修、保养、调整等工作。
第十章塔吊拆装
1、拆除准备
1)、设备检查:
对塔吊起升机构、回转半径、变幅机构及顶升系统的传动,制动部分进行检查,加注润滑油脂,补充液压油。
对设备主要钢结构、钢丝绳等进行外观例检。
2)、电源检查:
拉拆除用电电源,对电源进行检查,避开工地大量电器(如电焊机),以保证塔吊拆除正常使用电压。
3)、场地清理:
平整填实塔吊运输道路,清理作业场,拆除相干涉的临时架空电线;
清理运输通道和安装场地内的障碍物;
对安装作业场地作好隔离措施及设置安全标志,在作业中防止作业人员、车辆进入场地内,以保作业安全。
4)、技术交底:
按技术文件及安装要求向作业人员进行技术及安全交底;
由施工负责人完成现场作业组织,明确人员分工及相应的联络,指挥,紧急停止信号。
5)、拆除机具准备:
A、作业吊车一台;
B、手拉葫芦一只;
C、18*18钢丝绳吊索1对;
18*6M钢线绳2对;
辅助吊索钢丝绳子2对;
D、适用卸扣12件;
E、缆风麻绳18*50M1根;
F、枕木若干;
E、随机工具及常规工具各1套;
H、8-12P大锤各2把;
I、4P小锤各2把;
J、安全带、安全帽8套;
K、防防手套若干。
2、拆除塔机的具体步骤
降塔身标准节→拆下平衡臂配重→拆起重臂→拆起开机构→拆平衡臂→拆卸驾驶室→拆卸拉杆和滑轮组→拆塔帽→拆过渡节→拆上下支座→拆套架→拆底节。
3、拆装时要求及注意事项:
1)、拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查,使隐患排除于拆除作业之前;
2)、对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管,顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚(爬爪)等进行检查,及时处理存在的问题;
3)、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等不合格者立即更换;
4)、检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等运输机械,应状况良好,技术性能应保证拆装作业的需要;
5)、拆装现场电源电压、运输管路、作业场地等应具有拆装作业条件;
6)、安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。
7)、起重机的拆装作业应在白天进行。
当遇大风、大雾和雨雪等恶劣天气时,应停止作业;
8)、指挥人员应熟悉拆装作业方案,遵守拆装工艺和操作规程,使用明确的指挥信号进行指挥。
所有参与拆装作业的人员,都应听从指挥,如发出指挥信号不清或有错误时,应停止作业,待联系清楚后再进行;
9)、拆装人员在进入工作现场时,应穿戴安全保护用品,高处作业时应系好安全带,熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程,当发现异常情况或疑难问题时,应及时向技术负责人反映,不得自行其是,应防止处理不当而造成事故;
10)、在拆装作业过程中,当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况,短时间不能继续作业时,必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠,经检查确认无隐患后,方可停止作业。
安装起重机时,必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠,并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐;
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