生活垃圾焚烧炉渣集料在公路工程中应用施工Word格式.docx
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3.5
炉渣稳定土路基bottomashaggregatestabilizedsoilsubgrade
由炉渣稳定土填筑的路基。
3.6
水泥稳定炉渣碎石基层cementstabilizedbottomashaggregatebase
由水泥稳定炉渣碎石铺筑的路面基层。
3.7
炉渣集料沥青混合料面层asphaltmixturesurfacewithbottomashaggregate
由炉渣集料沥青混合料铺筑的沥青面层。
4符号
下列符号适用于本文件
—承载比
—最佳油石比(%)
—混合料的湿密度(g/cm3)
—试筒与湿试样的合质量(g)
—试筒的质量(g)
—试筒的容积(cm3)
—混合料的干密度(g/cm3)
—混合料的含水量(%)
—试件的无侧限抗压强度(MPa)
—试件破坏时的最大压力(N)
—试件的截面积(mm2)
—抗压强度代表值(MPa)
—该组试件抗压强度的平均值(MPa)
—保证率系数,高速公路和一级公路应取保证率95%,
=1.645,其他公路应取保证率90%,
=1.282
—试验结果的变异系数(以小数计)
—空隙率(%)
—马歇尔试件的矿料间隙率(%)
—混合料中骨架间隙率(%)
—沥青饱和度(%)
—混合毛体积相对密度,无量纲
、
—分别为1号料和2号料用量
—分别为1号和2号料的毛体积相对密度,无量纲
—混合料体积指标的最大相对理论密度,无量纲
—混合料油石比(%)
—矿料合成有效相对密度,无量纲
—沥青的相对密度,无量纲
—沥青混合料中除沥青外全部矿料占沥青混合料的质量百分率,即(100-沥青用量)(%)
—沥青混合料中粗集料的比例,即大于4.75mm的颗粒占沥青混合料的质量百分率(%)
—矿料的合成毛体积相对密度,无量纲
—矿料的合成表观相对密度,无量纲
5总则
5.1为规范炉渣集料在公路路基、基层和面层中的应用,应坚持“标准化、规范化、精细化”的原则。
5.2本规程包括原材料技术要求、混合料技术要求、配合比设计、施工方法和施工过程中的质量管理等。
5.3炉渣集料在路基、基层、面层中施工应服从于质量、施工环境温度、材料准备等相关要求。
5.4炉渣集料在公路工程中应用除应符合本规程的规定外,尚应符合国家、行业颁布的其他相关标准、规范的规定。
6炉渣集料
6.1一般规定
6.1.1炉渣集料应符合GB/T25032相关要求。
6.1.2炉渣集料在使用前应进行质量检验,经检验合格后方可使用。
6.1.3炉渣集料的选择应先进行料源调查,料源厂家应具备炉渣集料生产相应资质和条件。
6.1.4炉渣集料出厂应干燥。
6.1.5炉渣集料露天堆放应进行覆盖或存入料仓,确保其含水量处于稳定状态。
6.1.6炉渣集料生产厂家应每年提供相应的炉渣集料有害物质含量检测报告。
6.2技术要求
6.2.1炉渣集料中有害物质含量应满足如下要求:
6.2.1.1放射性检测应符合GB6556的要求。
6.2.1.2重金属毒性检测应符合GB5085.3的要求。
6.2.1.3热灼减率检测应符合GB18485的要求。
6.2.2炉渣集料用于基层、面层中替代部分原材料,其规格如表1所示。
表1炉渣集料规格
规格
通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
炉渣集料
100
80~100
50~80
25~60
8~45
0~25
0~15
注:
炉渣集料规格在生产过程中应保持稳定,筛孔通过率变化幅度不得大于5%。
6.2.3炉渣集料的技术要求如表2所示。
表2炉渣集料技术要求
检测项目
技术要求
试验方法
炉渣集料含水量(%)不大于
2
T0332
表观相对密度(-)不小于
2.5
T0328
坚固性(>0.3mm部分)(%)不小于
12
T0340
亚甲蓝值(g/kg)不大于
25
T0349
棱角性(流动时间)(s)不小于
30
T0345
6.2.4炉渣集料的含杂量应满足表3所规定的技术要求。
表3炉渣集料含杂量技术要求
含铁量(%)
<
2
GB/T25032
轻飘物(%)
≤0.2
轻飘物是指集料在密度1.1kg/L溶液中漂浮的固体物质。
7炉渣稳定土路基
7.1一般规定
7.1.1路基施工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。
7.1.2在详尽的现场调查后,应根据设计要求、合同、现场情况等,编制施工组织设计,并按管理规定报批。
7.1.3路基开工前应建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系,并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。
7.1.4路基施工应做好临时性排水设施与永久性排水设施相衔接。
7.1.5炉渣集料应用于公路路基中,根据土性质,原则上掺量不超过炉渣稳定土总质量的30%。
7.2材料要求
路基填料应符合JTGF10的相关要求,炉渣集料满足本标准6.2.4相关要求。
7.3炉渣稳定土路基配合比设计
7.3.1宜从炉渣掺量30%开始选取,制备炉渣稳定土混合料进行重型击实试验,确定炉渣稳定土的最佳含水量和最大干密度。
7.3.2进行炉渣稳定土CBR试验,根据CBR强度要求,选择最佳炉渣集料掺量。
7.4试铺路段
7.4.1正式开工之前,应进行炉渣稳定土试铺,试铺路段长度不少于100m。
7.4.2试铺路段应决定以下主要内容:
a)用于施工原材料质量和混合料配合比;
b)混合料的松铺系数及合适的松铺厚度;
c)适宜的施工方法,应包括:
1)混合料的摊铺方法和适用的机械及工具;
2)合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度及拌和遍数;
3)合适的整平、整形机具和工艺方法;
4)压实机具的选择与组合,压实的顺序、速度和遍数;
5)拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。
c)每一作业段的合适长度;
d)确定施工组织及管理体系、人员等。
7.5炉渣稳定土路基施工
7.5.1施工要点
7.5.1.1炉渣集料进场应进行现场覆盖或仓内堆放,不得淋雨或浸水。
7.5.1.2炉渣稳定土应充分拌和,拌和完成后应采用EDTA滴定法对炉渣稳定土的拌和均匀性进行检测,检测合格后方可使用。
表4炉渣掺量的检测标准
检查项目
质量标准
检查规定
规定值或允许偏差
质量要求
频率
方法
炉渣掺量(%)
±
设计掺量
2处/100m
EDTA滴定法
7.5.1.3路基碾压前进行含水量检测,宜不超过最佳含水量1%。
7.5.1.4碾压完成后应尽快进行下一道工序施工。
7.5.2施工流程
炉渣稳定土路拌法施工流程如下:
图1炉渣稳定土路拌法施工流程图
7.5.3原路基处理
将原地面进行整平压实,经自检合格后进行测量放样再开始进行路基的填筑施工。
二级及二级以上公路路基基底的压实度应不小于90%,其他公路应不小于85%。
7.5.4测量放样
7.5.4.1根据设计的路基宽度和填筑高度、边坡坡度加上超宽度放出该桩号的坡线脚,钉上钢纤。
7.5.4.2根据确定的松铺厚度,在钢纤上挂线,每层填筑应执行“划格上土、挂线施工”。
7.5.5材料布设
7.5.5.1根据用土比例和每车土量将土运送到指定位置,均匀卸在路槽顶面,并用推土机和平地机初平,用轻型压路机稳压一遍。
7.5.5.2炉渣集料在使用前应保持一定的干燥,按照设定掺量,均匀摊平。
7.5.5.3需外掺消石灰(水泥)时,应均匀布撒。
7.5.6拌和
7.5.6.1炉渣集料布料后应在当天采用路拌机进行拌和。
拌和过程中应注意混合料的含水量和拌和深度,应拌至路基表面,宜侵入路基表面(5~10)mm,不得出现素土夹层;
随时检查拌和均匀性,不允许出现花白条带;
土块应打碎,最大尺寸应不大于15mm。
7.5.6.2检查松铺厚度、混合料含水量和炉渣掺量。
7.5.6.3拌和好的混合料不得过夜,应当天碾压成型。
7.5.7碾压
7.5.7.1用轻型压路机或履带推土机碾压一遍,再用平地机进行整平、整形,经检查达到规定标高后再进行压实。
7.5.7.2碾压施工根据试铺路段确定的碾压工艺进行,达到规定的压实度。
7.5.7.3碾压应遵循由路边向路中、先轻后重,低速行驶碾压的原则,避免出现推移、起皮和漏压的现象。
7.4.7.4碾压段落的末端,压路机不得急刹、急停,以防止土料推移,造成接头处表面不平整。
7.6质量管理
7.6.1施工质量检查
7.6.1.1炉渣集料掺量测定应在拌和后取样,送至工地试验室进行滴定试验。
7.6.1.2碾压过程中应随时对炉渣稳定土路基进行外观检查,路基表面应平整密实,边线顺直,边坡坡面平整,稳定。
无坑洼松散和弹簧现象,无碾压轮迹。
7.6.1.3压实度检测应在碾压结束后进行,对于小于规定值的测点应立即进行处理,直至全部测点符合要求为止。
7.6.2施工质量标准
炉渣稳定土填筑至设计标高并修整完成后,应进行施工质量检查,主要的检查项目有:
压实度、纵断高程、平整度、中线偏位、宽度、横坡、边坡,质量标准如表5所示。
表5炉渣稳定土路基质量标准
检查方法和频率
高速公路、一级公路
其他公路
压实度(%)
不小于设计值
2处/200m/层
灌砂法
弯沉(0.01mm)
不大于设计值
/
平整度(mm)
≤15
≤20
2处/200m
三米直尺,连续5尺
纵断高程(mm)
+10,-15
+10,-20
2点/200m
水准仪
宽度(mm)
4处/200m
尺量
横坡(%)
0.5
2断面/200m
中线偏位(mm)
50
全站仪
边坡
满足设计要求
4点/200m
8水泥稳定炉渣碎石基层
8.1一般规定
8.1.1水泥稳定炉渣碎石基层应采用集中厂拌、摊铺机摊铺、压路机碾压密实的施工工艺。
8.1.2水泥稳定炉渣碎石基层施工时,应采用分层施工方法,分层压实厚度宜不超过20cm,不小于15cm。
8.1.3在正式施工前,应铺筑试铺段,对施工工艺进行总结,试铺段的质量检查频率应是正常路段的2倍~3倍。
8.1.4基层施工前,应对混合料进行配合比设计。
在施工过程中,不得随意变更经设计确定的配合比。
8.1.5在拌和、运输和摊铺过程中,应采取各种有效措施,防止水泥稳定炉渣碎石混合料在施工中出现离析,对已经出现的离析应在碾压前将其铲除重铺。
8.1.6宜避免在雨季施工,且不应在雨天施工。
8.1.7水泥稳定炉渣碎石基层的施工期宜在冰冻到来半个月前结束,并尽量避免在高温季节施工。
8.1.8炉渣集料掺量宜为集料总质量的20%~30%。
8.2材料要求
8.2.1水泥
水泥应符合JTG/TF20的相关要求。
8.2.2碎石及炉渣集料
8.2.2.1碎石应符合JTG/TF20的相关要求。
8.2.2.2炉渣集料满足本规程第6条相关要求。
8.2.2.3对0mm~2.36mm和0mm~4.75mm的细集料应分别严格控制大于2.36mm和4.75mm的颗粒含量。
对2.36mm~4.75mm的细集料应严格控制小于2.36mm的颗粒含量。
8.2.3水
符合现行GB5749的饮用水可直接作为基层拌和与养护用水。
8.3水泥稳定炉渣碎石混合料配合比设计
8.3.1水泥稳定炉渣碎石混合料的配合比设计包括:
根据规定的材料指标要求,通过试验选取合适的碎石、炉渣集料和水泥;
确定合理的集料配合比例;
确定水泥剂量和用水量以及混合料最大干密度和最佳含水量。
8.3.2为减少基层裂缝,应做到三个限制:
在满足设计强度的基础上限制水泥用量;
同时限制细集料、炉渣集料、粉料用量;
根据施工时气候条件限制含水量。
施工中水泥剂量应不大于5.5%、合成集料级配中0.075mm以下颗粒含量宜不大于4%、碾压时含水量宜不超过最佳含水量的1%。
8.3.3水泥稳定炉渣碎石混合料目标配合比设计完成后,应调试水泥稳定碎石拌和机,进行生产配合比设计,使拌制的水泥稳定炉渣碎石混合料符合配合比设计要求。
8.3.4混合料配合比设计的步骤
8.3.4.1取工地实际使用的天然碎石集料和炉渣集料,分别进行水洗筛分,根据设计文件中炉渣集料的质量百分比范围,并按颗粒组成进行计算,确定各种集料的组成比例。
8.3.4.2取工地使用的水泥,按不同水泥剂量分组试验。
一般水泥剂量按3.5%~5.5%范围,分别取4~5种比例(以集料质量为100)制备混合料,用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。
8.3.4.3根据确定的最佳含水量,拌制水泥稳定炉渣碎石混合料,按要求压实度(重型击实标准,98%)制备混合料试件,在标准条件下养护6d,浸水1d后取出,进行无侧限抗压试验。
8.3.4.4根据7d浸水无侧限抗压强度设计要求,确定水泥稳定炉渣碎石的生产配合比。
8.4铺筑试铺段
8.4.1正式开工之前,应进行试铺。
试铺段长度宜为300m~600m,每一种试铺方案150m~300m。
8.4.2通过试铺段主要决定以下内容:
8.4.2.1验证用于施工的混合料配合比,包括以下内容:
a)调试拌和机,分别称出拌缸中不同规格的碎石、炉渣集料、水泥、水的重量,评价其计量的准确性;
b)调整拌和时间,保证混合料均匀性;
c)检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度;
d)确定一次铺筑合适的松铺厚度和松铺系数。
8.4.2.2确定标准施工方法,包括以下内容:
a)混合料配合比的管理;
b)混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离);
c)含水量的调整和管理方法;
d)压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数;
e)拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合;
f)确定每一作业段的合适长度。
8.5水泥稳定炉渣碎石基层施工
8.5.1施工要点
8.5.1.1施工前应对作业面表面进行清理,并将作业面表面洒水湿润。
8.5.1.2开始摊铺的前一天要进行测量放样,按摊铺机宽度与传感器间距,做出标记,打好导向控制线支架。
根据松铺厚度,确定导向控制线高度,挂好导向控制线,用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线钢丝的拉力应不小于800N。
8.5.1.3水泥稳定炉渣碎石基层压实完成后应进行覆盖养生,下层水泥稳定炉渣碎石施工结束7d后方可进行上层水泥稳定炉渣碎石的施工。
8.5.2混合料的拌和
8.5.2.1混合料的拌和能力与混合料摊铺能力应相匹配。
8.5.2.2开始拌和前,拌和场的备料应充分,保证能够连续摊铺的用量。
8.5.2.3拌和机各料仓开口大小和皮带计量精度应事先标定,并在施工过程中经常检查和调整。
8.5.2.4炉渣集料应单独一个仓口,使用前保持炉渣集料和碎石集料的干燥,防止进料口堵塞。
8.5.2.5每天开始搅拌前,应检查场内各料仓集料的含水量,计算当天的施工配合比,外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。
同时,在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手,不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。
8.5.2.6每天开始搅拌之后,按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量;
随时在线检查配比、含水量是否变化。
高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,要按温度变化及时调整。
8.5.2.7拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。
应配备带活门漏斗的料仓,成品混合料先装入料仓内,由漏斗出料装车运输,装车时车辆应前后移动,分三次装料,避免混合料离析。
8.5.3混合料的运输
8.5.3.1运输车辆在每天开工前,要检验其完好情况,装料前应将车厢清洗干净。
运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要,并略有富余。
8.5.3.2应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
车上的混合料应覆盖,减少水分损失。
如运输车辆中途出现故障,应立即以最短时间排除;
当车内混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实,应予以废弃。
8.5.4混合料的摊铺
8.5.4.1摊铺前应将底基层洒水湿润;
对于下基层表面,应喷洒水泥净浆,按水泥质量计,宜不少于(1.0~1.5)kg/m2。
水泥净浆稠度以洒布均匀为度,洒布长度以不大于摊铺机前30m~40m为宜。
8.5.4.2摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况,而且每次施工应坚持重复此项工作。
8.5.4.3调整好传感器臂与控制线的关系;
严格控制基层厚度和高程,保证路拱横坡度满足设计要求。
8.5.4.4摊铺机宜连续摊铺。
如拌和机生产能力较小,应采用最低速度摊铺,禁止摊铺机停机待料。
摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。
8.5.4.5摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。
8.5.4.6在摊铺机后面应设专人检查混合料离析现象,应铲除局部粗集料过多的铺层,并用新拌混合料填补。
8.5.5混合料的碾压
8.5.5.1每台摊铺机后面,应紧跟振动压路机和轮胎压路机进行碾压,一次碾压长度一般为50m~80m。
碾压段落应层次分明,设置明显的分界标志。
8.5.5.2碾压应遵循试铺路段确定的程序与工艺。
注意稳压要充分,振压不起浪、不推移。
压实时,遵循钢轮(遍数适中,压实度达到90%)振动稳压到胶轮稳压的程序,压至无轮迹为止。
碾压完成后用灌砂法检测压实度,压实度检查所用的标准密度应采用重型击实最大干密度。
8.5.5.3碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成,并达到要求的压实度。
8.5.5.4压路机碾压时应重叠1/2轮宽。
8.5.5.5压路机换挡要轻且平顺,不要拉动基层,在第一遍初步稳压时,倒车后尽量原路返回,换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置应错开,成齿状,出现个别拥包时,应设专人进行铲平处理。
8.5.5.6压路机碾压时的行驶速度,第1~2遍为(1.5~1.7)km/h,以后各遍应为(1.8~2.2)km/h。
8.5.5.7压路机停车要错开,相隔间距不小于3m,应停在已碾压好的路段上。
8.5.5.8严禁压路机在已完成碾压的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
8.5.5.9为保证水泥稳定炉渣碎石基层边缘压实度,应有100mm的超宽压实;
对用方木或型钢模板支撑时,超宽可适当减小。
8.5.6横缝设置
8.5.6.1水泥稳定碎石混合料摊铺时,应连续作业,如因故中断时间超过2h,则应设横缝;
每天收工之后,第二天开工的接头断面也要设置横缝;
每当通过桥涵,特别是明涵,明通,在其两边需要设置横缝,基层的横缝最好与桥头搭板尾端吻合。
需特别注意桥头搭板前水泥稳定炉渣碎石的碾压。
8.5.6.2横缝应与路面车道中心线垂直设置,接缝断面应是竖向平面,压路机碾压完毕,沿端头斜面开到下承层上停机过夜。
8.5.6.3第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上,用三米直尺纵向放在接缝处,定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置,沿横向断面挖除坡下部分混合料,清理干净后,摊铺机从接缝处起步摊铺。
8.5.6.4压路机沿接缝横向碾压,由前一天压实层上逐渐推向新铺层,碾压完毕再纵向正常碾压。
8.5.6.5碾压完毕,接缝处纵向平整度应符合相关要求。
8.5.7养生及交通管制
8.5.7.1每一段碾压完成以后应立即进行质量检查,并开始养生。
8.5.7.2养生方法:
将麻布或透水无纺土工布湿润,然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面,覆盖2小时后,再用洒水车洒水;
或用塑料薄膜覆盖养生。
在7d内应保持基层处于湿润状态,28d内正常养护。
养生结束后,应将覆盖物清除干净。
8.5.7.3洒水养生时,洒水车的喷头应为喷雾式,不得用高压式喷管,以免破坏基层,每天洒水次数应视气候而定,养生期间应始终保持水泥稳定炉渣碎石层表面湿润。
8.5.7.4基层养生期前7d,洒水车应在另外一侧车道上行驶,工人手持水龙带,跨过中分带喷洒养生水。
8.5.7.5在养生期间应封闭交通。
8.6质量管理
8.6
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