交通运政管理所20xx年度工作总结Word格式文档下载.docx
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二、XX年度社会评价代表意见及自检自查出的问题
在去年的社会评价工作中,我们认真听取了各代表们的意见和建议,在评议工作结束后积极进行自检自查,发现我单位主要存在以下问题:
一是群众观念和为人民服务的意识还有欠缺,“门难进、脸难看、话难听、事难办”的现象个别存在。
二是对运管自身、道路运输经营及相关行业的各项业务、法律法规缺乏宣传,导致社会各界对运管工作不了解、不重视、不支持。
三是打非治违工作与整个道路运输市场的秩序要求仍有较大差距,缺乏持续成效。
为有效整改和落实好代表们提出的意见及自检自查出的问题,我所结合工作实际,从依法履职、正风肃纪、工作效率、办事公开和廉政建设五个方面,制定了切实可行的整改落实措施,确保整改落实到位。
三、整改落实情况
紧跟形势,正风肃纪
作风建设是一项持久战,“三严三实”是彻底解决“四风”问题的“金钥匙”,只有从价值观与信念上打造了“金刚不坏之身”,任凭“四风”及其各种变种滋扰,才能做到“我自岿然不动”。
自XX年4月以来,我所以“三严三实”专题教育活动为突破点,迅速研究制定学习方案,不断丰富学习形式,采取集中学习和自学相结合、书本学习与络学习相结合的方式,着力提高党员干部的自我修养,树立科学的世界观、人生观和价值观,做到既严以修身、严以用权、严以律己,又谋事要实、创业要实、做人要实,坚决反对形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风。
严禁出现“门难进、脸难看、话难听、事难办”以及“不文明执法、粗暴执法”等现象,不断提升为民服务水平,提高为民服务质量。
(二)健全制度,提高效率
1、完善定期学习制度,着力提高干部队伍素质,提高办事效率。
坚持以学习促转变,用制度来管人,狠抓思想教育,规范执法行为,努力建设学习型机关、学习型干部,以《行政处罚法》、《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《云南省道路运输条例》等法律文件为内容,采取集中学习、个人自学与讨论学习等办法,不断提高干部队伍素质,做到依法行政、文明执法、为民服务。
2、围绕营造有利于促进事业发展的软环境,进一步健全了目标责任制,层层签订责任状,把领导责任制、执法责任制科学的分解到每个科室和个人,明确了每个人、每个岗位的责任,提高了工作效率。
截止目前,大多数职工已经完成了XX年年度目标任务,预计12月份XX运政管理所将全面完成目标任务。
3、于业务厅设立6个窗口,严格落实窗口式服务制,对办事流程挂牌进行公告和承诺,并设立投诉电话、意见箱,对投诉机关作风问题的热线电话和意见进行及时处理,不断促进党员干部积极作为,提高办事效率。
(三)监督制约,廉洁自律
1、严格落实党风廉政建设责任制。
年初就把党风廉政建设工作纳入全年整体工作,与中心工作同安排、同部署、同落实、同检查、同考核,并明确党政“一把手”是责任目标制定、检查、考核和实施责任追究的第一责任人。
同时按照“谁主管、谁负责,一级抓一级,层层抓落实”的工作原则,将反腐倡廉工作任务分解到各科室,明确责任内容,落实具体责任人,促进了全所党风廉政建设工作的顺利开展。
2、坚持制度与自律相结合,明确办事程序,规范干部行为。
一是坚持民主集中制,涉及重大事项决策、组织人事任免、奖励、大笔财政收支、工程建设等重大问题提交党政班子集体讨论。
二是严格单位内部管理。
办公物品的购置统一由办公室采购;
执行公车定点加油,办公用车统一调配使用;
在考勤值班管理上,坚持领导干部带班制和实名签到制,严格履行请、销假手续,并与奖惩挂钩;
来人接待落实上级关于厉行节约的有关要求,先由相关科室提出申请,所长审核,办公室根据实际情况确定接待标准;
工程项目等支出,做到谁经手谁签字,谁分管谁负责,并将预决算明细清单、合同等与发票一同报销备查。
三是规范财务制度,严格实行收支两条线,控制一般性开支,真正起到节流的效果。
四是加强领导干部廉洁自律责任,严格执行《领导干部廉洁从政若干准则》的规定,进一步完善了廉政建设制度、述廉述职制度、重大事项报告制度。
3、认真开好民主生活会,每年所支委、各部门负责人就做好本职工作,遵守廉洁自律规定、执行党风廉政建设责任制等情况作出承诺,积极接受群众的监督和举报,发现问题,一查到底,绝不姑息。
落实制度,办事公开
结合县委、县政府关于贯彻落实“阳光政府四项制度”的相关要求并结合实际,我所设立公告公示栏3块,积极开展党务公开、政务公开、行政许可公开、收费公示等工作。
坚持把群众最关心、最需要了解的“权、钱、人、事”等热点、焦点、难点问题作为公开的重点,凡是对不涉及党和国家秘密的工作,按有关保密规定可以公开的事务都进行了公开,切实保障社会各界和人民群众对运政管理工作的知情权、参与权和监督权。
严格执法,依法履职
1、狠抓打非治违工作。
打非治违是我所的工作重点之一,面对当前非法客运猖獗、拦车难、执法难、取证难、查处难等问题,我所采取疏堵结合的方式,一方面加快农村客运络规划,切实解决农村群众乘车难的问题,另一方面始终坚持队伍建设不放松、宣传教育不放松、整治力度不放松,结合打非治违和平安交通建设专项整
治行动,加大打击力度,有效遏制交通违法违规行为,整顿并逐步规范了道路运输市场秩序。
针对社会评价代表的意见和自检自查出的问题,我所积极整改,规定在执法过程中必须着装整齐,文明执法,严禁暴力执法,若出现暴力执法现象,对正式工作人员进行问责,对协勤人员进行辞退,问题严重,交公安机关处理,该承担刑事责任的承担刑事责任。
同时必须坚持“四不罚”原则,即违法事实不清不罚、违法行为轻微不罚、调查取证不足不罚、法律依据不足不罚,把每个查处的案件都办成“铁案”,让违法者心服口服。
通过努力,今年前三季度共查处非法营运车辆592辆,与去年相比,查处数量增加近一倍,另外还查处了非法改装车辆3000余辆,宣传教育N牌车超范围经营43辆,教育违法违规驾驶人员8000余人次。
2、把好车技、驾培、客货“三道关”。
根据车技、驾培、客货的工作要求和特点,切实认真履行职责,采取集中宣贯学习政策与定期上户抽查的办法,督促检测站、培训站、客运、货运等企业按照国家相关标准和规范操作,把好资质关、质量关和技术关。
今年前三季度,共检测车辆11675辆次,培训驾驶人员4437人,审验货运车辆3821辆,客运车辆410辆,排查不符合规定的安全隐患9条,整改隐患9条,确保了检测车辆安全运行,企业合法经营、安全营运。
3、抓好日常管理,努力使各科室工作井然有序
一是抓好队伍建设,提高为民服务水平。
为转变部分干部理想信念动摇、思想松懈、行为懒散、推诿扯皮等问题,专门制定了《考勤制度》、《考核奖惩制度》、《目标管理责任制》,狠抓常态机制,突出责任机制,强化激励制度,以此来调动党员干部的积极性、主动性和创造性,形成了一级抓一级、抓干部带队伍的良好局面。
二是规范科室职责,合理配置科室人员。
针对过去科室职责不清,互相推诿扯皮的现象,我所重新明确各科室职责,合理配置科室人员,并将各科室履行职责情况纳入年度考核,不断促进干部职工认真履职,全面完成各项工作。
4、明确责任,严格抓好安全生产工作。
一是根据市局、市处相关文件精神,认真吸取交通事故教训,广泛动员全所干部职工,按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求,以铁的决心、铁的标准、铁的手腕、铁的纪律,全面摸清及排查治理安全隐患和薄弱环节,坚持“高标准、严要求”的原则,不走过场、不搞形式、不少一个环节、不漏一个部位、不放过一个问题,共检查客运企业1家、危货企业1家、检测站1家、普货企业31家、驾培企业4家、维修企业62家,发现安全隐患9项,整改9项,有效防范和遏制重特大事故发生。
二是强化宣传教育,增强安全意识,在今年6月的安全月活动中,我所认真开展交通安全宣传,发放资料1000余份,悬挂横幅3幅,张贴各类宣传标语100余张。
三是狠抓重点时段,确保运输安全。
四是要求各企业进一步建立健全安全应急救援预案,确实做好各项安全生产应急处置准备工作,提高应急反应能力,严格执行领导值班制度,落实好关键岗位24小时值班制度。
四、存在问题及不足
今年以来,我所取得了一定的成绩,但同时也存在许多问题和不足,主要表现在:
一是随着社会形势变化,行业管理工作的任务不断加大,还需进一步提高道路运输市场监管能力;
二是运管队伍建设还需进一步加强,人员不足、经费不足与日益壮大的道路运输市场需求差距突出;
三是在运输市场建设方面,运输组织结构、经营结构,运力结构的调控还未达到发展目标,现代客运企业管理制度在运输企业中还没有确立,农村客运市场发展不成熟,严重制约着农村客运市场的发展;
四是执法环境差,暴力抗法现象时有发生、拦车难、执法难、取证难、处罚难,也为监管工作带来一定挑战。
五、工作方向
来年,我所将结合全县道路运输市场实际,力争实现以下工作目标:
一是继续以安全生产理念为指导,切实履行“三关一监督”职责,严把市场准入关,车辆技术状况关,从业人员资格关。
切实加强市场监督,确保企业全面落实安全生产管理制度,消除安全隐患,继续推进“安全生产年”活动。
二是持续稳定的做好道路运输市场的监管检查力度,逐步建立“打非治违”长效机制,巩固“打非治违”成果。
三是继续抓好干部队伍建设,提高执法人员的业务管理水平及为民服务意识,转变工作作风,提升办事效率。
四是继续加快农村客运络规划与建设,逐步建立以县城和富村镇为中心点、辐射带动全县的农村客运络格局,从根本上消除非法营运土壤,切实改善道路运输市场秩序。
五是继续加强党风廉政建设,坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针,扎实推进我所惩防体系建设,为建设“平安交通”、“和谐XX”提供坚强的政治和纪律保证。
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