TOURAN车辆标准系统信息查询文档格式.docx
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左后车门电子控制装置
1K0959703B
Tuersteuergeraet06
0201/----
16
5
72
右后车门电子控制装置
1K0959704B
6
03
ABS/EDL/MASR
Mark70(J104)
1K0907379N
ASRFRONTMK70
0103/----
17089
7
44
转向助力-电子机械式
1K1909144E
EPS_ZFLSKI.5
1202/----
00000
8
15
安全气囊
1T0909605B
05AIRBAGVW62
1404/023
12341
97400
9
25
防盗器
1T0920861
IMMOVDD
0712/----
10
电子方向盘装置
1K0953549A
Lenks?
uienmodui012
1k0953549A*
0000/----
12
11
46
舒适系统中央控制单元(J393)
1K0959433E
KSG
$00E802087F2D8404084F01
56
收音机基本CD光盘
RCD300
1K0035186J
RadioBNO
-------
0016/-----
20200
13
17
组合仪表
KOMBIINSTRUMENTVDD
2103
14
08
空调/暖风电子设备
climatic
1K0820047CB
ClimaticPQ35060
09
车载电气管理系统(J519)
1K0937049N
Bordnetz-SGH31
1K0937049N*
0802/031
018D0F020*********
0000000087F075CFF
1T0955119C
WischerVW358012
0401/----
65493
12345
19
数据总线诊断接口
1K0907530C
GatewayH08
1K0907951
0080/
$3D3F0340078002
备注:
杂物箱(14位串号):
VWZ1Z2D8644574防盗密码:
1993
动力系统(发动机)控制功能说明
控制系统
子系统
功能说明
LPG
液化石油气
CNG
压缩天然气
进气系统
控制
电子节气门(EPC)
巡航控制功能
可变进气道系统
长进气歧管:
发动机在低转速时,空气经过长的进气管,使气缸充气最佳,且扭矩增大
短进气歧管:
发动机在高转速时,空气经过短进气管,可提高效率。
可变气门正时系统(VVT)
可变相位凸轮轴
对进排气门凸轮轴的相位调整,改变进排气门的开启、关闭时刻,使发动机获得大功率、低速时获得大扭矩
发动机转速低时,进气管内混合气随活塞运动,活塞运动慢。
进气门应提前关闭,以避免混合气回流进气管。
发动机低速时,进气凸轮轴相位应提前调整。
发动机转速高时,进气管内气流快,活塞在向上运动过程中,混合气应可继续涌入气缸,为增加混合气量,进气门延迟关闭。
可变气门升程系统(VTEC)
涡轮增压器(turbo)
中冷器(intercooler)
提高进气量
提高进气速率
高工况放气,低工况旁通
机械增压器的轮叶转速能达到5万至6.5万转每分钟
5万转的增压器能产生大约6-9psi的压强
机械式空气内循环阀安装在增压器前,它是由真空打开,用来卸掉节气门前多余的空气,避免发动机产生喘震。
因此当功率不足或由于负荷变化产生的发动机抖动时,需要检查内循环系统。
五气门技术
排量小,功率大。
发动机效率高,油耗低。
扭矩特性好,牵引力大。
结构小巧,发动机质量小
排气门技术
气门杆中充有钠,97º
C钠变成液体,液体钠可迅速传导热量,温度可降低100º
C,延长排气门寿命
排放系统控制
三元催化器
三元催化反应器工作温度(300度以上)。
将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气
二次空气系统
相关传感器:
氧传感器
水温传感器
发动机控制单元通过电磁阀N112打开真空动力来打开二次空气组合阀,使新鲜空气可以进入缸盖中排气门的后侧,二次空气系统时间持续时间非常短。
组合阀除了通气外,也起到防止发动机排出的废气倒灌入新鲜空气管路中的作用
二次空气泵工作条件:
冷启动状态,发动机温度:
5-34º
C
工作时间100S
热启动状态:
发动机处于怠速,发动机温度:
<96º
工作时间10S
通过发动机电脑激活二次空气系统开始工作
二次空气系统的基本设定:
01-04-77,发动机怠速状态
数据组(01-08-077):
转速,空气质量,>
-45%,匹配状态
燃油净化系统(TEV2)
废气再循环系统
曲轴箱通风系统
宽带氧传感器
上海大众班
年月日
电控底盘系统控制功能说明
液压式电控动力转向系统
电动式电控动力转向系统
四轮转向控制系统(4WS)
后轮也和前轮一样具有一定的转向功能,后轮不仅可以与前轮同方向转向,也可以与前轮反方向转向
增强轿车在高速行驶或在侧向风力作用下的操纵稳定性
电控悬架
由空气弹簧(上面)和可调节减震器(下面)构成
根据不同的路面和行驶速度,准确地调整悬挂的刚度、高度和减振阻尼力
安全系统控制功能说明
控制系统(子系统)
控制模式
控制特点
防抱死制动系统(ABS)
前轮抱死引起汽车失去转弯能力,后轮抱死容易发生甩尾事故
驱动防滑控制系统
(ASR)
通过使用制动和发动机管理系统来防止驱动轮在太滑的路面上打滑(例如冰雪路面和碎石路面)
电子控制制动力分配
系统(EBV)
当ABS还没起作用或ABS因故障而失效时,防止后轮制动力过大
在轻微制动过程中,特别是在急转弯行驶中,EBV起作用
如果后轮的制动滑移率(转差率)太大,那么制动压力就会被调整至不超过车轮被抱死的压力极限值
电子差速锁系统(EDS)
当车轮起步加速打滑时控制车轮减速,使车轮能在不同路面上行驶
电子稳定程序(ESP)
ASMS稳定性车辆管理系统
DSC动力稳定性控制系统
FDR车辆动力调整系统
VSA车辆稳定辅助系统
VSC车辆稳定控制系统
通过有目的的制动和发动机管理系统来防止车辆的离心力
发动机扭矩调节系统
(MSR)
当突然松开油门踏板或者说当车辆被啮合齿轮制动时,防止由于发动机减速产生制动作用而造成的驱动轮停转
牵引力控制系统(TCS)
非大众车辆系统
汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险
调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使驱动轮不再打滑
提高汽车行驶稳定性;
提高加速性;
提高爬坡能力;
安全气囊系统(SRS)
停车辅助系统(即倒车雷达)
打开点火开关,停车辅助系统自检(听到“滴”声
车辆距离障碍物1.2M时发出警报声
电动真空泵
PASSAT2.0和V6上安装有电动刹车助力真空泵
主要用于带自动变速箱等大负载的车辆上.它有助于改善发动机在冷启动时提供给刹车助力的真空度不足
电动真空泵可在发动机管理系统的控制下,独立地给刹车提供足够的真空.
舒适系统控制单元J393功能说明(主系统)
中央门锁控制
无线电远程遥控
钥匙机械控制
按一下闭锁键,安全装置+防盗报警装置起作用(里外都不能开启)
一秒内按两下闭锁键,防盗报警装置不起作用(里开外锁)
车门开启时,按下遥控开锁键并保持,直到车窗全部打开,车门锁上时,按下遥控闭锁键并保持,直到车窗与天窗全部关闭。
(需激活)
单门开启模式:
按下开锁键一次,前车门或行李箱盖被单独打开;
一秒内按下开锁键两次,所有车门和行李箱盖全部打开。
(需编码)
带车内监控的防盗报警装置
进入防盗状态时,驾驶员车门防盗指示灯闪烁
按下遥控开锁键后,车门未开启,30秒后自动落锁,并进入防盗状态,
钥匙开启后无此功能;
R47无线电远程控制天线(右A柱处)
电动车窗控制
1、延时功能:
关闭点火开关,不打开任意车门,车窗可延时使用10分钟,打开车门即失效;
2、防夹功能:
在玻璃至顶部极限位置4—200mm内有效;
3、断电后需初始化设定
4、、前门自动升降与点动升降功能:
前门车窗开关两格操作
5、儿童安全开关(驾驶员侧门板上)
电动天窗控制
舒适开启、强制开启与倾斜开启
车窗强制开启后风噪声过大
延时功能
断电后,天窗不能回到原始位置,需匹配:
在关闭位置向前压住开关10秒后再进行操作。
带记忆功能的电动座椅调整控制
电动座椅加热控制
手动控制
停车后关闭点火开关进行调整:
座椅向前/向后;
座椅前向上/向下
座椅后向上/向下;
座椅同时向上/向下
靠背更陡/更平
靠背手动调整(腰托)
头枕手动上下调整
关闭“MEMOFF”开关后,电动座椅及电动后视镜可进行手动调节。
记忆控制
驾驶员座椅及外后视镜同步记忆
(先调节座椅位置,再调节电动后视镜的位置)开启车门时,按下“MEMOFF”键,电动座椅及电动后视镜自动调整到记忆位置
记忆功能的设定:
关闭点火开关,调整合适的座椅位置后,打开点火开关,按下“MEMOFF”和数字键,听到仪表内提示声后,记忆成功。
1、分配无线电遥控对应记忆按钮
记忆功能在断电后失效,通过初始记忆即可恢复;
2、记忆系统初始化设定
电动后视镜调整控制
电动后视镜加热控制
驾驶员座椅及外后视镜同步记忆倒车时右外后视镜的记忆功能
启动发动机后,调整外后视镜开关到加热档或按下后风窗玻璃加热按钮;
车内后视镜防炫目控制
防炫目后视镜(车内)
车内照明控制
提前打开或延时关闭功能:
延时30秒或30分钟
车门控制系统出现故障时,车门衬板内的照明灯闪烁故障码(约15秒)
安全气囊系统
安全气囊发生碰撞时
所有车门解锁
中控开关有效
燃油泵停止工作
内部照明点亮
音响系统
密码防盗功能
蓝牙功能
导航系统
自动空调(CLIMATRONIC)
上海大众班
多功能方向盘及多功能显示控制系统功能说明
巡航系统控制
设定车速:
当车速以达到想要的车速时,打开GRA开关并按下方向盘上的SET-键,定速成功。
如果通过油门加速超过设定车速10km\h五分钟,原先设定的车速将失效。
改变车速:
按下SET-可以减小设定的车速,每按一下SET-减少1.5km\h如持续按下,巡航系统将自动通过减少油门开度减低速度。
车速在45km\h以下时储存内容被清楚。
取消巡航:
通过按下CANCEL键或者踩制动踏板可暂时关闭巡航控制系统。
按下RES+可恢复巡航系统。
如果恢复巡航时存储器内无设定,则可以通过从新设定或者按RES+直到期望的车速时松开。
大灯控制系统
大灯喷水装置:
打开点火开关,打开大灯开关,同时打开前窗洗涤装置,大灯喷水装置(靠水压打开)将与雨刮一起工作。
气体放电大灯装置:
4毫M的电机之间产生28000V的高压。
(大灯呈蚕豆状)。
大灯自动调节:
底盘上左前和左后分别装有大灯自动调节传感器。
根据车身的负载影响车身的高度调节大灯的高度。
前窗洗涤装置
雨刮档位和前照灯洗涤:
有五档,点动档、间歇档、慢速档、快速档、自动档。
当打开近光或远光灯时,在清洗前窗玻璃时也会清洗前照灯。
间歇档灵敏度控制:
灵敏度开关在右操纵杆上,拨动开关分4档。
一档间隔24S,二档间隔16S,三档间隔9S,四档间隔4S。
雨量传感器:
当间歇刮水功能打开时,刮水间隔时间由雨量传感器自动控制。
点火开关关闭后,需要重新激活雨量传感器。
收音机控制
VOL+增加音响系统音量。
VOL-减少音响系统音量。
△——收音机\CD机向前选择。
▽——收音机\CD机向后选择。
多功能显示控制
短里程“1”和总里程“2”
用“Reset”开关进行切换,常按“Reset”开关可清除显示里程
主菜单:
按下右操纵杆上拨动开关保持两秒,仪表显示主菜单。
仪表显示1常规显示2车辆状况3关闭显示。
常规显示:
显示七项内容。
1外部环境温度2当前燃油消耗3平均燃油消耗4有效距离5行驶长度6平均速度7行驶时间。
通过拨动开关的掀动可在已点火状态下与各项间切换。
车辆状况(故障报告):
点火开关打开时就会自动对特定功能和车辆各部件进行检查,通过观察车辆状况报告,可以直观了解到车辆状况。
组合仪表控制
组合仪表组成:
1转速表2温度传感器3油量表4车速表5液晶屏测试6防盗测试7电铃8刹车灯k47.
仪表显示指示灯:
ABS指示灯,EPC指示灯、水温指示灯、机油液位指示灯、制动指示灯、防盗指示灯、安全气囊指示灯、安全带指示灯、充电指示灯、转向指示灯、危险警报指示灯、雾灯指示灯、远光指示灯。
液晶显示:
车辆状况、常规显示、通过电脑检测液晶屏显示维修并闪烁红屏
喇叭控制
受多功能方向盘控制
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