地下室顶板支撑方案Word文档下载推荐.docx
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(2)7#楼施工电梯加固范围:
B-5~B-7/B-C轴北侧,加固负一层及夹层。
三、地下室顶板加固支撑搭设要求
地下室顶板加固方式采用承重脚手架加固方式,使用时间:
土方回填~内外粉刷完工。
具体施工方法见下:
1、顶板加固区域内支模用材料:
Φ48×
钢管、顶托、方木。
2、加固区内的支设方法:
立杆、水平杆全部采用钢管搭设,顶托上设置支撑方木,与结构顶紧顶牢。
顶撑示意图
加固区搭设前,首先按临时堆放场地道路等进行定位放线,规划出需要加固的区域,地下室顶板加固范围周边用钢管搭设栏杆,禁止车辆及材料堆放进入未加固区域。
3、加固区模板承重支撑体系:
采用Φ48×
钢管,脚手架搭设符合《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)中的有关要求。
采用满堂支撑脚手架搭设方式。
、加固区承重脚手架独立体系,该部分脚手架在浇筑地下室顶板混凝土浇筑后拆模完成后单独搭设,待上部主体、装饰装修工程完工后再拆除。
、脚手架的材料符合下列要求:
(1)、立杆、横杆:
钢管选用Ф48×
的焊接钢管,质量符合国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。
新、旧钢管的尺寸,表面质量和外形必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)中第8.1.1和第的规定,并且钢上管上严禁打孔。
(2)、扣件:
采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。
扣件要求在螺栓拧紧力矩达60N·
m时不得发生破坏。
、商业1#钢筋料场支撑:
立杆的纵横间距800mm,步距1200mm;
平面图立面图
商业2#钢筋料场支撑:
商业3#钢筋料场支撑:
6#楼施工电梯基础支撑脚手架立杆的纵横间距800mm,步距1200mm。
7#楼施工电梯基础支撑脚手架立杆的纵横间距800mm,步距1200mm。
脚手架纵横方向设剪刀撑,每道剪刀撑宽度不小于4跨,斜杆与地面的夹角45°
~60°
横向剪刀撑在纵向剪刀撑的与扫地杆节点处沿架体横向设置。
、支撑脚手架立杆至于200×
200垫板上。
、脚手架每根钢管顶部采用托方木背楞,以防止加载后地下室顶板开裂。
、脚手架设扫地杆和纵横剪刀撑,纵横剪刀撑见附图。
纵横剪刀撑4跨连续搭设,剪刀撑斜杆夹角约45°
~60°
,脚手架顶部采用顶托。
、施工电梯坐落于地下室顶板上,加固方式采用相同方式加固。
施工电梯基础浇筑在顶板上,采用地脚螺栓连接。
四、6#、7#楼南侧地下室顶板行车
在土方回填之前进行地下室顶板建筑做法施工,防水及面层完成后覆500厚回填土。
车辆行驶线路由南侧大门进入,驶向南侧冠梁,沿6#楼南侧冠梁上行驶,至6#、7#楼之间开始行驶至顶板上。
(见附图)
为保证车辆顺利通过,6#坡道口填土高度为,但坡道口实际标高为,低于外侧填土高度,为避免回填土此处需砌筑米高挡土墙。
因6#楼南侧自6#坡道开始至6#楼塔吊位置,行车空间不足,需顶板上砌筑挡土墙,以便于车辆进出通畅。
挡土墙高度米,长度25米。
7#楼南侧需先进行建筑做法施工,对顶板进行回填后,才能作为临时道路使用。
但因塔吊及电梯基础周边不可回填,所以塔吊基础及施工电梯周边需砌筑挡土墙,高度米,总长30米。
挡土墙做法见下图:
平面图剖面图
五、地下室顶板行车及堆放材料安全事项
、顶板加固区作法:
在地下室顶板拆模完成后进行加固,加固完成才能作临时道路、材料堆场,电梯基础等。
具体作法如下:
4.1.1、首先在地下室顶板上定位相应位置,定位须与加固承重脚手架相对应。
由于临时道路、堆场等不能直接接触地下室结构顶板,故需加固完成后方可使用。
、临时道路及顶板加固完成后,在周边用钢管搭设临时栏杆,临时栏杆高度,并采用红白双间油漆,禁止车辆及材料堆放进入未加固区域。
、进入施工现场的车辆限速5公里/小时,车辆限重40吨。
临时施工道路安全管理由专业安全员负责。
在施工过程中,安排专人看守,着重注意车辆行驶速度及形驶在预定的道路上,同时随时对承重脚手架进行检查,检查人员定员定职,同时将检查结果做好记录。
五、加固脚手架计算书
(一)、钢筋原材堆放场地验算
计算依据:
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
《钢结构设计规范》GB50017-2003
一、架体参数
满堂脚手架长度L(m)
6
满堂脚手架宽度B(m)
8
脚手架搭设高度H(m)
纵横向水平杆步距h(m)
立杆纵距la(m)
立杆横距lb(m)
横杆与立杆连接方式
双扣件
扣件抗滑移折减系数
1
立杆布置形式
单立杆
平台横向支撑钢管类型
双钢管
立柱间纵向钢管支撑根数n
2
立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a(m)
立杆计算长度系数μ
纵向钢管验算方式
三等跨连续梁
横向钢管验算方式
二、荷载参数
脚手架钢管类型
Ф48×
3
每米钢管自重g1k(kN/m)
脚手板类型
竹芭脚手板
脚手板自重标准值g2k(kN/m2)
每米立杆承受结构自重标准值gk(kN/m)
材料堆放荷载q1k(kN/m2)
施工均布荷载q2k(kN/m2)
15
平台上的集中力F1(kN)
立杆轴心集中力F2(kN)
三、板底支撑(纵向)钢管验算
钢管类型
钢管截面抵抗矩W(cm3)
钢管截面惯性矩I(cm4)
钢管弹性模量E(N/mm2)
×
105
钢管抗压强度设计值[f](N/mm2)
205
G1k=g1k=m
G2k=g2k×
lb/(n+1)=×
(2+1)=m
Q1k=q1k×
lb/(n+1)=0×
(2+1)=0kN/m
Q2k=q2k×
lb/(n+1)=15×
(2+1)=4kN/m
1、强度验算
板底支撑钢管按均布荷载作用下的三等跨连续梁计算。
满堂脚手架无集中力
q1=×
(G1k+G2k)=×
+=m
q2=×
(0+4)=m
板底支撑钢管计算简图
Mmax=×
q1+×
q2)×
la2=×
+×
=·
m
Rmax=×
la=×
=
σ=Mmax/W=×
106/×
103)=mm2≤[f]=205N/mm2
满足要求!
2、挠度验算
满堂脚手架平台上无集中力
q'
1=G1k+G2k=+=m
2=Q1k+Q2k=0+4=4kN/m
R'
max=×
q'
1+×
2)×
4)×
ν=×
la4/100EI=×
8004/(100×
105×
107800)=≤min(800/150,10)=
四、横向支撑钢管验算
横向支撑钢管按照均布荷载和集中荷载下三等跨连续梁计算,集中荷载P取板底支撑钢管传递最大支座力。
q=×
g1k=m
p=Rmax/2=
p'
=R'
max/2=
弯矩图
Mmax=·
剪力图
Rmax=
变形图
Vmax=
Vmax=≤min{800/150,10}=
五、立杆承重连接计算
横杆和立杆连接方式
双扣件抗滑承载力(kN)
12
双扣件抗滑承载力设计值Rc=×
1=12kN≥R=+0=
六、立杆的稳定性验算
钢管截面回转半径i(cm)
钢管的净截面A(cm2)
立柱布置形式
NG1=gk×
H+g1k×
la×
n+g1k×
a+g1k×
lb=×
2+×
NG2=g2k×
NQ1=q1k×
lb=0×
=0kN
NQ2=q2k×
lb=15×
NQ3=F1+F2=0+0=0kN
不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值
N=×
(NG1+NG2)+×
(NQ1+NQ2+NQ3)=×
++×
(0++0)=
支架立杆计算长度
L0=kμh=×
长细比λ=L0/i=2611/=≤[λ]=250
轴心受压构件的稳定系数计算
长细比λ=L0/i=3016/=
由λ查表得到立杆的稳定系数φ=
不考虑风荷载时
σ=N/φA=×
103/×
102)=mm2≤[f]=205N/mm2
七、混凝土板面承载力验算
脚手架放置位置
混凝土楼板上
混凝土板厚度h(mm)
300
砼设计强度等级
C35
立杆底座面积A(m2)
1、抗冲切验算
楼板抗冲切承载力:
βh=1,ft=mm2,σ=1N/mm2,η=+βs=+2=1,ho=300-15=285mm,μm=4×
(a+ho)=4×
+285)=
Fl=βhft+σημmh0=×
1×
103+×
103×
1)×
=≥N=
1、局部受压承载力验算
N=NG1+NG2+NQ1+NQ2+NQ3=++0++0=
楼板局部受压承载力:
ω=,βl=(Ab/Al)=,fcc=×
=mm2
Fl=ωβlfccA=×
满足要求!
(二)、施工电梯基础验算
一、参数信息
1.施工升降机基本参数
施工升降机型号
SCD200
吊笼形式
双吊笼
架设总高度(m)
100
标准节长度(m)
底笼长(m)
底笼宽(m)
标准节重(kg)
210
对重重量(kg)
1000
单个吊笼重(kg)
2000
吊笼载重(kg)
外笼重(kg)
1480
其他配件总重量(kg)
200
2.楼板参数
基础混凝土强度等级
楼板长(m)
楼板宽(m)
楼板厚(m)
楼板混凝土轴心抗压强度fc(N/mm2)
楼板混凝土轴心抗拉强度ft(N/mm2)
梁宽(m)
梁高(m)
板中底部短向配筋
HRB40014@150
板边上部短向配筋
梁截面底部纵筋
5×
HRB40025
梁中箍筋配置
HRB40010@100
箍筋肢数
4
施工升降机基础长度l(m)
施工升降机基础宽度d(m)
施工升降机基础厚度h(m)
3.荷载参数:
施工荷载(kN/m2)
施工升降机动力系数n
二、基础承载计算
导轨架重(共需67节标准节,标准节重210kg):
210kg×
67=14070kg,
施工升降机自重标准值:
Pk=((2000×
2+1480+1000×
2+200+14070)+2000×
10/1000=;
施工升降机自重:
P=×
(2000×
2+200+14070)+×
2000×
10/1000=317kN;
施工升降机基础自重:
Pj=×
l×
d×
h×
25=×
25=
P=n×
(P+Pj)=1×
(317+=
三、梁板下钢管结构验算
支撑类型
扣件式钢管支撑架
支撑高度h0(m)
7
支撑钢管类型
立杆纵向间距la(m)
立杆纵向间距lb(m)
立杆水平杆步距h(m),顶部段、非顶部段
、
剪刀撑设置类型
普通型
顶部立杆计算长度系数μ1
非顶部立杆计算长度系数μ2
可调托座承载力容许值[N](kN)
30
立杆抗压强度设计值[f](N/mm2)
立柱截面回转半径i(mm)
立柱截面面积A(mm2)
424
楼板均布荷载:
q=P/(l×
d)=×
=m2
设梁板下Ф48×
支承上部施工升降机荷重,混凝土结构自重由结构自身承担,则:
N=(NGK+×
NQK)×
lb=(+×
1、可调托座承载力验算
【N】=30≥N=
2、立杆稳定性验算
顶部立杆段:
λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i=1×
(+2×
)/=≤[λ]=210
非顶部立杆段:
λ=l0/i=kμ2h/i=1×
=≤[λ]=210
λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i=×
)/=
λ2=l0/i=kμ2h/i=×
=
取λ=,查规范JGJ130-2011附表A.0.6,取φ=
f=N/(φA)=15861/(×
424)=mm2≤[f]=205N/mm2
梁板下的钢管结构满足要求!
配筋如下图所示:
配筋示意图
支撑如下图所示:
支撑立面图
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