高速公路路面维修施工及沿线局部路面病害处治工程施工组织设计docWord格式文档下载.docx
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四、项目组织机构
本合同段按照项目法组织施工,组建“河南省许平南高速公路有限责任公司2017年许平南高速公路路面更新改造工程第二标段项目经理部”,作为我公司在本项目的管理机构,配设项目经理1人,项目总工1人,项目副经理1人,共计3人组成项目领导班子,并实行项目经理负责制。
项目部下设:
综合部、工程部、合约部、财务部、安质环部、物质设备部、中心试验室共七个职能部门,各职能部门在项目经理部的统一领导下,监督和管理下属分部及各施工队伍。
(一)项目管理机构框图
项目管理机构
拟为承包本标段工程设立的组织机构以框图方式表示。
附属工程施工队
路面施工二队
路面施工一队
交通疏导小组
项目总工
生产副经理
项目经理
安质监察部
综合办公室
工程部
合约部
中心试验室
物质设备部
计划财务
部
说明:
1、公司将选派精干的工程技术管理人员,组成项目经理部,委派项目经理全权负责,项目经理通过总工程师组织、指挥有关科室执行合同,实施工程施工,全面地优质、高速完成该项施工任务。
总工程师分管工程、技术、质检方面的工作,处理工程计划及实施工程技术质量,确保工程优质按时完成。
七个部室按各自职责开展工作,组织各施工分队进行施工和处理施工中的问题。
2、项目经理部由公司总部派出,负责工程项目的计划安排、生产指挥、协调监督、成本核算、技术安全、费用上缴、精神文明建设等全面工作,代表公司实施工程承包合同的非法人临时机构。
项目经理部实行项目经理负责制,其项目经理将由公司法人代表任命委派,负责按照法定手续实施项目管理、质量检验、结算与支付等方面工作。
(二)项目部各部门岗位职责
1、项目经理
项目经理作为派驻工程现场的全权代表,代表总公司履行本公司与业主的合同,全面负责项目部的工作,负责协调与业主及外部相关单位之间的工作,并分管项目部物资、人事、财务等项工作。
2、项目副经理
项目副经理对项目经理负责,分管设备及和地方关系协调等工作,保证工程总体进度按计划实施。
3、项目总工
项目总工对项目经理负责,全面负责工程的技术、质量管理及生产进度管理工作,通过生产计划处和试验室编制落实施工进度计划及对工程施工的作业层和施工工序进行技术管理和质量监控。
4、工程合约部职责:
负责编制实施性施工进度计划,并随时按照工程情况的变化及时调整进度计划。
负责计量支付,变更工作;
负责计划、统计,原始资料的搜索,整理,汇总及归档与收藏以及质量报表工作;
负责收发文件,及时传达总监办,代表处、监理组、项目部的文件精神与要求工作等
5、财务部职责:
负责工程成本分析和核算,积极开展内审工作,力争内审工作规范化。
负责会计、出纳、劳资、税金核算等工作。
执行项目部的有关规章制度,及时向项目经理提供财务情况分析,做好财务报表工作。
6、物质设备部职责:
下设有物资部与机械部,物资部负责外购材料的调运及储备工作,机械部负责一切机械设备的调配、安装、调试及维修保养工作。
7、质安环部职责:
下设有测量队和中心试验室,测量队负责整个合同段的测量放线工作,为施工人员提供准确的技术数据,并负责复核,检查点位的准确性及各项指标的允许偏差值。
会同试验室外完成本合同段各工序的自检验收工作。
8、中心试验室:
负责工地试验管理、标准试验值的提供工作。
负责做好工程质量的动态分析和管理工作。
负责材料进场质量检验,把好材料质量关。
配合总监办、代表处,驻地办搞好各项试验的自检,抽检工作。
试验人员要严谨认真,确保试验数据准确无误,严禁弄虚作假,一经查出必从严制裁。
管理好各类实验仪器设备,并定期校验,按要求操作,发现实验仪器故障应及时排除,使之处于良好状态。
填写资料应字迹工整、清晰,并整理汇总归档,以便查阅。
五、劳、材、机需求的计划安排
1、设备、人员动员周期
如果我方中标,我们接到中标通知书后,在文件规定的时间内与业主签定合同,在签定合同后3天内立即按照投标书中承诺的主要人员和施工机械以及有经验的养护施工人员先期进入施工场地,进行临时工程与设施、线路交接桩、承包人驻地建设、病害处理、路基处理等工作。
其余用于本合同的人员、机械设备根据工程进度要求提前分批进场,以确保施工正常进行。
附表2-1人员进场动员计划表
人员
单位
数量
进场时间
(签订合同后7天)
人
1
总工程师
项目副经理
2
财务部
3
综合部
5
6
安质环部
8
工程合约部
15
10
试验室
机手、修理工
30
附表2-2机械设备进场动员计划表
机械设备、仪器名称
1.铣刨设备
台
2.挖掘机
4
3.振动式压路机
4.装载机
5.汽车吊
6.沥青存储设备
套
7.沥青混凝土搅拌运输车
8.洒水车
辆
9、发电机组
10沥青混凝土搅拌设备
11沥青摊铺机
12光轮压路机
13胶轮压路机
14沥青撒布车
15运输汽车
16沥青试验设备
附表2-3人员分期分批进场安排表
施工阶段
进场人员
人数
筹备期
第一批
项目部主要人员、各施工队负责人员、部分施工人员
60人
中标3天内
第二批
进场临时工程建设人员
70人
根据工程需要进场
主体工程施工期
第三批
各施工队施工人员和其它施工准备工作施工人员
210人
2、机械设备、仪器设备配备与进场计划
根据总的施工顺序及各分项工程的施工顺序,分批投入施工机械设备、仪器设备,配置根据施工需要及满足文件要求,中标后7天内组织进场。
3、主要材料供应计划
根据施工总进度计划,编制总体、季度、月度材料供应计划,并考虑施工现场的实际情况,确定材料的损耗量,同时列入材料采购计划。
进场施工前,调查落实材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度,以确保施工过程中的材料供应。
施工现场储备一定数量的材料,以满足材料供应短缺的施工需要。
4、施工队伍配置计划
根据本合同段工程数量及分布情况,结合工期要求,拟安排5个专业施工队伍上场施工。
其中2个路面施工队、1个铣刨施工队、1个沥青搅拌及运输队、1个附属设施施工队。
各专业施工队队长均具有五年以上类似工程施工经验和工程管理经验。
施工队伍专业工人比例占80%以上。
施工队技术力量表
种类
队伍
技术人员
试验人员
质检人员
测量人员
安全人员
施工人员
铣刨施工队
沥青搅拌及运输队
20
50
六、施工总平面布置
1、施工平面的布置原则
根据本合同段施工现场的地理条件、现有道路情况,以及场地内交通要求及临时设施的布设需求
2、驻地建设规划
中标后3天内,项目部主要成员进驻养护施工路段,项目部位置以原高速公路收费站附近为首选对象,迅速组建和完善功能齐全、设施完备的项目经理部,充分做好投入养护施工准备。
设备、人员由公司组织直接运至施工现场项目部,主要材料由公司统一调配,零星材料在当地购置。
第二章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
一、维修路面结构层方案
经检测发现,路面的病害主要在上面层,未发现深层的问题,因此维修方案集中于上面层处理。
某高速公路罩面以后主线路面结构层如下:
(1)主线路基段。
原沥青混凝土结构层厚36cm,分别为4cmSMA一13+4cmAK一16A+8cmAC一201+10cm密级配沥青碎石+10cm开级配沥青碎石。
维修沥青混凝土结构层厚(最大处理深度18cm:
上面层4cmSMA一13+中面层6cmAC一2(T+8cmSMA一13。
(2)主线桥梁段。
原沥青混凝土结构层厚8cm,为4cmSMA一13+4cmSMA一13。
主线桥梁段处理厚度8cm,维修沥青混凝土结构层厚8cm:
上面层4cmSMA一13+下面层4CIT_SMA一13。
根据路面的实际病害程度,以及往年中修的经验。
本次病害处理方案如下。
(1)对路基段坑槽、拥包和泛油或油污染等病害,铣刨清除掉原结构的上面层(单层铣刨设计厚度为4cm),铣刨以底层无风化变质和松散破损层至坚实为准。
当一次铣刨后,如发现仍存在松散、破损、夹层、裂缝、软弱等情况,进行全部或加深二次铣包、处理。
如病害破损未贯穿到下一面层,则由现场施工监理工程师确定后,按相应的要求进行面层施工。
(2)桥面段坑槽、拥包和泛油或油污染等病害,在桥面清底后发现钢筋混凝土铺装层破损的凿除松散部分,重新浇筑钢筋混凝土。
当有该种情况发生时,由现场监理工程师对照原设计并结合实际确定布设钢筋,再按相应的要求进行面层施工。
二、面层沥青混凝土配合比设计
2.2.1SMA一13目标配合比设计
根据集料的筛分结果,考虑到某高速公路位于I一4
作用,4.75mm筛孔的合成通过率控制在级配范围中值27%+3%的附近,设计结果为:
10~15mm碎石占37%、5~10mm碎石占38%、石屑15%、石灰岩矿粉10%。
另外再掺O.3%木质素纤维。
2.2.2SMA一13生产配合比设计
为使SMA一13更密实,起到隔水作用,4.75mE筛孔的合成通过率控制在目标配合比设计级配范围30%附近,各热料仓组成设计的结果为:
4号仓占17%、3号仓占48%、2号仓占15%、1号仓占10%、矿粉占10%。
另外再掺0.3%木质素纤维。
三、维修施工流程
根据本工程施工的特点以及往年大中修的施工经验,结合目前的实际情况,工程的施工流程如下:
①交通管制→②工作面准备→③沥青混合料拌和、运输、摊铺及碾压→④接缝的处理→⑤施划标线→⑥开放交通。
3.1交通管制
施工前先将需要维修的路段进行封闭,在车流高峰期,主线保证两个以上车道行车,在施工全过程中,交通疏导组指挥交通,保证行车及施工安全,并使行车顺畅,该项工作在晚上10:
00以前完成。
交通管制按照以下原则处理。
(1)若两工作面间距小于1km,则连续封闭两工作面;
如两工作面间距大于2km,则单独封闭各工作面。
(2)主线段在封路时确保两个车道通车,先封闭右车道和紧急救援车道施工。
施工完毕后,再折返施工左车道和中车道。
(3)标志牌设置参照国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768—1999),交通管制路段的路灯全夜亮灯。
3.2工作面准备
工作面准备是路面维修的第一道主要工序,铣刨、清扫、喷洒粘预留乳化沥青的破乳时间,因此该工序的第一个工作面必须在凌晨
0:
00前完成。
3.2.1铣刨清扫
首先.由测量人员和现场监理人员确定铣刨范围及铣刨深度。
铣刨范围控制在破坏位置50cm以外,铣刨深度根据不同路段及病害类型确定。
路基段第一次铣刨深度为8cm,如果第一次铣刨后底层已坚实,则采用干刨(铣刨机不加水铣刨)1cm。
干刨的目的是为了让底层拉毛,且能让紧接而来的清扫车可以在干燥的环境下将底层清扫干净(扫地车在地面潮湿的情况下无法清扫干净粉尘)。
如果第一次铣刨后底层仍存在松散、破损、夹层、裂缝、软弱等情况,则仍采用每次加深2~4cm干刨的办法对部分路面或工作面进行轻度铣刨直至底层坚实为止。
铣刨后的底面应表面粗糙,并有足够的宏观平整度。
对
于小范围的局部坑槽,铣刨后,用风镐清底成规则矩形。
铣刨后首尾
处用切割机锯缝以保证接缝平直。
风镐清理锯缝处理残渣时,必须保持底面平整和相邻处底面一致。
对于主线的桥面,彻底清除旧沥青混凝土层后.若发现水泥混凝土铺装层出现碎裂,则将碎裂部分打掉,并且重新浇筑钢筋混凝土铺装层。
以上工作完成后,在工作面干燥的状态下,采用空压机高压吹风,将残留在铣刨面上的浮尘吹干净。
接缝处由于水和尘土形成夹泥,空压机难以吹干净,必须用特别的刮板和钢刷清刮干净。
铣刨清扫完成后的工作面应达到干净、干燥、平整、坚实。
3.2.2喷洒粘层油
粘层油选用快裂型SBR改性乳化沥青,采用喷嘴经过改进的专用喷洒设备。
喷洒用量约为0.5L/lm2。
对于喷洒的乳化沥青在路槽低洼处不可避免地出现积液问题,安排专人用拖把拖干,乳化沥青喷洒过量处予以刮除。
在纵、横接缝等边角处由人工补洒.以使新摊铺路面与原路面沥青混凝土能完全粘结:
粘层油洒布后,严禁任何车辆在作业面上行驶。
当路面潮湿或气温低于10℃时,不宜喷洒乳化沥青;
当温度高于25℃,乳化沥青在喷洒后预留2h的破乳时间.待乳化沥青破乳后再进行摊铺。
3.3沥青混合料拌和、运输、摊铺及碾压
3.3.1混合料运输
混合料的运输车辆数量根据施工现场距离沥青和站的远近及摊
铺的速度确定,为保证摊铺工作能连续不问断,车辆的数量在计算结
果上加1。
例如:
运距为60km,每车摊铺时间为20min,平均供料速度为1h/车(从出料到现场平均速度为60km/h),车辆数量=1h/20min×
2+1=7台。
每辆运输车必须按规定签收《沥青混合料出厂合格记录表》;
每车装料前车槽内应均匀涂刷配比为柴油:
水=1:
3车。
车辆装料经温度外观检查合格后,必须采用加厚蓬布严密覆盖并过磅,然后迅速运往工地现场。
3.3.2沥青混合料的摊铺
待改性乳化沥青破乳并且表面的水蒸发完后,将其表面清扫干净,即可进行混合料的摊铺。
最后一个工作面的摊铺在凌晨5:
30前完成,这样可保证摊铺后的路面有足够的降温时间。
摊铺碾压程序如下。
按照“紧跟、慢压、高频、低幅”八字方针和先“光”后“胎”,先“静”后“振”的原则施工,碾压分初压、复压、终压三个阶段。
“紧跟”就是要求摊铺后及时碾压,紧跟摊铺机后。
“慢压”要求控制好碾压设备的速度。
“高频”、“低幅”对沥青混凝土路面的压实非常重要,复压振动压路机的振动频率不得低于25Hz,振幅控制在O.4~0.8mm内。
3.4接缝的处理
对于局部坑槽、麻面处理的横纵接缝,必须筛细料填实,采用橡皮锤锤实,确保接缝平顺、密实、不跳车。
3.4.1纵缝处理
对于全幅施工路段,由于交通组织的关系,必须采用半幅施工、半幅通车方法施工,为了保证行车安全,设置纵向接缝时,可采用如下方法:
用专用切割机把压实不够、平整度不够部分先切平顺,然后用铣刨机铣刨;
涂刷少许乳化沥青或热沥青,第二次摊铺时,在对纵向缝的搭接部分作清缝处理时,应避免“多刮”而造成还未碾压就形成接缝两侧标高一致或成为一个斜坡的现象,接缝处欠密实平整时应
工作应连续进行直至接缝平顺、密实。
3.4.2横缝处理
摊铺结束前接近端部o.5m处时,将摊铺机熨平板稍抬起并驶离现场(在横缝处垫上厚木块,避免摊铺机压坏路面),剩余部分用人工摊铺平顺。
横向接缝处摊铺混合料应先清缝,然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适,清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。
伸缩缝处参照横缝处处理方法进行处理,为了封水,铣刨后要涂刷乳化沥青。
在摊铺时,采用人工铲料摊铺但不得回抛散撒。
横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行,本工程因为相邻车道不能中断交通,只可沿纵向碾压。
3.5标线
当天摊铺完成的沥青混凝土路面,在开放交通前将所有的维修路面进行标线恢复。
标线划设在施工纵缝处(铣刨纵缝设置在旧标线中
间)有以下2个好处:
(1)
利用标线涂料对接缝进行加强密封,防止水
由新旧路面接缝处下渗;
(2)在接缝处划设标线可
遮盖接缝,更有利于路面美观。
该工序在工作面开放交通以前30min完成。
3.6开放交通
一般情况下,当天所完成的维修路面等到次日上午8:
00才完全开放交通;
若因特殊情况,如遇塞车时路面温度尚未下降至50℃以下,可采用洒水车用水喷洒工作面,但必须待沥青混凝土摊铺面的温度下降到50℃以下才可完全开放交通。
第六章工期保证体系及保证措施
第一节工期保证体系
协调好各方面关系创造良好施工环境
建立、建全调度指挥系统
各级领导层层负责、分片包干
加强思想教育、提高合同工期意识
工期保证体系
制度保证
杜绝返工和安全事故
突击重点、日清日结
做好物资供应和后勤保证
编制科学合理的施工组织计划
工作保证
内部承包机制、加大产值所占比重
工期责任制度
工程例会制度
组织保证
框图3-1工期保证体系
第二节工期保证措施
为保证该项工程全面按期、优质完成全部施工任务,针对本项目的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验,抓住工程中控制工期的主要项目(关键线路),保证按业主要求的竣工时间完成。
因此,我单位将从制度保证、组织保证、技术保证、后勤保证等方面制定相应的工期保证措施;
确保本合同段工程的在合同工期内完成。
一、施工进度安排
以总工期为总控制点,运用系统工程原理,科学、合理计算关键线路,工期安排上优先考虑重难点工程及交叉工程的施工,进行填筑、开挖穿插安排,兼顾其它工程,确保总工期目标的实现。
二、做好施工准备
严格按照施工组织设计合理布置临时工程设施,做好水、电、路和场地内“三通一平”工作,组织前期人员、机械设备迅速进场。
迅速进行控制网及墩台桩位的测设,办理施工范围内施工临时用地,进行建筑物拆迁等工作,保证工程按期开工。
三、搞好物资供应工作
加强组织领导,成立以主要领导为首的物资应急领导组。
前充分、认真调查和评估市场及分供方的生产供应能力,加强与已签合同以外厂家、经销商的联系,以备急需。
加强各种材料信息收集,建立信息库,及时分析、预测市场动态和走势,为提前采取措施提供参考。
财务设立物资应急专用储备资金,以应对市场变化。
加强运输保障,保证施工区内道路畅通和运输车辆完好,并预备应急运输车辆。
定期对分供方的合同履约情况做出评估,及时终止已不再具备履约能力分供方的合同。
四、确保机械设备的完好率和使用率
本着先进、高效、适用、配套的原则进行施工机械设备、质量检测、试验设备的配制。
其中工程施工机械按机械化流水作业进行选型及配套配置;
试验、质量检验设备、仪器、仪表按国家、甲方规定试验室标准配置,以满足本工程施工及检测、试验的需要。
设备配置时,对于控制工期的项目和施工中需要连续运转使用的设备考虑一定的备用量,避免因设备故障而影响工期或造成损失。
五、实行目标管理
施工过程中,坚持实行目标计划管理,各级调度部门加强协调和进度反馈;
对于计划执行过程中的偏差,及时分析原因,采取补救措施,保证施工作业动态平衡,进而保证总工期目标的实现。
第七章工程质量管理体系及保证措施
第一节工程质量管理体系
一、质量目标
质量要求:
所有工程交工验收的质量评定:
满足《公路工程质量评定标准》(JTGF80/1-2004)的要求;
竣工验收质量评定:
一次性验收合格。
二、工程质量管理体系
质量管理体系详见框图4-1。
(1)建立健全质量保证体系和创优体系,经理部成立以项目经理任组长,项目总工程师任副组长的创优领导小组,负责全项目的质量创优领导工作台。
(2)积极开发科技新成果,大力推广新技术、新设备、新材料、新工艺,以先进的技术确保高质量的产品。
(3)认真贯彻国务院办公厅国办发[1996]16号《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》精神,严格实行质量负责制和质量终身责任制。
(4)加强施工技术指导,认真做好设计图纸自审与会审,充分理解设计意图;
逐级进行技术交底,严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。
(5)建立健全并严格执行各项质量管理制度。
(6)我单位将认真贯彻已通过的ISO9001:
2008版系列国际质量认证体系,并开展全面质量管理及运用本单位历来保证工程质量的管理经验,确保创优目标实现。
(7)服从并主动求得监理工程师的监理和建设单位的检查指导,严格执行监理工程师的决定和建设单位的指导和监控,并为监理工程师的监理工作创造良好的工作生活环境。
框图4-1工程质量管理体系框图
质安环部:
质量检查控制
工程质量管理体系框图
质量方针:
用《验标》规范质量行为,让产品达到用户满意。
质量目标:
1、确保优良工程,争创精品工程。
2、工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率达到100%以上,优良率95%以上。
操作人员质量责任制
兼职质检员质量责任制
班组长质量责任制
工区队长质量责任制
测量工程师质量责任制
试验工程师质量责任制
质检工程师质量责任制
项目经理、总工程
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