水泥搅拌桩试桩施工方案Word文件下载.docx

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3.1试桩段落

3.2水泥搅拌桩桩位平面布置图

4.1场地清理4

4.2测量放样4

4.3试桩目的

5.1定位5

5.2制浆5

5.3送浆5

5.4钻杆下沉钻进5

5.5钻杆提升，上提喷浆强制搅拌6

5.6复搅6

5.7技术参数控制

5.8成桩检测

六、施工注意事项

七、施工工艺框图

一、工程概况

1.1工程简介

本项目是河南省高速公路网调整方案的重要组成部分，经过驻马

店、信阳两个地市，路线总体呈南北走向，建成后与平行的京港澳高速、大广高速共同承担豫东及豫南的交通运输。

路线起点（K0+000）位于上蔡县朱里店乡与周南高速交叉，向南跨过S237,设置东洪互通与S206（规划G230）相接，经东洪乡东，向南依次跨越黑河、杨岗河，在上蔡县城东与S331（规划G345）交叉设

置上蔡东互通，沿杨岗河西岸向南。

本项目路线全长148.822公里，我一标承接K0+000-K20+500段落，本段落路线全长20.5公里。

其中主线工程路基填方428.26万用、挖方5.13万m；

共设大桥952.448米/3座；

中、小桥337米/7座（不含互通区）;

互通共3处（其中枢纽互通1处，服务性互通2处），分离式立交8处（不含互通区），涵洞、通道46座（不含互通区），养护工区1处（上蔡东互通合建），合同工期33个月。

1.2气象、水文

驻马店市地处北亚热带与暖温带的过渡地带，属大陆性季风型湿润气候，四季分明，雨热同期，光、热、水资源丰富，气候温和，雨量充沛，光照充足，年平均气温在14.9〜15C之间，多年极端最高

气温41.9C,极端最低气温-17.4C。

年平均降雨量为850〜960毫米。

因受季风影响，沿线降雨量年内不均，一般6〜9月份降雨量可达全年总降雨量的60噓右，集中在5、7、89四个月。

全年无霜期212〜248天沿线冬春多北风或偏北风，夏秋多南风或偏南风，多年平均风速2.5〜4.5m/秒。

1.3地质、地貌

1.3.1地质

本项目沿线地层岩性调查分析，上部地层以第四系上更新统湖积粉质粘土为主，局部夹粉土、砂土，上部粉质粘土多为膨胀土，具弱-中膨胀性，工程性质差。

项目位于河南省南部驻马店市，路线总体呈南北走向，经过驻马店的上蔡县。

驻马店市主要有冲积平原、早期堆积台地等地貌类型，地形平坦，只在河流附近略有起伏，地面高程为45〜70米。

总的来说，路线经过地区地貌类型简单，规律明显，按照地貌类

型等级划分原则，可划分为2类，洪积平原、早期堆积台地地貌。

二、编制依据

1、《安阳至罗山高速公路上罗一标第二册施工图设计》文件

2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）

3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004

4、《公路软土地基路堤设计与施工技术细侧》JTG/TD31-02-2013

5、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012

6、当地自然、地理特征、气象、水文、交通、通讯及资源情况

7、我单位的实力及多年来高速公路施工的丰富经验

三、试桩施工计划

3.1试桩段落

本标段主要在桥头段（包括台前锥坡、桥头段、桥头过渡段）、

涵洞地基段设置水泥搅拌桩，共计231407延米。

水泥搅拌桩试桩位置选在立交桥（ZK8+632.48/YK8+614.04）7

号桥头，本段水泥搅拌桩软基处理桩号为：

ZK8+735〜775/YK8+743.5〜783.5,路面宽度B为27m路堤填筑高度9.7m,桥头段处理长度L1为20m桥头过渡段L2为20m。

桩径0.5m,桩长10m总计1164根，11640延米。

试桩的桩号为30-4、31-3、32-2、32-4、33-1、33-3、34-2、34-4。

3.2水泥搅拌桩桩位平面布置图

水泥搅拌桩布置图

四、施工准备

4.1场地清理

根据施工图纸和现场踏勘，进场后先清表及平整场地，清除桩位处地上、地下的一切障碍（包括管线、石块、树根和垃圾等），场地低洼时，回填粘性土整平至设计标高以上50cm。

施工前应先做好临时排水设施，确保地表无积水。

4.2测量放样

用GPS精确放出控制桩位，用全站仪定出中线及边线，根据设计桩位图用钢尺拉出每个水泥搅拌桩桩位，桩位中心打入木桩、竹签等，用白灰标明，防止桩位破坏。

桩位的布置形式、相邻两桩中心间距应符合设计要求。

4.3试桩目的

通过工艺性试桩总结了成桩经验及确定了各种操作技术参数，包

括喷粉（浆）量、搅拌头的旋转速度、提升速度等施工参数，给大面积进行水泥搅拌桩施工提供了技术保证。

4、根据地层的含水量及PH值确定采用的施工方法，当地层含水量V30%或PHK4时，采用浆体喷射搅拌桩。

经地质情况勘测，我项目1标设计全部采用浆体喷射搅拌桩。

5、进场水泥必须经过检测合格方能用于本工程施工，水泥堆放场地需平整且有利于排输雨水，水泥堆放还必须做到下垫上盖，底面距地面不小于30cm,防止水泥受潮结块。

本次试桩采用PO42.5袋装水泥，经外围检验合格准许进场。

五、施工方法

5.1定位

根据确定的桩体位置，调整导轨垂直度，使钻头准确落到桩位上，水平偏差不能超过50mm并使搅拌轴保持垂直，偏差不得大于1.0%。

5.2制浆

水泥掺入量拟为被加固湿土重量的15%水泥浆水灰比为0.45〜

0.55。

连续制备水泥浆时，应当按照水灰比同步进行，配制好的浆液必须过筛，浆液不得有离析现象，泵送必须是连续的。

5.3送浆

泵送浆在泵出口压力应当保持在4〜6Mpa之间（桩长取高值，桩短取低值），并且使搅拌提升速度和输浆速度保持同步，即水泥浆喷出速度在40〜60L/min之间。

5.4钻杆下沉钻进

施工前应当标定搅拌机械的灰浆输送量。

启动电机，放松起吊钢丝绳，空压机送风，使钻头沿着导轨下沉钻进到设计深度。

钻机正钻速度控制在80r/min〜135r/min之间，下钻进尺速度控制在0.8m〜1.0m/min注意钻头是否到达持力层，判别是否进入持力层的方法可由钻机钻到最深处时，下钻速度和电流表的读数来判别，当遇到硬层时电流标的读数会发生突变。

5.5钻杆提升，上提喷浆强制搅拌

开启灰浆泵等待浆液到达喷浆口后，应喷浆搅拌30S,在水泥浆

与桩端土充分搅拌后，再开始提升钻头。

按照规定的提升速度、搅拌速度，边喷、边拌边提升直到设计喷灰标高。

一般表层50cm土层侧

向约束软弱，成桩不利，因此停灰面应在离地面50cm处。

应严格控

制搅拌时的下沉和提升速度，提升或下沉速度不得超过1.0m/min，

以保证加固范围内每一深度均得到充分搅拌；

深层搅拌施工中采用少量多次喷浆的方法，至少保证两次喷浆，同时应确保复搅次数（不小

于3次）。

5.6复搅

到达停灰口后，关闭灰浆泵，（为保证软土和固化剂搅拌均匀）再次将搅拌机下沉到设计要求深度，再搅拌后提升到地面，即进行整桩三次复搅工艺。

复搅时应避免浆液上冒。

搅拌桩桩径为0.5m，均按正三角形布置，加固深度不得小于设计桩长，桩体水泥掺入量不小于15%并在施工中按照设计要求考虑地下水对水泥混凝土的腐蚀性。

施工中采用有效的电脑自动记录仪，正确记录各种参数并自动打印输出；

桩号、日期、始打和结束时间、设计桩长、实际桩深、每延米的喷浆量及累计数量、搅拌深度等，确保搅拌桩的质量。

按照设计的桩位、桩长、桩数、喷浆量、复搅长度及试桩确定的参数进行施工。

桩顶标高高出设计标高不少于0.5m。

成桩后3天内采用轻型动力触探检查桩的均匀性，检验数量为试桩的总桩数。

成桩7d后，采用浅部开挖桩头（深度宜为停浆面以下50cm），目测检查搅拌的均匀性，量测桩身的直径，检查数量为试桩总桩数。

28天后钻芯取样进行无侧限抗压强度试验，龄期强度达到1.2MPa,90天龄期强度达到1.7MP&

做一个单桩复合地基静荷载实验，单桩承载力不少于125KN

1、为了保证施工质量，根据工艺试桩确定的各种操作技术参数制定施工要点，并在每台桩机上的醒目的标牌明示。

施工过程应做好施工原始记录。

2、保证水泥搅拌桩的垂直度，应保证起吊设备的平整度和导向架的垂直度，搅拌桩的垂直度偏差不得超过1.0%，桩位偏差不得大于5cm。

3、严格控制钻机下钻深度、浆喷高程及停浆面，确保浆喷桩长度和水泥浆液喷入量达到设计要求，桩长不得短于设计桩长或监理工程师确认的施工桩长，全桩水泥用量不得小于试桩时确定的水泥用量。

每米用浆量误差不得大于5%。

4、水泥浆液应按预定的配比拌制，加入缓凝剂防止初凝现象，保证每根桩所需浆液一次单独拌制完成，并应有专人记录每根桩的水泥用量，制备好的浆液不得离析，倒入浆泵集料仓时应加筛过滤，以免结块，损坏泵体，泵送浆液前，管路应保持潮湿，以利输浆。

5、搅拌机每次下沉或提升的时间必须有专人记录，时间误差不得大于5秒。

控制下钻深度、喷浆高程及停灰面位置。

桩头应原位搅拌约30s。

6、一般情况下，应在全桩长范围内重复搅拌一次，以增加水泥土的均匀性并且复搅宜一次完成。

成桩过程中，以二次喷浆三次搅拌为宜。

7、供浆必须连续，拌和必须均匀，一旦因故停浆，应使搅拌钻头下沉至停浆面以下0.5m，待恢复供浆后再喷浆提升，必须进行重叠接桩，接桩长度不得小于0.5m;

如因故停机超过3小时，应先拆卸输浆管清洗后备用，此根未完成桩应采取补喷措施或重新打设，所有接桩及补桩都必须报现场监理批准并做好记录。

8对输浆管要经常检查，不得泄漏及堵塞，管道长度不大于60m对使用的钻头要定期检查，其直径磨耗量不得大于1cm但也不宜采用直径过大的钻头（以不大于设计桩径30mn为宜）。

9、浆液储量应不小于一根桩的用量，否则不得进行下一根的施工。

水泥搅拌桩施工工艺框图

八、施工关键部位、环节控制要点说明

1、水泥浆制备时，搅拌时间标定不少于4-5min，连续制备水泥浆时，应当按照水灰比同步进行，配制好的浆液必须过筛，以免阻塞输浆管道，浆液不得有离析现象，泵送必须是连续的。

2、桩底必须满足进入持力层不小于50cm判别是否进入持力层的方法可由钻机钻到最深时下钻速度和电流表的读数来判别，当遇到硬层时电流标的读数会发生突变。

3、停灰面应在离地面50cm处。

应严格控制搅拌时的下沉和提升

速度，提升或下沉速度不得超过1.0m/min，以保证加固范围内每一

深度均得到充分搅拌；

深层搅拌施工中采用少量多次喷浆的方法，至少保证两次喷浆，同时应确保复搅次数（不小于3次）。

4、为保证搅拌桩桩头质量，桩头应原位搅拌约30s。

九、质量保证措施

1、实行全员工程质量岗位责任制，明确每个员工自己工作范围内在工程质量方面的责任、权力和利益，重奖优质严罚劣质，确保每个员工的工作质量，以此来保证工程质量。

2、严格施工过程质量控制工作，确保工程质量。

（1）开工前及时进行土样试验、加固料试验和水泥土比例试验，进行水泥搅拌桩的施工，并及时向施工人员进行技术交底。

（2）不得使用不合格的施工机具及不合格或失效的水泥。

（3）控制钻头下沉和提升速度，保证加固范围内每一深度都得到充分搅拌，严格按要求进行复拌。

（4）随时检查施工记录，对照施工工艺对每根桩进行质量评定，不合格的桩根据具体情况采取补救措施。

3、与监理工程师密切合作，整个施工全过程必须严格置于监理工程师监督、检查、指导、签证认可之下进行，坚决做按设计图纸、技术规范和监理工程师正确要求组织施工。

4、严格施工程序上道工序完成后，必须经现场质检工程师自检合格后，向监理工程师报验，监理工程师检查合格后方可进行下道工序施工。

5、加强资料管理，各种报验资料必须填写准确、干净、及时、严

格签证制度

6、实行质量一票否决制。

坚持预防为主，把质量事故、隐患消灭在萌芽状态中。

一旦发生质量问题，事故处理方案和结果必须达到使监理工程师及业主满意的程度。

7、材料质量保证措施

（1）所有运至工地的材料应具备出厂证明材料，标明厂名、数量、

出厂日期和批号，产品质量检验合格证。

（2）材料进场后，及时通知监理工程师并按规定的频率自检，自检

合格后，填报建筑材料报验单，注明材料来源、标号、批号，经监理工程师批准后，方可使用。

（3）运至施工现场的水泥堆放整齐，离地30cm雨天堆放要覆盖，防止雨淋失效。

十、安全生产体系及保证措施

10.1安全生产管理机构

项目部成立以项目经理组长，项目领导班子其他成员为副组长，各部门主管为成员的安全生产管理机构，确保安全生产目标的实现。

10.2安全保障措施

1、全项目执行施工安全检查工作程序，以预防为主，实行安全生产一票否决制。

健全各工种、各工艺、各施工环境下的安全规章制度，严格按要求施工；

严禁无证操作、违章作业；

确保人员和设备安全双达标。

2、我1标每月进行一次安全措施落实情况检查、评比，奖优罚劣；

大力宣传安全施工，作业队长和班组安全员要天天讲安全，让职工时时处处注意安全。

3、在施工车辆与地方交通干扰大的交叉路口以及基坑、沟槽边缘等危险处，设立明显标志和防护栏杆、隔离栅、防护网等，夜间施工时，配置好照明设备，确保施工人员和机械设备的安全；

严禁机驾人员酒后疲劳驾驶。

4、油库房、料库房、高压电线、变压器房等易燃易爆区，按当地公安、消防等有关部门的要求部署，做好安全保卫及防火、防爆、防盗工作，配备足够数量的消防器具、规范安全用电。

5、加强与当地气象部门之间的联系，在大风、大干、暴雨前，做好机械车辆、临建工棚等设备、设施的安全防范工作。

十一、环境保护和文明施工

1、设置正规醒目的标语牌，书写本工程有关内容，如工程项目名称、现场负责人，并简介工程范围、工程量等内容。

2、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标语牌上挂在工区内，时刻提醒职工认真遵守。

3、施工现场管理人员一律佩证上岗，维持经理部院内的施工秩序，无关人员不得进入经理部。

4、合理放置施工垃圾，特别是施工水泥不得随意到处乱喷，尽可能减少环境污染。