物资设备部年终工作总结Word格式文档下载.docx
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按实际采购单价向用料单位结算,实行最高限价管理。
四是建立科学投资取向。
坚持把有限的资金用在事关企业生存发展的重要环节上。
在投资取向上明确了“先,后,其它”的次序,对非生产性项目严格控制。
包括严格了立项审批。
不论是何种款源的购置项目,必须统一纳入计划管理。
严格了控制投资规模。
从计划的编制、审批、下达到执行,各个环节严格把关,坚决反对擅自做主,无计划施工;
反对大手大脚,乱支乱列;
反对铺张浪费,讲排场、比阔气。
严格了审计监督。
计划、财务、审计、监察等部门要切实发挥作用,重点在建设程序、资金使用、工程质量等方面,严格把关,全面加大审计监督力度。
二、严把进料验收关口,用高质量物资保障生产
施工单位节约一分成本,替换的就是一分收益。
因此,我部按照“适度与适量,实际与实用”相结合的原则,严把物资进料验收关口,用质量的物资保障生产。
不论以何种渠道进料,物资人员都要按合同条款进行验收。
并依据订货合同、物资采购计划或申请单(含甲供)核对随车料单(发票)中的物资名称、规格型号是否与订货合同、物资采购计划或申请单相符。
不符时拒收,并通告供方。
相符时对物资的数量、外观、包装、材质证及合格证、装箱单逐一进行验证,合格时点收并进入物资复试程序,不合格拒收并通知供方。
在严谨的进料验收把控下,保证了料场的原材料质量,为施工质量提供了又一层基础性的保障。
与此同时,还根据不同物资的要求按规定进行计量、换算等工作,一般物资验收在24工作小时内完成,新验收完毕的认真填写《物资验收记录》。
大宗物资,如水泥、钢材、大堆料等,为便于结算,均填写《物资验收单》,一式两份,项目物资部门和供方各一份,作为结算的依据。
大堆料都指定专人进行现场验收,收方两人参加,一人收方还必须经过项目经理同意,大堆料进场做到随到随收。
在现场验收完毕后,对不需复试的物资,验收合格后入库或现场存放,并进行标识,以备投入使用。
对钢材、水泥、大堆料除按要求验收外还要进行复试,物资人员填写《复试通知单》并传递到项目试验人员为准,再由试验人员组织物资的复试工作。
物资的复试要求按《施工技术管理规范》执行。
通过层层把控,确保了每一批物资的质量合格,符合标准。
三、狠抓成本管理控制,促规范化做到不超有权
物资设备部门作为企业成本控制的关键部门,正确分析物资管理的各个环节,抓住影响工程成本的重要过程,实施监控,是实现降低工程成本的关键。
为此,我部不断加强内部管理,对物流进行精准控制,实现物资库存管理、现场管理的实时化和精准化,最终达到了物资供应好、周转快、消耗低、费用省、浪费小,降低材料费支出。
同时积极从推广使用新技术、新材料、修旧利废等环节入手进行综合管理,降低材料用量,保证工程施工顺利进行,实现效益最大化。
并重点做好了五个方面工作。
一是精确筹划,使物资投入与工程施工计划动态平衡。
二是加强物资的统计及核算和盘点,按月根据收、发、领、调拨单核算材料收支情况,编制《材料物资动态表》《材料物资消耗情况表》,并定期或不定期的组织抽查、盘点,防止材料物资的毁损和流失,确保材料物资的安全和完整。
三是重视和加强非主要物资采购成本的控制。
四是加强周转材料管理,重视修旧利废、废料回收等工作。
五是不断提高物资管理人员思想素质和业务素质。
通过一系列管控措施的落实,全年各项成本实现了不超有权,较去年相比又压缩xx个百分点。
以上,是今年工作的主要做法,并列举了几项主要成效,在实际工作中,我还不断的创新管理,拓展思路,在物资供应链的连接、设备维修养护等方面均实施了一系列行之有效的措施,也取得了一定效果,在新一年的工作中,我将总结经验,分析不足,在物资设备的合理调配运用上多下功夫,做到即节约成本,又保证质量,用高质量的工作,来实现我局更高的经济效益和社会效益,力争达到双丰收。
物资设备部年终工作总结
(二)
物资单位要有较强的岗位意识。
作为施工单位,物资设备部门的职责和义务非常重要。
如果物资供应不及时或者质量不过关,对工程产生的后果会非常严重。
延期自不必提,若质量不达标,对人民群众的安全是个隐患,对我们自己也是一个定时炸弹。
在这里担任物资部材料员,在现场实践学到了很多课本没有的学问。
看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,从而又一次感受充实和成长。
作为材料员,要时刻把物资的及时供应和质量放在首位。
对质量不合格的材料则一定退回。
我们项目部的一句口号我觉得很好。
今天能完成的事情今天一定要做完,绝不拖到第二天。
不论时间多晚,加多少班,能不能按时吃饭,先要把手上的事情忙完。
没什么事了再该休息休息。
在以前我觉得这些事情遥不可及,最多例外个一两次。
现在已经习以为常了。
这都是作为物资人员应该必备的素质。
不应觉得好像做了多大的牺牲似的。
物资管理不仅要及时供应,还要注意管理二字。
才是一个健全的系统。
不能放任自流,以发代管。
要建立健全的监察制度。
不能全靠协作队伍的自觉性。
月月盘点,及时结算等等,及时发现解决问题,防微杜渐,防止倒卖和盗卖现象的发生。
如果到工程完工结算再发现大窟窿,那是就已经全晚了。
公司的财产已经受到损失,即使依靠法律途径,能不能追回损失尚在未知之数,却必定会消耗不少劳力人力。
严加管理才是避免类似事件的最好途径。
物资人做到了及时发放物资和注重管理。
还要记得善于保护自己。
保存好各项单据和证据。
复试通知书也应一式两份。
原件交给实验室,复印件让实验人员签字接收并写上接受日期。
开始没有经验总想着一个单位的无所谓,大家都是自己人。
没事还好,如果有事他宣称是因为你没有交给他复试或给的太晚,不管实际是谁的问题,我们手上没有任何证据,只能承担一切责任。
工作中也要保持良好地人格品质和学会打好人际关系。
对人讲究一个信字。
不管多么苦,多么累,说到做到,别人才会信服。
下次合作才更为简单。
否则成天天花乱坠,不办实事,承诺的事情自己不放在心上,没有人会再信任你,而工作也会很难开展。
但又要保持一个度的问题。
跟人打好关系是为了更好的开展工作。
而不是专门交朋友来了。
为了哥们义气,喝些酒脑袋发热等等做出违法乱纪的事情最终只会害人害己。
富贵不能淫,威武不能屈是我们的一个大准则。
在工作中要有很好的学习能力,遇到问题通过请教和相关途径解决掉。
下次在遇到就很轻松了。
如此反复下去,增强了社会和工作经验。
最终成为一个成熟合格的物资人员。
这一年我发现自己成熟了。
想问题不再那么简单。
也学会了不急于下结论,凡事要多加深思熟虑。
心急吃不了热豆腐,这里我学习到了工作的知识,更学习到了处理社会上的各种问题和复杂人事关系的能力。
在此,我要特地感谢部门的领导和同事对我的指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误给予中肯的指正。
我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的物资管理工作,为建设和谐社会主义社会所创造价值,展望美好的未来!
物资设备部年终工作总结(三)
自xx年x月进入xx项目公司物资设备部工作以来,我分管信号、车辆、车辆段工艺设备专业。
在公司和部门领导的关心与指导下,通过这一年的工作与学习,我对城市轨道交通物资设备管理有了更多的认识。
下面就我xx年的主要工作做如下汇报:
一、夯实专业基础、提高业务能力
我分管的专业是信号、车辆、车辆段工艺设备,都与运营安全息息相关,所以在各个专业的学习上不敢懈怠。
初设文件是轨道交通建设开工之前的重要文件,相当于工程建设的脉络主线所在,只有掌握了“脉络”的各个要点,才能清晰的明白将要做什么,需要开展哪些工作。
利用x-x月份的时间我对三个专业的初设文件进行了学习。
通过对xx号线信号、车辆段工艺设备初设文件认真的学习与对比,共找出xx条设计方案差异,并在x月份会同总工办、设计院、咨询院进行了方案确定,在为我市轨道交通xx号线的设备选型做好了准备工作。
二、开展技术交流,全面深化知识体系
在对初设文件学习的过程中,我积极组织开展与呼市轨道交通xx号线设计院的信号、车辆段工艺设备专业设计总体及轨道交通业绩优良且实力强的厂家(车辆:
xx;
牵引:
xx、xx;
信号:
xx、xx、xx;
车辆段工艺设备:
xx、xx、xx科技、主导科技等)之间的技术交流会议,x个系统专业技术交流合计19场。
通过设计人员的讲解,我对信号、车辆段工艺设备、车辆的初设文件有了更深层次的认识,尤其在车辆段工艺设备、牵引、车辆方面,通过交流在车辆段工艺设备布置与各设备功能、牵引系统的组成、车辆的系统组成和各系统之间的联系有了更好的理解。
与厂家技术人员交流的过程中,使我在对设备参数、设备功能、行业情况等方面学习到很多。
通过交流让我对相关专业有了较为全面、深刻的认识与理解,并准备在x月初完成信号系统和车辆系统汇报材料。
三、进行实地调研,收集建设经验
通过对xx地铁、xx地铁、xx地铁、xx地铁较为成熟及新建地铁运营线路以及厂家设备情况的实地考察与交流,学习了很多非常宝贵的经验知识,尤其是与新建地铁建设公司进行交流,他们会撩开自己的伤疤,讲述自己的痛,比如:
与xx地铁交流时谈到的,车辆段检修库框架起来后就要进行起重机安装,否则厂地、和安装安全都会受到影响;
与长沙地铁交流时提到的车辆段设备要分为四个包进行采购,方便管理,合理分配设备安装时间。
等等这些经验很宝贵,为避免我们以后走弯路提供了参考,所以我们千里迢迢去考察、去调研是很值得的。
经过x次实地考察,完成了x份内容详实的调研报告,为公司领导决策提供了参考意见。
四、有效推进工作进展,完成公司交办的各项工作
1、完成甲供设备招标打包方案
在PPP招标文件的基础上,针对各系统设备的特点、经过反复研究与论证,最终将信号系统打一个包由一个集成商负责便于控制。
车辆段设备分四个包,第一个包为基础性大型设备,与土建关系密切,需要先期招标,第二个包为车辆基地厂架修设备,设备的运用时间为通车几年以后,因此单独打包,可以先招标后供货,或者后期再招标。
第三个包和第四个包分别为车辆段和停车场的运用设备,通车时就必须用,因此第三个包和第四个包需在通车前招标、安装完成。
通过后续的考察,很多地铁公司的打包方式基本相同,前期完成的打包方案,为后续甲供设备的招标采购做好了充分的准备工作。
2、整理完成各系统甲供、甲控设备材料概算清单
为了全面掌握信号系统设备及材料的构成,我细致地整理了信号专业的甲供、甲控设备材料概算清单。
信号专业有甲控设备,与俩设计院进行沟通后,除与系统安全相关的设备外,电缆、线槽、支吊架、地线等甲控。
通过这项工作,使我对信号系统的构成,各设备之间的关联有了更加细致和深入的学习和掌握。
3、整理完成了各系统设备安装的接口问题
各系统设备安装之间的接口问题也是重中之重的关键所在,如果处理不好接口问题,会导致很多建设工程中的问题出现,所以部门早做预想,提前做好了充分的准备工作,共整理出信号专业接口xx项(其中土建安装x项),车辆段工艺设备中各库xx项。
4、参与完成了x号线一期工程甲供、甲控设备材料PPP划分合同谈判事宜。
在xx轨道交通x号线一期工程PPP项目招标文件的基础上,对没有明确甲供或甲控的设备材料进行了甲供、甲控设备材料划分。
尤其是信号专业,xx对电源设备及继电器等设备甲供有歧义,但是从系统完整性及系统安全性等角度与中铁据理力争,最终按照我们的甲供清单执行。
5、开展学习其它地铁项目用户需求书、招标文件等
在组织编制用户需求书之前的这段时间,我学习了xx地铁一号线信号用户需求书、招标文件,并与信号用户需求书范本进行了对比学习,对不同的城市、不同情况根据实际编写。
6、收集厂家信息,了解市场行情
通过x次的外出考察,主要对车辆段工艺设备集成商的服务情况、车辆供应商供应车辆的使用情况及后期服务情况、信号设备供应商在运营中设备是否稳定,设备调试及项目执行能力等进行了全面的考察,对各厂家的设备质量,服务及项目执行能力有了一定的了解。
因为我部门不仅是在建设期发挥作用更要为地铁开通后的安全运营负责,所以在考察过程中对LTE承载技术、综合培训中心、弓网监测系统等已经在各新建地铁使用的一些新技术、新工艺、新设备进行了考察,提早为安全运营、提高维修效率着想。
五、下一步工作计划
1、静下心来,学习专业技术。
通过前段时间的交流,已经对各项设备有了初步的认识,但是知识接受的有些快,有些杂。
目前需要将收集了信号、车辆、牵引的维护手册,与前期的交流资料相结合,将学习的知识进一步的巩固、融会贯通。
2、与设计院进一步沟通,捋清专业接口。
车辆、信号、车辆段工艺设备接口繁多,除了与通信、电力、轨道接口外还有很多土建接口,这就要在土建工作开始之前与设计积极沟通,把土建接口进一步捋清晰,将预留位置、孔道、安装方式等弄明白,方便下一步的管理。
3、积极与施工单位接触,提前学习设备安装知识。
设备安装与调试是密不可分的,施工单位与集成商配合中有很多好的建议和做法,我们要尽量收集。
下一步准备与xx负责信号施工的五局进行技术交流,与他们交流一下在设备安装过程中出现的问题、设备安装、安全管理、与集成商配合中存在的问题、接口问题等。
以上,就是我xx年度的工作总结汇报,请领导提出宝贵意见。
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