钻孔桩钢筋笼吊装安全专项方案Word文件下载.docx
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孔径1000-1600mm不等。
3施工计划
1、施工进度计划
本工程抗滑桩基计划于2016年4月25日开工,2016年5月25日完成钻孔桩的施工,共计30天。
2、施工材料计划
表3-1施工材料计划
序号
工程项目
单位
数量
备注
1
钢筋
T
600
2
C30水下砼
M³
4998
3、施工机械、设备投入情况
表3-2施工机械、设备投入表
机械、设备名称
规格型号
使用部位
汽车吊
QY25A
1台
吊装
4施工工艺技术
4.1施工方案
钢筋笼分四节制作和吊装,经验收合格后,钢筋笼起吊采用两点吊方式。
主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊,起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端,副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。
空中翻转,副吊松钩,25t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔,用槽钢支承于孔口。
4.2施工工艺流程
图4-1钢筋笼吊装施工工艺流程图
4.3吊装配置参数
选用汽车吊规格型号为QY25A,最大额定起重量为25T,最大起升高度为25m,参考《建筑施工手册》第四版。
选用工作幅度6m,主臂长17.6m,起重量10.4t,起升高度16.84m。
4.4钢筋笼起吊方法
1、起吊准备
钢筋笼经验收合格后,起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备:
包括作业前的技术准备,明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法;
认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。
吊车停放位置地面平整坚硬,吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积,确保起吊作业过程中吊车的稳定。
在夜晚作业时,应准备足够的照明条件。
2、吊点位置
钢筋笼起吊时,在顶部设置2个吊点(位置为顶部加强筋位置)用于垂直吊装,在每节钢筋笼中部设置1个吊点(加强筋位置)用于翻身起吊。
在吊点位置多设1根Φ20加强筋。
钢筋笼具体吊点见下图:
图4-2钢筋笼吊点立面示意图
图4-3钢筋笼吊点平面图
3、钢筋笼起吊步骤
(1)起吊前准备好各项工作,指挥25t吊机转移到起吊位置,司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环,挂上25t汽车吊主吊钩及副吊钩。
(2)检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同时平吊。
(3)钢筋笼吊至离地面0.3m~0.5m后,应检查钢筋笼是否平稳,后主吊慢慢起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥副吊配合起钩。
(4)钢筋笼吊起后,主钩慢慢起钩提升,副吊配合,保持钢筋笼距地面距离,最终使钢筋笼垂直于地面。
(5)指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩,然后远离起吊作业范围。
(6)指挥吊机吊笼入孔、定位,吊机旋转应平稳,在钢筋笼上拉牵引绳。
下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况,要吊出检查孔位情况后再吊放,不得强行入孔。
(7)当钢筋笼下到B吊点时,暂停放下,拆下B吊点的钢丝绳、卡环。
(8)当钢筋笼继续往下插入,到A吊点时,暂停放下,并且插入槽钢,把钢筋笼固定在护筒顶,然后拆下A吊点的钢丝绳、卡环。
(9)在第一节钢筋笼吊放完成后,起吊第二节笼至孔口,进行主筋焊接,全部主筋焊接完成,缠绕箍筋并梅花形点焊,经验收合格后方可匀速下放。
依次从最下节往上吊装钢筋笼直至整个钢筋笼吊装完成。
(10)最上节钢筋笼下到孔口位置时,用槽钢临时将钢筋笼支撑在孔口,用水准仪测此时护筒顶标高,根据钢筋笼顶标高,算出吊筋长度,焊接吊筋在钢筋笼主筋上,然后将吊钩挂在吊筋上,缓缓下至设计位置,在钢筋笼的顶吊圈内插两根平行的槽钢,槽钢横放在枕木上,将整个笼体吊挂于护筒顶端两侧的方木上,确保钢筋笼位置、高度准确。
4、钢筋笼拼接
在钢筋笼入孔前,先清除钢筋笼上的泥土和杂物,修复变形或移动的箍筋,重焊或绑扎已开焊的焊点。
钢筋笼焊接时上下两节钢筋笼必须保证在同一竖直线上,主筋搭接采用单面搭接焊。
焊接前,用钢筋扳手绞紧,点焊使两主筋密贴,并焊立缝。
吊放钢筋笼时,现场设置两台焊机同时进行焊接,以缩短吊放钢筋笼时间,上下节钢筋笼主筋采用搭接焊接,单面焊接长度不小于10d。
5、操作要点
钢筋焊接质量应符合设计要求,吊点加强处须满焊,主筋与箍筋采用点焊连接。
在钢筋笼下放到位后,由于吊点位置与测点不完全一致,吊筋会拉长等,会影响钢筋笼的标高,为确钢筋笼的标高,应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高,根据实际情况进行调整,将笼顶标高调整至设计标高。
钢筋笼吊放入孔时,应匀速慢速入孔,不允许强行冲击入孔。
当钢筋笼刚吊离地面后,应停止起吊,注意观察是否有异常现象发生,若有则可立即予以点焊加固。
4.5检查验收
钢筋笼起吊前,检查钢筋笼各个焊点的焊接情况,确认对吊点位置进行了加强焊接处理。
最上一节钢筋笼的吊筋长度、焊接位置须符合要求。
对吊车须检查钢丝绳的完好情况,挂钩要有卡扣。
通过调整吊车四个支点的位置使吊车保持在一个平面上后才能起吊。
5施工安全保证措施
5.1组织保障
成立以项目经理为组长,项目总工、副经理、安环部组成的安全管理领导小组,其中项目经理为第一责任人,施工副经理为安全生产的直接责任人,项目总工为技术负责人。
专职安检工程师负责日常的安全检查、监督工作,督促工人按有关安全规定进行生产。
工区设专职安全员,班组设兼职安全员。
5.2技术措施
1、吊装程序的检查
(1)吊装前,应对钢筋笼焊接质量作全面检查,钢筋焊接质量符合相关规范要求。
(2)钢筋吊点布置必须对称布设,防止在吊装过程中钢筋笼产生偏斜。
(3)钢筋笼入孔前应吊直扶稳,钢筋笼中心对准孔位中心缓慢下沉,不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔。
2、吊装前重点检查项目
(1)各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。
(2)钢丝绳及连接部位符合规定。
(3)应对起吊设备进行安全检查,各连接件应无松动。
(4)吊车司机、司索工应有操作证及上岗证,严禁无证人员操作起吊设备。
(5)钢筋笼吊装需要有专人统一指挥,动作应配合协调;
无关人员严禁进入钢筋笼吊装影响区域内。
(6)吊装时,现场所有人员必须佩戴安全帽。
(7)在有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起吊作业。
3、吊车操作安全措施
(1)经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作,操作必须严格遵守有关安全、交接班制度。
(2)吊车工作及行走路线必须是坚硬水平地面,对强度不足的地面应事先进行场地硬化。
并应与沟渠、基坑边保持安全距离。
(3)吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好,并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。
(4)吊车作业中禁止在斜坡地带带着重物回转臂杆,在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作,更不得行走或降臂杆。
(5)吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。
(6)吊车行驶时,回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。
(7)指挥吊车信号要明了。
司机与信号指挥人员要密切配合,信号清楚后方可开始操作。
各机构动作前应按电铃,发现信号不清楚要立即停止操作。
(8)作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。
货物超重时不能起吊。
(9)钢丝绳应符合规定,按规定进行润滑。
并经常检查,发现断丝数大于等于12个丝时,应停止作业,立即更换钢丝绳。
(10)光线阴暗,看不清吊物时不能起吊。
(11)雨、雷、强风天气不能起吊。
(12)工作后应检查清扫设备,做好日常保养工作,并将各种操作手柄置于空档位置,锁闭门窗,做到整齐、清洁、安全。
5.3应急预案
钢筋笼起吊前,对现场做好必要的清理工作,保证现场道路通畅,以便发生事故时,作业人员能够及时疏散。
钢筋笼起吊作业时,除吊装作业人员外,起吊位置周围20m范围内不能有无关人员走动。
起吊钢筋笼时,必须先将钢筋笼整体拎高30cm,观察有无变形或有电焊被迸开的现象,如果有,则立刻将钢筋笼放下,加固后方可继续起吊。
当钢筋笼吊到空中发现有变形现象时不得强行吊起,必须马上疏散附近施工人员,同时将钢筋笼放到地上,对变形钢筋笼进行整形、加固后再重新起吊。
若钢筋笼在孔口散架,先清理孔内的钢筋,再重新制作钢筋笼下放。
出现人员受伤情况时,在救援人员安全的情况下,立即清理开压在伤员身上的钢筋,送往医院救治。
项目部成立应急救援领导小组,在出现险情时,及时启动应急预案。
应急救援领导小组:
组长:
。
副组长:
组员:
5.4危险源识别与监控
表5-1钻孔桩钢筋笼吊装作业危险源识别与监控
危险源名称
可能导致的事故
监控措施
钢筋笼整体焊接质量差
吊装过程中发生散架
按设计和规范要求对钢筋笼焊接过程进行监督检查,不符合要求的必须及时整改
起吊钢丝绳有缺陷
断绳、钢筋笼倾倒
每次起吊前进行检查,不能满足安全使用规定的钢丝绳必须及时更换
3
吊具有缺陷
吊具断裂、钢筋笼倾倒
每次起吊前进行检查,不能满足安全使用规定的吊具必须及时更换
4
钢筋笼提升和移动过程中有附着物
钢筋笼和吊机发生摆动
每次起吊前进行检查,及时清除钢筋笼上的附着物
5
吊机、钢筋笼移动范围内有障碍物
碰撞、摆动
每次起吊前进行检查,及时清除吊机、钢筋笼移动范围内的障碍物
6劳动力计划
以下是劳动力投入计划表:
表6-1劳动力投入计划表
工种
投入劳动力
专职安全员
2人
吊车司机
1人
吊装指挥
司索工
杂工
3人
吊装作业时,现场特种作业人员持证上岗。
7钢筋笼起吊作业计算书
7.1钢丝绳受力及强度计算
吊装钢筋笼的主吊钢丝绳,选用6股×
19丝的钢丝绳,钢丝绳直径26.0mm,钢丝绳公称抗拉强度为1400N/mm2,钢丝破断拉力总和不小于362KN。
(建筑施工手册,第四版)。
受力最大时为钢筋笼上下对接完成后,钢丝绳两个点承受7.1t+0.3t(钢丝绳、卡环重量)=7.4t钢筋笼的重量,钢丝绳允许拉力按下列公式计算:
[Fg]=α×
Fg/K(建筑施工手册,第四版)
[Fg]——钢丝绳允许拉力(KN)
Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和(KN)
α——换算系数,0.85(建筑施工手册,第四版)
K——钢丝绳的安全系数,6(建筑施工手册,第四版)
[Fg]=α×
Fg/K=0.85×
362/6=51.28KN
因为5.13t〉3.7t,所以选用的钢丝绳满足要求。
7.2起重量计算
主吊选用汽车吊规格型号为QY25A,最大额定起重量为25T,最大起升高度为25m,参考《建筑施工手册》第四版。
平吊选用工作幅度14m,主臂长17.6m,起重量3.75t,起升高度9.59m。
最大受力工况选用工作幅度6m,主臂长17.6m,起重量10.4t,起升高度16.84m。
钻孔桩最长为42.8m,钢筋笼长43.365m,单桩钢筋笼重量约7.1t。
分四节制作吊放,标准节桩钢筋笼长12m,最后一节桩钢筋笼长7.365m。
则标准段钢筋笼重量2.0t。
(1)第一种工况:
钢筋笼平吊时,主、副钩的实际起重量:
当标准段钢筋笼同时平吊时,则钢筋笼总重为2+1.1(钢丝绳、主副吊钩、卡环重量)=3.1t〈3.75t,满足要求,工作幅度可达14米。
(2)第二种工况:
钢筋笼翻转竖直后,主钩起重量为2+0.7(钢丝绳、主吊钩、卡环重量)=2.7t;
钢筋笼上下节拼接完成后,25t吊机下放钢筋笼直至设计标高,此时钢筋笼拼接好后的重量7.1t,则主钩起重量为7.1+0.7(钢丝绳、主吊钩、卡环重量)=7.8t,即主钩最大吊装重量为7.8t。
则7.8t〈10.4t,满足要求。
7.3起重高度计算
钢筋笼采用分节吊装,当每节钢筋笼吊起翻转竖直时,即为吊机最大起重高度。
根据主吊选用汽车吊规格型号为QY25A,基本臂10.2m,最大额定起重量为25T,工作幅度3m,起升高度为10m,则起重机主臂仰角为72°
,参考《建筑施工手册》第四版。
AC=BC.tg72°
=1.05*3.1=3.3m
h3=AC-b=3.3-1.5=1.8m
故:
H=h1+h2+h3=0.5+12+1.8=14.3m
H—起重机的起重高度
h1—起吊时钢筋笼距地面高度
h2—钢筋笼长度
h3—绑扎点至吊钩的距离
b—起重滑轮组定滑轮到吊钩中心距离,取1.5m
吊物总高度=H+b=14.3+1.5=15.8m〈16.84m,符合要求。
图7-1起重高度计算图
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