北京航空航天大学春《电机学》在线作业二满分答案文档格式.docx
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C.相对定子同向、但不同步
D.有时同步、有时失步
-----------------选择:
A
2.8极直流电动机采用单波绕组时,并联支路数为()。
A.8
B.4
C.2
A.
B.铁耗比铜耗小的多
C.铁耗等于铜耗
C
6.变压器在负载运行时,建立主磁通的激磁磁动势是()。
A.一次绕组产生的磁动势
B.二次绕组产生的磁动势
C.一次和二次绕组产生的合成磁动势
D.以上都不对
7.变压器负载运行时,若负载增大,其铁损为()。
A.减小
B.增大
C.不变
D.0
8.同步电动机的V型曲线中,以下哪一种说法是正确的()。
A.电机处于欠励时,功率因数是超前的
B.电机处于欠励时,功率因数是滞后的
C.电机处于过励时,功率因数是滞后的
D.曲线越高,电磁功率越小
B
9.要消除三相绕组中的齿谐波磁动势,一般可以采用()。
A.短距绕组
B.分布绕组
C.斜槽
D.无法消除
10.以下哪一种调速方法不是三相异步电动机的调速方法()。
A.改变负载的功率因数
B.改变定子绕组的极对数
C.改变供电电源的频率
D.改变电动机的转差率
二、多选题(共10道试题,共40分。
1.变压器忽然短路时,对漏磁场、绕组受的电磁力,正确论述有()。
A.漏磁场轴向分量大于径向分量
B.电磁力轴向分量大于径向分量
C.轴向电磁力的破坏作用大
D.径向电磁力破坏作用大
AC
2.同步发电机投入电网并联运行的理想条件有()和电压的波形相同。
A.相序相同
B.频率相等
C.电压的大小相同
D.电压的相位相同
ABCD
3.在单相变压器空载接入电网的瞬变过程中,正确的论述有()。
A.主磁通、励磁电流都经历一个瞬变过程
B.主磁通由稳态分量和瞬变分量组成
C.根据磁链不能突变原则,最坏情况下,最大主磁通可达稳态时的约2倍
D.因电感电路的电流不能突变,最坏情况下,最大电流可达稳态时的约2倍
ABC
4.他励直流电动机的三种电气制动的方法为()。
A.能耗制动
B.反接制动
C.回馈制动
D.强制制动
5.负载时直流电机的气隙磁场包括()。
A.定子绕组电流产生的主磁场
B.定子绕组电流产生的漏磁场
C.电枢绕组电流产生漏磁场
D.电枢绕组电流产生电枢反应磁场
6.变压器并联运行的条件有()
A.变比相等
B.联接组别相同
C.短路阻抗标么值相等
D.生产厂家相同
7.直流电动机按照励磁方式分为()
A.他励电动机
B.并励电动机
C.串励电动机
D.复励电动机
8.同步电机按照冷却方式分类有()
A.空气冷却
B.氢气冷却
C.水冷却
D.混合冷却
9.自励发电机需要的励磁电流由电机本身供给,分为()
A.并励发电机
B.串励发电机
C.复励发电机
D.直流发电机
10.同步电机按结构分类,可分为()
A.旋转磁极式
B.旋转电枢式
C.旋转电磁式
AB
三、判断题(共10道试题,共30分。
1.并励电动机在轻载时,可能出现“飞车”现象。
()
A.错误
B.正确
2.对于隐极同步发电机,其同步电抗等于电枢反应电抗。
3.直流电机的转子转向不可改变。
4.考虑磁路的饱和时,如果变压器主磁通为正弦波,则产生主磁通励磁电流也
是正弦波。
5.单相绕组的脉振磁势不可分解。
6.两相对称绕组,通入两相对称交流电流,其合成磁通势为旋转磁通势()
7.变压器负载成容性,负载增加时,副边电压将降低。
8.正常空载运行的三相感应电动机,忽然一相断线,则必然停转。
9.在考虑饱和时,直流电机的交轴电枢反应具有去磁作用。
10.对称三相绕组通入对称三相电流,当某相电流达到交流的最大值时,基波
合成旋转磁动势波的幅值就将与该相绕组的轴线重合。
-END-
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