电厂基坑开挖施工安全技术措施Word文档格式.docx
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50m×
57m=2850m2。
②基坑开挖深度:
相对自然地坪标高4.5m。
③周边环境:
东侧有2根Φ529原厂区工业上水管线、西侧有已建厂房、北侧有原厂区Φ500水泥下水管线,其余场地较宽阔。
④地质情况:
土质分别为回填土、粉质粘土、碳质页岩夹层。
⑤地下水位:
地下水类型为上层滞水,深度5.00~7.40m。
二、专项施工组织机构:
项目经理:
汪杰
施工员:
张庆利
质检员:
袁庆义
技术员:
刘辉
安全员:
洪海
材料员:
应宝棣
三、基坑排水:
1、排水方案:
沿基坑下口周边设置4个集水坑(1.5m长×
1.5m宽×
2.0m深),集水坑设置好后在建筑基础外400mm左右开挖400mm宽×
400mm深排水沟,排水沟用卵石铺填做成盲沟。
盲沟与4个集水坑做成一个半环状的排水系统,然后由水泵抽至厂区指定排水井。
明沟排水进行降水的方法,保证降水的可靠性和安全性。
2、水泵选取:
基坑内的水主要来源有地下渗出及原有主厂房Ф500混凝土下水管的破除并不间断往基坑内排水,根据实际情况选择5台2DA-8水泵、约500米2寸PVC排水管,24小时连续抽水直至基础回填完毕。
四、土方开挖:
1、土方开挖概况:
本工程土方量约为1.5万m3。
基坑开挖按“横向分段、纵向分层、台阶法作业、由上至下开挖”的原则作业。
开挖前协调好交通、环保、环卫、派出所、街道、附近居民等方面的关系。
2、土方开挖前准备工作:
开挖前必须详细了解场区各种地下管线和其它障碍物的情况,并办理必要的书面手续。
地下管线和障碍物的位置和埋深须在开挖总平面图上标注,并在现场做好明显的标识。
施工前应对业主交桩的控制点进行复测,按复测闭合的坐标、标高及设计图纸进行基坑开挖放线,并根据开挖总平面图沿基坑开挖的上口边线洒好白灰,并在基坑的角部做好控制桩,以备开挖后复测边线。
开挖前挖掘机、运行车提前进场检修,施工人员也要进场准备就绪,确定各自区域的指挥人员。
现场场地提前平整好,确定运行车行走路线,运土道路用工程铺平压实,保证车辆正常运行,确保不受下雨、下雪影响开挖。
做好降水施工,为土方施工创造条件,现场准备明排水设备,意外情况下排水设备能及时到位,保证土方施工的顺利进行。
现场布置好夜间照明设备,施工区不得有照明盲区。
现场障碍物做好标记,敷设的电线、电缆尤为重要,应提醒施工人员注意。
3、基坑外截水:
为防止周围表层水流入基坑,在基坑周边处设400×
400㎜排水沟,对表层地下水进行截流。
排水沟应在基坑外四角设1500×
1500×
2000mm集水坑。
用污水泵将集水坑内的水排入地表排水系统。
4、土方开挖步骤:
第一步挖方:
自然地坪至-2.5m标高。
(B-D排/1/20-26轴)
第二步挖方:
-2.5m挖至-4.5m。
(B-D排/1/20-26轴)
第三步挖方:
北侧Φ500水泥下水管线区域。
(E排/1/20-26轴)
第四步挖方:
东侧Φ529工业上水管线区域。
(B-E排/27-28轴)
根据现场施工作业条件,决定从基坑南面向场内北面倒退开挖。
根据现场情况第一步从自然地坪至-2.5m。
第一步土方量约7500m3。
安排3台大型挖土机,6部运行车施工。
东西侧障碍区采取直挖,南北侧采取放坡挖槽,放坡系数为1.0,并修筑施工临时坡道。
第二步土方量约6500m3。
安排2台大型挖土机,6部运行车施工。
从-2.50m挖至-4.5m,挖土前按照走土路线,填垫施工坡道,适宜运行车通行,坡道宽6m填垫厚度不宜小于300mm。
并且车辆限载小于30T。
以-2.50m标高为槽顶标高,-4.5m为槽底标高东西侧障碍区继续采取直挖,南北侧继续放坡挖槽,放坡系数为1.0。
第三步土方量约700m3。
安排1台大型挖土机,2部运行车施工,挖除原有管线上部修筑的临时坡道,修筑新的临时坡道向北侧后移。
开挖前截断原有下水管线,待基础施工完毕后修复下水管线。
第四步土方量约300m3。
安排1台大型挖土机,2部运行车施工。
2根工业管线其中管1内侧距坡脚开挖底线300mm,管1底部挖土采取有专人指挥斜向开挖满足基础放大脚即可,上部机械挖不到的地方采用人工挖土。
5、挖方质量保证措施:
基坑开挖以测量放线为准,严格按照要求精心组织施工。
施工中配备专职人员进行质量控制。
严格控制开挖的边线和标高。
挖掘过程中,不得碰维护结构等;
如遇不明地下障碍物,及时向现场负责人员汇报,不得擅自处理。
及时、准确、详细地做好各项施工原始记录,以便及时发现问题,及时调整施工方案。
机械挖土需距槽底300mm,该范围内土体由人工跟随挖土机清理。
土方开挖应沿四周平均开挖,不得在一侧开挖,防止土层挤压造成塌方。
土方施工过程中必须随时观察基坑的降水情况,如发现降水出现问题及时通知设计人予以解决。
对于基坑内排不净的浮水,可采用挖明沟排水的方法,通过集水井将水排出,确保槽底干燥。
为保证基坑实施的顺利进行及相邻建筑物、道路的安全,施工过程中必须随时了解基坑监测情况。
支护结构的倾斜和水平位移,相邻建筑物的沉降和倾斜,场地周围地下设施、道路、管线的沉降,尤其是临近路面的裂缝的观察,地下水的水位变化等,得知以上监测出现问题应暂时停工,问题得到解决后在继续施工。
槽底挖土质量标准:
机械挖土标高误差不超过100mm,人工挖土误差不超过20mm。
施工中配备专职测量人员进行质量控制,及时撒灰线,将基槽开挖下口线测放到槽底,测放槽底标高控制线,并随人工清槽底用水准仪监测控制开挖标高。
挖土时分层均衡下挖,每挖一步检查边线和边坡,随时纠正偏差。
五、基坑监测:
本工程基坑挖深4.5m,四周建筑物距基坑较近且存在地下管线,为了给施工提供安全保障并指导施工,应提前预测附近建筑、道路的沉降,避免人员经济损失,我公司将安排专人负责开挖监测。
基坑监测要求在基坑土方开挖到坑底、基础施工到+0.00的时间段内进行监测以便信息施工,开挖期间及开挖完成后每天观测不少于两次。
为保证基坑实施的顺利进行及相邻建筑物的安全,在基础开挖措施中必须进行现场监测:
设水平位移监测点4个(水平位移预警值40mm)、临近道路测监测点2个(最大沉降预警值为40mm)、临近建筑物设监测点4个(最大沉降预警值为20mm)。
六、挖土工程应急预案:
1、应急救援小组:
组长:
汪杰
组员:
刘辉张庆利袁庆义李晓宇
抢险队伍:
施工队30人
2、应急物资准备
序号
设备、器材名称
数量
1
水泵
10台
2
麻袋
300个
3
麻绳
5捆
4
钢管
500米
5
脚手板
200米
6
砂子
5吨
7
雨鞋
30双
8
铁锨
30把
9
撬棍
10根
10
应急灯
20把
3、生产安全事故应急救援程序
发生坍塌事故,应急指挥立即召集应急小组成员,分析现场事故情况,明确救援步骤、所需设备、设施人员,按照策划、分工,实施救援。
在救援过程中必须对险情进行妥善处理,防止二次坍塌造成事故扩大。
需要急救车辆时,应急指挥应安排专人接车,引领急救车迅速施救。
基槽死角分别搭设上人马道,供应急时使用。
4、土方工程出现事故征兆的应急措施。
(1)基坑发生整体或局部土体滑塌失稳。
应在有可能条件降低土中水位和进行坡顶卸载,加强未滑塌区段的监测和保护,严防事故继续扩大。
(2)坑内降水造成周边地面或路面下陷和周边建筑物倾斜、地下管线断裂。
应立即停止降水和施工开挖,迅速用堵漏材料处理渗漏处,坑外新设置若干口回灌井,高水位回灌,抢修断裂或渗漏管线,或设置止水帷幕,对以倾斜建筑物进行纠倾扶正和加固,防止其继续恶化。
七、施工安全保证措施:
1、工地的出入口应设置安全岗,配备专人指挥进出车辆。
2、基坑开挖应严格按要求放坡。
当山坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上侧堆士。
3、对支护体进行临测,发现问题及时采取措施。
4、坑边5m以内边坡不得堆载重物,运行车不得在坑边行走和停留,以保证基坑支护安全及操作人员的安全。
5、在挖土机工作范围内,不许进行其它作业。
挖土应由上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚。
6、多台挖掘机在同一工作面开挖,挖掘机间距应大于10m;
多台挖掘机械在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距30m以上,挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离,以防造成翻车事故。
7、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥,所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。
8、机械挖土与人工清槽要采用轮换工作面作业,确保配合施工安全。
9、一切施工机械必须服从指挥,人员尽量远离施工机械,如有必要,先通知操作人员,待回应后方可接近。
10、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。
挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业
11、坑下人员休息要远离坑边及放坡处,以防不慎。
12、做好各级安全交底工作。
13、基坑四周设1.2m高防护栏,挂安全网,防护栏立杆间距1.5m,水平杆间距0.9m,底层水平杆距地面200mm。
防护栏全部刷红白相间的油漆,并张挂警示牌和警示旗。
14、夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
15、挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;
如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4~6m(110~22OKV时)。
16、雨期施工,运输机械和行驶道路应采取防滑措施,保证行车安全。
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