莱城电厂厂级监控信息系统SIS在企业精细化管理中的作用Word文档下载推荐.docx
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图32A、B引风机风机主电机电流趋势图
图42A、B引风机风机轴功率趋势图
图52A、B引风机风机效率趋势图
4.3机组的经济运行方面
机组经济运行方面的效益主要通过优化运行方式来实现,优化运行通过SIS系统的原始数据,借助各种算法,对影响机组经济运行的各种参数,如:
锅炉热效率、氧量、排烟温度、飞灰含碳量、辅机单耗、汽机热耗率、厂用电率、高中压缸效率、高低加端差等参数进行在线计算,并将计算结果与目标值进行比较,利用偏差等计算出耗差,并分别计算各项耗差造成的费用损失。
在机组性能计算的基础上进行厂级性能计算,例如,通过机组级的参数计算,从而计算出全厂水、煤、油耗用量、机组性能系数、发供电煤耗率、厂用电率、燃煤成本等。
利用计算结果提出优化操作指导,指导运行人员及时进行参数调整,使机组运行在最佳的运行工况。
SIS系统自2006年4月投入运行后,莱城电厂依据耗差分析和生产报表的统计功能,从各机可控耗差进行细化分析,找出节煤潜力所在,从而以指导机组经济运行调整,取得了良好的经济收益。
表1机组耗差分析月报表
#1机耗差月报
目标值
实际值
耗差
供电煤耗率
336.18
346.32
10.14
汽机热耗率
8532.84
8695.43
6.40
锅炉效率
92.84
91.96
3.12
厂用电率
5.75
5.89
0.52
自动主汽门前温度
538.00
538.03
(0.04)
自动主汽门前压力
14.81
16.46
(2.50)
再热器门前温度
535.63
527.94
0.56
低压缸排气压力
(90.13)
(90.26)
(0.55)
过热减温水流量
0.00
25.79
0.36
再热减温水流量
5.90
0.50
排烟氧量
5.94
6.89
1.40
排烟温度
125.92
131.66
1.15
飞灰含碳量
1.46
1.94
0.85
高压缸效率
81.67
78.80
3.34
排烟损失
5.04
5.68
2.28
机械未完全燃烧损失
1.06
1.30
一次风机单耗
15.10
14.53
(0.20)
送风机单耗
0.76
0.88
0.14
引风机单耗
2.63
2.90
0.32
小机进汽流量
33.69
39.87
1.79
定压-滑压-定压运行
-2.50
3.34
1.79
合计
2.63
从以上耗差分析可知,根据机组的运行现状,仅定压-滑压-定压运行一项可降低供电煤耗约2.63g/kwh。
因此,为充分调动运行职工参与经济调整的主动性和积极性,在重新修订的《节能管理奖惩办法》中添加了供电煤耗率耗差奖惩项,通过经济杠杆的合理调控强化指标的科学管理,并加强过程监督和检查,取得了良好的效果。
4.3.1机组定滑压运行实例
为确定最佳运行参数,提高机组运行经济性,2006年2月17日—26日,莱城电厂委托西安热工院通过各负荷下不同主蒸汽参数的对比试验,确定了机组合理的定、滑压运行曲线。
不同负荷(100%、80%、70%、60%额定负荷)定、滑压试验结果见下表1至表6。
4.3.1.1试验结果分析
表1额定负荷(300MW)工况试验结果
项目名称
单位
300MW定压
5VWO
试验日期
/
2006.02.21
试验时间
14:
30-15:
20
19:
50-20:
40
高压调节阀开度(1~6)
%
100/100/0
100/100/32
100/100/100
主蒸汽压力
MPa
16.505
16.059
主蒸汽温度
℃
536.3
535.4
高压缸排汽压力
3.583
3.554
高压缸排汽温度
324.9
325.6
82.11
82.90
再热蒸汽压力
3.256
3.230
再热蒸汽温度
534.5
532.1
中压缸排汽压力
0.714
0.709
中压缸排汽温度
336.3
334.9
中压缸效率
84.05
83.91
低压缸排汽压力
kPa
5.1
4.7
主蒸汽流量
t/h
995.714
981.926
发电机出力
kW
303901.9
301665.7
试验热耗率
kJ/(kW.h)
8443.5
8389.5
kcal/(kW.h)
2016.7
2003.8
试验汽耗率
kg/(kW.h)
3.276
3.255
试验热效率
42.64
42.91
修正后热耗率
8450.0
8394.8
2018.3
2005.1
修正后电功率
304316.9
302354.7
参数修正后主蒸汽流量
994.045
979.520
修正后汽耗率
3.266
3.240
修正后热效率
42.60
42.88
表280%负荷工况试验结果
240MW
_14.2MPa
240MW
_15.0MPa
240MW_15.3MPa
240MW_15.9MPa
240MW_16.7MPa
2006.02.22
2006.02.25
20:
30-21:
00
12:
45-13:
25
11:
40-12:
13:
50-14:
00-19:
45
高压调节阀开度
(1~6)
100/100/22
100/100/13
100/44/0
100/32/0
100/25/0
14.220
14.990
15.312
15.919
16.730
536.2
536.4
538.0
529.3
2.909
2.834
2.859
2.867
2.783
323.8
315.1
315.5
311.4
299.8
80.35
80.10
79.62
78.69
76.85
2.640
2.574
2.597
2.604
2.529
524.0
521.8
524.6
519.3
516.5
0.573
0.556
0.561
0.541
329.7
328.1
330.1
322.8
83.06
82.86
82.96
82.88
82.87
3.2
3.3
3.1
3.4
3.5
797.625
774.805
780.443
790.635
772.198
248747.7
244475.1
246864.5
247003.8
238808.2
8452.2
8415.7
8411.5
8440.4
8481.7
2018.8
2010.0
2009.0
2015.9
2025.8
3.207
3.169
3.161
3.201
3.234
42.59
42.78
42.80
42.65
42.44
8516.3
8484.3
8485.0
8496.7
8525.1
2034.1
2026.4
2026.6
2029.4
2036.2
250060.5
245786.6
247643.6
249269.7
241511.3
修正后主蒸汽流量
796.291
773.668
780.426
789.429
765.602
3.184
3.148
3.151
3.167
3.170
42.27
42.43
42.37
42.23
图180%负荷时修正后热耗率与主蒸汽压力的关系曲线
在240MW负荷时,主蒸汽压力由高到低时,汽轮机高压缸效率由76.85%提高到80.35%,机组的热耗率在主蒸汽压力降至15.3MPa左右时最低,为8485.0kJ/(kW.h)左右。
此时机组在滑压运行时相对内效率提高带来的收益大于循环热效率降低引起的经济性损失。
综合分析后,240MW负荷时机组滑压运行主蒸汽压力参数选15.3MPa左右为宜,参数的调整通过四个顺序阀的控制来实现,相应的5号高压调节阀保持在44%左右的位置上。
表370%负荷工况试验结果
210MW
_11.8MPa
210MW
_12.6MPa
210MW_13.2MPa
210MW_13.9MPa
210MW_16.7MPa
2006.02.23
40-15:
10
10-11:
10:
15-10:
05-13:
35
16:
30-17:
100/100/24
100/100/17
100/42/0
100/29/0
100/16/0
11.827
12.616
13.237
13.895
16.796
535.7
535.3
535.8
534.9
2.483
2.486
2.476
2.456
2.481
328.7
322.0
316.5
312.9
295.5
80.65
79.88
79.60
77.92
75.42
2.252
2.255
2.247
2.230
521.9
521.3
516.3
514.0
506.2
0.484
0.481
0.476
329.5
328.8
324.7
322.7
82.18
82.22
82.14
82.06
3.0
2.9
669.872
671.487
671.375
670.126
689.635
211628.1
213423.8
213519.3
211647.0
214973.7
8523.6
8486.7
8482.2
8497.7
8552.2
2035.8
2027.0
2025.9
2029.6
2042.7
3.165
3.146
3.144
3.166
3.208
42.24
42.42
42.36
42.09
8639.8
8598.2
8583.3
8599.7
8629.3
2063.6
2053.6
2050.1
2054.0
2061.1
212291.6
214092.4
214829.1
213762.5
218496.1
668.588
669.947
670.050
668.568
687.577
3.149
3.129
3.119
3.128
3.147
41.67
41.87
41.94
41.86
41.72
在210MW负荷时,主蒸汽压力由高到低时,汽轮机高压缸效率由75.42%提高到80.65%,但是机组的热耗率在主蒸汽压力为13.2MPa时最低,为8583.3kJ/(kW.h)。
若继续降低主蒸汽压力,反而相对内效率提高带来的收益不及循环热效率降低带来的经济性损失。
综合分析后,210MW负荷时机组滑压运行主蒸汽压力参数选13.2MPa左右经济性较高,参数的调整通过四个顺序阀的控制来实现,相应的5号高压调节阀保持在42%左右的位置上。
图370%负荷时修正后热耗率与主蒸汽压力的关系曲线
表460%负荷工况试验结果
180MW
_11.0MPa
180MW
_11.4MPa
_11.8MPa
_16.7MPa
2006.02.24
17:
35-18:
40-17:
15:
20-16:
55-11:
100/26/0
24/0/0
10.928
11.424
11.882
16.521
532.0
535.0
535.2
2.163
2.170
2.124
2.081
322.6
319.1
291.3
79.82
78.44
76.69
70.89
1.966
1.972
1.931
1.892
527.5
528.3
529.4
526.2
0.419
0.420
0.409
0.391
335.8
336.1
336.5
331.1
81.28
81.32
81.35
81.47
2.7
555.679
557.499
545.022
562.504
184205.4
184943.2
181061.4
180531.2
8568.6
8557.5
8589.3
8656.5
2046.6
2043.9
2051.5
2067.6
3.017
3.014
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