工装管理手册.docx
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工装管理手册
第1章工装管理手册概况
0.1目录
章节
标题
页码
第0章
工装管理手册概况
1
0.1
1
0.2
修订状态
2
0.3
前言
3
0.4
工装管理组织机构图
4
0.5
工装管理流程图
5
0.6
职责分配矩阵表
6
0.7
工装管理过程分析表(包括标准的对应)
7
0.8
工装管理绩效指标清单
10
0.9
术语
11
第一章
工装使用规定
13
第二章
工装维护管理
19
第三章
工装故障管理
22
第四章
工装停用、封存、转移管理
29
第五章
工装改造、复制
33
第六章
其它工装管理
37
第七章
工装报废、清理管理
44
第八章
工装备品备件管理
47
第九章
工装管理报表与检查
51
附录1
相关支持文件清单
54
附录2
作业性文件序号编写规则
54
0.2修订状态
文件更改状态记录
编号:
GW/Qe-TJ-4.2.3-01-05识别号:
序号
文件更改通知单(识别号)
更改人
更改标识
更改处数
日期
0.3前言
随着长城汽车股份有限公司的飞速发展和长城汽车股份有限公司天津分公司的建立,公司生产用工装在数量、品种等方面迅猛增加。
制造装备水平的高低对汽车产量和质量的提高起着至关重要的作用,它直接影响着汽车生产规模、生产效率和生产质量。
尤其表现在汽车大型覆盖件的冲压工艺及模具、检具、汽车装焊夹具及其柔性化的生产程度、生产过程控制等诸多方面。
建立一套高效的工装管理体系,规范工装使用和管理过程,用技术上先进、经济上合理的装备,采取有效措施,保证工装高效率、长周期、安全、经济地运行刻不容缓,只有这样,才能提高工装的整体使用寿命和生产质量,为顾客提供高质价比精美产品,保证企业获得最好的经济效益。
为了适应长城汽车股份有限公司天津分公司的发展要求,充分利用工装资源,结合ISO/TS16949-2009标准,编制了《工装管理手册》。
因工装前期开发主责部门为制造技术部所以工装开发管理以制造技术部编制的文件为指导,本手册则分别从工装的使用、工装的维护保养和修理、工装的改造、工装报废等方面,规范了工装管理(ManagementForTooling,缩写为:
MFT)各个环节,明确了各相关部门的职责权限和工作程序。
《工装管理手册》突出实用性,共分为十章,适用于长城汽车股份有限公司天津分公司,体现了ISO/TS16949-2009标准要求的多方论证,预防性维护的原则。
由于检具、夹具、模具与其它工装存在很大不同,管理方面存在较大差异,策划《工装管理手册》时为了叙述清晰,将其它工装单独设置一章描写,即第六章其它工装管理,第一章到第五章仅适用于检具、夹具和模具,不适用于其它工装。
0.4工装管理组织机构图
0.5工装管理流程图
0.6职责分配矩阵表
最高管理层
招标本部
天津分公司
制造技术部
管理层
设备动力部
品质管理部
商品技术部
采购部门
工装使用部门
工装的使用
C
Z
工装维护保养
C
Z
工装故障管理
C
P*
Z
C
C*
C
Z
工装停用
Z
C
工装封存
P
Z
C
工装转移
P
Z
C
工装更新改造
P*
C*
Z
P
Z
C
C*
C
C
其它工装管理
P
C
C
Z
工装报废
P*
P
Z
C
C
工装清理
P
C
P
Z
C
工装备品备件
P*
P
Z
C
C
工装工作报表及检查
C
C
P批准
Z主责部门
C相关部门
*必要时
0.7工装管理过程分析表(包括标准的对应)
序号
过程名称
过程所有者
输入
输入过程
输出
输出过程
过程目标
测量方法
风险
对策
负责部门
1
工装的使用管理
制造技术部/设备动力部/工装使用部门
工装操作要领书
工艺规程
过程设计和开发
产品制造
工装台帐
工装履历表
工装档案
产品制造
检具周期校准实施率
实际校准检具数量/计划校准检具数量×100%
1)操作工技能水平低,导致工装故障;
2)工装带病使用,影响产品性能。
1)技能培训;
2)维护保养
制造技术部/设备动力部/工装使用部门
2
工装维护保养管理
制造技术部/设备动力部/工装使用部门
工装维护保养指导书
工装检查基准书
产品制造
工装点检表
工装维护保养指导书
工装维护保养计划
产品制造
1)工装维护费用率
2)工装维护计划完成率
1)工装实际维护费用/年计划维护费用×100%
2)实际完成的维护保养项目数量/计划维护保养项目×100%
1)维护保养周期不合适,造成工装故障;
2)维护保养不到位,造成工装故障。
1)统计分析;
2)数据分析;
制造技术部/设备动力部/工装使用部门
3
工装故障管理
制造技术部/设备动力部/工装使用部门
工装故障
产品制造
工装故障报告书
委外维修记录验收单
工装修理记录、验证单
委外维修申请单
产品制造
工装完好率
工装实际完好台数/工装全部台数×100%
1)突发性故障,造成停线;
2)备品备件不足,增加故障修理时间;
3)委外维修不能按时完工,延误生产。
1)制定备件安全库存;
2)计划控制;
3)预见性分析;
4)制定复杂工装应急预案。
制造技术部/设备动力部/工装使用部门
4
工装停用、封存、转移管理
设备动力部/工装使用部门
工装检修保养指导书
工装的使用管理
工装借用申请单、工装封存、启用申请单
工装转移申请单
记录管理报废管理
停用、封存期间工装维护保养不到位,造成工装功能损失。
在外单位托管的工装维护保养不到位,降低寿命。
不停维护保养;
经常巡查;做好记录。
设备动力部/工装使用部门
5
工装改造、复制管理
设备动力部/工装使用部门/制造技术部
设计更改、产品开发、工艺规程
产品制造过程设计和开发
产品设计和开发
工装改造、复制方案
产品制造
改造方案设计不周全,导致工装改造后不能满足工艺要求。
多方论证,邀请专家指导
设备动力部/工装使用部门/制造技术部
6
其它工装管理
设备动力部/工装使用部门
使用部门需求
产品设计和开发
工装报废清理管理
辅具、制具调查报告
辅具、制具验证报告
辅具、制具交付记录
工位器具明细表
工位器具制作申请单
工位器具验收报告
产品制造
报废管理
使用部门自制工装没有控制
设备动力部对工位器具制作进行控制
设备动力部/工装使用部门
7
工装报废清理管理
设备动力部/工装使用部门/制造技术部
报废工装材料、报废工装报告
产品策划
工装管理
工装报废申请
工装清理申请
工装清理报告
产品制造
在工装清理过程中,低估工装残值。
招标
设备动力部/工装使用部门
8
工装备品备件管理
设备动力部/工装使用部门
工装故障
工装的使用管理
备件安全库存
采购申请单
物资到货检验单
领用单
产品制造
工装备件由于环境变化而失效。
1)先进先出;
2)经常查看保管环境变化。
设备动力部/工装使用部门
9
工装工作报表及检查
制造技术部/设备动力部/工装使用部门
工装使用及管理状况
产品制造
工装的使用管理
工装月报表
工装管理检查记录
产品制造
统计不详细,数据来源不一致,造成指标失真
统一数据来源,专人管理,
制造技术部/设备动力部/工装使用部门
0.8工装管理绩效指标清单
序号
过程名称
绩效指标
测量方法
测量周期
测量部门
指标控制部门
1
工装维护保养管理
1.工装维护费用率
2.工装维护计划完成率
1.工装实际维护费用/年计划维护费用
2.实际完成的维护保养项目数量/计划维护保养项目×100%
每月
工装使用部门
设备动力部
2
工装故障管理
工装完好率
工装实际完好台数/工装全部台数×100%
每月
工装使用部门
设备动力部
0.8.1绩效指标计算说明:
0.8.1.1工装完好率
当月发生故障的工装均计为不完好,同一台重复发生的只统计一次不完好。
0.8.1.2工装维护计划完成率
实际完成的维护保养项目数量:
《工装月度维护保养计划》中的实际完成项目数量。
计划维护保养项目数量:
《工装月度维护保养计划》中计划项目数量。
0.8.1.3工装维护费用率
a)工装实际维护费用:
维护时材料费的总计。
b)年度计划维护费用:
年度计划预计费用。
0.9术语
0.9.1工装
工艺装备的简称,是用来保证产品制造过程的一些设施,是该产品专属的装备,主要包括夹具、模具、检具、其它工装等。
0.9.2工装预防性维护保养
指制订工装保养计划,根据计划采取必要的措施和方法,防止工装在使用中可能造成的磨损、损伤或破坏,主要是在近期内预防和发现工装在使用中可能给将来生产造成损坏或潜在的危害。
它是工装正常使用所必须进行的一项内容。
如:
日常点检、清洁、加油、紧固、更换一些低值易损件等。
0.9.3工装预见性维护保养
指对工装使用中所采取的一种监控措施,通过分析现有工装的使用情况,识别重复性和多发性故障,实施针对性的保养;监控并发现工装异常状况,及时的采取措施,防止不良事件发生。
如:
监控工装的一些状态参数、监视工装工作、检查工装的关键零件等。
0.9.4闲置工装
是指企业中除了在用、备用、维修、改装、所必需的工装以外,封存3个月以上或生产、工艺变更后不用但仍有使用价值的工装。
0.9.5工装转移
指天津分公司各单位间工装的转出转入。
0.9.6工装故障
指工装(系统)或零部件丧失其规定性能从而影响生产的状态。
0.9.7工装托管
为了平衡公司的生产能力,公司投资开发的工装委托给外单位使用并向公司提供规定的合格产品。
工装的财产所有权属于我公司,使用单位对工装行使使用、日常维护、整改、故障修理等权限。
0.9.8其它工装是指辅具、制具和工位器具
0.9.8.1辅具
适用于批量生产中对车体或零部件进行夹持、辅助定位,以达到产品和工艺要求的简易装置。
0.9.8.2制具
适用于批量生产中对车体或零部件进行夹持、定位,并定期检验以达到产品和工艺要求
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