液压钻车司机必知必会内容修改.docx
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液压钻车司机必知必会内容修改
液压钻车司机
兖矿集团有限公司液压掘进钻车司机
一、接班时必须做到了解上一班的运行情况及遗留的安全隐患。
二、工作前必须做到:
(一开机前1作业环境安全检查:
对作业区域顶板、支护、通风、防尘、瓦斯等进行安全检查,发现问题及时处理,并整理现场。
2设备检查(1操作手柄是否处于“0”位,电器按钮是否灵敏可靠,液压系统管路、马达、油泵、控制阀、油缸等是否完好和有无漏油现象。
(2钎杆、钻头质量是否合格及连接是否牢固、供水管路连接是否可靠。
(3各油箱的油位是否符合规定。
(4推进器钢丝绳和行走履带松紧度是否合适。
(5行走履带驱动链轮、导向轮滑轨、链轨节、缓冲张紧弹簧是否清洁正常。
(6电缆是否受力、绝缘层有无破坏和漏电等现象。
(二试运转1发出信号,确保机器周围无人后,方可准备开机。
2送电查看前后车灯是否正常。
4起动电机,查看主泵运转方向是否正确。
5开动油泵后观察滤油器压力是否正常。
6打开供水开关和供水泵,查看是否正常。
7操作各手柄,观察各运转部位运转是否正常。
8确认试运转正常后,方可发出信号正常作业。
三、工作中必须做到(一行走前必须先抬起支腿,随时观察各运转部位运转和行走状况。
电缆、水管必须有专人负责拖拉,不得拖地。
(二钻车停放位置要适应全工作面钻进的需要。
(三钻车在操作各动作前,先将支腿撑起,稳固后操作其他动作,且在整个凿岩过程中,不得改变支腿的状态。
(四两臂同时工作时,防止干扰碰撞,打底眼时防止卡碰油缸、油管等。
(五钻孔时冲洗炮孔水应正常流出,钎头无水流出时不准钻进。
(六钻进时钻杆严禁反转。
(七钻臂旋转时左右不得超过180°,以免把油管和接头扭断。
(八在凿岩作业工作中,要事先提醒在工作范围内的所有人员注意安全。
(九在凿岩作业工作中,要特别注意左、右两个钻臂的协调性,严禁一个钻臂在外侧最大摆角时,另一个钻臂在内侧摆角位置内,以防侧翻。
(十在凿岩工作开始时先缓慢冲击开孔,当钎头充分进入岩石,确保不会再有偏斜时,再将打眼阀手柄逐步推到底,进入正式凿岩作业。
(十一在卡钎的时候,禁止用退车的方式退钎杆。
(十二钻孔结束后,应将钻臂和推进器收回到与钻车轴线平行的位置,收回支腿,并将钻车放置到合适位置,严禁损伤钻车油缸活塞杆。
(十三司机离开机器必须停电闭锁。
四、完工后必须做到(一停止钻进,各操作手柄回复到“0”位,各运动部件恢复到停机状态。
停止供水并把钻车后退至安全地带,停电闭锁。
(二清理钻车各工作部位,保持各部位清洁、整齐。
五、交班时必须做到必须认真地把本班的工作、设备运行、隐患处理等情况与接班人员交接清楚。
六、岗位必知安全知识(一上岗具备的基本安全条件1上岗前必须经过专门技术培训并考试合格,取得本工种岗位操作资格证书,持证上岗。
2熟悉工作面五图一表等有关技术规定。
3掌握钻具的结构、性能和使用方法;钻眼机具在工作中出现故障时,应能立即检修或更换。
(二基本生产工艺技术1基本工艺流程:
凿岩、爆破、支护、出矸、运输。
2操作流程:
启动钻车→收起支腿→开至迎头→放下支腿→调整钻臂→打眼→退钻→收起支腿→后退钻车→放下支腿→停电闭锁。
(三液压钻车工作原理由电动机驱动液压泵把电能转换成液压能,通过液压系统驱动行走马达完成液压钻车的移动,驱动液压凿岩机完成凿岩作业。
(五设备质量完好标准1机器各部位连接可靠,连接件齐全、紧固;各焊接件无开焊、变形、裂纹等情况;各零部件齐全、完整、无损;各润滑部位油量适当,无渗油现象。
2闭锁装置灵敏可靠;信号灵敏、清晰;照明良好。
3供电正常,电缆悬挂整齐,无埋压、折损、挤压等情况。
4机器各部位卫生清洁,无煤、矸压埋。
(六必备的基本安全知识1必须熟悉现场作业环境、地质条件,熟悉施工现场的避灾路线。
2打开主箱盖进行检查时,必须先切断电源;保护好各隔爆面,不得有影响防爆性能的划痕、碰伤,如有锈蚀,应清洗干净,并涂防锈油。
3井下严禁带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
4装岩机电缆不得悬挂在风管或水管上,避免水淋、撞击、挤压和炮崩。
每班必须进行检查,发现损伤,及时处理。
5所有电器和设备距轨道的安全距离不小于700mm。
6严格执行停送电制度,停电必须挂牌,严禁带电作业。
7井下照明和信号装置,应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。
8井下所有机电设备必须有煤安标志。
9工作面突水征兆:
挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭
味等。
10冲击地压征兆:
顶板压力骤然增大;片帮严重,顶板下沉加剧,底板鼓起;钻孔钻进时,动力效应明显,有卡钻、顶钻、吸钻、钻杆跳动剧烈、钻孔内有异响等现象,煤粉量大大超出正常值,有碎煤块;煤炮频繁,声音由小逐渐增大、加密,由清脆变沉闷。
11冒顶前的征兆:
顶板发出声响;顶板掉渣;煤壁片帮;顶板出现裂缝;顶板脱层;直接顶漏顶。
12瓦斯爆炸条件:
瓦斯爆炸浓度为5%~16%;引爆火源温度,一般为650~750℃以上;氧气浓度大于12%。
13煤尘爆炸条件:
(1煤尘本身具有爆炸性;(2煤尘必须悬浮于空气中,且煤尘浓度为50~2000g/m3;(3具有引燃煤尘爆炸的高温热源,一般为610~1050℃;(4氧气浓度大于18%。
已修改内容如下:
1、二、工作前必须做到(一开机前1作业环境检查(1(2(3(4(5条
修改意见:
对该条进行简洁概括为:
“对作业区域顶板、支护、通风、防尘、瓦斯等进行安全检查,发现问题及时处理,并整理现场”。
2、二、工作前必须做到(一开机前3校正中、腰线按作业规程中巷道断面图和爆破图表的要求画出巷道轮廓线,确定眼位,并做出标记。
修改意见:
建议删除该条,因为找线为质量验收员工作。
3、三、工作中必须做到(九钻车行走时钻臂和推进器应收回到与钻车轴线平行,收回支腿,防止侧翻。
行车时需有专人看护电缆及水管,防止钻车行走时轧坏。
修改意见:
建议删除该条,因为该条与前后重复,且放置位置已在打眼结束后。
4、三、工作中必须做到(十一“再将逐步打眼阀手柄推到底”
修改意见:
建议将此句话改为:
“再将打眼阀手柄逐步推到底”。
巷道掘砌工
兖矿集团有限公司巷道掘砌工
一、接班时必须做到(一了解上一班工作、设备工具运转、巷道围岩变化等情况及遗留的安全隐患。
(二工程质量、进度是否符合规程要求。
(三履行交接班手续。
二、工作前必须做到(一作业环境安全检查:
对作业区域顶板、支护、通风、防尘、瓦斯等进行安全检查,发现问题及时处理,并整理现场。
(二工具、材料检查1各种工具、材料,保证质量可靠,数量满足要求,量具校核准确。
2风水管、电缆是否完好,有无漏风、漏水、漏电现象,各种风水管路连接是否牢固,风水压是否合适。
(三设备试运转1检查所用设备机具各部位及管路连接是否可靠,动力源是否符合要求,空运转检查是否正常。
2试运转各项指标正常后方可正常作业。
三、工作中必须做到(一打眼1校正中、腰线,按作业规程中巷道断面图和爆破图表的要求,画出巷道轮廓线,确定眼位,并做出标记。
2打眼应按规定眼位、方向、角度、深度进行。
3点眼前应在眼位上刨出眼窝。
点眼后,点眼工立即躲开,以防断钎伤人。
4打眼时,应先开水后开风。
打完眼后,应先关风后关水(风水联动的凿岩机除外。
打眼过程中给水要均匀适当,防止水量过大或过小。
5多台凿岩机打中、上部眼时,定人、定钻、定眼位,严禁交叉作业。
6打眼过程中,要经常检查风、水管的联接头是否牢固,有无脱扣现象。
如接头不牢,应停钻处理。
7打眼时,凿岩机、钎子与打眼方向要保持一致,推力要均匀适当,以防断钎、夹钎。
8钻头与钻杆的连接要牢固,发现钎头合金片脱落时,必须及时更换。
9打眼扶钻的人员,要躲开眼口方向,站在钻机侧面,两腿前后错开,脚蹬实底。
严禁踩空或骑在支架上打眼,严禁在凿岩机前及钎子下面站人,防止断钎伤人。
10眼位过高时,必须搭设牢固的工作台,不准蹬在支架上打眼。
11上山迎头打眼,人不要朝向眼口,以免钎子折断滑下伤人;下山或立井迎头打眼,应将底部浮煤、浮矸清理到实底。
如有积水应排净,禁止在水中打眼,以防打在残眼上。
12在打眼过程中,如突然停风停电,应将凿岩机取下,钎子拔出,防止凿岩机将钎子坠弯。
13在打眼过程中,如发现岩(煤层出水、瓦斯涌出等异常现象时,要停止打眼工作,并及时汇报。
14迎头装药时不得打眼,严禁打眼与装药同时作业。
15严禁在残眼内继续钻眼。
16集中精力,注意观察钻进情况及气腿进风量,钎杆要保持平、稳、直。
17凿岩打眼时要做到“一条线、靠边站、中心钻、角度好、水适量”五要领。
(二架棚1靠近掘进工作面10m范围内的支护,在爆破前必须加固。
2爆破后及施工过程中,要经常检查工作范围内的巷道支护,如发现支护不牢或损坏,必须立即进行处理;爆破崩倒、崩坏的支架必须先行修复,修复支架时必须先检查顶、帮,并由外向里逐架进行。
3处理大块危岩活矸时,先进行临时支护后再处理,危岩活矸未处理完,严禁在该地点进行其他工作。
4斜巷支架不允许有退山,必须有防止棚子向下倾斜的可靠措施。
5严格按照作业规程规定使用前探梁支护或其他临时支护形式,最大、最小控顶距不得超过作业规程规定,严禁空顶作业。
6棚梁与棚腿接口必须吻合,棚口垫板必须符合要求。
架棚时不得扶摸棚口处。
立好的棚腿要由专人扶住或与临近已架好的棚腿用拉杆固定。
7架棚巷道之间必须安设牢固的拉杆及撑木,背帮背顶材料要紧贴围岩,不得松动或空帮空顶。
严禁将棚腿架设在浮煤、浮矸上。
8在压力大的巷道架设对棚时,对棚应一次施工,不准采用补棚的方法施工,以免棚顶高低不平,受力不均。
9采用人工上梁时,必须手托棚梁,稳抬稳放;采用机械上梁时,梁棚在机具上应放置平稳,操作人员不得站在吊升梁的下方作业。
10架棚巷道必须采用刚性连接,首尾各两架棚必须进行固定。
(三锚网支护遵守锚喷工必知必会安全知识。
四、完工后必须做到(一检查工程质量,处理现场存在的安全隐患。
(二关闭风、水阀门,设备停电闭锁。
(三整理有关设备,材料和工具排放整齐。
(四清理现场,做好交接班准备。
五、交班时必须做到(一交班前把本班的工作进度、施工质量、设备运转、隐患处理、巷道围岩变化等情况与接班人员交接清楚。
(二协助接班人现场检查,发现问题立即处理。
六、岗位必知知识(一基本知识入井必须戴安全帽、随身携带自救器和矿灯,严禁携带烟草和点火物品,严禁穿化纤衣服,入井前严禁喝酒。
(二上岗具备的基本条件1上岗前必须经过专门培训并考试合格,取得本工种岗位操作资格证书,持证上岗。
2必须掌握作业规程中规定的巷道断面、支护形式和支护技术参数和质量标准等,熟知五图一表内容。
3熟练使用作业工具,并能进行检查和保养。
4打眼时服装做到“三紧”、“两不要”:
即袖口、领口、衣角紧;不要戴手套,不要把毛巾露在衣领外,防护用品配戴齐全。
(三基本生产
工艺技术巷道掘进最基本的过程就是把岩石破碎下来,形成设计所要求的空间,并对掘出的空间进行支护。
主要包括破岩、装岩、运输、支护等主要工序,同时还有掘进通风、砌筑水沟、敷设管线、铺设轨道等辅助工序。
(四设备完好标准施工机具:
运转灵活,不漏油、漏风、漏水、漏电,无变形,无失爆,零部件齐全完好,紧固有效。
(五岗位必备安全知识1施工过程中注意顶帮的变化,及时敲帮问顶和处理危矸。
2敲帮问顶必须遵守下列规定:
(1由工班长或安全负责人带领一名工人,两人进行,一人观察,一人找顶。
找顶人应站在安全地点,观察人应站在找顶人的侧后面,并保证退路畅通。
(2从支护完好的地点开始,按照先顶、后帮、再迎头的顺序,由外向里、逐段进行。
(3必须使用专用长柄工具,找顶时,防止煤矸顺杆滑下伤人。
(4施工过程中必须坚持经常性的敲帮问顶。
(5顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下,不得硬刨强挖。
3必须采取湿式钻眼、冲洗井壁巷帮、水炮泥、爆破喷雾、装岩(煤洒水和净化风流等综合防尘措施。
4掘进工作面严禁空顶作业。
5工作面有突水、冲击地压、冒顶及有害气体涌出等异常现象时,必须停止作业,撤出人员,并及时汇报。
6掘进工作面附近20m范围内瓦斯浓度达到1%或局部积聚瓦斯浓度达到2%,其他有害气体超过《煤矿安全规程》规定时,停止作业。
7必须熟悉现场作业环境、地质条件,熟悉施工现场的避灾路线。
8工作面突水预兆:
挂红、挂汗、空气变冷、发生雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等。
9冲击地压征兆:
顶板压力骤然增大;片帮严重,顶板下沉加剧,底板鼓起;钻孔钻进时,动力效应明显,有卡钻、顶钻、吸钻、钻杆跳动剧烈、钻孔内有异响等现象,煤粉量大大超出正常值,有碎煤块;煤炮频繁,声音由小逐渐增大、加密,由清脆变沉闷。
10冒顶前的征兆:
顶板发出声响;顶板掉渣;煤壁片帮;顶板出现裂缝;顶板脱层;直接顶漏顶。
11瓦斯爆炸条件:
瓦斯爆炸浓度为5%~16%;引爆火源温度,一般为650~750℃以上;氧气浓度大于12%。
12煤尘爆炸条件:
(1煤尘本身具有爆炸性;(2煤尘必须悬浮于空气中,且煤尘浓度为50~2000g/m3;(3具有引燃煤尘爆炸的高温热源,一般为610~1050℃;(4氧气浓度大于18%。
已修改内容如下:
1、二、工作前必须做到(一开机前1作业环境检查(1(2(3(4(5条
修改意见:
对该条进行简洁概括为:
“对作业区域顶板、支护、通风、防尘、瓦斯等进行安全检查,发现问题及时处理,并整理现场”。
2、三、工作中必须做到(一打眼9、打眼10中的“支架”
修改意见:
建议将“支架”修改为“支腿”,平常叫法,职工易懂。
3、三、工作中必须做到(三砌碹1砌碹施工包括料石砌碹和混凝土浇注。
2料石砌碹包括基础施工、砌墙、支碹胎、砌拱、封顶及合拢门、拆除碹胎、拆碹胎和模板。
3混凝土浇注包括基础施工、支设模板、浇注、拆除模板。
4遇宽帮较大时充填严实,高顶超过1m时先充填05m以上的碎渣后,再用板皮等木料结顶。
巷道砌碹时,碹体与顶帮之间必须用不燃物充满填实;巷道冒顶空顶部分,可用支护材料接顶,但在碹拱上部必须充填不燃物垫层,其厚度不得小于05m。
5在特殊硐室、交叉点施工时,要严格执行作业规程规定,做到灰缝饱满,砌块压茬、接茬合拢符合质量标准,断面尺寸符合设计要求。
6采用掘砌平行施工的工作面,爆破后必须进行护顶。
7施工中如遇到顶板破碎时,要短掘短砌,并加强临时支护。
修改意见:
建议删除(三砌碹全部内容,因为我矿现在已不再使用该项支护技术。
4、五、交接班时做到(四设备完好标准施工机具:
运转灵活,不漏油、漏风、漏水,无变形,零部件齐全,紧固有效。
建议本条改为:
(四设备完好标准施工机具:
运转灵活,不漏油、漏风、漏水、漏电,无变形,无失爆,零部件齐全完好,紧固有效。
掘进电瓶车司机
兖矿集团有限公司掘进电瓶车司机
一、接班时必须做到1持证上岗,正确佩戴劳动防护用品,准时进入工作场所。
2了解上班工作情况及存在问题。
3明确当班运输任务及工作内容。
4履行接班手续,填写交接班记录。
二、工作前必须做到1检查运输巷道内有无影响安全运行的隐患。
2检查制动装置、撒砂装置是否灵活可靠;传动系统、轮对是否正常;驾驶室应有完好的顶棚和门。
3检查隔爆插销、照明灯、红灯、喇叭或警铃以及通讯装置是否正常。
4检查电源装置电压是否符合规定,锁紧装置是否稳妥可靠。
5检查控制器换向手把和操作手把是否转动灵活、闭锁可靠。
6电瓶车注油点加注润滑油脂;砂箱内加满干燥的细砂。
7电瓶车试运转。
三、工作中必须做到1接到行车指令,观察电瓶车或列车周围有无人员,发出预警信号方可启动电瓶车。
2组列时,必须听从跟车人的指挥,速度要慢,时刻注意连车人的安全。
3行驶中严格按信号指令行车,注意了望,严禁闯红灯。
4正常运行时,电瓶车必须在列车前端(调车和处理事故除外;严禁异线顶车;严禁不连车顶车。
5运行中接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所,双轨对开机车会车前,以及前面有人、有机车或视线有障碍物时,都必须减低速度,并发出警号。
6严禁在电瓶车行驶中或尚未停稳前离开驾驶室;运行时严禁将头或身体探出车外。
7严禁长时间强行拖拽空转;严禁为防止车轮打滑而施闸启动;严禁使用“逆电流”(即“打倒车”的方法制动电瓶车;禁止在操作手把未回到零位时施闸。
8严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值;或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝(片等熔体。
9电瓶车的闸、灯、警铃(喇叭、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。
10车辆连接、牵引车数、装封车不合格,电瓶车或车辆上搭乘非工作人员,以及有其他影响安全行车的隐患,都不得开车。
11列车出现故障或发生不正常现象时,都必须减速停车;有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,都必须紧急停车。
四、完工后必须做到1将电瓶车停放到规定位置,切断电动机电源,将控制器手把取下,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
2蓄电池及时充电。
3将工具、连接装置放到指定位置,摆放整齐。
4清理电瓶车卫生,保持设备整洁。
五、交班时必须做到1向接班人交清当班电瓶车运行状况及现场存在问题,进行现场交接班。
2遗留问题,向工区值班领导汇报。
3履行交接手续,填写电瓶车运行记录和交接班记录。
六、岗位必知知识1岗位操作规范(1司机正常坐姿:
坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器手把,右手握制动手轮。
(2电瓶车启动:
打开照明灯、红灯;申请发车;将控制器换向手把扳到相应位置上;鸣笛示警;松开手闸;按顺时针方向转动控制器操作手把,逐渐增加到运行速度。
控制器操作手把由一个位置转到另一位置,一般应有3s左右的时间间隔,不得过快越档,不得停留在两位置之间。
(3电瓶车运行:
控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放;制动手轮停放的位置应当能保证手轮转紧圈数在2—3圈的范围内。
(4停车:
将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动,直至返回零位,再以手闸停止机车,将控制器换向手把转至零位。
需要紧急停车时,迅速将控制器手把转到零位,电闸、手闸并用,并连续均匀撒砂。
(5运行中车辆掉道,严格执行车辆掉道复轨处理措施。
(6运送“四超”车辆执行专项安全运输措施。
2基本生产工艺(1明确行车指令,判断准确运行方向;(2按运行方向启动电瓶车;(3正常运行;(4到停车位置,减速停车;3设备结构原理、完好标准(1电瓶车结构:
机械部分包括车架、轮轴及传动装置、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置;电气设备有电源装置、隔爆插销、电阻器、控制器、照明装置和牵引电动机。
(2主要技术参数:
粘重、牵引力、电动机功率、额定电压、牵引高度、轴距、轨距等。
(3蓄电池式电机车的电源装置类型有有增安型(安全型、防爆特殊型和隔爆型三种。
(3完好标准:
转动手轮转动灵活,螺杆、螺母配合不松动;闸瓦磨损余厚不小于10mm,松闸时闸瓦与车轮踏面间隙为3~5mm,紧闸时,接触面积不小于60%;撒砂装置灵活可靠,砂管畅通,管口对准轨面中心,砂子干燥充足;缓冲装置(碰头伸缩长度不小于30mm。
4岗位必备的安全知识(1信号规定:
哨音信号:
1声停车,2声前进,3声后退;灯光信号:
红灯停车,绿灯行车。
(2电瓶车允许牵引车数及最大载重量。
(3停送电安全常识:
井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
(4运输线路的基本情况:
长度、车场和安全设施设置等。
(5其他安全注意
事项:
机车速度规定:
运人时不得超过4m/s;运送爆破材料或大型材料时不得超过2m/s;车场调车时不得超过1.5m/s。
运送物料时列车制动距离不得超过40m,运送人员时列车制动距离不得超过20m。
两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时,必须保持不少于100m的距离。
列车占线停留应在道岔警冲标位置以外停车,不应在往返单线上停车。
已修改内容如下:
1、六、岗位必知知识4岗位必备的安全知识(5)其他安全注意事项:
运送物料时列车制动距离不得超过40m。
修改意见:
建议在该句后增加:
运送人员时列车制动距离不得超过20m。
掘进一区2010年8月14日
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