城市轨道交通设计总体及管理.docx
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城市轨道交通设计总体及管理
城市轨道交通设计总体及管理
咨询工程师(投资)继续教育专业课(三)
设计总体及管理
目录
一、前言
二、设计工作重要性
三、设计总体工作内容及工作思路
四、设计总体工作流程及各设计阶段主要工作内容
五、设计总体工作重点及各专业技术要点
六、设计总体团队配置和要求
七、新技术新手段应用
八、结束语
Part1前言
(一)轨道交通现状和发展
截止2014年底,大陆拥有轨道交通的城市已由上世纪的3座上升至22座。
去年,轨道交通新增里程的城市有16座,里程共计427㎞,其中长沙、宁波、无锡为首次开通城市轨道交通线路。
截止到2014年12月31日,中国大陆已有22个城市拥有了94条建成并正式投入运营,总里程达3173km。
根据规划,至2050年将有290条总里程达11700㎞线路投入运营。
(二)设计管理模式类型
(三)加快总体人才的培养
Part2设计总体的重要性
Part3设计总体工作内容及工作思路
(一)设计总体工作内容
(二)设计总体工作思路
Part4设计总体工作流程及各设计阶段主要工作内容
(一)设计总体工作的流程
(二)各阶段设计总体工作内容
(二)各阶段设计总体工作内容----设计前期阶段
(二)各阶段设计总体工作内容----总体设计阶段
(二)各阶段设计总体工作内容----初步设计阶段
(二)各阶段设计总体工作内容----施工图设计阶段
(二)各阶段设计总体工作内容----施工图设计阶段(配合施工阶段)
(二)各阶段设计总体工作内容----施工图设计阶段(竣工验收阶段)
Part5设计总体工作重点及各专业技术要点
一、设计总体工作重点
二、各专业技术要点
线路
平面上稳定线位、站位
确定建设规模,实现运营功能
线路走向符合线网规划,稳定线路平、纵、横空间位置
根据地形、交通、地质和水文条件,明确线路敷设方式和车站分布
区间及限界
联合结构选型,实现车辆、电缆、管线、逃生通道的空间分配
车站
列车停靠、乘客乘降和疏解功能
设备与系统节点汇集于车站
落实结构形式、工法
车场
网络
设备网络
对机电设备集约化,实行网、站、线的三级资源网络化,综合利用
信息网络
控制中心为主,对弱电控制系统分级控制,网络全部信息传输,明确运营管理系统智能化和网络化构成
Part6设计总体团队组成和要求
(一)总体组机构组成
(二)总体负责人
(三)设计总体团队
Part7新技术新手段应用---建筑信息模型(BIM)
(一)必要性
采用的必要性:
——基于轨道交通的特点:
专业多、系统多、工程复杂;
——提高设计总体管理的效率:
项目管理创新,事半功倍;
BIM应用规模
Part8结束语
本讲是围绕总体总包模式下的设计总体管理工作展开的,但总体与总包两项工作相辅相成,缺一不可,他们是有机的整体。
总体来讲设计总体工作偏重于技术管理,而总包工作偏向于服务管理,在整个工程设计工作中纵横交错,全面贯穿覆盖轨道交通工程建设各阶段设计工作的各个环节。
因此,仅仅了解本讲的设计总体工作还不够全面,只有进一步了解总包管理工作才能做好我们设计工作的核心和灵魂。
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- 城市轨道 交通 设计 总体 管理
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