蓝光故障代码Word文件下载.docx
- 文档编号:16910969
- 上传时间:2022-11-27
- 格式:DOCX
- 页数:7
- 大小:21.03KB
蓝光故障代码Word文件下载.docx
《蓝光故障代码Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《蓝光故障代码Word文件下载.docx(7页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
现象5:
变频门机由于开关门的信号从控制柜直接引线从随行电缆下到轿顶。
如干扰过大时会在运行过程中,门机控制器错误接收到开门指令,误开门造成ER02故障,出现该情况时,可以在轿顶上安装开关门继电器,控制柜先在关门信号驱动轿顶开关门继电器,再由继电器的触点控制门机控制器开关门。
该方法能有效防止开关门信号干扰造成门机误动作。
ER03:
变频器故障。
变频器故障,根据故障代码确定故障原因。
某些变频器由于上电时间过长,超过了系统的上电等待时间,系统报变频器故障,该情况可以不用处理,变频器上电完成后系统将自动恢复。
如果变频器产生过流保护,而其保护前同一时间内有ER02或ER10等保护,一般都是由于前面的保护立即停车造成的,系统其他保护恢复后将自动恢复。
ER04:
主板检测到的运行方向与给定的运行方向相反。
如主板编码器输入A、B相反接时,会产生ER04保护,主板编码器输入A、B相对调即可。
编码器缺相,如A或B相脉冲其中有一相无法正确输入,产生该现象时,只有往其中一个方向运行时产生ER04,而另一方向正常运行。
检查脉冲缺相的原因:
1、先确定哪缺相,去掉A相,如主板有速度反馈,说明B相正常,A相不能正常输入。
反之,无速度反馈,则B相输入不正常。
2、检查PG卡分频输出该相是否正常。
3、检查主板是否损坏。
电梯反向运行。
电梯的实际运行方向与给定方向相反。
变频器与电机之间缺相(一相或二相),造成变频器无力矩输出时向反方向滑车。
造成ER04保护,西威变频器或安川变频器变频器未设缺相保护功能时会存在该情况。
在顶层滑车时还会造成冲顶现象。
现象4:
ER05:
开闸故障:
①系统输出开闸指令后抱闸接触器0.5秒内未反馈信号给主板,或系统输出抱闸指令后0.5秒内接触器触点未断开。
②系统输出开闸指令后闸臂2秒内无反馈,或抱闸后,闸臂开关未断开(BrakeFeedback设置为NO时)
电梯起动时,发生ER05故障,多是由于抱闸继电器触点接触不良引起。
故障时间到恢复后再次起动则无该保护。
如起动出现05保护过多,建议更换继电器。
停车时发生05故障。
多是抱闸继电器不能快速弹起,出现该情况时,请更换抱闸继电器。
闸臂反馈不正确,开闸回路里有门锁运行,抱闸继电器的触点,各触点接触不良时可能造成闸不能正常打开。
闸臂开关安装位置不正确,闸臂开关不能正常动作。
ER06:
运行过程中门区输入信号不断开。
两个门区感应器中一个或两个粘连,造成运行过程中门区信号一直有效。
门区信号输入线与其他信号线短接。
电梯起动后,钢丝绳在门区原地打滑。
ER07:
在运行过程中主控电脑板检测到的编码器脉冲数过少。
控制系统给定速度后,变频器未按给定速度运转。
可能的原因:
1、速度给定连接线接触不良(模拟给定信号线或多段速度给定信号线)。
2、变频器设定的运转时间过长,多段给定时,有些型号的变频器有开闸延时运行时间设定,设定时间如大于2.5秒时易出现该保护。
3、负载过重,变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。
编码器脉冲输入接线接触不良,脉冲不能正常输入主板。
变频器分频输出损坏,不能输入分频脉冲。
主板编码器输入口损坏,无法接收脉冲输入,(用万用表测试主板TP9、TP10测试点,电梯低速运行时,万用表的电压值应该在0-5V之间有波动,如波动正常而无脉冲输入,主板损坏需返厂维修。
ER09:
运行接触器输出与反馈结果不一致,不一致的检测时间为300毫秒。
控制系统输出运行接触器指令后,运行接触器无法闭合,检查接线是否正确,检查接触器是否损坏。
电梯停止运行时,控制系统断开输出后,运行接触器无法快速弹开。
出现该现象时会造成停车时轿厢内指令全部取消。
如反向有外呼时,换向运行,使乘客本次运行无法到达目的层。
更换接触器即可解决该问题。
(一般主接触器与运行接触器的型号相同。
主接触器上电后即不再动作,对弹开时间无要求,可以把主接触器与运行接触器对换以解决问题)。
ER10:
急停回路断开。
急停回路某一开关断开,请检查急停回路的开关。
冲顶或墩底。
2.1、如顶层或底层的楼间层过高,而上或下的端站安装距离过小,电梯由于运行中停电等原因造成电梯错号运行时,遇见强制换速后,换速距离不足会造成电梯运行越位冲顶或墩底(多段时发生)。
2米以下梯速时(不含两米),如项层或底层的楼间距足够,端站的安装位置应与多段给定时的最高运行曲线换速距离接近(±
0.1米)。
如顶层或底层的楼间距不足,安装的位置如1.75秒梯速,大于2.5米,小于顶层或底层的楼间距。
注意下端站安装必须低于第2层的门区位置。
上端站必须高于次顶层的门区位置。
2.2、端站安装位置过小,同时运行过程中,到达顶层或底层门区,两个门区感应器中有一个感应器经过门区时无信号,造成多段给定时,换速信号发晚,而端站安装位置过后,系统换速后,端站无法改变运行曲线造成越位。
调整门区板插入感应器的深度,使门区感应器可靠动作。
端站的调整参照2.1。
2.3、上下端站动作位置错误造成运行低速曲线换速位置发晚,从而造成电梯越位,冲至上下极限。
上下端站由于长期运行撞击,使安装位置偏高,其动作位置晚于原自学习的位置,控制系统遇端站时,校正的刻度与自学习的位置产生偏差,使低速曲线或换速点迟后,造成电梯运行过位。
请重新调整端站开关,并进行自学习,使端站动作可靠。
2.4、端站失效,端站开关由于长时间撞击,位置偏高,不能正常动作。
电梯在其他原因造成错层运行后易造成冲顶、墩底。
请检查端站的安装。
2.5、如电梯冲顶,而故障记录里的10故障的方向为向下时,是由于系统给出向下运行方向,开闸后变频器不能正常输出力矩造成电梯上滑冲顶。
如变频器输出缺相时会发生该现象,检查缺相原因。
2.6、控制系统给出运行方向使能时或开关门动作时,24V电源不稳定,端站或限位信号误动作造成错号,在顶层或底层反向运行,到限位后停车并滑车冲极限。
请加大开关电源的容量,防止24V电源不稳定。
ER12:
过上限位。
检修运行至上限位。
与急停故障(ER10)中有关冲顶的原因一致。
ER13:
过下限位。
检修运行至下限位。
与急停故障(ER10)有关墩底的现象一致。
ER14:
楼层位置计数器错误:
此故障发生后,电梯将慢车返回最底层,校正位置。
编码器输入干扰过大,解决办法可以在编码输入线上加磁环,屏蔽线接好地,必须使用双绞屏蔽线。
编码器输入频率过高,请对输入主板的脉冲进行分频,使主板接收的脉冲频率小于25KHZ。
同时分频后能增强输入脉冲的抗干扰性。
井道的开关位置移动后未进行自学习,使控制系统的记录如各开关刻度值不一致(端站、门区板的位置),请重新进行井道自学习。
门区开关动作抖动,请注意门区板插入门区感应器的深度,如深度不足,门区动作点将不对,造成计数误差。
如使用光电门区感应器,请注意不要让井道照明灯直射感应器。
某段钢丝绳打滑。
如ER14总出现在某层,请确定电梯在该层起动、停车或稳速运行时是否打滑。
如钢丝绳油污过重,请擦洗钢丝绳。
如钢丝绳或曳引轮磨损过大,请更换。
现象6:
多段运行时,如运行曲线相应的换速距离过小,电梯停车时冲过目的层,会造成脉冲不能正常采集,造成ER14故障。
请加大运行曲线的换速距离,使电梯正常停车,该现象将消除。
现象7:
电梯运行过程中,掉电或主板由于干扰复位(地线未连接好),系统重新上电复位后爬行至门区产生计数器错误。
请检查接地情况,另外要注意所使用的开关电源容量是否足够,如不足,请换容量大的开关电源。
ER17:
主控电脑板发出运行指令后,未收到变频器运行信号(主板X19输入无效)
系统输出的方向使能信号变频器不能正常接收,请检查方向使能连接线情况,是否有虚接。
特别注意使能信号线中串接的门锁触点是否接触不良。
变频器进入设置状态,禁止运行。
变频器输出定义错误,未能正常输出运行信号。
变频器产生过压保护,请确认变频器的制动电阻是否能正常工作,制动电阻的配置是否合适,减速曲线是否过急。
门锁有抖动,造成变频器的使能信号断开。
ER18:
楼层计数值错误:
此故障发生后,电梯将慢车返回底层校正。
主板未进行井道自学习,请进行井道自学习。
错层运行,并且运行计数的刻度超出自学习刻度。
编码器或PG卡输出损坏,造成输入脉冲不正常。
主板脉冲输入电路损坏,脉冲输入不正常,出现该情况时,电梯运行时的反馈速度异常,一般都是反馈的速度值比给定的大得多。
该情况只能对主板脉冲输入口进行维修。
ER19:
目标层距离不够,无法正常换速。
模拟给定时单层运行速度过高,由次顶层向顶层运行或由次底层向底层运行时,运行间距不够产生ER19保护,请降低单层运行速度或加急减速曲线。
多段给定时,最低运行段速的换速距离过长,单层运行时目标层的距离不够,起车后将马上产生ER19的保护。
解决方法是降低最低运行段速的速度值,同时把对应的换速距离减少,也可能使用一条更低的段速来解决。
端站自学习后重新移动了端站的安装位置而未重新进行自学习,请重新进行自学习。
错号运行情况下,遇端站校号及刻度后,所剩余的距离不是本曲线的换速距离,产生保护,检查错号原因。
运行过程中,端站信号误动作,产生与4相同的情况,请检查端站的误动作情况。
ER20:
电梯运行到顶层或底层并换速后,电梯的运行速度无下降。
变频器的P、I参数设置不当,换速时速度超调过大。
制动电阻不匹配,造成换速速度超调过大。
运行的减速曲线过急,减缓运行曲线。
端站位置发生变化,未进行自学习,重新进行自学习。
ER21:
单次运行时间超过设定值。
多段运行时变频器爬行运行速度设置过低。
目标层门区丢失,造成电梯换速后,低速爬行时间过长。
错号运行,无法正常换速到目的层门区,低速爬行时间过长。
段速输出继电器粘连,无法给定零速,爬行时间过长。
钢丝绳打滑及轿厢卡死,造成电梯运行时间过长。
主板OverTime超时时间设置过小。
ER22:
快速运行时有检修信号输入,检查检修开关及相关线路。
ER24:
ER25:
热敏开关保护,制动电阻或电机过热,检查热敏开关回路。
ER26:
门联锁故障,门联锁接触器触点状态与线圈状态不一致。
ER27:
急停故障,急停接触器触点状态与线圈状态不一致。
输入的输入类型不正确。
高压口线圈状态输入损坏,线圈电压过高。
线圈电压过低(小于AC100V)。
线圈未加灭弧器,造成主板输入电容损坏。
ER28:
上下端站或上下次端站粘连。
(必需端站无效时才消除该故障)
ER29:
通讯干扰过大保护(系统或并联通讯)
1、
处理系统接地,解决干扰。
2、
排查呼梯或操纵盘是否有损坏、破坏CAN通讯总线。
3.接口定义及规格
表3-3-1-主控电脑板BL3000-STB接口定义及规格表
接口技术规格
名称端口号位置定义用途
接口形式额定负荷断/通时间最高速度
J1
X0J1-1检修输入X1J1-2上行输入X2J1-3下行输入X3J1-4上端站2输入X4J1-5下端站2输入X5J1-6上限位输入X6J1-7下限位输入
X7J1-8上端站1输入X8J1-9下端站1输入X9J1-10上平层输入
J2
X10J2-1下平层输入X11J2-2变频器故障输入X12J2-3消防输入
X13J2-4急停输入X14J2-5门联锁输入
X15J2-6*抱闸反馈输入/主电源接触器输入
X16J2-7运行接触器输入X17J2-8抱闸接触器反馈输入
X18J2-9应急自动平层运行输入X19J2-10变频器运行输入输
J3
X20J3-1电锁输入
X21J3-2热敏开关/地震信号输入
X24J3-3再平层条件输入X25J3-4再平层感应器信号输入X26J3-5多功能输入
X27J3-6多功能输入
GND2J3-7GND2J3-8GND2J3-924V地0V
24V2J3-1024VX0~X21公共端
J4
GND3J4-10V24VINJ4-224V输入GND3J4-30V5VINJ4-45V输入
24VOUTJ4-524V输出1HJ4-6并联/群控通讯线TXA+1LJ4-7并联/群控通讯线TXACAN-
GND1J4-80V2HJ4-9外召/轿厢通讯线TXA+2LJ4-10外召/轿厢通讯线TXA-
J5
3HJ5-1备用通讯+3LJ5-2备用通讯-X28J5-3多功能输入X29J5-4多功能输入
X30J5-5多功能输入输
J6
X22+J6-1急停输入+X22-J6-2急停输入-X23+J6-3门联锁输入+
X23-J6-4门联锁输入输-Y16J6-5减速时间切换时间Y17J6-6多功能输出
COM0J6-7Y16Y17公共端Y0J6-8再平层控制输出Y1J6-9消防联动输出
COM1J6-10Y0~Y1公共端
*X15输入:
当抱闸反馈检测使能设定为Yes时X15定义为抱闸反馈输入,当抱闸反馈检测使能设定为NO时X15定义为主电源接触器输入。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 故障 代码
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)