停车场系统施工工艺Word文档格式.docx

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2.2、辅材

2.2.1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具

2.2.2、PVC（KBG铁管）及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓；

2.2。

3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）

根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例,列举安全岛的布线方式.

3。

1、485通讯线：

从电脑到出入口读卡机,采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。

2.2.3.2、开闸线：

出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。

2。

2.3。

3、按钮线：

道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。

3.4、对讲线：

岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。

3.5、网线：

如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；

从各管理电脑到服务器。

6、视频线:

从电脑到出入口摄像机,注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套.

7、地感线：

在切好的地感槽内，用BV1。

5线绕5圈。

8、电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。

3.9、所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。

10、聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。

线缆标准

用途

地感

电源

通讯

对讲

按钮

开闸

视频

网络

光纤

线芯

1

3

6

同轴

8

规格

1mm2

1mm2软线

1.0mm2

1。

0mm2

0。

75mm2

0.75mm2

75Ω

双绞

62。

5/125u

材质

铁氟龙

RVV

RVSP

RVVP

SYV75-5

五类

多模

3、施工标准

3.1、安全岛的施工标准

在马路当中建一个环形水泥墩，俗称安全岛。

安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用.如因马路宽度限制设备安装于路边时，应在路边做设备安装地基。

停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基，不仅可以承载设备工作时的应力，尤其道闸的应力可达几百公斤，而且可以保护设备和线路，同时规范车辆进出的车道,使工程外观更专业。

因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。

制作安全岛按以下步骤进行：

1.1、按图纸画出安全岛的形状线条。

1.2、如果现场地面是松软的泥土，须将地面挖深50公分，并用混凝土浇注。

1.3、用木板沿安全岛形状线条围起一个高15公分的框架.

3.1.4、用水泥、石子、沙子比例为1：

1：

1的混凝土浇注，用木板围起的安全岛框架，浇注完后找出水平面。

至少一个星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高标号水泥抹平安全岛表面.然后在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成了。

安全岛施工注意事项：

1、如岛上同时放置岗亭的话，宽度应该在150cm-180cm左右，如安全岛受路宽限制只能放置设备时，宽度约在40cm-80cm。

2、安全岛的长度约在500cm—900cm之间。

3、安全岛应高出地面约10cm-20cm

4、如设备安装的地面为水泥基础时，安全岛可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米.

5、如设备安装的地面为沥青基础时，安全岛可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上）,钢筋应深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。

6、如设备安装的位置为泥土基础（设备安装于路边或花坛边）时，应在位置处挖坑，使安全岛或地基深入地面30厘米以上。

7、安全岛与地基的材料:

大厂生产的425＃硅酸盐水泥、中砂，避免使用泥土、石头、石块、砖块等材料。

布管要求与注意事项

1、线管配线有明配和暗配两种，明配管要求横平竖直、整齐美观。

暗配管要求管路短、畅通、弯头少.

2、线管的选择，按设计图选择管材种类和规格,如无规定时，可按线管内所穿导线的总面积（连外皮）,不超过管子内孔截面积的70％的限度进行选配.随建筑施工同步敷设管道时,有条件的应将管道敷设在建筑体内，并要求按建筑敷设规范选用管道的材料和敷设方式，对不便敷设在建筑体内的管道，宜采用镀锌钢管、PVC管,封闭金属线槽或封闭PVC线槽。

3、对有强磁干扰的场所，应采用镀锌钢管或封闭金属线槽敷设并做接地处理。

4、对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所，应采用PVC管敷设，但PVC管不适用于高温、易碰撞与易摩擦场所.

5、为便于管子穿线和维修，在管路长度超过下列数值时，中间应加装接线盒或拉线盒，其位置应便于穿线。

（1）、管子长度每超过40米、无弯曲时；

（2）、长度每超过25米、有一弯时；

（3）、长度每超过15米、有两个弯时；

（4）、长度每超过10米、有三个弯时；

6、线管的固定、线管在转弯处或直线距离每超过1.5米应加固定夹子。

7、电线线管的弯曲半径应符合所穿入电缆弯曲半径的规定.

8、凡有沙眼、裂纹和较大变形的管子禁止使用于配线工程。

9、线管的连接应加套管连接或扣连接。

10、竖直敷设的管子，按穿入导线截面的大小，在每隔10-20米处，增加一个固定穿线的接线盒，用绝缘线夹将导线固定在盒内，导线越粗,固定点之间的距离越短。

11、在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后,应将管口作密封处理.

12、接线盒的固定应不少于三个螺钉,并加盖.

13、连线盒与管子的连接应加杯梳。

14、线管的分支处应加分线盒.

15、暗埋管道深度不应小于10厘米.暗埋管进入机箱设备应外露5-10厘米

16、车辆行驶的路面下的暗埋管道应采用金属管.

布线规范及注意事项:

1、布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。

2、所使用的导线，其额定电压应大于线路的工作电压；

导线的绝缘应符合线路的安装方式和敷设的环境条件.导线的截面积应能满足供电和机械强度的要求.

3、配线时应尽量避免导线有接头。

除非必须用接头不可的，其接头必须采用压线或焊接。

导线连接和分支处不应受机械力的作用.

4、配线在建筑物内的要保持水平或垂直。

配线应加套管保护（塑料或铁水管,按室内配线的技术要求选配），天花板走线可用金属软管，但需固定稳妥美观。

5、信号线不能与大功率电力线平行，更不能穿在同一管内.如因环境所限，要平行走线,则要远离50CM以上。

信号线所在管道应使用金属管，并将管道良好接地。

6、交流电源应单独走线，不能与信号线和低压直流电源线穿在同一管内,交流电源线的安装应符合电气安装标准。

7、管道串线前应先清刷管孔,穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。

8、敷设的线路两端应留适当余量，以便于维护及管理。

线路敷设完成后，应对线路进行校对与绝缘测试并加线标。

线路校对无误、绝缘测试符合要求后，对线路做标示明显的永久标记。

根据实际敷设情况提交线路敷设图纸（竣工图）,对中间接头以及接头的处理方法加以标注。

地感线圈的施工标准以及注意事项：

地感线圈的制作方法

地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。

1、切地感

A、地感线圈的尺寸：

地感线圈的尺寸随路面宽度的不同而有所不同。

一般尺寸为1。

8*0.6M的长方形，路面太宽时，地感线圈两边距离路面边缘为0.6-1.0M。

地感线圈长度超过2M时,宽度一般定为0.8M—1。

0M.

B、制作方法及步骤

（1）、确定位置用记号笔、直尺在混凝土地面上画一个长1.8M，宽0.6M的长方形,去掉直角，斜角尺寸75mm*75mm，并从靠近设备的一角画一线到控制机或道闸的安装中引馈线，如图8.5所示:

图8.5

（2）用切割机沿笔线切割混凝土地面，切割深度为50mm，宽度为4mm。

馈线槽的宽度为7MM，深度为50mm。

（3）切完槽后用清水将槽中泥浆冲洗干净。

（4）用吹风机将槽吹干，要保证槽的底面发白。

（5）用1。

5平方32股软线绕切割槽顺时针方向或逆时针方向绕4或6圈（道闸为6圈，控制机为4圈），引出线要进行双绞后放入馈线槽中，至机箱安装处预留1。

5—2.0M的长度.

（6）沿槽浇灌沥青，并将多余的沥青铲除，以保证路面干净。

（7）用噴枪沿槽噴一遍，将槽内沥青完全和水泥、线熔为一体.

技术要求

（1）、感应线圈切割槽深度≥50mm，宽度≥4mm；

馈线切槽深度≥50mm，宽度≥7mm

（2）、绕线圈数为6圈（道闸）或4圈（控制机），绕线在槽内必须拉紧，引出线必须双绞，且双绞次数不得小于20编/米,一般尽可能多；

（3）、绕线应用一根完整的导线，不得有中间接头；

（4）、浇灌的沥青必须充分熔化，以利于填充槽内每一个空隙而紧固线圈，不会因为路面上有车时会造成线圈松动而影响感应。

（5）、线必需耐高温，避免沥青烫破皮.

（6）、制作完成后电感量在80-150uH.

设备安装施工：

首先根据订货合同校对设备型号、数量、配置

1、安装位置

A.设备安装应尽量方便车主刷卡，安装在平台位置（水平找平）；

有转弯要安装在转弯后打直通道；

有地下车库时,入口票箱应尽量安装在坡上平台，出口安装在坡下平台，以免异常时阻塞在半坡或半坡起步;

B.收费岗亭应尽量放置在出口票箱旁，方便车主刷卡后顺便将临时卡或现金通过窗口缴于值班员，避免值班员出去收费。

2、安装方式（基本有四种）

3、施工规范以及注意事项

A.设备定位：

由甲方代表、安装负责人根据现场情况而定，由甲方代表签字认可。

但必须满足以下技术要求：

a）读卡机与道闸距离；

读卡设备距道闸距离一般为3.5米，最近不小于2。

5米，主要是防止读卡时车头可能触

到栏杆；

对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读

卡会比较麻烦；

对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1。

2米即为折杆点位置；

b）摄像机立柱一般装在道闸后面约50cm处，有安全岛的、为了适应白天夜间及车辆停放位置的不同，一般安装在离地面40cm高的位置.此定位须跟据现场环境并经甲方负责人认可；

c）聚光灯应安装在摄像机的立柱顶端，这样可减小夜间的灯光对驾驶员刺眼的感觉；

d）读卡机、道闸安装垂直和水平倾斜度不应〉±

1°

（如图标）；

e）道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°

；

f）道闸杆垂直于车行方向，垂直度误差不得超过1°

g）道闸闸杆应垂直于地感线圈的中部，车辆离开或进入地感范围应能起到防砸车的作用；

h）与地面接触紧密,间隙处用水泥抹平，用Ф12的膨胀螺栓固定牢固，读卡机不得有松动摇摆现象，道闸开关闸机身不得摇摆；

i）读卡机、道闸不得超出车道线,垂直误差不得大于3mm;

j）岗亭应装在安全岛中间、两边距安全岛的边距应相等,安全岛内岗亭根据现场环境应尽量向出口读卡机处靠近,便于临时车辆收费及图像抓拍。

室外的应用Ф12的膨胀螺栓固定对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定,或者根本就不设岗厅；

对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费；

岗厅内由于要安放控制主机（电脑）及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，最好不小于4平方米；

k）控制主机（电脑）是整个停车场系统的核心控制单元,若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内；

若没有岗厅则安放在中控室;

但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米；

B.所有外设（读卡机、道闸、聚光灯、岗亭等）的安装要求在空间上应给人一种布局合理，组合紧密不乱的感觉；

C.对讲主机、交换机、集线器、电控箱等室内安装要固定牢固.

4、接线

1、按照接线图将控制线分别对应接好,开闸线接法

2、关到位接法（异常开闸记录）

3、远距离接法

4、485通信卡接法（安装注意断电）

5、调试

注意：

在通电前一定要仔细检查各设备电源线有无错接、反接的现象,然后接通电源，若发现异常情况立即断电，一般情况下出现电源线错接、反接时都会有设备损坏。

1、控制机（票箱）

测试有车读卡功能:

测试调试卡开闸功能；

测试语音功能；

测试显示屏、闪灯及闪灯功能;

测试各类读卡器读卡有无提示.

2、道闸（调试期间严禁其他人动作道闸、机械调整时应断电操作，注意安全）

a）道闸方向判定；

方向，即道闸机在通行方向前死机右侧安装，闸杆朝左落下.方向则相反，一般通道均默认方向向右；

b）道闸按长度换对应弹簧;

c）调整水平与垂直；

d）地感：

测试有地感防砸车与车过时自动落闸功能；

3、视频:

将视频线接至视频卡通道1、2，装完驱动，进入软件或视频自带录像软件，分别观察对应图像有无，同时可调节摄像机参数以达到最佳效果,即车辆刷卡时的位置,主要特质为车牌。

4、对讲

分别按动出入口控制机上的对讲按钮,则岗亭里对讲主机应有铃声，同时对应通道灯亮，按下该通道开关,则对讲语音通道建立成功，两边分别按住对讲按键,对着对讲喇叭喊话，则对方能听到.注意，任何时候只能一边按键讲话.主机再次按下该通道开关,通话通道关闭,对话结束.

5、远距离读卡功能测试：

按要求安装好设备以后，请接通读卡器电源，将远距离卡装防置到汽车挡风玻璃处，卡片唤醒窗口朝读卡器方向开车测试.根据需要调整读卡器读卡方向，以达到最佳使用效果。