隧道进口边仰坡防护技术交底正文剖析Word下载.docx

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三、开始施工的要件及施工准备工作

3.1开工条件

①首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等，检查边仰坡的山坡稳定情况，洞口段边仰坡防护应符合设计要求和环境保护、水土保持的相关规定。

②完成洞口横断面复测，绘制实测洞口边仰坡断面图，以此作为开挖放样依据；

并对原始地形拍照存档。

③按照设计图、规范和相关文件做出交底，并确定合理的施工顺序。

④对现场安全隐患进行排查，逐一防范，并在进场前对施工人员进行安全教育培训，确保安全施工。

⑤根据现场实际情况修建便道，确保机械设备和材料到运达施工现场。

⑥人力配备合理，现场准备好各种机、具、料等，做好充分的准备工作。

⑦设备组装保养，须具备国家检测机构颁发的质量合格证书，并经总包方、监理检验合格后，挂牌使用。

⑧按规定对进场的原材料进行检查。

进库必须具备出厂质量证明书，对其品种、相应标号、包装、出厂日期进行检验核对，并按有关规定储存。

⑨调配机械设备进场并试转正常；

做好进场设备的维修保养，做到相应配套，性能良好，应用方便，器具齐全。

⑩根据设计图纸和技术交底对洞顶截水沟、边仰坡位置放样，具体可根据实际地形予以调整。

3.2人员配备

3-1人员配置表

序号

工种

人数

职责

备注

1

生产副经理

负责工程总体安排

2

技术负责人

负责工程总体技术指导和管理

3

值班工程师

负责现场技术指导和施工管理

4

作业队长

做好施工管理工作，负责劳动力安排

5

安全员

负责现场施工安全检查和管理

6

电工

负责电力设施的安装及线路搭接

7

喷浆工

边坡喷浆

8

电焊工

钢筋网焊接

9

挖机司机

负责装渣

10

自卸汽车司机

负责渣土倒运

11

普工

负责施工现场文明施工和临时性工作

12

砖工

截水沟、护坡

合计

31

3.3机械配备

表3-2机械配置表

设备名称

规格型号

数量

用于施工部位

挖掘机

小松PC200

边仰坡开挖

自卸汽车

15m³

渣土运输

砼运输车

混凝土运输

砼喷射机

GYP90

喷浆

电焊机

BX1-500

ZX7-315D

钢筋焊接

四、施工进度要求

本工程计划于2016年09月02日开工，计划于2016年9月20日完成施工任务。

五、施工工艺

5.1临时边坡

测量放线→截排水沟→刷坡→边仰坡防护（锚杆施工、钢筋网、PVC管）→喷射混凝土

（1）测量放线

测量组首先对进洞的各个桩点进行复核，做到准确无误，然后放出边、仰坡的开挖边线，将洞口段开挖线以外10-30m范围内的危石、洼地等进行清理，防止地表水下渗，影响隧道安全，自上而下开挖，在开挖过程中根据施工需要进行边坡成型检查。

（2）施工截排水沟

①在洞口边仰坡边缘线5m以外设置截水天沟，截水天沟均采用C25混凝土现浇浇筑。

小梅隧道出口做成60cm宽*60cm高的矩形沟，如图5-1。

②截水沟钢筋纵向钢筋采用φ8@20布设，环向采用φ8@20钢筋布设，钢筋与钢筋用扎丝绑扎，钢筋接头需焊接牢固。

（见图5-2）

③截水天沟应顺应坡面下挖，深度符合设计要求，便于地表水流入截水沟内。

④截水沟模板须拉线立直、立正，并安装牢固。

坡度陡于1:

1时须三边封闭，上面留浇砼口。

⑤浇筑混凝土时先检查模板是否安装牢固，确定没问题后开始浇筑混凝土，坡度陡于1:

1时，须分段向上浇筑，每次浇筑长度不多于2米。

⑥截水沟拆模后必须对开挖的基坑与地面间存在的缝隙进行回填并夯实。

⑦截水天沟与地面排水系统相连，确保地表水及时排出。

图5-1：

截水沟断面图图5-2：

截水沟配筋图

（3）边仰坡刷坡

①刷坡前先砍掉树木和竹子，并清除上部危石。

②用全站仪按设计坡度放出仰坡的起始位置。

③采用挖掘机从上往下分层刷坡，注意坡度及平整度。

④坡面修整，确保坡面平顺，没有大面积凹凸区域。

⑤及时支护，防止岩石风化，雨水渗透等因素导致滑坡坍塌。

（4）边仰坡防护

边仰坡开挖后应及时施作锚喷挂网支护。

支护措施如下:

①打φ22砂浆锚杆，L=4.0m，梅花形布置，间距1.5m×

1.5m。

②铺设φ8单层钢筋网片，网格间距25cm×

25cm。

钢筋网统一现场拼接，钢筋网根据开挖现场的起伏面铺设，并与受喷面间隙为3cm。

钢筋网与钢筋网、钢筋网与锚杆连接筋点焊在一起，使钢筋网在喷射砼施工时不晃动。

③喷砼前安设φ30PVC管，间距2m×

2m，内侧端包网状物防堵，插入地面下5cm,外侧包裹防堵布条，喷砼结束后取掉，减小地下水压对

锚喷支护的损坏。

图5-3：

小梅隧道出口洞门及边仰坡正面示意图

图5-4：

小梅隧道出口洞门及边仰坡侧面示意图

④喷10cm厚C25喷射砼。

采用湿式喷浆机分层喷射至设计厚度。

喷射砼配合比必须符合设计要求。

喷砼施工时经常对机械和水、风、电路进行检查。

5.2框架锚杆施工

（1）工艺流程：

施工放样→刷坡、整修→坡面沟槽开挖→砂浆锚杆→钢筋→框架梁（立模、浇砼）→石拱型植草窗→被动防护网施工→绿化

（2）技术参数：

①倒切式（Ⅰ式）洞门回填后外漏仰坡采用框架锚杆防护，锚杆长8m，间距3m*3m，锚杆体与水平面的夹角为15～20°

，坡面配合框架梁使用。

②锚孔孔位应按设计要求准确放置在坡面上，孔位误差不得超过±

0.2m；

锚孔的孔斜度误差不超过±

2°

；

实际钻孔深度应比设计孔深大0.2m。

③锚杆设计长度根据岩体破碎程度为8~12m，锚孔直径110mm。

锚杆的设计长度不含埋置于锚头内的长度。

④锚杆用两根HRB400级φ25mm螺纹钢，钢筋点焊并联制作，杆身每隔1.5m设一个中支架（12mm钢筋），锚杆外露弯折10cm，并采用厚7cm的C30混凝土封闭。

⑤锚杆孔内注浆为一次性注浆，采用孔底反浆法，灌注M35水泥砂浆，使用PO42.5级普通硅酸盐水泥。

⑥纵向每隔3倍框架宽度沿坡面设一条混凝土预制排水槽，上与坡顶镶边相连，下与平台截水沟相连。

⑦框架梁钢筋主筋采用HRBφ22钢筋，箍筋采用HPBφ10@20。

钢筋弯钩内弧直径不应小于钢筋直径的3.5D，180°

弯钩弯后平直部分长度不小于钢筋直径的3D，90°

弯钩弯后平直部分长度不小于钢筋直径的5D。

⑧框架锚杆内石拱型植草窗护坡采用浆砌片石砌筑，半径0.75m，底宽1.5m，浆砌片石厚0.3m，拱形骨架宽0.1m，浆砌表面与框架梁平齐。

图5-5：

小梅隧道出口框架锚杆示意图

（3）操作工艺

①施工放样

以线路中线和洞门轨面标高为依据，对骨架护坡基础与顶面标高高差及坡率进行验算，无误后，对仰坡位置点和框架交点（锚杆布置位置）进行放样，并设置放样桩。

②坡面修整

边坡放样后，依据设计坡率开始刷坡，凸出部位要刮平，残缺部位挖台阶分层填筑。

③开挖框架梁沟槽按照设计框架防护形式挂线成型，进行沟槽开挖，按照框架各部深度开挖成型，开挖时要做到型式、尺寸准确，基底土质密实。

④框架梁沟槽开挖完成后，先采用长1m外径φ90mm铁管在框架锚杆位置做导向管，外漏端预留50cm，导向管角度应和框架锚杆设置角度相同。

导向管完成后开始钻孔，孔直径110mm，深度要大于锚杆的长度20cm，孔倾角误差不超过±

，钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。

图5-6：

框架锚杆示意图

图5-7：

锚杆结构详图

⑤锚杆埋入锚头内10cm，锚杆的总长度为设计长度加40cm，锚杆杆体间隔1.5m设置一处φ12的钢筋对中支架，支架焊接在锚杆杆体上，呈等间距布置三根。

插入锚杆时，杆底端应距实钻孔底20cm的距离。

⑥孔内注浆为一次性注浆，采用孔底返浆法施工，灌注M35水泥浆液。

先将锚杆在钻孔内准确安装就位后注浆，注浆采用注浆套管从钻孔底部向孔口方向灌注，注浆压力0.2～0.4MPa，灌浆灌压密实，浆液饱满，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.1～1.3。

⑦基础砼施工，先对框架梁沟槽内的虚土和石块等杂物清理干净，并对基础夯实，然后摸3cm厚1:

2.5水泥砂浆。

⑧所有的钢筋均在现场加工制作，框架梁钢筋主筋采用HRBφ22钢筋，箍筋采用HPBφ10@20。

钢筋搭接采用双面搭接焊，箍筋头做成180°

弯钩，钢筋保护层厚度3cm。

图5-8：

锚杆框架钢筋布置示意图

图5-9：

钢筋弯钩制作大样图

图5-10：

钢筋制作截面图

⑨框架梁采取与水平面呈45°

斜交布置，框架梁截面尺寸为0.2m（宽）×

0.3m（厚）。

立模时必须两面立杆挂线或样板挂线，外线应顺直整齐，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。

拦水坎厚10cm，高10cm，并于框架梁同时浇筑。

框架梁混凝土采用C30钢筋混凝土现浇，浇筑混凝土应从下至上分段施工，浇筑前应检查框架的截面尺寸，要检查钢筋数量及布置情况，并且每6m设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝宽要上下贯通、整齐垂直，检查无误后开始浇筑，振捣，收面。

沉降缝用沥青麻筋填塞。

框架梁内的坡面采用M10浆砌片石拱形植草窗内（空心砖内（培土）撒草籽或是喷播植草、种灌木）护坡；

拱形植草窗半径0.75m，底宽1.5m，浆砌片石厚0.3m，浆砌表面与框架梁平齐。

⑩按设计要求，接水槽应预制，纵向每隔3D沿坡面设一条混凝土预制排水槽，上与坡顶镶边相连，下与平台截水沟相连。

⑪护坡的框架内拱形植草窗采用M7.5浆砌片石就地砌筑。

拱形植草窗半径为0.75m，底宽1.5m，浆砌片石厚0.3m，浆砌表面与框架梁齐平。

窗口上部及左右周边设置预制混凝土立板作为拦水埂，厚10cm，嵌入护坡20cm，外露10cm。

为了保证质量和外观整齐，施工时应按设计的坡度，厚度挂线。

施工前必须清刷坡面松动土层，必要时应进行夯实。

护坡浆砌前应将石料表面泥土冲洗干净，外露面均采用料石镶面。

砌筑施工时，基底为土基应夯实后直接坐浆，以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满，不留有空洞，严禁小块石集中使用，在大块石之间，为了节省砂浆可以用小块石填塞，但要保证片石周围有砂浆包裹，严禁“硬碰硬”，砂浆要仔细捣固密实。

砌筑时先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，里外要犬牙交错连成一体。

砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平；

在砌筑靠外露面预深均2cm的空隙备作勾缝之用。

勾缝采用的砂浆不低于砌体砂浆，一般是比砌体砂浆高一个等级。

勾缝均采用勾平凹缝，勾缝应嵌入砌缝内约8-10mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝,勾缝宽度10mm。

料石镶面勾缝要水平、垂直。

⑫在植草窗内喷压含有草籽的营养土。

为保证成活率，喷压完成后及时覆盖塑料薄膜或土工布养护，并适时补浇充足的水分，直至发芽成活为止。

5.3被动防护网

被动拦石网由钢立柱、高强度棱形镀锌钢管网、锚绳及锚固基础组成，钢立柱间距10m，拦石网的高度一般为5m或7m，位置和标高应根据现场地形实际情况适当调整。

①钢立柱基础开挖到设计深度后，打4根φ28mm地脚螺栓锚杆，钻孔深4.2m，锚杆总长5.1m，然后注M30水泥砂浆锚固。

②基座采用1m（长）*0.8m（宽）*高0.8m（深）的C30钢筋混凝土，钢筋采用长0.7m的10根φ16的纵向钢筋和4根φ16@20cm的箍筋组成。

③钢立柱基座与基座台地脚螺栓锚杆连接。

④锚杆的锚绳基础为土质地层时采用混凝土基础，上拉锚杆基础采用平行于水平面的方条形（50cm宽*50cm高*200cm深）基础，锚杆长2m布置在对角线上；

侧拉、中间锚固锚杆混凝土基础采用垂直于水平面的方条形（50cm长*50cm宽*200cm深）基础，锚杆长2m嵌入条形基础正中位置。

当锚绳基础为石质地层时采用长4~6m的φ16mm锚杆并注入M30水泥砂浆锚固。

5.4注意事项

①框架锚杆钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。

②仰坡外侧镶边与框架梁尺寸相同。

③拦水坎必须同框架梁同时浇筑。

④纵向每隔3D沿坡面设一条混凝土预制排水槽，上与坡顶镶边相连，下与平台截水沟相连。

⑤框架锚杆头应与框架梁同时浇筑。

布设30cm*30cm*7cm厚的混凝土基座覆盖。

⑥被动防护网施工时地面坡度大于45°

的陡坡，宜搭设施工用脚手架或作业平台。

⑦被动防护网上拉绳、侧拉绳及中间加固拉绳均采用三角形具有稳定性的原理布设。

⑧被动防护网的钢柱倾角应满足设计和施工要求，误差为±

5°

，不满足要求的可重新调整或是增设下拉锚绳。

⑨框架锚杆头采用30cm*30cm*7cm厚的混凝土基座覆盖。

图5-12：

框架锚杆头混凝土基座

六、安全、环保、文明施工等技术措施

6.1、安全施工注意事项

①隧道截水沟的开挖位置、深度及坡度应满足设计要求。

②隧道洞口段边仰坡开挖及地表恢复应符合环境保护规定，做好水土保持等措施。

③边仰坡开挖不得采用大爆破，开挖后应及时采取防护措施，山坡危石应清除干净，不留安全隐患。

④隧道边仰坡的开挖范围尺寸符合要求。

⑤边仰坡开挖尽量避免下雨天气，确保施工安全。

⑥洞口段边仰坡断面自上而下开挖，一次将土方工程做完，工人不得上下重叠作业，在高于2m地方施工，应按照高空作业施工。

6.2环境保护措施及职业健康

①在施工过程中各施工作业人员应戴安全帽、手套等劳动保护用品。

②施工产生的废水、污水必须处理检验达标后排放，防止随意排放行为造成对周围环境的污染。

③施工中产生的固体废弃物必须装运至弃碴场进行掩埋处理，严禁随意倾倒行为造成对周边环境的破坏。

④装运土时，装土高度必须低于车厢15cm，防止车辆行走时碴土洒落地面，对周边环境造成破坏；

⑤施工机械应定期保养，保证尾气排放符合环保规定。

6.3文明施工

①坚持文明施工，创造良好的施工环境。

为优质、安全、高效创造良好的施工条件。

做到道路平整，排水通畅，机械车辆停存和材料堆放有序。

②施工时应尽量减小施工噪音，避免扰民。

③施工作业人员必须按照相关要求配戴劳动保护用品。

七、成品保护措施

①钢筋绑轧完毕后，要避免在上面堆积重物。

②钢筋的原材加工预制好的成品料做好标识，要用100mm×

100mm的木方垫起，做好防潮工作。

雨期施工时钢筋堆放地要做好排水措施和必要的苫盖。

③钢筋绑扎时不得划伤木模表面，以免影响混凝土表面光洁效果。

编制人

（签字）

复核人

交底人

交底接受人（签字）

安全技术交底书

衢宁施（隧）40、衢宁隧参05

小梅隧道出口边仰坡防护

交底内容：

为了保障施工人员的安全,预防工人在施工期间因工伤亡事故的发生,本着“以人为本、安全第一”和生产须安全的原则，对高边坡档墙施工进行安全技术交底。

1、工区负责人是安全生产第一责任人，做到谁主管谁负责、管生产必须管安全的原则。

2、新工人进场进行安全教育、班组教育，做到三不伤害：

不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，正确使用三宝，遵守操作规程，遵章守纪，提高安全意识，提高工人主人公责任感和树立安全第一的思想，记住血的教训，认真执行国家和地方安全生产规定。

3、进场设备进行安全性能检查，对不合格的设备禁止进场，进场设备做到有记录、有检查，加强设备的维护保养，设备操作人员要遵守操作规程。

4、本项安全技术交底主要预防四大伤害：

物体打击、坍塌、机械伤害和爆破伤害，机械操作人员必须持证上岗，机械开挖前应发出信号，在挖掘机臂杆回转范围内不允许进行其它作业，要保证开挖边坡的安全系数，边坡大小要适当，根据挖方深度、土的物理性质，按规定确定放坡坡比，保留挖掘机作业平台，多台机械在开挖土方时，挖掘机作业间距不得小于10米，在挖掘机工作范围内不允许进行其它作业，挖土时由上而下逐层进行，高边坡下方不允许进行任何设备及人员摆放和停留。

有车辆通行和人群过往密集的地方要设专人指挥，车辆驾驶人员必须持证上岗，对无牌、无证、报废车辆严禁进入施工现场，严禁酒后驾驶车辆和机械设备。

车辆在施工便道上要慢行，装卸土方车辆倒土方时离坑边不小于2米，经常检查车辆的制动、转向等性能，确保车辆正常运转。

5、加强炸药的管理，爆破物品有爆破员负责领退、管理、记录，爆破人员要持证上岗，爆破作业时要有专人负责警戒及疏散在同一作业面的人员。

6、做好工地材料、设备的安全防盗工作，处理好当地群众的关系，减少矛盾，促进了解。

交底人：

复核人：

技术负责人：

副经理：

安质部长/安全总监：

交底时间：