气化厂实习总结文档格式.docx
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气化厂实习总结文档格式.docx
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一、完成对出炉煤气的冷却任务;
二、对煤气中h2s、hcn和co2等酸性气的脱除;
三、对煤气中nh3等碱性物质的脱除;
四、对煤气中焦油类、苯类等的脱除及回收;
五、对煤气中萘的脱除及回收。
煤气的冷却,碱性物质、焦油类、苯类等的脱除已在上序工段完成。
在净化车间,主要是对煤气中h2s、hcn和co2等酸性气的脱除。
义马气化厂采用低温甲醇洗技术对酸性气的脱除。
低温甲醇洗技术是50年代德国林德公司和鲁奇公司结合开发的一种气体净化工艺。
该工艺以冷的甲醇为吸收剂,利用甲醇在低温下对酸性气溶解度极大的优良特性,脱除原料其中的酸性气。
该工艺气体净化程度高,选择性好,气体的脱硫与脱碳可以在同一塔内分段、选择性地吸收。
低温甲醇洗技术比拟成熟,在工业上得到很好的利用。
低温甲醇洗脱硫与脱碳技术具有以下特点:
一、溶剂在低温下对co2、h2s、cos等酸性气体自首才能极强,溶液循环量小,功耗小。
二、溶剂不氧化、不降解,有很好的化学和热稳定性。
三、净化气质量好,净化程度高,co2&
lt;
20ppm,h2s&
0.1ppm。
四、溶剂不起泡。
五、具有选择性吸收h2s、cos和co2的吸收具有选择性,可分开脱除和再生。
六、溶剂廉价易得,但是甲醇有毒,对操作和维修要求较严格。
七、该工艺较为成熟,目前全世界约有87套大中型工艺花装置。
该工艺需从国外引进。
由于操作温度低,设备、管道需要高温材料,且有局部设备需从国外引进,所以投资较高。
八、低温甲醇洗溶剂在低温〔-50℃〕下吸收,含硫酸气采用热再生,回收co2采用降压解吸,脱碳采用气提再生,热耗较低。
虽然低温甲醇洗工艺投资较高,但与其它的脱硫和脱碳工艺相比电耗低、蒸汽消耗低、溶剂价格廉价、操作费用低等优点。
特别是脱硫的净化程度很高,对甲醇的消费非常有利,因此该气化厂采用低温甲醇洗工艺脱除酸性气体。
500#低温甲醇洗工号主要由四级冷却和9个塔组成。
气化车间来的37℃粗煤气在四级冷却被冷却到-32℃后进入1塔。
在粗煤气进一步的冷却之前,为防止煤气冷却液结冰,喷入少量的甲醇。
甲醇的冰点为-97℃,参加甲醇后会极大地降低煤气冷却液的冰点,所以能防止其结冰。
1塔和2塔主要吸收煤气中的h2s和co2等酸性气,3-5塔主要甲醇的再生,3塔和4塔是冷再生,5塔是热再生。
6塔主要是用脱盐水洗涤co2排放气中的甲醇后送往锅炉烟囱排到大气中。
7塔是预洗闪蒸塔,主要是闪蒸从1塔的底部预洗段出来的石脑油和预洗甲醇中所含的溶解气。
8塔为共沸塔,主要是除去从b02萃取器甲醇水室来的甲醇水中溶解的石脑油及酸性气等。
9塔为甲醇水塔,主要是别离甲醇和水。
由于甲醇在酸性条件下易发生聚合产生聚合物堵塞管道,同时理论也证明甲醇水塔再沸器易堵塞,因此提供了两个100%才能的再沸器,为减小再沸器的堵塞,在甲醇水塔的底部喷入naoh溶液。
经过实际的运行,在义马气化厂二期的设计中做了一下的改良。
一、调整甲醇贫液和半贫液的比例,加大了硫化氢浓缩塔的循环量,以保证二氧化碳尾气中硫化氢的含量不超标。
二、硫化氢浓缩塔采用克劳斯馏分高比例循环。
原料其中硫化氢的含量比拟低,为保证送克劳斯装置的硫化氢含量到达30%,硫化氢浓缩塔进展克劳斯馏分高比例循环。
三、一期设计二氧化碳闪蒸塔出口半贫液通过一台泵分别送往二氧化碳吸收塔河硫化氢浓缩塔。
为了节省电耗,二期改为两台并联的不同扬程的泵分别送往两塔。
四、将甲醇水精馏塔塔顶的溜出物纯甲醇蒸汽直接送往热再生塔中。
这样不仅甲醇蒸汽可作为热再生局部的热源,减少蒸汽消耗,而且可以省去甲醇水塔精馏塔塔顶的冷凝器、凝液槽、回流泵以及相应的公用物料消耗。
五、为防止二氧化碳尾气水洗塔夹带水汽,冬天结冰的状况,二期在二氧化碳水洗塔出口加装一台气液别离器,并将二氧化碳送往锅炉房排放,以改善周围的大气环境。
六、进步预洗闪蒸塔一段洗涤液的出口高度,以增加其流入萃取器的压头。
七、硫化氢浓缩塔由三段改为二段,省掉了单纯的减压闪蒸段。
八,为防止克劳斯馏分夹带烃类〔石脑油馏分〕,在w014后增加一台氨冷器w022,将气体冷却到-50℃,在别离器中别离,冷凝液回到回流槽b001,最后进入w015深冷到-45℃,冷凝液进入到b002。
681#克劳斯硫回收工号。
克劳斯硫回收法又称为干式净化法,它是利用500#低温甲醇洗来的h2s为原料,在克劳斯燃烧炉使其局部氧化生成so2,与进气中的h2s作用生成硫磺。
操作时控制h2s和so2的摩尔比为2:
1.然后进入转化炉,在炉内强催化剂铝矾土的作用下,生成元素硫,而所需的so2是通过燃烧1/3的h2s而获得的。
克劳斯法流程有单硫法、分流法和催化氧化法。
单硫法是全部酸性气通过燃烧炉,严格的控制燃烧炉的空气量,只让1/3的h2s燃烧生成so2,这些so2与h2s反响生成硫。
单硫法又称为“局部燃烧法〞。
分流法将三分之一的原料进入燃烧炉,将其中的h2s完全燃烧生成so2,再将另外三分之二的原料气一起进入催化转化器发生克劳斯反响,生成硫磺。
该法容易控制混合气中的h2s和so2的比例,但不宜处理含烃类物质较高的原料气。
因为三分之一的原料气中的烃类气体没有经过高温炉的氧化燃烧,因此使硫磺的纯度不高,颜色变深,臭味很大,而且对催化剂的毒害作用较大。
单流法和分流法都适用于处理h2s浓度较大酸性气。
对于浓度为2%-15%的酸性气一般采用液相催化法。
该工号采用局部燃烧法。
从低温甲醇洗来的富h2s气体首先进入气液别离器,别离酸性气中夹带的液滴后,进入酸气燃烧炉,与空气一起进展局部燃烧。
燃烧后的酸性气通过换热器回收余热,这时产生的硫也被冷凝下来。
在进入二段反响器进展反响,再回收余热时其中的硫被冷凝下来。
反响后的尾气进入燃烧炉燃烧,回收余热后进入尾气洗涤塔,吸收其中的有害成分后达标排放。
该厂的681#工号运行很不稳定,经常因硫磺凝固堵塞换热器管道而停车。
不知是工艺的问题抑或操作不当的原因。
向师傅请教,亦无很好的解释。
在681#
停车时,酸性气通到火炬燃烧。
有时因操作温度较高而使酸性气中夹带烃类〔石脑油〕液滴,使火炬燃烧不正常,冒黑烟。
中控通过精心操作,降低系统温度,使酸性气中不含烃类物质,火炬正常燃烧。
通过向师傅请教抑或其它的途径,理解一些阀门或构件的根本知识。
如平安阀、疏水阀和导淋管等的作用,理解泵及其附属管线的作用,理解了比重计等常用化工仪器的使用方法。
化工厂是一个高危的行业,有毒有害的物质较多,平安消费是化工消费的核心。
在净化车间,主要的有害物质有甲醇、硫化氢、氨、甲烷、笨、石脑油和一氧化碳的等,理解其性质和危害性,是防止其伤害所必须的。
在进入消费装置区时,必须佩戴呼吸器、逃生器等;
在进展高空作业时,必须佩戴平安带;
在有可能接触碱液等有腐蚀性的液体时,必须戴胶皮手套和防护眼镜。
三
刚到义马气化厂理论不到半年,且没有其他的理论经历,要提出什么工艺技术上的合理化建议是很难的,仅就我的所见所闻及所想,简述如下。
一、某些仪表的选型和安装不太合理。
如某些仪表的量程选择不当,量程过大,读数只在较小的低数值范围内波动,准确性不够。
在安装仪表时,仪表的前后都应该有一定长度的直管间隔。
然而在现场发现,某些仪表安装在管道弯曲处,于此会影响仪表的正常运作。
二、现场的仪表设备标示不够健全。
例如某些管道未有任何标志;
仪表上未标有有效地使用期限、检修时间等;
在某些危险源的地方未有警示牌和有害物质的性质介绍等。
后来厂里进展“双基〞建立,这些标示逐渐的健全。
三、有些师傅违章操作。
例如在高空作业时未佩戴平安带,就进展高空作业;
为戴平安帽就进入装置区。
这些都是平安隐患。
四、某些操作规定不太现实,可操作性差。
例如,在巡检时,要求要带测温仪、听棒、巡检牌等东西,既要做好巡检,又要做好记录。
手里拿的东西很多,记录就成了问题。
而在巡检的时候还哟啊去除装置区的大垃圾,疲于应付。
在规定的时间内必须挂巡检牌,就是由其它的活也必须停下来,于是有的师傅只好先挂牌,再去干活。
挂牌是为了更好的巡检,假设是为了挂牌而挂牌,就是挂得及时,不去很好的巡检,那挂牌又有何用。
净化车间也有值得借鉴的地方。
如设备和现场卫生与检修承包到人;
采用多种形式进展平安教育,但大多流于形式,效果不太好;
实行作业票据制,加强了平安管理;
指导带班制,厂领带负责车间,车间指导负责班组,这样不仅增加了员工的信心,也充分的调动了员工的积极性。
四
走上工作岗位是人生的一大转折点。
而实习阶段又是一次脱胎换骨的洗礼。
洗去了我们大学时的梦想,重归于现实之中。
听师傅说大学里学到的知识没有多少能用到理论中去,换言之,就是没什么用途。
因为在该厂的备煤车间就在当地招了许多民工,培训几天就上岗,也能跟大学生一样的现场巡检,不比其别人差。
但是他们只能机械的去进展一些简单的操作,如开关阀门、排液等体力活;
至于为什么要开关阀门、为什么要排液等原因,我想他们是不能得知的,也不想知道的。
大学知识之于理论,正如水之于鱼。
当你身处其中,一旦融入血液时,你不会感觉到它的存在。
而一旦分开它,正如断翅的雄鹰,不能遨游太空,更是寸步难行。
越是不断地理论,越是感受到理论之于理论的重要。
清扫卫生似乎是理论的主旋律。
据说在我们来气化厂之前,厂里就辞退数百名临时工。
听说而已,没作实际调查,亦无此雅兴。
大抵经济危机之祸吧。
清扫卫生的工程很多,如现场的地面、泵体,中控操作间的地面、门窗玻璃,指导的办公室,厂里的道路。
在最初的一个月的时间中,大抵除了讲课,就是清扫卫生,且时间远大于讲课。
初时有些不解和反感,后来就渐渐的习惯了。
扫地也不全没有好处,至少修正了我对于在工厂上班的的最初的印象。
五
以后的实习总是免不了的,人们总是习惯于从以为以往的经历中寻找经历。
实习事虽小,但干系甚大。
兹就目前实习之状况,提些不成熟之建议。
一、培训方案不够健全或执行不力。
凡事预那么立不预那么废,培训亦不例外。
一个完好合理的实习方案是实习获得良好效果的关键。
但方案制定出来,不执行亦如废纸。
二、频繁更换专工,实习工作的开展未具有连续性。
此举对专工倘或有利,多走走总是没错的。
但对于学员,未必如此。
各位专工都会按照自己的思路拟定实习方案。
一旦走后,后继者未必萧规曹随。
学员被指东指西,有些东西被反复的提交,有的那么闻所未闻。
三、与实习的单位沟通不够,讲课的次数少,劳动的时间多。
如欲取之,比先予之。
欲获得知识,光钞票还不够,劳动来的既实在,有明显。
诚然,帮助别人能增进友谊,对方也乐于赐教。
但当帮助让别人觉得是理所当然的事,那就不妙了。
四、对筹备处的情况下传不够。
企业的“同心文化〞的初衷是希望广阔的员工团结一致,为企业的开展出一份绵薄之力,但身处外地实习,正如一只失线的风筝,与筹备处失去联络。
现场的施工的情况、筹备处的决策和政策,只靠一些小道消息和道听途说而得知。
令在外实习者未感受到筹备处的关心。
五、员工在外的实习情况上达不畅。
只有理解实际情况,才能实时的调整实习的策略,培训方案也更加的切合实际。
只有不断地把员工的实际情况上达,让上级及时的掌握员工的实际情况,培训工作才会不断地进步。
六、对员工的思想动态把握不够。
员工的一些厌学情绪,对厂里劳动的反感,未做出及时的理解和调解。
以上都是在今后的实习中应当尽力解决的。
六
在实习之余,我还积极地开展自己的兴趣和爱好。
4月15日,我们学员与气化厂净化车间举行了一场篮球赛,我写了一篇消息投到义马气化厂的?
气化厂周讯?
上,不久就发了。
以后我又写了数篇稿件投出,都刊了。
这于自己是一个很好的锻炼时机,也更好的向气化厂介绍了大唐。
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