辅助运输队操作规程Word下载.docx
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上到车顶后必须系好保险带方可作业。
2、巷道的刷白
(1)、在进行巷道刷白工作前,必须对巷道内的相关设备设施采取防护。
(2)、刷白时,要按由上至下,由近及远的工作顺序进行作业。
3、巷道水沟的清挖
(1)、在进行水沟清挖工作时,一般采取沿顺水方向由源头进行清挖,但根据实际情况可采取分段突击的方法进行清挖。
(2)、在进行水沟清挖工作时,水沟铁盖板要由两人或两人以上进行配合将水沟盖板平稳的放到安全地点,进行清挖工作。
(3)、清挖到水沟一旁的煤泥要及时装车进行处理,以防车辆通过时,将清挖出的煤泥再次挤到水沟内。
(4)、水沟清挖完毕后,要及时将水沟盖板按标准盖好,以防车辆在通过该路段时陷入水沟内造成事故。
六、收尾
作业完毕后,将所用工具收好并清点数量放入工具箱内妥善保存。
车辆调度员操作规程
1、根据领导的指示或上级调度部门的调度和上一班的遗留问题,结合本班的运输任务,统筹安排,及时调配车辆运送。
2、随时了解各采区、掘进区(队)的用料情况,尽量做到均衡运输。
做到既不影响生产,又不积压车辆。
3、随时掌握各掘进区(队)用车及存车情况,以便及时调配车辆。
4、在交叉道口或巷道狭窄区段的行车调度,按系列要求进行调度:
(1)利用通讯、信号等手段及时掌握空、重车进出情况。
(2)如有两个方向车辆要同时经过一个交叉道口或巷道狭窄区段时,要密切监视信号、通讯装置的自动闭塞情况。
(3)无自动控制装置的,要提前发出信号,合理安排会车地点,一般情况下要停空车、让重车。
5、在运输线路上施工或维修时,应按下列情况办理:
(4)工作量不大,又不危及行车安全的施工或维修,可利用行车间隔时间进行,并明确告诉机车司机前段有人工作,应注意观察。
(5)凡有碍行车安全的施工,须有施工任务书和安全措施,并在施工地点可能来车方向各端60m处设置停车防护信号,方准施工。
(6)要根据施工或维修现场情况,通知机车司机在经过该施工区段前停车或慢速通过。
6、在运输工作中,如遇到机车中有损坏的,要及时通知有关人员进行处理。
7、在发生人身事故或其他重大事故时,必须向上级领导及矿调度室汇报,及时安排车辆等运输资源,组织抢救。
8、根据本班的实际运输情况(包括运输任务、车辆周转、事故情况),按时准确地绘制车辆运输行车调度图表,填写有关记录,并按要求及时上报。
9、每班工作结束后,须填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。
无轨胶轮车司机操作规程
一、适应范围:
本规程只适用于无轨胶轮车司机
1、必须经过培训,考核合格后,方可持证上岗,驾驶时必须穿戴劳动保护用品。
2、熟知井下各巷道路线(弯道、错车场、横川、交叉口),按照规定路线行驶。
3、熟知胶轮车的结构,工作原理,机械特性和驾驶方法。
4、随车携带至少一个灭火器,掌握灭火知识,懂灭火方法。
三、安全规定
1、严禁酒后驾车,司机在精力不集中,信号不清楚、制动不好或照明不好的情况下不准开车。
2、严格遵守《煤矿安全规程》和车辆行驶有关规定。
3、司机必须佩带便携式瓦检仪,对巷道内瓦斯进行实时监测,当瓦斯浓度大于等于1%时,必须立即熄火并实施驻车制动后,撤离人员。
待瓦斯浓度小于1%时,方可运行。
4、载人时,乘车人数不得超过额定人数,乘车人员就位坐稳后,发出开车信号,才允许开车,行驶时速不应超过25KM/h。
所有乘车人员在行驶过程中不得将头和身体任何部位探出车外。
(包括司机)
5、载物时,载物重量不得超过胶轮车允许载重量。
6、举升车厢时,一定要注意周围环境,不得有人,以防触电和损坏巷道敷设电缆管路。
7、货物自卸后,及时把车厢恢复原位,严禁举升情况下行驶。
8、行驶中,司机要集中并随时注意周边动向,在通过弯道、风门、巷道交叉口、各横川口时,行车速度降为5KM/h,并鸣号以示警告;
在遇人员行走时,车辆必须停止,待人通过后再行开车行驶;
在通过作业地点时,车辆必须停止,待人员停止作业,躲到安全地点后,方可通过。
9、胶轮车在行驶过程中,遇有障碍物需处理时,胶轮车司机必须将车停住打倒空档并实施驻车制动,待处理完毕人员撤到2米外的安全地点后,胶轮车才可以开动。
10、使用的柴油燃料为低硫,其闪点应大于70℃。
11、发动机正常运转时,其表面温度不得超过150℃,排气口温度不得超过70℃。
12、各种胶轮车(Ts350支架装运车、Ls190搬运车、WC3A自卸胶轮车、WC3E随吊胶轮车、WCQ3J自卸罐笼车、FB-Z16装载机)除执行相关操作规程外,必须执行本规程规定。
13、胶轮车在通过风门时,必须有人专门负责开闭风门,严禁司机一人作业。
14、胶轮车司机驾车准备过风门前,在风门附近10米处,必须停车、制动,等待专人开风门。
15、开风门人员在打开风门后,要用铁丝或铁链将风门固定好并迅速离开,司机只有在确认风门已经打开,开闭风门人员已安全离开后,方可安全低速(0.5m/s)通过风门。
16、在换装站换装物料至胶轮车上时,胶轮车司机必须将车辆实施驻车制动,装料过程中严禁上下车。
17、停止的两辆车,车距不得小于5米。
18、双向驾驶的车辆,驾驶方向必须与车辆运行方向相一致。
四、操作准备
1、打开气压开关,检查压力表是否达到规定值(0.7Mpa),若压力不够须从补气口从外界补压。
2、检查发动机冷却液液位。
液位不足时应加软化水或防冻液。
温度大于90℃时不得加水。
3、检查排气降温系统水位是否足够。
4、检查转向器紧固螺栓,直拉杆,横拉杆接头,转向摇臂轴螺母,转向节臂螺母是否紧固,检查时可在原地转动方向盘观察各部位的松紧度。
5、检查柴油、机油、齿轮油、润滑油、变矩器油是否足够。
6、检查前后钢板弹簧是否有断片,骑马螺栓螺母,轮胎螺母等是否松动,轮胎是否正常。
7、检查变速操纵杆系各部螺栓是否松动,球接头是否松旷严重。
8、检查传动轴各紧固螺栓是否拧紧。
9、检查各部件渗、漏或损坏情况。
10、检查排气栅栏的清洁状况,一定将污物冲洗干净。
11、车辆驾驶,严格执行手指口述安全确认法。
五、正确操作
1、开车时,先检查瓦斯浓度,然后发出开车信号,长鸣两声汽笛示警。
2、柴油机起动后应怠速预热、使柴油机水温达到60℃至95℃范围内才允许开车,柴油机工作时,严禁检修电路、气路等。
3、为确保行车安全,在胶轮车起步后应试踩制动踏板和拉手制动手柄,检查制动效能是否良好,并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
4、车辆行驶过程中,应注意仪表指示是否正常,柴油机水温应经常保持在80℃至95℃范围内。
5、行驶过程中应注意胶轮车各部工作状况,若发现不正常声响,应及时检查和排除。
6、胶轮车停止柴油机熄火前,最好低速运转2至3分钟,使柴油机均匀冷却。
7、胶轮车停放时,应投入驻车制动,确保驻车制动安全有效;
司机下车后必须将车轮打眼,否则不得离开车辆。
六、特殊操作
1、会车时,坚持空车让重车,物料车让人车,下坡车让上坡车,小车让大车。
一方停车,另一方行驶速度不得超过1m/s。
2、车辆倒车时,必须确认车辆周围无人和影响行车的障碍物时,方可倒车。
3、重载上坡和遇到故障情况下需用低速行驶时,应用低速一、二档、但在行驶中使用一、二档时间不宜过长。
4、下坡行驶时,不允许熄火或换入空挡滑行,下坡应换入较低档利用柴油机制动,并通过间断踩制动踏板使下坡速度不致过快。
5、胶轮车涉水后,应低速行驶一段时间,并轻踩制动踏板,待制动性能完全恢复后,再正常行驶倒车时应有专人指挥,指挥人必须站在安全地点,严禁站在运行方向。
6、胶轮车需换入倒档时,应待完全停止后,并在了解车和周围情况下以缓慢速度倒车。
7、同一线路,同一方向行驶的两辆胶轮车的距离不得小于50米。
8、车辆检修,要在专门的车辆硐室或地沟检修,检修时必须保证瓦斯浓度在0.5%以下。
如果确需在路上检修,必须有专人设警戒,严禁车辆启动时在车下检修。
9、任何运送物料车,严禁乘坐除司机以外的其他人员。
七、收尾
待胶轮车完全停稳后清理胶轮车内的卫生、并清洗胶轮车外表卫生。
无轨胶轮车维修工操作规程
1、检修前必须将检修设备及工作场地打扫干净,洒水防尘,根据实际情况配备工作台,以便放置拆卸下来的零配件。
2、拆卸机器前,必须了解该部件的性能及连接方法。
拆卸下来的零部件一定要有秩序地存放并加以标记,并用煤油清洗干净后,用细布擦干。
清洗轴承箱和齿轮箱时,必须注意不使其中留有任何杂物。
3、检修机车底盘可使用地沟,地沟内有油和积水时,必须即使清除,严禁堆放杂物。
沟上,下工作人员必须互相照应,往地沟内传递检修部件及工具时,必须用绳索或直接传递,严禁抛递。
斤顶或工作件歪倒压人。
4、更换轮胎时,要用千斤顶。
应当选好作用点,掌握好重心,避免千
5、拆卸轮胎要利用专用工具将所有的夹紧螺母松开后拿掉,用撬棍缓慢移动轮胎,直至轮胎落地。
6、卸下的旧轮胎由其他人协助放到指定位置,以便检修后回收,严禁随意抛或滚动轮胎。
7、安装固定轮胎,对正连接孔,上好轮胎,拧紧螺母,确保同侧轮胎处于同一直线。
8、柴油机修理,调整三角皮带时,用扳手拧开张紧螺栓,用手指垂直下压皮带,目测绕度值一般以15到25毫米为宜。
目测绕度时,张紧轮处于静态,调整合适后将螺母上紧拧牢。
9、清洗柴油机柴油滤清器时,先甩掉滤油盖,取出滤芯,用柴油漂洗。
漂洗后晾干,装入滤清器内进行安装。
10、柴油机排气栅栏表面及夹缝中间的杂物,用毛刷清洗栅栏表面及夹缝中间的杂物,用柴油清洗干净,晾干后,安装于柴油机排气处。
11、柴油机液压管路维修时,先打开机器外罩,仔细检查管路的完好状况。
发现有接头弯曲变形,滴油漏油时,要及时更换或检查。
12、检修时必须注意保护防爆电气设备的防爆面不受损伤。
定期按规定防腐。
13、机车检修后,必须经过试验,质量符合《煤矿机电设备检修质量标准》。
发现不符合要求的部件要重新检修或更换,直到合格为止。
14、试运行前要对机车的各个部件全面检查,确认无问题时方可起车试运行。
15、启车必须按照操作规程进行。
试运行时,观察整个机车的外表和所检修的部件及各仪表应动作灵活、可靠完好,确认无误后,方可交付使用。
16、检修机车试运行合格后,要填写检修记录,写明检修部位,名称,检修日期,检修人,验收人等有关内容和存在的问题。
17、试车合格,填写完记录后,交付驾驶员运行,驾驶员试车后填写交接手续。
18、工作结束后,清理场地,做到整洁有序,并做好记录
行车司机操作规程
本规程适用于井下换装站。
二、上岗条件
1、吊车司机经培训、考试合格后,持证上岗。
2、严禁酒后上岗。
1、经常对设备做维护保养及检查。
2、平常行车在不带负荷时,应将钩头提起距地3米,若有障碍物时,最小要高于障碍物0.5米。
3、带负荷行车时,货物必须提起,不准吊物从人头上越过,若运行线路上有人时,必须立即停车。
4、所吊物件的重量,不能超过行车的额定负荷,捆绑不牢和不平时严禁起吊。
5、行吊起吊时,必须事先详细检查起吊工具是否完好;
起吊时,鸡心环小头必须朝下,大头必须朝上。
6、起吊时,行车司机必须在确认,钩已挂好,人员已躲到安全地点后,方可平稳起吊。
7、起吊时,重物离所装车辆100mm时,停止2-3秒,发现有下沉现象及时停止起吊,将重物放回原处,待处理好后再行起吊。
8、起吊过程中,严禁人员在起吊范围内作业或行车。
9、操作行车时,必须由专人指挥。
10、行车检修时,严禁进行起吊工作。
11、行车检修时,必须切断电源。
四、操作准备
1、司机开车前应检查滑道及滑道上是否有障碍物,检查横梁及固定螺栓、电缆拖移滑轮、钢丝绳、钩头、保护装置等各重要部位是否完好,确认无误后,再行开车。
2、检查专用起吊工具(10吨行吊工具,额定起吊重量必须≥10吨,20吨行吊工具额定起吊重量必须≥20吨)完好、合格。
不完好、不合格的吊具严禁投入使用。
3、检查操作按钮是否灵敏、可靠。
4、起吊工作前,必须对行吊空车试运转,确认无误后,方可投入使用,进行起吊工作。
1、待设备物件捆绑固定好后,要使用专用起吊工具,起吊时司机必须听从挂钩工指挥,再行开车,然后缓缓起吊。
2、起吊物件时,听从挂钩工指挥,行车司机看手势操作,规定为:
A、升降:
上升,握住拳头,伸出大拇指,拇指朝上为上升。
下降,伸开手掌,手掌平放,手心朝下为下降。
B、行走:
伸开手掌,手掌竖直,手心所朝方向为行车方向。
C、停止:
握住拳头为停止。
3、起吊时,起吊件不离地时不准开车,起吊范围内不得站人,以免摇荡伤人。
1、操作过程中如发现异常情况,及时停车进行处理,如个人处理不了,向值班汇报解决。
2、在行吊检修时,必须系好安全带,检修时要精力集中,专人指挥,搞好自保互保工作。
七、收尾
1、工作完工后,把开关都打到零位,司机要做好运行记录。
2、要清理场地。
小绞车司机操作规程
一、上岗条件
1、所有小绞车司机每年必须进行一次业务技术和操作规程培训,经考核成绩合格后,方可持证上岗。
2、小绞车司机必须了解所开绞车及附属设备、设施的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准和操作方法,做到会操作、会保养、会排除一般故障。
二、安全规定
1、司机上岗前必须了解该部绞车牵引范围内的基本情况,如斜长、坡度、变坡地段、轨道状况、安全设施、信号联系方法、绞车允许的最大牵引数量、停车场允许停放车辆的长度及数量和各类车辆规定的牵引数量等。
2、安装小绞车的地点,应挂有小绞车管理牌板,牌板上标明绞车型号、功率、牵引长度、牵引车数、最大载荷、斜坡坡度、车场允许存车量、责任单位、包机人等,并有简明扼要的安全注意事项。
3、小绞车司机开车时,必须扎紧袖口,系好衣扣,集中精力,谨慎操作,不得擅自脱离岗位,不做与本岗位无关的事情,行车时不与他人闲谈。
4、绞车司机收到清晰准确的开车信号后,必须先发出反馈信号,当二次接到开车信号后,方允许按信号指令方向开车。
5、操作绞车时,应先闸紧制动闸,松开离合器闸,启动绞车,使绞车空运转,然后再逐渐压紧紧离合器闸把,同时逐渐松开制动闸把,使绞车缓慢、平稳起动加速,最后压紧离合器闸,松开制动闸达到正常运行速度。
6、绞车运行中,司机必须站在绞车扩绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面操作,严禁司机:
一手开车,一手处理绞车绳。
7、在斜坡上车场下放车辆时,司机应与把钩工配合好,随推车随放绳,不准留有余绳,以防车过变破点时,突然加速挣断钢丝绳。
8、在斜坡下放车辆时,绞车必须送电下放,司机应一手压紧离合器闸,一手握住制动闸把,并将制动闸适度放松,使绞车按正常速度平稳下放车辆,严禁断电放飞车;
严禁甩掉离合器闸只用制动闸变相放飞车。
9、绞车运行中严禁两个闸把同时闸紧,以防烧坏电动机或绞车过负荷运行。
10、在斜坡提放车辆时,必须在通往斜坡的各个道口设警戒,只有在警戒人员和信号工全部到岗,并进入安全区域后方可提放车辆。
11、绞车空绳运行时,应有专人负责缠绳,当出现绳松或缠绕混乱现象时,应及时停车,将绳调顺、调紧处理松绳或乱绳时,应打倒转,刹住手闸一点一点地处理。
当绞车滚筒上出现严重乱绳或咬绳现象时,严禁提放车辆,必须处理好后,方可提放车辆。
12、绞车运行时,司机应集中精力、注意观察,手不得离开操作闸把,随时准备停车。
13、绞车运行中,收到不明的信号或看到紧急晃灯信号时,必须立即停车并查明原因,处理好后方可重新开车。
14、当车辆接近停车位置时,应慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合器闸,使绞车减速,收到停车信号后,闸紧制动闸,松开离合器停车、停电。
15、绞车运行中司机应注意小绞车各部运行情况,如发现下列情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行。
1)有异常响声、异味、异状。
2)钢丝绳有异常跳动,负载增大或突然松驰。
3)稳压支柱有松动现象或地锚失效。
4)有严重咬绳、爬绳现象。
5)电机单相运转或冒烟。
6)突然断电或有其它险情时。
7)绞车打滑、起动不了。
16、绞车的停车要迅速准确,但不允许突然紧急刹车,以防造成断绳或方式其它事故。
17、司机停车离岗时,必须切断绞车电源,闭锁开关。
18、绞车提升完毕后要督促挂钩工摘下钩头,绞车绳不得长期挂在矿车上,更不允许将车停在半路上,刹紧车闸离开岗位。
19、绞车司机必须严格执行绞车牌板的挂车数量规定,并督促挂钩工按此执行,如牌板上没有规定的车辆,应以绞车在该坡度的最大提升吨位为依据。
20、绞车司机必须严格执行"
行车不行人,行人不行车,不作业"
的规定,并负责本区域内的警戒工作,绞车运行中,禁止任何人进入绞车运行区域若发现行人进入运行区域,应立即停车,撤出行人后方可重新开车。
21、斜坡提升中,如需在坡中停车时,必须将车闸(制动闸)刹紧,并不得脱离工作岗位;
如停车时间较长,需在坡中作业时,必须通知工作人员用性能可靠的阻车器或临时卡轨式阻车器将车阻牢,同时司机必须将绞车绳绷紧,压紧车闸,工作未结束之前不得脱岗。
22、处理车辆掉道事故时,必须制订专门的技术措施,严禁用绞车牵引上道。
三、操作准备:
l、检查小绞车安装地点(硐室),顶帮支护必须安全可靠,绞车附近无防碍司机操作、了望的障碍物,无影响绞车运转的杂乱异物。
2、检查小绞车的安装固定情况,绞车固定应平稳牢固,各地锚及基座螺丝紧固、不松动,临时绞车的压柱和戗柱齐全、牢固不松动。
3、检查小绞车的完好状况及主要性能:
绞车无失爆,小绞车的制动闸和离合器闸,应操作灵活、可靠,闸带完整无断裂,磨损余厚不小于3毫米,铆固牢靠不松动,闸轮表面光洁平滑,无明显沟痕、无油污,各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺丝、25kw绞车的闸把定位装置等齐全完好、有效,无损伤、变形,施闸后,11.4kw绞车的闸把位置在水平线以上30º
-45º
即应闸死,25kw绞车或其它绞车的闸把行程不得超过全行程的2/3-4/5,此位即应闸死,闸把位置严禁低于水平线或占满全行程,所有调度绞车要有可靠的护绳板。
4、检查钢丝绳,要求无弯折、无压伤、无打结、无严重锈蚀、无断股、断丝不超限、在滚筒上绳端固定要牢固,不准剁股穿绳,钢丝绳在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳、松绳现象,缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量,即11.4kw绞车采用6*19-15.5的钢丝绳,25kw绞车采用6*19-18.5的钢丝绳,绳长均不得超过250m;
斜坡提升必须配有保险绳,保险绳应穿过主钩头,然后至少用三道以上绳卡或采用插接方式固定牢固,插接长度同主钩头标准一致。
5、检查并试验绞车信号及声光报警信号,信号必须声光兼备,声音清晰、准确可靠(必须是双向往返信号)。
6、检查小绞车的开关、控制按钮、电机等电气设备,设施应完好无失爆,绞车的起动及停止,应灵敏、可靠,控制按钮及信号安装位置应便于司机在岗位上操作。
7、检查所挂车辆(指绞车前的车场所挂的车辆)是否符合技术牌板上的规定并与现场的条件相符。
8、经上述检查一切都符合规定后,先开空车试运转(试空车时应松开离合器闸,压紧制动闸,启动绞车空转)正常后,方可按信号指令开车否则,任何一项不符合规定都不得开车。
四、正确操作
(一)JD-11.4kw绞车操作程序
1、开车时先刹紧制动闸(靠电动机一侧的闸),松开离合闸(绞车外侧的闸)。
2、按下起动按钮使电机启动绞车空运转。
3、空运转正常后,再开始驱动滚筒转动,即先将离合器闸平稳压下,当闸带与离合器闸轮开始接触时,随即将制动闸缓慢放松,绞车开始运转,适当地控制离合器和制动闸,即可调节绞车的启动速度。
4、当接近全速时,应立即压紧离合器闸并将制动闸松开,绞车进入全速运转。
5、停车时,先将制动闸平稳压下至将刹紧程度时,随即将离合器闸缓慢抬起放松,滚筒停止运转,然后按下停止按钮,电动机停止运转。
(二)JD-25kw绞车操作程序:
1、开车时先将靠近电动机一侧的制动闸向后拉刹紧滚筒,再将另一侧离合器闸向前推,松开离合器。
2、启动电动机使绞车空运转。
3、电动机运转正常后,即可驱动滚筒工作先把离合器闸把平稳向后拉,等闸带与闸轮开始接触时,随即将制动闸把缓慢向前推,松开滚筒,绞车启动运转,适当地控制离合器闸和制动闸即可调节绞车启动速度。
4、当绞车接近全速时,立即把离合器闸平稳向后拉紧并使其定位,同时将制动闸柄向前使其完全松开,绞车进入全速运转。
5、停车时,先将制动闸平稳后拉到开始接触滚筒闸轮时,随即将离合器闸平稳向前推,松开离合器,滚筒停止转动,然后再按下停止按钮使电动机停止运转。
五、收尾工作
1、将小绞车运行情况和存在问题详细地向接班人员交待清楚。
2、清理干净现场卫生。
运料工安全操作规程
一、装卸料前,车辆与地面之间要打眼,防止车辆滑行。
二、两人或多人装卸物料时,要互相照应协调一致,防止相互碰撞误伤及物料弹伤人员。
三、运输物料入坑时,装载物料的宽度不得大于车辆宽度。
装完物料后要认真检查装车规格和质量,确认无问题后,方可进行运输。
四、装钢轨、坑木管材、板材等长度较大材料时,必须要绑牢,并保证装车前后左右的重量均匀,以防翻车事故。
五、推车人员应备有照明用具,在无良好照明区段,应在前方给出灯光信号。
六、在坑内行车时要注意观察车辆行人,特别在弯道处更要注意,以防发生事故。
七、运料车行至巷道口,风门、弯道处、坡度大的区段、以及两车相遇前面有人或障碍物,停车等情况时,应及时发出警戒信号。
八、车辆行驶速度严格按照操作规程的规定速度行驶,在下坡道行车应当有良好的制动装置,不准任其滑行,不准攀车。
十、在斜坡巷道上运输材料、设备时,必须绑牢,以保安全。
十一、用罐笼运输材料、设备时,必须绑牢,并不准伸出罐外。
十二、在提升井内运输各类大型设备和大件材料时,须有专人指挥,采取有效措施的方可运行。
跟车工操作规程
一、一般规定:
1、跟车工必须经过专门培训,懂得车辆的基本构造原理,并能正确处理运行中出现的一般故障。
经考试合格发证后,持证上岗操作。
2、严格执行交接班制度,接班人不来交班人不准脱离工作现场,填好交接班记录并向领导汇报。
3、交接班应做下列工作:
(1)交待上班
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