景区生态停车场建设项目工程可行性研究报告Word文档下载推荐.docx
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1.2.2建设单位概况
XXX是本项目的建设单位,XXX位于XXXXXX桃城镇民生街9号政府大院政府小礼堂旁边县边防办一楼(办公室)。
(一)负责贯彻执行国家、自治区和XXX制定的发展旅游业的法律、法规、规章和方针政策;
起草有关旅游业规范性文件草案并组织实施;
负责县旅游行政执法监督、行政复议工作。
(二)负责拟订全县旅游业发展战略,中长期规划和年度计划并组织实施。
负责全县旅游资源的普查、规划,指导、协调旅游资源开发利用和保护工作;
负责指导旅游景区景点的建设,参与审批并监督检查全县重点旅游项目建设;
负责全县旅游统计和信息咨询工作。
(三)负责推进全县旅游公共服务体系规划、建设和管理工作;
指导旅游行业精神文明建设和诚信体系建设;
指导旅游行业组织工作。
负责制定全县旅游人才规划,组织开展全县旅游行业教育培训工作,会同有关部门实施旅游从业人员的职业资格标准和等级标准。
(四)负责组织监督、检查旅游市场秩序和服务质量、维护旅游消费者和经营者合法权益;
按照权限负责全县入境、出境和国内旅游业务管理;
负责推进旅游行业标准化工作的落实;
承担、协调、指导旅游投诉处理工作。
(五)负责全县旅游安全的综合监督管理;
指导和组织旅游应急救援工作;
协调和指导节假日旅游工作。
(六)负责分析旅游市场动态并提出宣传促销对策;
负责制订全县旅游整体形象推广战略并组织实施,组织和指导全县旅游宣传促销活动。
(七)负责指导全县旅游项目建设工作;
会同县财政局编制旅游发展资金投资计划;
监测旅游产业经济运行,负责旅游统计、分析和信息发布工作。
(八)负责承办县人民政府交办的其他事项。
1.2.3编制依据
(1)《中华人民共和国环境保护法》
(2)《中华人民共和国土地管理法》
(3)《中华人民共和国城市规划法》
(4)《中华人民共和国建筑法》
(5)《国务院风景名胜区管理暂行条例》
(6)《XXX壮族自治区风景名胜区管理条例》
(7)《XXX壮族自治区旅游产业发展总体规划》
(8)《XXX国民经济和社会发展第十三五发展规划纲要》
(9)《XXX城市总体规划》
(10)《XXX旅游发展规划》
(11)《XXXXXXXXX景区旅游资源开发与自然生态环境规划》
(12)《德天跨国大瀑布旅游区核心景区旅游开发战略》
(13)《XXX景区控制性详细规划》
(14)《XXX硕龙镇总体规划》
(15)《XXXXXX硕龙旅游镇控制性详细规划》
(16)《停车场建设和管理暂行规定》
(17)《停车场规划设计规则》
(18)《城市道路设计规范》(CJJ37-2012)2016
(19)《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)2014
(20)《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2015)
(21)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011)
(22)《混凝土结构设计规范》(GB500010-2011)
(23)业主提供的有关材料及国家和地方政府规定的有关工程标准、规范及预算定额等。
1.2.4编制原则
1、应符合规划条件。
2、在满足规划总体要求的前提下,考虑周边实际情况,充分结合已建成和在建项目的建设情况,减少废弃工程。
3、景区内主要道路的修建应在改善交通条件的基础上尽量结合周边景观进行设计。
4、按近远期结合原则,考景区发展的状况,合理确定实施时序。
5、确定采用技术和指标时,遵循实用、美观、适度超前、留有余地的原则。
1.3研究过程及内容
1.3.1研究过程
本阶段为项目工程可行性研究阶段,在接到任务后,设计人员认真研究了相关资料,对于XXX景区现状和规划的思想做了深入的研究,赴实地进行踏勘和调研工作。
在踏勘过程中,研究人员认真听取了相关方面的意见。
同时,还就项目的位置和现状交通设施等进行了现场踏勘,另外,还收集了沿线地区的水文地质、经济交通、旅游现状及规划资料,对整个项目的现状和规划情况有了一个整体的把握。
在充分取得调查、研究资料的基础上,对本项目方案和建设规模与标准进行科学论证与比选,提出推荐建设方案,为项目决策提供依据。
1.3.2研究内容
本项目工程可行性研究报告的主要内容包括:
1、项目建设必要性;
2、项目选址及建设条件;
3、建设规模和技术标准;
4、拟定工程方案;
5、投资估算及资金筹措;
6、效益评价;
7、问题及建议。
1.4项目建设规模
本项目生态停车场共分为A、B、C三部分,项目建设面积为32454.4平方米,其中硬化面积为28980.55平方米、绿化面积为3473.85平方米。
具体规模为:
(1)A、B地块建设面积为23071.4平方米,其中硬化面积为20297.39平方米、绿化面积为2774.01平方米,设置停车位共649个;
(2)C地块建设面积为9383平方米,其中硬化面积为8683.16平方米、绿化面积为699.84平方米,设置停车位共160个。
生态停车场建设项目包括停车场土石方工程、道路铺设工程、绿化工程、管网工程、水电工程和建筑智能化工程。
1.5投资估算、资金来源及工期安排
1、投资估算
本项目投资估算结果:
人民币1000万元,其中建安工程费用为830.76万元,工程建设其他费用为121.63万元,预备费为47.62万元。
2、资金来源
本项目建设资金来源为县财政资金。
3、工期安排
本项目建设将通过公开招投标选择承包施工方,项目合同约定施工时间拟安排为2017年9月1日至2018年1月30日,历时150天。
1.6项目主要经济技术指标
本项目主要经济技术指标如表1-1所示:
序号
指标名称
单位
数量
备注
1
生态停车场总面积
M2
32454.4
1.1
硬化面积
28980.55
1.1.1
A、B地块
20297.39
1.1.2
C地块
8683.16
1.2
绿化面积
3473.85
1.2.1
2774.01
1.2.2
699.84
2
停车位
个
809
2.1
649
2.2
160
3
建设工程费用
万元
830.76
4
工程建设其他费
111.2
5
预备费
47.62
6
建设项目总投资
1000
7
建设期
年
0.5
1.7研究结论与建议
1.7.1结论
本项目是XXX景区创国家5A级旅游景区建设实施项目工程中的主要一项构成。
该项目的建成能增强景区竞争力,为成功创建国家5A级旅游景区、带动当地经济的发展、扩展XXX的旅游产业、促使景区发展达到一个新水平奠定坚实基础,使其更好的服务游客,进一步满足广大游客对旅游基础设施服务的基本需求,大大改善景区的基础设施条件,美化环境,提高环境质量,促进XXX景区旅游业的可持续发展,项目建设非常必要,经济合理,工程技术可行,具有广泛的社会效益,期望有关部门尽早实施。
1.7.2建议
(1)在具体实施过程中,如果精心设计,精心施工,不出现过多的意外情况时,工程单方造价有降低的可能,建议努力争取,以期降低建筑工程的成本单价。
(2)严格按照国家和自治区的有关法律法规的要求,加强对项目资金的管理,项目建设资金实行专项管理、分账核算、专款专用,不得挤占、挪用。
(3)工程建设应当严格执行建筑工程质量标准,符合节能、环保等技术规范的技术要求,合理确定建筑结构和配套设施,确保建筑工程质量安全。
第二章项目背景和建设的必要性
2.1项目背景
2017年8月3日,市长孙大光率调研组到XXX调研中越德天—板约瀑布跨境旅游合作区建设和XXX景区创5A级景区建设情况。
孙大光强调,要进一步加快项目建设步伐,高效、高质量完成各项建设任务,为崇左旅游业发展注入更大的活力,促进旅游业大发展,要求吹响冲锋号,立下军令状,严格按照时间节点和质量要求完成XXX景区创5A级景区建设任务;
要紧紧围绕国家5A级景区标准来创建,进一步明确任务分工,层层压实责任,以饱满的热情统筹开展工作;
要严格按照国家5A级景区的评定要求,以扎实的作风和高效的工作确保XXX景区创5A级景区建设任务顺利完成,对核心景区之外的景点、景区,也要同步建设好,使整个景区看起来更和谐、更加美观。
近年来,随着XXX旅游开发力度的加大,XXX面貌得到很大改观;
经调研,XXX旅游接待人数增长速度迅速,详细数据如下:
但是由于景区范围内目前停车场不足,造成过往停车位严重日渐不足。
为完善景区基础配套设施,并服务旅游业发展,依托交通区位优势打造旅游产业,体现以人为本,规范车辆停放管理秩序,保护人民群众的生命财产安全,为贯彻落实XXX景区创5A级景区建设任务,增强景区竞争力,为成功创建国家5A级旅游景区、带动当地经济的发展、扩展XXX的旅游产业、促使景区发展达到一个新水平奠定坚实基础,使其更好的服务游客,进一步满足广大游客对旅游基础设施服务的基本需求,本项目应运而生,是XXX景区创国家5A级旅游景区建设实施项目工程中的主要一项构成。
2.2项目建设的必要性
2.2.1项目建设是国民经济和社会发展的需要
旅游业被称为朝阳产业,被国家确定为新的经济增长点和国民经济的重要组成部分,是21世纪最具发展潜力的产业之一,也是有效促进地区经济发展、提升地方精神文明程度的重要途径。
项目的建设在提高XXX景区的公共基础设施同时,也完善了旅游业的各类设施,延伸了地区旅游产业链,推动区域社会和经济的发展。
2.2.2项目建设符合现代旅游业发展需要
自20世纪60年代以来,世界旅游业以年平均9%以上的速度递增,大大超过了同期工业经济5.03%的年均递增速度。
经过几十年的发展,旅游业的产业规模和经济社会地位已十分显赫。
从目前世界范围看,旅游业的经济收入,已超过机械制造业、汽车制造业和石油工业的产值,成为全球第一大产业,成为世界从业人员最多的行业。
旅游经济以其显著的经济效益、社会效益、生态效益,日益受到各国政府的重视,正在成为世界特别是发展中国家和地区最具活力的经济增长点。
项目的建设,满足了现代旅游业在旅游层次和内容深度方面的发展需要。
2.2.3项目建设是完善XXX旅游体系的需要
旅游生态停车场为XXX旅游体系体系的一个重要组成部分。
是为开发XXX旅游业,提升县城新面貌,为推动群众新意识,大力发展XXX经济与社会效益的主体力量。
在社会高速发展的今天,项目需站在时代的前列,按照政府的职能,大力开展旅游活动,提升旅游品位,丰富游客旅游生活,建立健全基础设施系统,为XXX的进步和经济发展作出应有的贡献,建设本项目是加强XXX旅游体系建设,健全和完善XXX公共服务职能的重要体现。
2.2.4项目建设是XXX景区创国家5A级旅游景区的需要
2012年以来,XXX紧紧围绕打造XXX旅游品牌,加快德天景区升级改造,将XXX景区建设成国家5A级景区,景区建设改造的同时接待压力和停车压力也将大增,为了有效缓解这一问题,基础设施的完善对于景区环境与服务提升有着重大的意义,更进一步满足游客对于高品质旅游环境的需求。
该项目的建成能增强景区竞争力,为成功创建国家5A级旅游景区、带动当地经济的发展、扩展XXX的旅游产业、促使景区发展达到一个新水平奠定坚实基础,使其更好的服务游客,进一步满足广大游客对旅游基础设施服务的基本需求。
2.2.5项目建设是提高服务质量的需要
在县委、县政府的正确领导下,XXX旅游业发展势头更为强劲,来XXX旅游的旅客人数呈逐年增加的趋势,自驾车旅游的游客也以更高的增长速度在不断增加,城乡山清水秀,旅游资源非常丰富,但景区基础设施的已经跟不上景区的发展,特别是国内游客数量以及私家车的增长,旅游旺季景点接待了很多自助游和自驾车游的旅客,在一些景区、景点,私家车排起了长龙,景区的停车场几乎全天爆满,部分景区旅游车辆不得已停到了省道、国道两边,既影响了交通,又带来了安全隐患。
停车场的容量日益成为景区、景点亟待解决的问题,同时成为考验景区、景点接待能力的一个重要因素。
本项目的建设将改善XXX景区的停车和交通的环境,缓解景区停车位不足的问题,大大提高景区的服务水平和服务质量,提升XXX景区的知名度和美誉度,从而提高XXX景区的市场竞争力和影响力。
2.2.6项目建设是保障游客安全的需要
XXX景区山高、坡陡、弯急,加之瀑高、潭深、水急,危险地段较多。
通过本项目的建设,将提高景区安全防护能力,增强安全旅游保障力度。
第三章场址选择及建设条件
3.1场址选择
3.1.1场址所在地现状
硕龙镇位于XXX西北部,距县城46公里,地处中越边境,全镇土地总面积165平方公里,共有10个行政村,71个自然屯,84个村民小组,2648户,13076人,其中7个行政村42个自然屯与越南接壤,边境线长37公里(境内有11块界碑44-55号),与越南高平省下琅、重庆县隔河相望。
硕龙镇拥有丰富的旅游和水利等自然资源,世界第二大、亚洲第一大跨国大瀑布——XXX就在镇辖区内,为国家级4A景区。
主要河流有归春河、下雷河,两河在硕龙社区稔底屯汇成黑水河;
主要景点有XXX、大阳幽谷、黑水河风光、沙屯叠瀑、千年蚬木王、靖边炮台等十多处著名景点。
镇内有一个国家二级口岸和德天、硕龙、岩应三个边贸互市点。
从2015年9月28日起,XXX景区售票处已迁移到XXX硕龙镇陇宏屯的新游客服务中心,基地现状处于低洼地带,需进行土方填补,但区位条件优越,交通便利,旁边无任何不利因素,可达性好,开发潜力大。
项目所在地段排水设施健全,过往车辆驶入方便,可大大减少投入成本,并大大提升经济效益,为过往行人提供多样化、高品质、一目了然的生态停车场所,创造良好的环境,构筑开放式旅游区。
项目选址符合乡村建设总体规划的要求,环境优美;
交通、供电、给排水、通讯等条件良好,基地内地质条件较好,附近无工业污染源、易燃易爆危险品,符合建设的选址条件。
3.1.2建址用地性质
建址用地性质为国有用地,本项目用地不涉及拆迁及补偿。
3.2建设条件
3.2.1区位条件
硕龙镇地处中越边境,位于XXX西南部,距县城46公里,全镇辖社区1个,村委会9个,72个自然屯84个村民小组,其中7个行政村42个自然屯与越南接壤,边境线长37公里。
硕龙国家二级口岸设在境内,有德天、硕龙、岩应三个边贸互市点。
3.2.2地质条件
德天景区一带的主要地质构造为北东-南西向展布的四城岭背斜和北西-南东向展布的黑水河断裂。
此外,还有北东-南西向芭兰-板烟断裂、四城岭断裂、德天断层等。
景区内出露的主要地层为寒武系上段、泥盆系和第四系地层。
寒武系上段为一套陆相沉积的碎屑地层,岩性主要为粉砂岩、泥质粉砂岩、页岩、砂质岩等,出露于XXX陡岩下至其下游约6KM的范围内;
地盘系下统为一套陆相沉积的碎屑岩地,其中统东岗岭组为一套海相沉积的可溶性碳酸盐岩地层,其上统亦为一套海相沉积的可溶性碳酸盐岩地层;
第四系组主要为残坡积、冲积成因的粘土、粉质粘土等,出露与溶蚀平原、溶蚀洼(谷)地的底部、河谷底部和河流沿岸的局部地带。
3.2.3地貌条件
XXX为XXX80个岩溶县市之一,碳酸盐岩分布面积占全县总面积的88%。
岩溶地貌类型及分布面积为:
峰丛洼地1805KM2,峰林平原310KM2,低丘岭谷地321KM2,缓丘平原12KM2。
3.2.4气候条件
景区整个区域属温暖多雨的南亚热带季风气候,具有冬短微寒,夏长炎热,无霜期长,雨量充沛,四季气温变化不明显的气候特点,多年平均气温21.3℃,平均降雨量1362mm。
3.2.5水文条件
景区的地表水系属左江水系,有黑水河、归春河、明仕河,其水系分布成为连接三个景区纽带。
黑水河是XXX最主要的河流,正源于靖西县的归春河,归春河的上游在靖西县境内被称为难滩水。
明仕河是黑水河的一条支流,古名烈水。
其源头可分为北源和西源,北源是谨汤河,西源源于龙州县金龙乡西部。
3.2.6社会经济条件
XXX地处XXX西部,是以壮族为主,有壮、苗、瑶、汉、回等9个民族积聚的山区贫困县,辖5镇9乡,129个村委会和17个社区居民委员会。
2010年第六次人口普查全县总人口总数为35.98万人,全县总面积2742KM2,耕地面积32750HM2。
项目区内的农业经济以种植业为主,主要农作物有水稻、玉米、蚕豆、甘蔗等,水果有龙眼、香蕉等。
当地居民主要从事农业生产,已有部分村民开始从事和旅游业相关的服务业及旅游商品交易。
2015年全镇建档立卡户966户,贫困人口3564人。
2015年全镇农民人均纯收入7568元。
3.2.7基础设施条件
1、交通
从1994年起,政府及其职能管理部门制定优惠的投资政策,多方筹集资金,对景区进行了开发,不断完善景区基础服务设施建设。
到目前为止,景区外部旅游交通网络已形成并初具规模。
南宁经XXX至靖西省道二级公路从景区穿过,成为XXX旅游主干线。
南宁至德天景区乘车时间约3小时,从东兴市至那坡县的沿边二级公路已建成通车,XXX至崇左、龙州凭祥的二级公路正在规划建设当中。
XXX可经周边公路网与南昆铁路、南宁至凭祥铁路相连;
正在规划的西南出海大通道昆明至防城港一级公路贯穿XXX,隆安至硕龙高速公路位于XXX壮族自治区西南部,呈东西走向,东起于隆安县,接贵隆高速公路,西至XXX硕龙附近,接崇靖高速公路。
特别是XXX“十三五”期间重点建设项目南友高速公路的开工建设,使XXX与外部交通网络的联系日趋完善。
景区内基础交通设施在原有的基础上,政府启动了XXXXXX景区旅游国债投资项目,该项目总投资3500万元。
主要改造硕龙镇至XXX三级旅游公路13公里、新建硕龙镇绕镇三级旅游公路2公里、德天停车场5000M2、德天景区内修建游览步道3KM、通车石板路1KM、登山步道3.5KM。
2、供水供电
景区内水资源丰富,无工矿企业污染源,天然水质良好,饮用水源无污染,硕龙镇现有500M3/D自来水厂一座,在德天建有高位水池一座。
为适应日益增长的游客量,2004年继续实施的XXX景区旅游资源开发和自然生态环境保护项目二期工程中,将启动德天供水厂扩建工程和硕龙供水厂扩建工程,届时供水量将达到3300吨/日。
XXX属全国第一批农村初级电气化县之一,利用丰富的水力资源,已经建成大小水力发电站15余座,装机容量5.8万千瓦,年平均发电量2.3亿千瓦时,县内电网已经并网,电力供应有保障。
3、邮政通讯
景区内均开通了国内外程控电话和移动通讯,行政村通讯率达90%。
各乡镇及XXX还安装了卫星接收站,开通了有线电视网,为旅游业的发展奠定了基础。
此外,2002年政府投资了300万元建成了中国移动、中国联通基站,同时铺设光缆,基本解决通讯难问题。
2004年继续实施的项目二期工程,计划补充市话线/终端设备以及蕊线通讯光缆,逐步完善区域内的通讯系统。
4、旅游服务设施条件
目前景区内有接待游客条件的招待所、饭店近30家,其中涉外宾馆4家,二星级宾馆1家。
随着游客量的日渐增加,根据《XXXXXXXXX景区旅游开发与生态环境保护规划》,度假区内仍需配备客运中心、住宿、餐饮、娱乐、保健、购物、边贸等服务设施。
根据谁投资谁受益原则,由旅游开发部门招商引资或其他投资方式解决。
5、项目建设环境条件
由于中越关系改善、边关开发形势良好,XXX开发前景和区位优势越来越明显。
XXX处于内地游客路经XXX到东南亚国家旅游的大通道上。
随着我国与东南亚国家经济发展和旅游热线开通,内地与东南亚国家游客来往经XXX、云南昆明旅游环线,这一环线与目前港台、广州至桂林、昆明、南宁旅游环线交叉,正好将XXX景区网络在国家旅游热线上,旅游市场前景看好。
第四章工程技术方案
4.1方案设计指导思想与原则
4.1.1设计指导思想
1、满足XXX总体规划布局、规划设计条件和规划思想,
处处精心设计,认真考虑。
2、遵循国家有关法律、法规和方针、政策,充分体现“人文关怀”的建设理念,坚持功能齐全、设施完善、经济适用、安全卫生的建设原则,满足其管理的需要。
3、方案设计的主要思想:
根据建设条件,因地制宜,在满足功能要求的前提下,力求是停车场的布局符合城市一定时期发展规划的需要,同时与周围环境保持相协调。
4、项目建设力求功能齐全、布局合理、使用方便,更好的为国内外旅游者以及周边村民提供服务,保护自然生态,优化旅游环境;
提升旅游形象,改善乡村环境。
5、规范建设、科学管理。
设施建设需严格执行相关规范建设各项规章制度,符合国家现行的有关工程建设强制性的标准。
4.1.2总设计原则
1、坚持实用、经济的原则,积极采用新材料、新设备、推广新技术。
2、坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则,合理配置自然资源,优化用地结构、配套建设各项设施。
3、贯彻环保、安全卫生、绿化、消防、节能、节地的设计原则。
4、坚持因地制宜原则,合理确定建设水平。
5、坚持统筹兼顾原则,适度超前,并实行一次规划
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