园区道路施工方案设计文档格式.docx

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现行市政道路、雨污水施工规范及技术标准。

甲方提供的施工设计图及施工说明等资料。

1.2我公司对现场实地勘察、调查资料了解的具体情况。

我公司现有施工能力及历年来进行道路技术总结，管理水平及类似工程施工经验。

1.3根据国家、建设部及省市颁布的有关环保、水保、文保、土地、质量、合同等方面的法律法规。

本项目部进场的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践中积累的施工经验。

1.4《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）

1.5《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

二、工程总述

2.1工程概况:

1.1本工程位于，北邻，南邻，西邻，东邻，包括主干道、次干道、支道、车间引道的施工。

1.路基、管道开工前应铺设施工临时便道，红线范围的排水引水工作应完毕。

施工临时设施的布置按照招标单位提供的位置进行布置。

控制桩的复测、联测等工作也应在开工前完毕，永久性坐标点、水准点的设置基本完毕，并汇报有关测量成果给监理工程师；

各种先期试验、检测等均应取得监理工程师的认可；

混凝土搅拌设备就位，模板与支架的选取等均应有监理工程师证的签认。

2．路基

首先按规定提取土样，做各项土力学指标试验，取得有效的参数。

1、填方路基

路基填筑先做长度不小于80m的试验段，确定适宜的松铺厚度，碾压遍数，最佳的机械配套等；

每一层松铺后应检查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超过最佳含水量的±

3%，路堤尽量大面积分层施工，每500m2做一组压实度检查。

路基填筑一般比设计尺寸加宽加大，待路基沉降完毕后再整平压实。

注意管道回填要求松铺厚度为不大于20cm，且每50m2要求检验一处密实度。

2、路基施工排水

路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。

施工过程中不得堵塞水路；

基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排水设施；

同时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施。

3．管道

首先核对结构的平面位置及标高，绘制施工详图报监理审批。

然后严格按设计图进行基槽开挖，并在基槽开挖后不得使基坑暴露太久，及时填筑垫层；

回填应在管道两侧同时进行，并提前作好排水措施，尽量采用不透水材料填塞紧密。

4关键施工技术、工艺

1测量放线

1、测量概况

本工程纵断面高差变化不大，平面弯道、线路中线、边线、道牙等曲率变化也不大，但测量精度要求极高。

平纵断面组合情况良好，线形流畅，视觉诱导自然。

测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。

除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。

我司计划派遣两名优秀测量工程师，配备一台多功能全站仪，两台高精度水准仪（1台备用），全程监控跟踪测量,另外在机械综合施工队要求配备一名专职测量员，配合项目部测量工程师进行测量控制工作，其余各施工组要求有一名兼职测量员，配合测量工程师（如立前视、标识控制点等）跟进测量工作。

2、测量工作程序

开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。

测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定排水管线桩→局部放样

3、控制系统的建立

针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于施工全过程中进行测量的控制。

（1）平面控制系统

采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本工程外围采用测角精度为2秒，测距精度为2mm+2ppm测距仪或全站仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。

导线点的位置应通视条件良好，间距50～100m，并保护好定位桩。

（2）高程控制系统

建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。

4、放线控制

本工程的放线控制主要项目包括以下几方面：

线路中线、排水管、井中心的平面、高程控制；

（1）施工流程

根据导线、高程控制点放出道路的中线，纵向每隔10米设置一中桩和一对边桩，用水准仪在中桩和边桩上分别标记填挖高度，在路床平整后，根据纵坡和路拱纵向每隔离10米设置高程控制点控制基层面的标高。

根据道路中线放出侧平石边线，设置边桩，在路口圆弧测设中，在保证准确度和精度的前提下，为施工方便可采用市政部门较为通用的“中央纵距离法”。

根据施工图每10米设置侧石顶面标高控制点，通线进行铺砌，平石则根据图纸纵坡每隔10米或在锯齿型边沟变坡点设置高程控制点。

在边线每隔10为设边桩，并标盲基层和面层面的标高，设立标志牌，联合侧石顶面线控制的横坡及面层的高程。

定线测量程序

（2）施工方法

在本工程开工前，会同监理对业主及设计单位提供的平面坐标及高程控制点、网进行闭合复测，并在条件允许的情况下，尽快与相邻工程的测量控制点、网进行联测，测量记录及结果由业主及监理审核签认后方可进入正式施工。

根据已有的高级控制点、网，结合各条施工线路走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。

做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标志牌，以防止损坏。

根据施工控制点测放出中线控制桩位置，并进行各部位水准测量。

路基施工采用线路中线桩控制，并根据线路曲线的特点，加密至5m一点作控制，以确保曲线段线型流畅。

（3）保证测量准确度和精度的措施

施工中应尽量保护所有标志，对施工中不移动的中桩及距中级较近的中线水准固定点用石堆或浇注砼或其它措施予以保护。

对于施工中无法保留的标志和水准固定点，将其移至路床范围之外。

施工期间应定时对导线，高程控制网进行复测，保证其位置没有发生位移。

具体测量方法和使用的仪器以简练、实用、保证精度为原则，建立复核制度，复核人员可用不同的方法进行检查。

5、排水工程放线方法

（1）排水工程

据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。

据设计已提供的管线控制点、井点的大地坐标，因此管线及渠箱、井点平面放线采用坐标放线方法测设。

各井段用红外测距仪或全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。

进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。

（2）距离测量：

仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核），二次读数较差不大于10mm。

小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足《工程测量规范》的规定。

采用坐标、全站仪测量法，测速快、准确和操作简便：

能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而加快速度，缩短施工工期，保证精度。

在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。

根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。

采用全站仪的后方交会专项功能，通过对两个已知点的观测，得出仪器点的坐标；

采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上，在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。

施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高粗密度等级，平面控制网按一级导线网控制；

高程控制网按四等水准测量控制。

做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。

根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。

控制桩采用双后视极度坐标测量的方法进行测放，测量精密度满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。

管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。

管线起点及各转折点定出以后，从线路赳噗开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。

根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容许误差为±

10mm，用灰线标明开挖边界。

在测设中线应同时定出井位等附属结构的位置。

每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。

作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用经纬仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。

以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。

（3）高程测量：

高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤10L，L为往返测量水准线路长度（KM）。

高差较大时标市制测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足《工程测量规范》的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1，高程取值应精确到1mm。

（4）内业计算：

导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。

内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》中要求。

6、基层工程放线方法

土路基最后一层填土要严格控制顶面高程，平整度在规范要求范围内，并经监理认可，即进行基层放线。

根据路面结构基础的宽度，放出边线做土路肩，然后铺筑基层混合料，上基层料之前，在每侧边线外0.2m处，每隔10m设置高程桩一排，指导推土机推平。

7、路面工程放线方法

路基施工后，为便于铺筑路面，要进行路槽的放样。

在已恢复的路线中线的百米桩、十米桩上，用水准测量的方法测量各桩的路基设计高，然后入样出铺筑路面的标高。

路面铺筑还应根据设计的路拱线形数据，由施工人员制成路拱样板控制施工操作。

4.2路基施工

路基填筑施工的主要工序有基底处理、填筑和碾压。

现分述如下：

1、施工准备

（1）土方开挖

开挖前对开挖施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根等在施工前用人工或推土机予以清除，运至指定地点弃置，并堆放整洁，同时做好排水措施。

开挖采用挖掘机挖，自卸汽车配合运输。

开挖方式按地形情况、地质情况、挖方断面及其长度并结合土方调配确定。

施工前先做好截、排水设施，并随时注意检查，确保边坡稳定。

土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，自卸汽车运土，不乱挖超挖，严禁掏底开挖。

（2）填方路基

2%，路堤尽量大面积分层施工，每500m2做一组压实度检查。

（3）路基施工排水

施工过程中不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路；

2、施工土方组织安排

一、土方开挖

根据该工程施工特点，确定使用综合机械化施工方案，以满足工程的工期及质量要求。

本工程挖土方量相当大，我公司将总投入5台1m3液压反铲挖土机。

考虑时间的紧迫性，将考虑两班倒。

1、土方开挖流程图

编制施工工艺，机具设备

进场，制定安全生产规程

施工放样

自检、复核

挖排水沟、集水井

截水沟开挖

申报单项规程开工

清理草皮、淤泥、挖除树根等非适用材料

土方开挖

达到标高时：

路槽压实整修；

边沟、排水沟、附属工程施工。

提交部分工程

交验申请

监理工程师审核

合格

监理工程师验收

2、施工技术措施

①施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。

②开挖前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。

③边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。

土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。

④边坡不超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动部分后嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。

⑤施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通。

经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。

⑥土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量（其值由试验确定），以保证开挖路段的顶面标高。

⑦路基挖方至设计断面后，如仍留有不适用材料或发现土层性质有变化时，及时报请甲方、监理，并按要求的开挖宽度、深度继续开挖，并按批准的填料回填压实，路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均≥95%。

⑧雨季期间，集中人力、机械分段突击开挖、压实，本着完成一段再开挖一段的原则，当日进度当日完成。

开挖路堑，设置纵向或横向排水沟，以便水能及时排出，防治积水浸泡路基。

3、软基处理

（1）施工期间应严格按设计要求进行施工监测。

（2）预压期从填筑至超载顶标高开始计算。

（3）由于施工期沉降较大，上路床标高预抛高。

（4）路堤填土速率控制标准为：

路堤中心线地面沉降速率不大于1.0cm/昼夜。

坡脚水平位移不大于0.4cm/昼夜，若超过这一数值应立即停止填筑，避免边坡失稳。

直至沉降及位移速率小于控制标准方可继续施工。

（5）路堤堆载施工前应做好排水沟、集水井等施工排水措施，保证基底干燥，并设置永久性平面和高程控制点。

（6）在预压期内不应在路堤上做任何工程，只允许加由于沉降而引起的附加土。

（7）堆载过程中，当路堤沉降大于20cm时应作补偿填土至设计标高，以确保堆载高度。

5沥青砼路面

5.1沥青下封层施工

（1）采用的沥青标号和品种应满足合同文件及技术规范要求。

（2）采用的集料必须清洁、干燥、无风化、无杂物，具有足够的强度和耐磨耗性；

集料的最大粒径与封层度相等，最大与最小粒径之比不小于2；

符合粒径规格的颗粒含量，不少于80%；

其它技术指标应满足部颁规范的要求。

（3）选择在干燥和较热的季节施工，在雨季之前半个月结束施工。

（4）施工工序应紧密衔接，沥青洒布长度与石料摊铺相配合，避免喷油后等待较长时间才摊铺集料。

（5）碾压应在摊铺后立即进行，并在当日完成；

用DD-110双钢轮压路机碾压，每层混合料应在摊铺的全宽范围内初压一遍，并按需要进行补充碾压以使表面集料均匀嵌入；

碾压速度控制在2km/h以下，碾压3-4遍。

（6）根据实际情况，养护一定天数，并将表面多余的材料清扫干净。

5.2混合料的摊铺

（1）下面层沥青砼，采用基准钢丝调平，使标高、纵、横坡度符合设计要求。

上面层沥青砼采用滑移式基准梁调平法。

（2）沥青砼下面层摊铺：

①下承层的检验与准备，铺筑沥青砼下面层前，基层质量应得到监理认可，并且肖扫洁净，表面无污染、杂物。

经检验合格并得到监理认可方能铺筑沥青砼下面层。

②分隔带路缘石、填土等已完成。

③测量放样：

放出两侧的支撑杆，间距为10m，每200-300m为一段，抗拉力应不小于150KN，同时正确放出基准钢丝的标高，并固定在横杆上，由专人进行核查。

④摊铺机就位后，应先预热15-20min，使熨平板的温度在65℃以上，按试验路段提供的松铺系数（一般为1.15-1.20）计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面垫木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并调整好熨平板仰角。

⑤将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，调整手摇臂升降杆使传杆器升降指示灯全部熄后，打开开关开始铺筑。

⑥当两台摊铺机梯队摊铺时，调整摊铺机，使纵向接缝迭3-5cm，前一台靠近中央分隔带先行，中央分隔带一侧走基准钢丝，并同时采用自动横坡仪真控制横坡，后一台摊铺机在纵向接缝附近采用滑靴调平，结合自动横坡控制仪，使其拱坡平顺，前后两台相距15-20m。

⑦摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右空档，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段，料车挂低速档与摊铺机同步前时，检查沥青混合料的到场温度，摊铺温度不低于110-130℃。

⑧拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断，中途不得随意变速或停机。

摊铺过程中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板后的松铺面的平整和混合料初始疏密程度的稳定。

⑨摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证有足够的初始压实度。

⑩摊铺过程中，由专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其他问题应及时处理。

（4）上面层沥青砼路面采用滑移式基准梁进行调平，施工方法、程序与下面层基本相同，只是标高控制手段不再用基准钢丝而采用滑移式基准梁。

5.3沥青混合料的碾压

（1）沥青混合料采用一套设备半幅一次碾压成型方法。

根据试验段提供的资料、配合压实机具，选择压实组合方式及碾压速度、遍数等。

（2）沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。

碾压应慢速、均匀进行、一般符合下表规定：

各种压路机碾压速度（km/h）

压路机类型

初压

复压

终压

适宜

最大

钢轮压路机

1.5-2

3

1.5-2.5

2.5-5.2

5

轮胎压路机

5.2-5.2

4-6

8

振动压路机

1.5-2（静）

4-5（静）

4（振）

5（振）

2-3（静）

5（静）

（3）初压

①初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。

②初压采用DD-110双钢轮压路机，一般碾压二遍。

③初压的顺序：

压路机由肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压，后轮应重叠1/2轮宽，靠路缘石附近留出20-30cm采用小型振动压路机或振动夯板压实。

④碾压时压路机的驱动轮向着摊铺机方向，防止混合料发生摊移或产生拥包。

⑤初实尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。

（4）复压

①复压主要解决密实度问题。

保证沥青混合料温度不低于120℃时压实效果较好，并紧跟初压之后进行；

②复压采用轮胎压路机碾压，轮胎气压不小于0.7Mpa，后轮应重叠1/2轮宽；

③复压的顺序与初压相同，复压遍数根据试验段确定的施工工艺参数实施，一般为6-8遍；

复压速度也由试验段提供，一般可采用4km/h。

（5）终压

①终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度控制在90℃以上为宜。

②终压采用英格索兰DD-110双钢轮振动压路机，一般不用振动，碾压至无明显轮迹为止，一般为3-4遍；

终压速度采用2.5-5.2km/h。

同样由试验路段提供。

③终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不低于80℃。

5.4碾压注意事项

①沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤；

为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、发裂等情况下，尽量在摊铺后温度较高时进行；

初压严禁用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。

②压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。

③为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将压路机的驱动轮朝向摊铺机；

碾压路线及方向不应突然改变；

压路机起动、停止必须减速缓行。

对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实；

压路机折回不应处在同一断面上。

⑤要对初压、复压、终压段落设置明显的标志，便于司机辩认；

对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专见风使舵检查。

⑥路面冷却至40℃以下方可开放交通。

5.5接缝处理

横向施工缝，全部采用平接缝，应用3m直尺检查，平整度超过3mm时将超过的端头切除，并切成垂直面，将路面上及接缝面清洗干净，并涂刷一薄层粘层油；

接头处20-30cm内用新铺热沥青混合料覆盖，使原铺筑面有一定的温度（一般应60℃左右），便于新旧面的相互结合；

碾压时用双钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺路面。

5.6检测

①每天正常按规范规定项目及频率进行沥青混合料的试验检测，以指导生产，并指导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。

②接部颁标准和业主有关规定的项目及频率，进行成型路面的检测，如压实度、厚度、标高、弯沉值等，对路段进行质量评审。

为保证工程总体施工组织顺利进行，确保工期按计划实现，我单位将抽调精良的机械设备投入到本工程，施工机械设备的投入做到配套、组合合理，数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素，增加的足够的备用量。

所需机械设备数量的计算方法如下：

机械数量=需要机械台班总量/（施工天数×

日工作班数×

出勤率）

其中：

（1）需要机械台班总量=施工的总工程量×

单位工程量的台班用量

（2）施工天数按施工计划安排的天数计

（3）日工作班数按1.2工作班/日计

（4）出勤率按80%计。

根据上面计算方法、本标准工程量、施工计划安排和有关定额计算以及其它不利施工因素的影响所增加的备用量，本工程需要的各种机械设备及状况见“主要施工机械设备表”。

主要施工机械设备表

序

号

机械或

设备名称

型号规格

数量

国别

产地

制造

年份

额定功率

kw

生产能力

备注

1

全站仪

徕卡

瑞士

2000

2

经纬仪

010

德国

1998

水准仪

S3

北京

2001

4

挖掘机

CAT320

2台

美国

2002

256

发电机组

250GF

泰安

500KW

6

高频液压震动锤

SB-80

1台

徐州

2004

4.27

10.21

7

凿岩机

装载机

ZL50

济南

9

排污泵

100型

上海

10

混凝土搅拌机

V-350