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1.1.1、库存管理的概念:
3
1.1.2、库存管理的基本内容:
1.2汽车零部件管理的概念和内容4
1.2.1、.汽车零部件管理的概念:
汽车零部件管理是指汽车配件采购后入库、出库、仓储管理等。
4
1.2.2、汽车零部件管理的内容:
1.3、汽车零部件的管理方式:
5
1.4、汽车零部件管理常见问题及解决方法7
第二章:
丰田汽车零部件库存管理8
2.1、丰田汽车库存管理的目的8
2.2、丰田汽车库存管理的原则9
2.3、丰田汽车零部件库存管理的特点与优势10
第三章:
汽车零部件库存管理的发展方向13
摘要:
本论文主要就库存管理的相关知识与汽车零部件库存管理的相关支出进行阐述、分析,并以丰田汽车的零部件库存管理为例子,更加详细深入地研究汽车零部件库存管理的发展。
关键词:
库存管理、汽车零部件库存管理、库存管理优化
汽车零部件库存管理的相关知识
1.1、库存管理的基本概念和内容
库存管理是指在物流过程中商品数量的管理,过去认为仓库里的商品多,表明企业发达、兴隆。
而现代管理学如MBA、CEO12篇及EMBA等则认为零库存是最好的库存管理。
库存多,占用资金多,利息负担加重。
但是如果过份降低库存,则会出现断档。
(1)谋求资本的有效运用。
如果有多余的资材长期积压,对资金的正常运行来讲是最头疼的事。
要防止资金僵化,资金进行良性循环才能产生利润。
(2)保有最小库存量,保证销售流动能顺利进行,使库存产品量达到不致存量不足的最小限度,避免积压资金。
(3)及早掌握库存状况,以便对库存过剩、库存短缺及时处理。
(4)节省库存费用。
适当地保存库存量能节省库存费用。
库存费用每年约需要库存总额的24%到25%。
1974年日本资材管理协会的问卷调查结论为24.06%,之后因人工费上涨,估计已达到30%以上。
这部分金额的增大给资金运转造成很大压力,使经营效率恶化。
(5)为了企业的经济效益。
库存保存多会积压资金,库存不足也会造成资金浪费,唯有适当保存库存才能获得有效的营运。
(6)稳定操作水准,能减少或维持制造成本。
(7)促进生产防止库存不足。
库存目的,是为了配合生产降低物料短缺率,作为生产期内保障物料供应、促进生产而存在的。
(8)缩短生产周期。
适当保存材料、在制品以缩短生产周期。
(9)改善物料搬运效率。
为了使物料合理地搬运,必须强调时间观念,改善搬运和库存,使之完美结合才能收到效果。
(10)为了缩短物料供应周期。
如果缩短了从订货到物料进厂的时间,即把物料的订货交货时间缩短,为供应周期准备的预备库存量可以减少。
(11)为了防止物料陈旧。
了解各种物料的特性,分别针对其特性采取相应的保管方法。
对那些容易风化、生锈、破碎及体积大的物品则必要时再购进,或尽量少存。
(12)为了有效地利用工厂面积、仓库面积。
在有限的场地厂房内,放置多余的物料或零散堆放造成拥挤。
为了有效地利用面积,应采用立体贮藏来提高贮藏效率。
1.2汽车零部件管理的概念和内容
(1)库存管理:
配件库存管理仅是对传统的配件进、出、存的业务管理,更是以支持售后服务,提供优质客户服务为目的地存储、收发、计划与控制。
库存投资成本必须同所期望的客户服务水平或缺货成本相平衡。
一年以上销量为零的配件:
死库存,应报废或者折价处理。
半年以上销量为零的配件、积压件,应通过网点之间的调剂或者向总部申请折价调剂解决(即保时捷积压库存共享)三月以上销量为零的备件:
滞销件,一方面通过调整订货和服务营销手段来减少库存,另外通过网点之间的调剂。
(2)库存控制:
对出入库数据、需求数据进行计划分析,通过查询库存的来源(采购入库时间由谁下达计划、转库、库存调整)、推算库存形成时间、再查询物料的历史用途、曾经的替代关系、相关的版本切换信息、计划百分比维护记录等进行计划‘考古’,对死库存与低周转配件的产生原因进行分析。
同时将其中的典型问题写成案例,把失败的教训写下来,使其他计划人员及后来者少走弯路、少犯同类的错误。
发现了死库存与低周转配件不仅要对现有的库存进行处理。
还需要审视其他环节的库存情况(配件、维护库存;
逆向物流库存–待处理品相关库存、故障品库存等),尽可能将损失降到最低。
同时需要对其进行监控,通过其他渠道进行处理。
(3)库存控制方法的应用:
在一个市场变化快、产品更新快、竞争激烈的环境中,形成特色的库存管理模式:
在合理的库存范围内,快速满足客户需求,支持公司持续、快速发展。
建立合理的库存控制方高了库存管理效率,有利于降低库存。
计划ABC和仓储ABC两种库存ABC分类法,计划所用的是配件计划期内需求总金额进行分类控制的,而仓储所用的是配件单价进行分类控制的。
计划ABC控制主要是控制订货点,通过设置固定供应天数来实现;
仓储ABC控制主要是采用不同的盘点频率、不同的管理方法(如贵重物品管理办法等)来确保库存数据准确率与存货安全。
备件流速分类法根据配件月均需求确定配件的流速分类,月均需求以前6个月的备件消耗为基础,并进行加权平均计算。
3、安全库存控制法安全库存是预防急单和产能不足而设置的库存量。
它能够缓解急单对半成品生产的冲击、均衡生产能力。
目前,我们公司主要对配件、辅料等实施安全库存,配件的安全库存一般设置为月用量的1/4到1/2。
象仓库配件如果要满足车间维修,前提是我们的备货要充分,可是,总不能把仓库堆的满满的吧,资金和场地不允许,这时就要通过向厂家制作订单来控制我们的库存,以达到最大的满足率。
当我们的订单发出后,如果发生缺件,立即以电子档记录下来。
如果某一个或某一些备件长期不能满足需求,那就有必要调整某一个或某一些配件的安全库存了。
4、关键配件储备关键配件储备是为了避免或减少供货市场的波动对配件供应的影响,它包含的配件范围是未来供货市场的波动,预计会影响我司配件的正常供应的采购,如厂家缺货等。
5、供应链管理一般来说,库存是由库存拥有者管理的。
由于无法确切知道用户需求与供应的匹配状态,因此需要库存来应付不稳定的内部需求以及供应链的不确定需求。
供应链中的各个企业根据各自的需要独立运作,导致重复建立库存,无法达到供应链全局的最低成本。
1.4、汽车零部件管理常见问题及解决方法
1、汽车零部件管理的常见问题:
(1)解决一:
传统的解决方案:
运用人工的计算方法需要先根据产品的包装清单逐个列出计算,当要计算多种产品,中间又嵌套半成品时将是件非常繁琐的事,并且很难做到准确、及时的核算,并还要核对库存最后才能得出库存报表。
泛越仓库管理系统WMS解决方案:
运用管理系统可以将所有的需求信息一次录入,系统马上就能为您提供一张详细的库存报表,并能最终给出原材料的欠缺情况,让你一目了然,并能根据生产任务产生仓库的领料需求量从而可以由仓管员控制员工的领料数量,达到仓库的科学化管理。
(2)仓库管理问题二:
生产过程中仓库出入库开领料单、出入库单,如何避免漏开单、开错单的情况?
泛越仓库管理软件可以做到。
解决二:
传统的解决方案:
运用以往的做法领一套机器(或一个工序的所需产品)需把所有的零部件逐个列出。
缺点:
费时,工作效率低,仓库开单人需非常了解机器(或工序)的所需产品清单容易出错。
泛越仓库管理系统WMS的解决方案:
运用管理系统可以根据设好的一套机器(或工序)的所需产品的数量,在开领料单或出入库单时只需输入机器(或工序)以及数量即可,系统将自动列出产品清单及所需数量。
优点:
仓库开单速度快,大大提高了工作效率,仓库不会出现漏开单、开错单的情况。
仓库管理问题三:
企业外地设办事处或外派人员想随时了解企业的库存量,泛越仓库管理软件能做到,掌握库存最新动态,让企业赢得更多商机。
(3)解决三:
运用以往的做法是外派人员通过电话或传真向公司查询;
了解到的只是一个静态数据,不能实时掌握库存动态,当产品规格种类多时查询起来费用高,麻烦,不能随意查询。
运用管理系统可以随时将库存信息传入远程服务器,外派人员如需查询产品库存量只需连上互联网就能随时随地了解所有产品库存的最新动态.
第二章:
丰田汽车零部件库存管理
2.1、丰田汽车库存管理的目的
1974年日本资材管理协会的问卷调查结论为24.06%,之后因人工费上涨,估计现在已达到30%以上。
2.2、丰田汽车库存管理的原则
1.先进先出
目的:
确保物料在有效的期限内被正常使用,保证产品的质量;
利于质量异常的追溯,当质量发生异常,可以及时追溯到该物料的整批进货的LOT,并及时进行隔离。
释义:
FIFO(FirstInFirstOut)先进库的物料先出库。
作业细则:
(1).确认进货日期;
(2)入库时必须确认合格标签;
同一批物料必须存放一起且摆放原则要清晰(前后/左右/内外/上下);
(3)备料发放时依合格标签及摆放原则备发料;
(4)物料料卡要进行颜色管制,使用某一批号时就用荧光笔画出,并保证物料料卡上的进货号与实物必须一致。
2.随即盘点目的:
通过不定时的盘点,可以及时发现异常,稽核并保证帐物处理的时效性与正确性。
2.3、丰田汽车零部件库存管理的特点与优势
零库存的概念:
零库存是一种特殊的库存概念,零库存并不是等于不要储备和没有储备。
所谓的零库存,是指物料(包括原材料、半成品和产成品等)在采购、生产、销售、配送等一个或几个经营环节中,不以仓库存储的形式存在,而均是处于周转的状态。
1.无库存储备:
无库存储备事实上是仍然保有储备,但不采用库存形式,以此达到零库存。
有些国家将不易损失的铝这种战备物资做为隔音墙、路障等储备起来,以备万一,在仓库中不再保有库存就是一例。
2.委托营业仓库存储和保管货物:
营业仓库是一种专业化、社会化程度比较高的仓库。
委托这样的仓库或物流组织储存货物。
从现象上看,就是把所有权属于用户的货物存放在专业化程度比较高的仓库中,由后者代理用户保管和发送货物,用户则按照一定的标准向受托方支付服务费。
采用这种方式存放和储备货物。
在一般情况下,用户自己不必再过多地储备物资,甚至不必再单独设立仓库从事货物的维护、保管等活动,在一定范围内便可以实现零库存和进行无库存式生产。
3.协作分包方式:
主要是制造企业的一种产业结构形式。
这种形式可以以若干企业的柔性生产准时供应,使主企业的供应库存为零,同时主企业的集中销售库存使若干分包劳务及销售企业的销售库存为零。
4.采用适时适量生产方式:
适时适量(JIT)生产方式,即“在需要的时候,按需要的量生产所需的产品”。
这是在日本丰田公司生产方式的基础上发展起来的一种先进的管理模式,它是一种旨在消除一切无效劳动,实现企业资源优化配置,全面提高企业经济效益的管理模式。
看板方式是适时适量生产方式中的一种简单有效的方式,也称传票卡制度或卡片制度。
采用看板方式,要求企业各工序之间或企业之间或生产企业与供应者之间采用固定格式的卡片为凭证,由下一环节根据自己的节奏,逆生产流程方向,向上一环节指定供应,其主要目的是在同步化供应链计划的协调下,使制造计划、采购计划、供应计划能够同步进行。
在具体操作过程中,可以通过增减看板数量的方式来控制库存量。
5.按订单生产方式:
在拉动(PULL)生产方式下,企业只有在接到客户订单后才开始生产,企业的一切生产活动都是按订单来进行采购、制造、配送的,仓库不再是传统意义上的储存物资的仓库.而是物资流通过程中的一个“枢纽”,是物流作业中的一个站点。
物是按订单信息要求而流动的,因此从根本上消除了呆滞物资,从而也就消灭了“库存”。
6.实行合理配送方式:
一般来说,在没有缓冲存货情况下,生产和配送作业对送货时间不准更敏感。
无论是生产资料,还是成品、物流配送在一定程度上影响其库存量。
因此,通过建立完善的物流体系,实行合理的配送方式,企业及时地将按照订单生产出来的物品配送到用户手中,在此过程中通过物品的在途运输和流通加工,减少库存。
企业可以通过采用标准的零库存供应运作模式和合理的配送制度,使物品在运输中实现储存,从而实现零库存。
(1)采用“多批次、少批量”的方式向用户配送货物。
企业集中各个用户的需求,统筹安排、实施整车运输.增加送货的次数、降低每个用户、每个批次的送货量,提高运输效率。
配送企业也可以直接将货物运送到车间和生产线.从而使生产企业呈现出零库存状态。
(2)采用集中库存的方法向用户配送货物。
通过集中库存的方法向用户配送货物,增加库存是商品和数量,形成规模优势,降低单位产品成本,同时,在这种有保障的配送服务体系支持下,用户的库存也会自然日趋弱化
(3)采用“即时配送”和“准时配送”的方法向用户配送货物。
为了满足客户的特殊要求。
在配送方式上.企业采用“即时配送”和“准时配送”的方法向用户配送货物。
“即时配送”和“准时配送”具有供货时间灵活、稳定、供货弹性系数大等特点.因此作为生产者和经营者,采用这种方式,库存压力能够大大减轻,甚至企业会选择取消库存,实现零库存。
汽车零部件库存管理的发展方向
库存,企业压货越多带来的资金周转上的压力,造成成本压力。
企业生产管理,库存是为了满足未来需求而暂时闲置的有价值的资源。
库存有两重性,一方面保障了供应链正常运行,另一方面又占用了大量资金,增加了供应链成本。
如何进行库存管理制度优化,有效的降低库存成本?
首先,要合理的进行库存品的分类。
其次,就是二维度的库存管理。
一是库存精度,账面库存记录与实际库存温和程度;
二是库存鲜度,对存货周转率上的要求。
1、库存精度的提高,保证账面记录的准确性,经常性核对账面与实际库存数,进行循环盘点与定期盘点法。
2、库存精度的提高。
可以将所有的作业关键点展开,把所有的作业过程复制到图纸上,判断是否存在可以简化、合并的作业,在作业层面上尽可能压缩库存误差发生的机率,然后,找到需要改进的地方,即要明确问题的所在,从而确定改进的方向。
3、鲜度提高。
库龄、库存周转率、库存总量限额等,而库存鲜度是与其不同的概念,它涉及供应链管理上诸多环节,包括需求部门、计划部门、采购部门、审批部门、仓储部门等。
再次,库存管理制度优化,通常存在的问题,明确实效的改正。
1、标识不清。
规格型号期库存部分已变质、实效,使用部门不变核对库存,造成重复采购,给物资采购工作与仓储管理带来大困难。
2、预算做不到位。
过程控制、事故备件、轮换备件定额未指定,导致超预算情况出现。
做好本职工作,认真对待每一个细小环节,加强与各个需用部门的沟通配合,能够及时准确提供帐内物资与帐外物资的库存情况等尽可能降低不可用库存量。
谢辞
经过几个月的查资料、整理材料、写作论文,今天终于可以顺利的完成论文的最后的谢辞了,想了很久,要写下这一段谢词,表示可以进行毕业答辩了,时光匆匆飞逝,三年的努力与付出,随着论文的完成,终于让我在大学的生活得以划下完美的句点。
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