金工实习报告Word文档格式.docx

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金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。

学生在金工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。

又是我们大学生、工科类的大学生，特别是我们学院机械制造专业的学生的必修课，非常重要的也特别有意义的必修课。

金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。

同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

这是一次我们学习，锻炼的好机会！

通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

这次为期五周的实习中，学生要求在金工实习过程中通过独立地实践操作，熟悉有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本操作等，初步了解了4个工种的各种操作及要领，以及独立制作简单零部件能力。

实习安排与对应的4个工种分别为磨工、车工、钳工、铣工。

磨工

磨工，磨工名副其实的就是用机床上的一个高速旋转的特殊砂轮把工件磨平磨光。

表面质量要求较高的各种平面的半精加工和精加工，常采用平面磨削方法。

平面磨削常用的机床是平面磨床，砂轮的工作表面可以是圆周表面，也可以是端面。

当采用砂轮周边磨削方式时，磨床主轴按卧式布局；

当采用砂轮端面磨削方式时，磨床主轴按立式布局。

平面磨削时，工件可安装在作往复直线运动的矩形工作台上，也可安装在作圆周运动的圆形工作台上。

磨床一般由砂轮，主轴，液压，润滑，冲水，吸尘等部件组成。

第一天，老师带我们来到车间，听师傅讲完安全规程后，便将我们分成4-6人不等的小组，移交给各自的师傅。

我们这组的师傅干的是磨工，所以我来到装配车间便跟师傅学的是磨工。

首先师傅给我们介绍了磨工的安全操作规程，听完师傅的介绍我们就开始跟师傅学习了。

经过师傅耐心的解说与指导，我已经可以独立的完成一些简单的零件磨削了，看着我自己磨好的零件，心里很是激动真有一份说不出的成功的感觉。

车工

车床主要用于车削加工，它具有较广泛的工艺性能，适用于一般机械制造业的单件、小批生产车间、各行业的工具制造部门、机器设备修理部门和试验室，它能对黑色金属、有色金属、非金属工件的内外圆柱、圆锥以及其它形式的回转表面进行粗、精加工；

能车削各种常用公制、英制、模数、径节螺纹及多头螺纹；

能进行钻孔、铰孔和油槽的拉削等加工工作。

普通车床主要有：

主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身组成。

首先师傅给我们介绍车床讲车床的安全操作规程，听完师傅讲我们的介绍我对车工以及车床有了更深刻的认识。

车工主要加工曲面，几乎各种曲面都可以加工。

师傅一边加工一边向我们讲解，这时师傅给工件车螺纹。

我这才明白用车床是怎么把螺纹加工出来的。

师傅就是师傅不大一会一个精美的工件就出来了。

下午师傅开始让我动手，虽然不是自己独立的加工零件，可我还是非常兴奋的。

钳工

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。

与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

所以我明白了什么是钳工。

同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！

”

钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮、台钻等。

钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

了解完了钳工的操作规程，师傅便开始教我们加工了，我们要干的活就是给轮齿上钻孔，所以要用台钻，台钻的结构比较简单由：

调速电动机、钻头进给系统、传动皮带轮、皮带、铸铁台座等组成。

看起来是有点枯燥，可里面的学问却不少，钻下的铁屑不得用嘴吹，需用毛刷清理，如果你用嘴吹，细小的铁屑就很有可能飞进你的眼睛，结果我不说你也能想象吧，还有在钻孔时，不得戴手套，如果出现意外手套就会被钻头绞住，那可就不是你流一点血那么简单了。

铣工

铣床一般是由立柱，铣头，工作台，床鞍，升降台，床身等构成，可以加工平面，沟槽，台阶，圆柱孔，花键，圆柱齿轮，伞齿轮，离合器，凸轮，蜗轮蜗杆，螺旋槽，角度槽，球面，特型面等等

铣削加工是利用铣刀上切去毛坯余量，获得一定尺寸精度、表面形状、位置精度及表面粗糙度的零件。

在模具制造过程中，因为产品的要求很严格，各孔、柱之间是有距离要求的，再者，模具中顶针孔位之间也是有距离要求的。

所以通常有要求的孔位都是用普通铣床来进行钻孔加工的。

铣削加工具有加工范围广、生产效率和加工精度都比较高的特点，在模具制造生产中有着举足轻重的地位。

特别是立式普通铣床，更是应用得最多的加工设备之一，几乎是每一个模具厂必备的设备。

普通铣床的加工，又称为“万能”加工，由此可见，它的加工范围是非常广的。

热处理知识

金属热处理是为了使金属工件获得需要的力学性能、物理性能和化学性能,将金属工件放在一定的介质中加热到适宜的温度，并在此温度中保持一定时间后，又以不同速度冷却的一种工艺。

可分为正火、回火、淬火、退火，通常称为四火。

正火：

是将工件加热到适宜的温度后在空气中冷却，正火的效果同退火相似，只是得到的组织更细，常用于改善材料的切削性能，也有时用于对一些要求不高的零件作为最终热处理。

回火：

为了降低钢件的脆性，将淬火后的钢件在高于室温而低于650℃的某一适当温度进行长时间的保温，再进行冷却，这种工艺称为回火。

淬火：

是将工件加热保温后，在水、油或其它无机盐、有机水溶液等淬冷介质中快速冷却。

淬火后钢件变硬，但同时变脆。

退火：

是将工件加热到适当温度，根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间，然后进行缓慢冷却，目的是使金属内部组织达到或接近平衡状态，获得良好的工艺性能和使用性能，或者为进一步淬火作组织准备。

为了获得一定的强度和韧性，把淬火和高温回火结合起来的工艺，称为调质。

产品质量事故分析

机械加工精度是指零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度。

符合程度越高，加工精度就越高。

机械加工精度包括尺寸精度、形状精度和位置精度三个方面。

分别为：

（1）尺寸精度

尺寸精度是指零件的直径、长度、表面距离等尺寸的实际数值与理想数值相接近的程度。

（2）形状精度

形状精度是指加工后零件上的线、面的实际形状与理想形状的符合程度。

（3）位置精度

位置精度是指加工后零件上的点、线、面的实际位置与理想位置的符合程度。

就在我们实习的过程中，我们就遇到了这样一个事故，事情是这样的：

师傅在前一段时间加工了一批轴类零件，然后移交给磨工进行下一道加工工序，这时候磨工加工时发现余量不够，轴出现了弯曲变形。

如果不能调整那就将报废。

经分析得出：

由于轴的材料强度不够，导致在加工的过程中导致轴发生了弯曲，当时师傅没有发现为了达到要求的尺寸，使得余量减小。

后来经过效验调整，使得误差处于要求的公差范围内，这批零件才没有报废。

安全操作规程

磨工安全技术操作规程

　　一、开车前要用手扳动砂轮，看是否有阻力，再点车运转，并注意各润滑部位是否有油，待砂轮空转几分钟后再行磨削。

　　二、工作前必须戴好防护用品，干磨零件时必须戴口罩和眼镜。

　　三、开始工作时应慢吃刀，以免冷的砂轮温升太快而产生裂纹。

　　四、被加工工件必须装夹牢固，吃刀不得过猛，装夹沉重工具时，先要垫好木板及其它防护装置，以免伤及机床及自身。

　　五、更换新砂轮时必须经过检查，砂轮规格必须符合机床转速要求，砂轮要无裂纹且响声清脆，并作好砂轮的静平衡试验，否则严禁使用。

　　六、新砂轮试转时，人必须站在砂轮旋转方向的侧面，不得面对旋向。

严禁手拿工件在砂轮正面和侧面磨削。

　　七、对砂轮要妥善保管，即使有微小划伤，也要弄清原因清除隐患后方可使用。

　　八、安装砂轮必须垫好垫片，砂轮不要紧固太紧，紧至砂轮不会滑动时为宜，且必须安装防护罩。

　　九、顶磨时，夹箍一定要夹紧；

检查顶尖是否合乎要求，采用合金顶尖要经常检查是否有裂痕；

加工前顶尖孔一定要加黄油。

　　十、测量工件和装加工件时必须停车。

　　十一、磨平面时应检查磁盘吸力是否适当，工件要吸牢，砂轮进给方向的对面是否安装防护罩。

　　十二、砂轮快速进给时，必须位置适当，防止砂轮和工件相碰，快速移动时，砂轮必须退回。

　　十三、磨削中用冷却液时，停砂轮前，应先关闭水龙头，等砂轮略转一会后再关砂轮，以防冷却液流在砂轮中造成不平衡发生事故。

　　十四、工作时要精力集中，坚守岗位；

离开机床时要关灯断电；

电器发生故障要及时切断电源，不要乱动，以免发生事故。

　　十五、工作完毕后，要将各手柄打到空档位置，工作台放在中间，拉下电闸。

实习感想

为期五周的实习结束了，回忆起来真是酸甜苦辣五味具全。

在这五周里我接触了金属加工的铣、磨、车、钻等等。

真是令我受益非浅。

以前对金属加工所知甚浅的我一下子懂了许多。

什么机床的型号含义以及加工什么用什么工种等等。

总之我在这次实习中获得了很多很多！

再过半年我们就要步入社会，面临就业，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。

不具备实践能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都去操作一下。

这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

五周的金工实习带给我们的，不只是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人是在实习结束后自己去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了真正的目的。

最后感谢学院给我们这次机会，以及老师、工人师傅对我的指导！