汽车覆盖件模具设计通用设计规范Word文件下载.docx
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(不带冲切)
(带冲切)
落料冲孔类
防差错措施
■需要,右侧两导柱间距及导板加大10mm。
□不需要。
方式
A、导向退
B、导向退+导柱
C、导柱
D、导柱组
E、导板
注意:
导向装置不能承受侧向力,有侧向力时需增加直接反侧装置平衡侧向力
Ⅰ、角落导向腿(外导)
Ⅱ、中心导向腿(内导)
三、平衡块墩死块的大小
尺寸
Ø
40mm、Ø
50mm
盘起标准
50mm、Ø
60mm
60mm、Ø
70mm
四、模具安全区
■需要,数量为:
□4个
■2个
□结构设计会签时,视模具结构协商确定。
■需要,数量为:
■4个
□2个对角设置
五、快速定位形式
六、U沟规范
U型槽数量设置
下模
上模
2X2
3X2
4X2
七、模具中心线定位键槽。
(使用非自动化模具使用)
八、模具加工基准面和基准孔
九、铸造V型槽
十、螺栓沉头孔尺寸及螺栓与销钉选择
1、内六角螺钉沉头孔直径及过孔深度一览表
规格
M6
M8
M10
M12
M16
M20
沉头孔直径D
Φ11
Φ14
Φ16.5
Φ19.5
Φ25.5
Φ31.5
通过孔d1
Φ7
Φ9
Φ11.5
Φ13.5
Φ17.5
Φ21.5
通过孔深度H
5
8
10
15
20
注:
对铸件而言,螺纹拧入深度L为其公称直径的1.5倍。
对钢件而言,螺纹拧入深度L为其公称直径的1倍。
圆柱销的配合长度为其公称直径的2倍。
具体尺寸见下图示例
2、优选的螺钉、销钉规格如下表所示
螺钉
长度系列
销钉
16、20、25、30
φ8
25、32、40
30、35、40、45
φ10
32、40、50
35、40、45、50、55、
φ12
40、50、60
45、50、55、60、70、80、90
φ16
50、60、70
60、70、80、90、100
φ20
70、80、100
3、螺孔、销孔之间以及至刃口边最小距离
螺栓孔
M4
M24
A
淬火
12
14
16
25
30
B
7
17
19
24
28
35
C
螺钉孔
4
6
D
9
11
十一、定位具类型选择
形式
图形
型号
备注
一般式
NGNA
ENSTA
Misumi
感应式
STKS
SANKYO
伸缩式
PKRG
翻转式
DART
十二、安全螺栓
B/H
CCSR32
盘起
PAD
CAM
十三、导柱导套的选用
导柱
导套
SGP60
GPBF60
SGP80
GPBF80
SGP100
GPBF100
导柱导套植入SGP80,GPBF80.加强示意图:
十四、拉延模材质及热处理要求
序号
部件名称
模具结构与材质
热处理要求
1
凸凹模
T<1.2
凸、凹模整体结构
MoCr铸铁
(GM241)
HRC>
45
如冲压件外表面出现拉毛缺陷,凹模镶块则应采用TD处理消除此缺陷。
拉延模具采用双压边圈时,内压边圈采用氮气弹簧压边。
T≥1.2
凸、凹模分体结构
基体:
HT300(FC300)
镶块Cr12MoV(SKD11)
HRC58-62
2
压边圈
整体结构
工作面镶块
3
其他
按照甲方认可的相关技术标准或者会签要求
抗拉强度340MPa以上高强板产品的拉延模,凹模和压边圈均采用镶块结构
十五、拉延模具肉厚要求
拉延模
铸件壁厚
冲压板厚
E
F
H
I
J
K
L
t<1.5
40
≥50
50
1.5≤t<2.5
≥60
60
t≥2.5
≥70
70
十六、拉延模减轻孔尺寸
减重孔要求
十七、修边模材质及热处理
零件名称
材质
下模座
退火处理
FC300一般不退火
上模座
压件器
FC300一般不退火,采用氮气弹簧或普通弹簧,选取原则必须保证使用平稳可靠
上下模修边镶块
7CrSiMnMoV(ICD5)
(空冷钢)
镶块的背托应有挡墙
Cr12MoV(SKD11)
HRC58-62
废料切刀
7CrSiMnMoV(ICD5)
废料刀的背托应有挡墙
冲孔凸模及凹模镶套
按相关标准
MISUMI或大连盘起
压件器镶块
调质HRC28-32
下模镶块垫板
HRC43-48
废料滑道
Q235-A
/
废料盒
不能满足要求时双方协商
按照认可的相关标准要求
修边冲孔模
G
M
十八、修边冲孔模壁厚
十九、修边镶块尺寸及关系
铸件镶块尺寸
钢料镶块尺寸
废料刀与修边镶块关系
波浪刀尺寸
二十、翻边整形模材质及热处理
MoCr铸铁(GM241)
下模为镶块结构可采用HT300
HT300((FC300))
采用氮气弹簧或普通弹簧,选取原则必须保证使用平稳可靠
顶件器
上下模成型镶块
按照认可的相关标准
压芯采用导板、导柱导向、侧销限位结构。
二十一、翻边整形模壁厚
翻边整形模
N
55
二十二、翻遍整形刀关系图
样式一
样式二
二十三:
顶杆形式
顶杆及接杆
1.顶杆不允许直接接触压边圈或顶件器的表面,需要在BH底部接触面加淬硬垫块(HRC40-45)。
2.接杆长度小于100mm,可与压边圈一体铸出A类;
接杆长度不大于200时mm,应采用B类结构形式的接杆。
3.铸造式接杆的结构尺寸:
二十四、模具表面颜色规范
二十五、图层规范
上模:
upper-die17
上模标准件:
up-SP(standardpart)18
上模镶块:
up-steel19
下模:
lower-die27
下模标准件:
low-SP(standardpart)28
下模镶块:
low-steel29
压边圈:
B/H(blankholder)37
压边圈标准件:
B/H-SP(standardpart)38
压边圈镶块:
B/H-steel39
压料器:
PAD47
压料器标准件:
PAD-SP48
压料器镶块:
PAD-steel49
床台:
111
二十六、铸字规范
(二)
1、“模具编号”铸于模具上下模座压板前右侧;
2、上模左侧铸字区内铸出的文字:
靠左侧标识模座材质,中间铸出“汽模网”,靠右侧标识上模重量,单位:
吨,示例:
“UW:
2.5T”。
3、下模左侧铸字区内铸出的文字:
靠左侧标识模座材质,靠右侧上面标识下模重量,标识模具总重量,单位:
吨,示例“TW:
3T”。
.
5、送料方向标记铸在模具下模座的左侧。
6、一般英文字母与数字尺寸:
宽25,高35。
7、铸字颜色:
白色
8、前侧中间位置铸“F”
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- 汽车 覆盖 模具设计 通用 设计规范
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