广州车展新动力新技术Word下载.docx

广州车展新动力新技术Word下载.docx

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　　U3-X的灵活性可媲美人类行走的自由度，仅凭借身体重心的转移就可自由移动。

独轮的体积小巧，配合折叠式的车座和踏板，带来独一无二的移动体验。

　　它是跨时代的个人交通工具，可以隐蔽地带上地铁，所占空间很小；

可以坐着逛“天地”，不必担心脚酸。

我想用“带座位的Segway”定义它。

唯一的疑问是，它会量产上市吗？

什么时候？

　　●Honda飞度电动车

　　概念车搭载了一台高密度同轴电机和锂电池组。

概念车最高时速90英里，单次充电后最长可行驶70-100英里。

　　该车将把日产聆风和三菱i作为主要竞争对手。

Honda完全有能力在两年后将其量产。

在飞度平台上生产电动车符合小型车电动化的趋势，但Honda也有能力使用新材料、新工艺重做车身平台，打造全新品牌也非不可能之事。

现代首望电动车

　　现代终于有自主品牌了，车展上，现代全新发布自主品牌——首望”。

这是现代9年产销跨越300万辆的里程碑。

　　“首望”寓意传承现代品牌的名望血统，延续现代经典品质，致力于向追求理智生活的消费者，提供安全舒适的最高品质汽车。

本次车展亮相的“首望”是一款纯电动车。

按照规划，“首望”先期以新能源为方向，陆续推出电动车和混合动力车型，后续还将推出传统车型，提高主流消费者的汽车生活品质。

　　●语音云驾驶ivoka

　　汽车悉心打造的荣威350自诞生之日起就与智能驾驶、娱乐驾驶结下了不解之缘。

本次车展上，inkaNet智能网络行车系统再度带来了其全球首创的汽车语音交互技术——语音云驾驶ivoka，真正实现“语音兴趣点搜索与导航、打发短信语音输入、广播音乐语音控制”等语音交互应用，彻底解放了驾驶者的双手，从而大大降低了开车风险。

更有趣的是，和iphone4S的Siri语音助手一样，ivoka完全经得住“调戏”，开车无聊时只需随时呼叫，聪明调皮的ivoka就会与车主“逗趣唠嗑”。

　　●东南得利卡电动车

　　得利卡电动车量产版搭载纯电力动力系统，具有能量回收功能，充满电后持续行驶可达150公里。

得利卡电动车可以支持简易的家庭充电模式，未来亦可至充电站进行快速充电，百公里耗电仅16度，费用约在10元左右，仅为汽油车的15%。

　　今年10月，得利卡电动车获批进入工信部《节能与新能源汽车示推广应用工程推荐车型目录》，此次车展得利卡电动车量产版正式亮相。

得利卡电动车下一步将尝试在省小规模试运营，积累产业运营经验，并进一步验证车辆的长期耐用性能。

　　●西雅特IBX概念车

　　曾在今年日瓦车展亮相、拥有西雅特全新设计基因的城市SUV——西雅特IBX概念车，将强劲的动力与西班牙品牌的运动设计风格结合在一起，有自信的外观和独特的车身比例。

　　它的动力来自先进的混合动力系统，在城市中采用电力系统驱动，实现零排放，在郊外路况不佳的情况下，可采用越野能力极强的燃机来驱动车辆。

BMW1系运动型两厢轿车

　　BMW1系运动型两厢轿车已是第二代车型。

车展重点展示的是该车配备的2.0升双涡轮增压发动机。

　　这款发动机将不止用于1系轿车。

下一代BMW3系、即将国产的BMWX1以及现行版BMW5系长轴距车型都有望使用它。

未来的常规动力发动机一定是紧凑、小排量、增压、直喷，竞争会集中在冷却效率、排气效率、气门控制、燃油混合控制等环节。

唯一的遗憾是，曾被人们津津乐道、引为经典的3.0升直列六缸自然吸气发动机或许就此淡出舞台。

　　文/本报记者　吴毓

　　●AlfaRomeo4C概念车

　　继在日瓦车展揭幕红色的4C概念车后，AlfaRomeo又在法兰克福亮相改进版的4C，颜色调整为具有液态金属质感的银色。

受益于大量碳纤维材料的使用，新车车重仍为851千克。

　　对于重返中国的菲亚特，向中国市场导入AlfaRomeo品牌的重要性和紧迫性甚至超过重整菲亚特与克莱斯勒的销售网络。

此次4C概念车展示的200马力涡轮增压发动机、双离合变速器、中置引擎以及概念车优雅的线条设计，对于提升菲亚特集团的品牌美誉度、提高中国消费者对其子品牌的产品信赖度，帮助不言而喻。

文/本报记者　吴毓

　　●宾利慕尚EIC

　　特别定制版概念车

　　慕尚EIC特别定制版刚刚在法兰克福车展上展出，在相隔两个月后宾利中国便把它带到国际车展，证明中国市场对宾利的重要性。

这款车的亮点是——移动时尚娱乐办公。

　　宾利慕尚EIC饰概念车的后排安装有两个电动折叠木质饰面餐桌，每餐桌均安装有iPad和Apple蓝牙键盘，后座乘客可以使用独立的iPad工作台处理工作或回复。

两台iPad通过隐藏于行箱的MacMini系统保持连线，可以随时启动Apple媒体中心播放视频文件和音乐。

　　后排前方顶部安装了两面15.6英寸高清LED下拉式显示器，由后控制台中的iPod充当控制面板，可随时播放高清视频和电视节目。

HondaElysionConcept

　　第一代Elysion是一款只在日本销售的8座minivan。

丰田Alfhard、日产Elgrand是它的直接竞品。

它比Odyssey的尺寸稍大，但后门使用推拉关闭的方式。

此次发布的概念车与量产版非常接近，将作为Elysion的第二代车型投入生产，东风Honda将于明年下半年导入。

　　Honda将第二代Elysion导入中国市场，反映了两件事——中国市场重要性逐渐上升，以往只在日本市场销售的车型也要进入到中国拓展新的细分市场。

东风Honda的产品型谱逐渐完善，覆盖了紧凑型、中型轿车市场，并有SUV和MPV产品。

反观广汽Honda近年的产品布局，除歌诗图外并无进步。

法拉利458Spider

　　法拉利458Spider是全球首款拥有中-后置八缸发动机、硬顶敞篷的双座跑车，归属于法拉利458Italia系列。

　　在不知不觉中，豪华车也开始采用平台技术提高研发效率、降低研发成本。

458Spider的全铝底盘与458Italia相同，以确保其提前实现2020年的安全法规——前/后保险杆、车尾分流器等使用碳纤维打造，前/后下防倾杆、下摇臂等使用铝合金或钛合金材质。

　　458Spider使用铝制造硬顶，令车重降低25千克，开篷时间也只有14秒。

一分钱一分货的原则仍然有效，“蜘蛛”开篷就是比“甲虫”快。

文/本报记者吴毓

　　●雪铁龙DS5

　　本届车展是长安标致雪铁龙正式成立后的首次车展，展出了亚洲首发的雪铁龙DS5欧洲量产版，该车型曾于今年9月结束的第64届法兰克福车展上首度展出。

　　长安标致雪铁龙在车展上展出的是DS5白珍珠特别版。

该车型座舱颇具飞机驾驶舱风格，超大的航空式天窗被划分为三个区域，可独立地进行电动控制，座舱完全采用顶级的全粒面真皮装饰。

据了解，长安标致雪铁龙计划明年将DS全系车型引入中国，其中DS5和DS4将在车展前后引入。

　　文并图/吴鹏亮

　　●菲亚特Freemont

　　菲亚特Freemont是菲亚特与克莱斯勒合作的首款产品，基于道奇酷威，菲亚特仅对其造型进行改进——换装保险杠和进气隔栅，挂上菲亚特的徽标。

　　虽然以贴牌的方式生产确实降低了研发成本、缩短了生产周期，甚至为经销商的冗余备件找到了出路，但我鄙视它——灵敏、矫健、将交通工具变为艺术品的菲亚特DNA并未现身于Freemont；

只简单将克莱斯勒产品“刷漆”，以弥补菲亚特产品序列的不足，难以得到中国用户的肯定，也绝非克莱斯勒对菲－克联盟的期待。

东风日产启辰D50

　　继理念、宝骏之后，东风日产推出启辰品牌。

首家经销商已于本月进入正式营销阶段。

启辰首款量产车命名为“D50”。

预计该车的售价在7万至10万元之间，瞄准需求高性价比、宽大车身的首次购车者。

　　启辰D50以“高品质宽适轿车”为定位，车身长、宽、高为4530毫米、1695毫米、1535毫米，轴距达2600毫米。

按照计划，启辰D50将于明年上半年上市，而包含电动车在的启辰后续车型已经有明确时间表——预计到2015年，启辰品牌将投放5款新车，销售量将达到30万辆。

　　文/本报记者王晓坤　摄影/本报记者　王晓溪

　　●雷克萨斯GS250

　　全新一代GS250的外形尺寸几乎没有改变，唯一的巨变是前脸的纺锤形格栅。

这也将成为日后所有LEXUS雷克萨斯产品的家族式特征。

　　作为GS系列第三代车型，GS250车型拥有同级领先的驾驶性能——优化设计的车身和悬架系统保证车辆的灵敏操控和行驶稳定性，自适应可变悬架系统（AVS）和车辆动态综合管理系统（VDIM）等前沿技术的应用，有助于实现迅捷且安心的驾驶体验。

文/本报记者何登峰

　　●玛莎拉蒂GranCabrioSport敞篷跑车运动版

　　与标准版相比，玛莎拉蒂GranCabrioSport版的最大功率增加10匹、最大扭矩增加20牛·

米，但变速箱仅增加了MCAutoShift模式。

原厂提供Skyhook悬架，制动系统则留给车主自行升级。

　　玛莎拉蒂GranCabrioSport版的性能确实强悍，它甚至因此可与GranTurismoS和QuattroporteSportGTS并列为各车系的旗舰。

如果我可以拥有一款GranCabrioSport敞篷跑车运动版，我会选择RossoTrionfale红色。

据说这种颜色源自上世纪五十年代的玛莎拉蒂赛车；

今天，RossoTrionfale红已成为玛莎拉蒂最快车型的标志色彩。

smartforvision电动概念车

　　smartforvision电动概念车的设计充满未来感，透明的有机太阳能电池充电板覆盖整个车顶，能够利用产生能量，为多媒体设备和温度控制系统提供电力。

另外，首次采用了适于批量生产的全塑车轮，相比传统的金属轮圈重量减轻多达3公斤，加上高性能复合材料的应用，大幅减轻了车身重量。

全新smartforvision的续航里程提高了20%，为未来电力化交通提供了全新方向。

　　文/本报记者何登峰　摄影/本报记者　王晓溪

　　●长安逸动

　　长安战略车型逸动基于长安汽车全新C平台，整车长4620mm、轴距2660mm，处于同类车型的中等水平。

逸动将搭载长安汽车的BlueCore动力系统。

　　BlueCore是长安将在此次车展上发布的全新动力品牌，涵盖了长安汽车自主研发的TEi、I-GDI、TC等动力提升技术和CVT、IMT、DCT、D-CVVT等多种变速箱技术。

文并图/吴鹏亮

　　●起亚K2两厢版

　　K2两厢版是东风悦达起亚2012年的战略车型，将于明年正式上市。

　　K2两厢版轴距为2570mm，搭载的1.4L、1.6L伽马系列的尖端发动机，其最大功率分别达到107马力和123马力。

斯巴鲁XV

　　全新斯巴鲁XV是今年国际车展上展出的“XVCONCEPT”的量产版本，代表着斯巴鲁对未来SUV车型的理解和创新，表明斯巴鲁已将中国视为最重要的海外市场。

　　最吸引人的还是斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机，2.0升、93号汽油，享受驾驶乐趣的同时还降低了使用成本。

文/本报记者东颖摄影/Jessica

　　●现代劳恩斯PRADA

　　劳恩斯PRADA是现代汽车与意大利奢侈品牌Prada合作开发的一款车型，劳恩斯PRADA展现了现代汽车冲击顶级豪华车市场的决心。

劳恩斯PRADA全球限量生产2000台，其中国国销售1200台，海外市场仅供应800台。

　　这款车轴距达2935mm，拥有三种特别颜色涂装，分别是Nero黑、Baltico蓝以及Moro棕，漆面采用三层涂层技术，并包含了立体珍珠金元素。

进气格栅、车标、车门把手均使用了与Prada产品金属扣相同的钯颜色金属镀铬，每一个细节设计都堪当经典。

　　●现代i40

　　现代i40搭载了NU2.0LD-CVVT发动机，搭配6速自动变速器，虽然尺寸和索纳塔相当，但它旅行车的特征能够弥补现代车型的不足。

　　除了i40三厢轿车，现代汽车似把重点放在了i40旅行轿车上。

旅行车在欧美市场虽有需求，但在中国市场刚刚起步，能否继两厢车之后再被国人接受尚不得而知。

　　i40旅行车既有轿车的舒适，也有充足的行空间，将有望拉低旅行车的消费门槛，加快旅行车市场的成熟。

梅赛德斯-奔驰

　　唯雅诺VisionPearl

　　唯雅诺VisionPearl概念车拓宽了人们对于豪华商务车的想象空间。

它采用了“豪华游艇”设计理念，无论外形、饰还是配置，都蕴含着高端旅行车的元素。

未来，梅赛德斯-奔驰商务车将为中国消费者提供更多定制化的出行解决方案。

　　可调光式玻璃被应用于全景车顶、后排侧车窗和尾窗，一键即可实现从透明转变为不透光的状态。

　　文/本报记者王晓坤供图/凤山

　　●铃木天语SX4锐骑——国首发

　　长安铃木在车展上正式亮相了定位于休旅跨界车的天语SX4锐骑。

新款天语SX4锐骑在外观、饰以及配置方面相较于老款均有所升级。

镀铬格栅设计、雾灯位置变化和行架的加入使天语SX4锐骑具有一些跨界风格。

　　对于鲜有新产品推出的长安铃木来说，天语SX4锐骑称得上是天语SX4的又一款美容产品。

除了扩充SX4的产品种类，能满足部分消费者追求新鲜事物的心理外，天语SX4锐骑恐怕很难在市场上掀起更大波澜。

　　●东风风神A60

　　风神A60力求成为旗舰车型，摆脱东风自主品牌依靠销量一般的H30的困境。

A60的预计售价为13万-18万元，与广汽传祺等车型形成竞争。

　　风神A60的核心动力系统来自日产的MR系列2.0排量发动机和CVT无极变速器；

全系标配EPS电子助力转向系统，低速、高速行驶状态下均转向轻松、反应迅速。

风神A60充分遵循用户友好性设计理念，后排空间较同级别车型优势明显。

奥迪A7Sportback

　　有的车你要开过才会喜欢，而有的车却只需看一眼就再也挪不开目光。

奥迪A7Sportback显然属于后者。

　　奥迪A7Sportback的售价区间为72.8万元至95.8万元。

正如奥迪品牌前设计总监德·

席尔瓦（WalterdeSilva）所言：

“奥迪A7Sportback整车如同由一整块金属打磨而成。

车身表面的所有线条和形面都清晰明了，没有什么东西是多余的。

”

　　光鲜的外表下，奥迪A7Sportback还有着狂热的激情，两款V6汽油直喷发动机——2.8FSI发动机、3.0TFSI发动机，百公里加速分别达到8.3秒与5.6秒。

除自动启动-停止装置外，热能管理系统和能量回收装置也成为所有动力系统的标准装备。

　　文/本报记者东颖摄影/Jessica

　　●奥迪R8中国限量版

　　作为奥迪家族动感与科技的极致代表，奥迪R8在中国拥有一大批狂热的发烧友。

本次车展上，奥迪特别推出了奥迪R8中国限量版，价格为262.8万元。

30辆的限额意味着只有超级车迷才有机会体验到它的极致精神。

　　这款限量版车型基于R8家族顶级车型R8coupé

5.2LFSIquattro打造。

中国限量版整体车身有数十处特有元素，如铝质换挡球头上的限量编号由“1”至“33”（1/33、2/33、3/33等，无4、14、24编号），可以自由选择，其编排上也体现了中国特色。

　　●宾利LinleyforBentleyw

　　欧陆飞驰限量版

　　宾利以在中国最畅销的四门轿车欧陆飞驰为平台，邀请英国顶级定制家具品牌Linley加盟，共同为中国市场打造了一款限量10台的车型——LinleyforBentley欧陆飞驰限量版。

　　Linley是英国顶级定制家具公司，以木制创意家具而闻名，在专业设计和生产高品质的家具、室装饰和配件的零售和定制行业中享有盛誉。

新车的厂商指导价为518万元。

　　新车的饰使用了Linley木饰，在仪表板、中控台、门梁和车顶中控台上特别选用了桑托斯红木作为木饰，取代了欧陆飞驰常用的栗木或者胡桃木；

而加入的Linley标志性Helix主题螺旋图案则来自Linley的家具系列，采用高度专业技术和镶嵌工艺，贯穿使用在车厢的门梁和前座椅背的木餐桌上。

BMW760LiW1225周年特别限量版

　　BMW760LiW1225周年特别限量版仅在中国市场限量发售50台，每台车上都有限量标识。

它的厂商指导价为329.8万元。

　　与之前在中国限量销售的BMW760Li中国60周年庆典版、7系施坦威全球限量版一样，BMW760LiW1225周年特别限量版只是一个销售的噱头，既可依赖高端定制服务打造高端品牌形象，也为Individual定制服务做个广告，更可以满足消费者寻求与众不同的心理需求。

　　文/本报记者吴毓

　　●BMW5系旅行轿车

　　BMW5系旅行轿车与现行版BMW5系标准轴距车型共享平台，但车身形式为旅行车。

5系旅行轿车（部编号F11）的厂商指导价为66.66万元。

　　在英国市场，使用3.0升增压发动机的535i旅行轿车的提速性能较四门房车并无变化，其它动力总成车型的提速均有下降，但在0.4秒以。

在中国市场，旅行车的需求在悄悄滋生，轿车的驾驶感觉、宽敞的行空间，再配合稳定的四轮驱动，完全可以成为轿车与SUV之外的第三类选择。

　　●BMWM5

　　这一代M5装备了强劲的4.4升V8双涡轮增压引擎，7速双离合变速器令换挡动作瞬间完成，专门调校的M悬架帮助普通人完成极限操控；

全彩平视显示系统也是标准装备。

新一代BMWM5的厂商指导价为185.8万元。

　　BMWM5将是M车型的里程碑。

曾在E39上备受好评的V8发动机再次回到引擎舱，但这次是与双涡轮增压器相伴。

这标志增压发动机从此入主M车型，大排量自然吸气再也不能独霸高性能车的引擎舱。

增压发动机的另一个好处是，它帮助功率增加53匹，但二氧化碳排放却减少25%。

　　现在就可以预测，未来的M3也会使用增压引擎，但发动机将是直列6缸引擎与涡轮增压器的组合。

雪佛兰VOLT沃蓝达

　　雪佛兰VOLT沃蓝达是全球首款增程式电动车，其动力总成由一款1.4L汽油机和锂电池组成。

发动机不直接提供动力，而是仅在需要的时候给电池组充电。

在中国市场，VOLT沃蓝达的厂商指导价为49.8万元。

　　VOLT沃蓝达不是一辆混合动力车，而是一辆电动车，一辆没有续航里程限制、可以去任何地方的电动车。

从VOLT沃蓝达用户的使用经验可以发现，80%－90%的时间里VOLT沃蓝达无须使用汽油发动机，也无须考虑电池的剩余电量，因为它有增程的能力随时待命。

　　●雪佛兰变形金刚版科迈罗

　　变形金刚限量版科迈罗在中国市场限量发售150台，售价47.58万元。

轮毂中央和车身侧面都有虎头纹章、迎宾金属运动踏板上印有“TRANSFORMERS”字样的装饰。

　　通用汽车在中国市场发售变形金刚版科迈罗只是时间问题，“限量”只是营销手段，帮助提升认知度。

在大多数国人的认识中，“大黄蜂”（电影《变形金刚I》中的汽车人）才是最正宗的科迈罗，它就应该是黄、黑色涂装，镶嵌汽车人徽标。

如果车身改为黑色、红色，那还是科迈罗吗？

　　●雪佛兰2012款科迈罗

　　雪佛兰2012款科迈罗增加了安吉星智能行车伙伴和后视镜倒车影像，3.6LV6SIDI发动机的进气效率得到提升，输出功率提高达12%；

售价保持不变，仍为45.58万元。

　　科迈罗是典型的美式肌肉车。

它有吸引眼球的外形、有强悍的直线加速能力，它的车身厚重、车窗较小。

2012款车型增加后视镜倒车影像确是一次人性化的升级——帮助身材娇小的女生、很少驾驭跑车的新丁也能在停车时控制自如，至少在女友面前不会因为视线问题撞了后车，耽误了甜蜜时光。

Jeep牧马人Arctic极地版

　　极地版采用车身同色的硬顶，黑色17英寸轮毂；

冰蓝色车身有雪怪徽标、黑色坐椅有橙色镶边，行驶街头的辨识度相当高。

　　极地版只是Jeep推出的特别版车型，而非限量版。

Jeep或可联手Apple生产蓝色的Safari限量版、联手Timberland生产“YellowBoots”限量版，一面为自己打上时尚烙印，一面为车迷的收藏添个选择。

　　●梅赛德斯-奔驰商务车凌特

　　它搭载了同级别车型中最先进的ESP电子稳定程序、超刚性的车身结构和电子泊车辅助系统等安全配置，安全性能卓越。

即使抛开“三叉星”的品牌荣耀与同级别车型相比，无论安全、动力、操控还是设计美学，凌特都要更胜一筹。

凌特的厂商指导价为41.8万元至44.8万元。

　　凌特可提供14座、17座及20座三种车型，能够满足政府、大型国企、大型外企或精英私企等用户的出行考察或员工通勤需求。

　　●马自达Mazda3星骋两厢——上市

　　由于人丁不旺，长安马自达只好在新Mazda3上做足文章，先是Mazda3星骋三厢在上市，车展上又带来了Mazda3星骋两厢，官方指导价为11.28万元至14.98万元。

　　相比三厢，Mazda3星骋两厢少了一个突出的尾部，多了一份轻盈和自信。

Mazda家族最值得骄傲的操控则令这个两厢小车充满了驾驶乐趣，“弯道舞者”的称号绝对不