JLXZ003蒙华铁路站前工程路堑开挖监理实施细则Word格式.docx
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1.3编制依据3
二、监理工作范围及重点1
1、监理工作范围1
2、监理工作重点1
3、危险有害因素识别1
三、监理工作流程1
1、测量监理工作流程1
2、路堑开挖工作流程2
四、监理工作控制要点、目标及监控手段2
1、控制要点和目标2
2、监控手段3
五、监理工作方法与措施4
1、监理工作方法4
2、监理工作措施4
六、旁站具体部位及工序4
一、工程特点及技术、质量标准
1.1工程特点
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程新建蒙西至华中地区铁路煤运通道铁路正线全长1806.5km,其中陕西省境内162.343km,陕西段共设4个车站。
监理二标项目部共管辖施工三标(中铁四局)、施工四标(中铁十七局)、施工五标(中铁十八局)、施工六标(中铁十局)四个站前项目指挥部的工程施工,其中路基工程包括有DK181+500~DK343+843段正线双线路基及附属工程63.32km。
杨桥畔至靖边东站太中银铁路联络线LDK0+185~LDK231+450(10.421km)、SLDK0+185~SLDK231+450(9.897km)线下土建工程。
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程陕西段是目前国内途经沙漠、黏质黄土艰险山区地形地质条件极其复杂(在建)的一条铁路。
沿线地形、地质条件极为复杂,区域地质作用剧烈,由于受地形地质、工程条件及沿线经济据点的控制,工程穿越陕西省1处重要湿地(海则滩湿地)、1处保护近代战役遗址(省级文物保护单位,青化砭战役遗址)。
不良地质特别发育,地质灾害发生频繁,类型众多。
本段沿线主要的工程地质问题有滑坡、风沙、湿陷性黄土、砂土液化、有害气体、以及人工弃填土、软土、松软土、膨胀岩土、红黏土等特殊岩土。
1.1.1工程地质特点
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程陕西段是目前国内途经风沙地区、黏质黄土艰险山区地形地质条件极其复杂(在建)的一条铁路。
沿线地形、地质条件极为复杂,区域地质作用剧烈,由于受地形地质、工程条件及沿线经济据点的控制,不良地质特别发育,地质灾害发生频繁,类型众多。
本段沿线主要的工程地质问题有滑坡、湿陷性黄土、砂土液化、有害气体、以及人工弃填土、软土、松软土、膨胀线是目前国内艰险山区地形地质条件极其复杂(在建)的一条铁路。
全线经过一般黏性图、粉土、粉砂、非湿陷性黄土、湿陷性黄土、膨胀土(岩)、风沙地区粉细砂、盐渍土、软质强风化岩石。
沿线所经区域大部分属黄河水系,除分布黄河及其一级支流无定河、延河。
黄河及其一级支流基本常年有水,水量随季节变化,小的河流部分为季节性河流。
从北向南分为中温带、暖温带,两个气候带,中温带的亚干旱大区和亚湿润大区、暖温带的亚湿润大区三个区。
按照对铁路工程影响气候分区为寒冷地区和温暖地区。
地下水主要有第四系孔隙潜水,基岩裂隙水和岩溶水。
孔隙潜水主要赋存于平原、河谷阶地及山间盆地区的第四系松散堆积层中,局部具承压性,其中砂土类土层中水量丰富,地下水埋藏较浅,主要靠大气候降水及地表水补给,以蒸发排泄为主。
黄土高原地区,地下水埋深较深,土石分界线处地下水较丰富或地层含水量较高。
基岩裂隙水主要分布在白垩系、侏罗系、三叠系,二叠系的碎屑岩中,水量受构造控制,分布不均,水量差别较大,节理裂隙密集密集发育地段、断裂带处,地下水较丰富,主要靠大气降水补给。
岩溶水赋存于可溶岩的溶隙,溶孔及溶洞中,分布不均,水量差别较大。
地下水一般对混凝土结构不具侵蚀性,局部地势低洼段及受人类活动污染的地下水对混凝土具有侵蚀性。
不良地质沿线经过区域主要有人工坑洞、活动断裂、风沙、黄土滑坡和堆塌、崩塌、泥石流(泥流和水石流)、有害气体、地震液化、岩溶、地裂缝和地面沉降、水库塌岸、黄土陷穴等。
特殊土沿线发育主要有黄土、膨胀岩土、松软土、盐渍土等,线路应绕避特殊土厚度大、难以处理区域,采取有效的措施通过各种特殊土地区。
1.1.2工程设计特点
路基基床表层:
路堤基床表层严格按照设计A组土进行填筑施工。
路堤基床表层采用A组土进行填筑。
底层填料采用取土场的合格A、B组土或改良土填筑,。
基床以下采用A、B、C组土进行填筑。
路堑基床表层采用A组土进行填筑,路堑基床底层采用挖除换填A、B组土或改良土填筑。
软土、淤泥质土换填采用挖除换填不易风化硬石块、水泥搅拌桩进行处理。
边坡防护:
路堑坡脚设路堑挡土墙。
路堤采用灌草护坡;
路堑灌草护坡采用拱形骨架护坡内灌草护坡、空窗式护墙。
主骨架净距6m和3m两种,支骨架净距3m,采用M7.5浆砌片石砌筑,骨架内灌草防护。
沿线路方向每隔50m~80m设置一道检查踏步。
路堤边坡水平铺设土工格栅,路堑式路堤路堤边坡采用空心砖内种植紫穗槐。
地面排水区间排水沟、天沟采用C25混凝土现浇,侧沟采用C25钢筋混凝土浇筑。
1.1.3工程施工特点
1、本监理标段内路基地段零散,沿线地形条件和地质条件复杂,过渡段多,路基工程与桥涵、隧道等工程的工序接口多、系统性强,施工协调复杂,施工干扰较大。
2、本监理标段内路基过渡段的类型较多,施工工序比较复杂,是控制差异沉降的重点部位。
1.2工程技术质量标准
1蒙西至华中地区铁路煤运通道陕西段正线主要技术标准:
铁路等级:
Ⅰ级(重载铁路)
正线数目:
双线;
设计速度:
120Km/h
轨道结构类型:
无砟轨道
限制坡度:
重车6‰,轻车13‰
2蒙西至华中地区铁路煤运通道陕西段正线主要技术标准:
双线
有砟轨道
1.3编制依据
1、《蒙西至华中地区铁路煤运通道工程铁路监理二标监理规划》
2、《关于印发〈铁路建设工程监理规划编制指南〉和〈铁路建设工程监理实施细则编制指南〉的通知》(铁建设〔2009〕389号)
3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
4、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)
5、《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)
6、“《铁路路基工程施工质量验收标准》等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修订条文的通知”(铁建设[2007]159号)及相关规程规范及有关通知。
6、已批准的设计文件和技术资料、施工组织设计、专项施工方案
7、建设单位的其他有关专业管理规定
8.关于《蒙华铁路监理二标影像资料采集与留存办法的规定》
二、监理工作范围及重点
1、监理工作范围
监理标段范围内所有路基专业路堑开挖工程。
2、监理工作重点
路堑开挖的监理工作重点为控制开挖标高,开口线,坡率;
开挖工作的安全检查;
环境保护等。
3、危险有害因素识别
在路堑开挖工程监理中常见的危险有害因素有:
物体打击、车辆伤害、机械伤害、高空坠落、坍塌等。
三、监理工作流程
1、测量监理工作流程
施工过程监理单位
2、路堑开挖工作流程
施工单位监理单位
四、监理工作控制要点、目标及监控手段
1、控制要点和目标
堑施工前应及时完善排水系统,做好堑顶截、排水。
堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。
开挖前应检查坡顶、坡面的危石、裂缝和其他不稳定情况并妥善处理。
路堑开挖应符合以下要求:
1)路堑开挖应保持排水系统畅通。
2)路堑开挖应自上而下、水平分层开挖,纵向坡度不得小于4%,严禁掏底开挖。
检验数量:
沿线路纵向每100m每开挖层施工单位检查3点,监理单位每100米见证检验1点
检验方法:
观察、水准测量
3)膨胀土、黄土路堑不应在雨季施工,基床换填、边坡封闭应与开挖紧密衔接。
当不能紧跟防护时,应预留厚度不小于50cm的保护层。
4)设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。
爆破施工应符合国家爆破安全规程及环保有关规定,并应符合以下规定:
石质路堑开挖宜采用松动爆破,严禁采用峒室爆破。
石质边坡面应采用光面或预裂爆破开挖。
爆破设计方案必须报有关部门审核批准后方可实施。
采用机械开挖或光面、预裂爆破应保证开挖完整平顺、无危石和坑穴。
边坡坡面应平整且稳定无隐患,局部凹凸差不大与15cm。
边坡防护封闭无边形、开裂。
沿线路纵向每100m每开挖层施工单位检查2个断面,监理单位两层见证检验1个断面。
观察、尺量。
石质路堑采用爆破法开挖应严格控制用药量,爆破不得造成路堑边坡隐患和对邻近建筑物的损伤或隐患。
路堑开挖至设计标高后,应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况,当与设计不符时,应提出变更设计。
路堑施工的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
边坡坡率
不得陡于设计坡率
每100米每侧检查2点,上下部各1点
用坡度尺尺量,计算
2
边坡点位置
±
200MM
每100米每侧检查3点
水准测量或尺量
3
平台位置
4
平台宽度
100MM
尺量
5
侧沟排水坡度
不得积水
每条沟全检
目测
2、监控手段
1)方案审查与批准施工方案没审查,施工组织、开工报告没批复严禁开工。
2)过程检查与控制路堑开挖首先做好排水系统,根据不同地质情况确定开挖方式,边坡和高程严格控制,弃土和弃土场的环境保护措施。
3)旁站关键部位及工序检查施工单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况,对施工方案执行及各专业标准检查数据填列,发现问题按监理旁站工作流程图中规定填写向谁报告或自行处理情况。
4)巡视路基专业工程师每天都要巡视工地情况,总监理工程师不定期巡视检查工地。
5)见证试验与平行检验监理站实验室严格按照《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)规定的部位、频度、方法进行见证试验和平行检验。
五、监理工作方法与措施
1、监理工作方法
质量控制监理工作方法主要有:
确定质量标准,明确质量要求;
制定项目质量的监理控制体系;
建立质量控制预警体系;
施工阶段质量控制(测量、试验检验、巡视、抽查、旁站、指令文件、计量控制);
及时做好各项质量检查记录,定期如实填报质量统计台帐报监理站。
2、监理工作措施
监理工作具体控制措施表
施工内容
可能出现的问题
拟采取的措施
路基开挖
排水不顺畅,积水。
施工前检查排水系统,不符合要求严禁开挖。
边坡坡率不符合设计
开挖前检查开口线,开挖过程检查坡率。
污染环境。
环境保护措施不到位不准开工,加强过程检查,巡视
原地质情况与设计不符。
与设计单位多沟通,及时变更处理
六、旁站具体部位及工序
根据《铁路建设监理规范》的规定,路堑开挖无具体的旁站部位及工序。
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