甲铵泵维护规程Word文档格式.docx
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柱塞直径mm
92
行程mm
150
缸数
3
泵油池油品及流量
150号极压轮油约100L
电
动
机
Y280-4TPB3F极绝缘
功率KW
90
电压V
380
转速r/min
1480
其它
带轴流风扇
减
速
器
ZLY315-16II
型式
硬齿面圆柱齿轮减速器
速比
16.413
油池油品及油量
中极压齿轮油N220约65L
2完好标准
2.1零、部件
2.1.1主、辅机的零、部件完整,质量符合要求。
2.1.2仪表、调节机和各种安全装置齐全完整、灵敏准确。
2.1.3基础、机座稳固可靠,地脚螺栓和各部螺栓连接坚固、齐整。
2.1.4管线、管件、阀门、支架等安装合理,牢固可靠,标志分明。
2.1.5防腐、保温、防冻高州完整有效。
2.1.6各部配合间隙及阀组严密性符合要求。
2.2运行性能
2.2.1润滑良好,润滑系统畅通。
实行“五定”、“三级过滤”。
2.2.2无异常振动、松动杂间等现象。
2.2.3轴承温度不超过规定值,十字头等主要磨损部位正常,压力、流量、电流等运行参数符合要求。
2.2.4用作计量泵时,流量调节装置可靠准确,误差在±
1%。
2.2.5生产能力达到铭牌出力或查定能力。
2.3技术资料
2.3.1设备较样、易损件图、使用说明书等档案资料齐全。
2.3.2设备履历卡片、检修及验收记录等资料齐全、准确,填写及时。
2.3.3设备操作规程、安全技术规程、维护检修规程齐全。
2.4设备及环境
2.4.1设备清洁,外表无灰尘、油垢。
2.4.2基础及底座整洁,表面及周围无积水、废液,环境整齐、清洁。
2.4.3泵体及附属管件,管线油漆完整,无鼓泡脱落现象,符合规定要求。
2.4.4进、出口阀门、管口法兰、填料、泵体、端盖等处均到无泄漏标准。
3、设备的维护
3.1.1严格执行岗位操作法,认真填写运行记录。
3.1.2定时检查各部支行状况(滚动轴承温度不超过75℃),并按时记录。
3.1.3每班检查润滑油位、油压等是否符合要求。
3.1.4巡回检查中密封部位有无泄漏。
3.1.5在冰冻季节停车后,应排净泵内积水和物料,以免结冰损坏零件。
3.2定期检查
3.2.1每三个月对润滑油质作一次分析,检查油的粘度、水杂质等的变化情况。
3.2.2每月检查一次安全阀、单向阀、压力表和其它仪表装置是否灵敏可靠。
3.2.3每月检查泵体振动情况,进行一次设备评级检查,并作好记录。
3.3常见故障处理方法见表2
故障
可能原因
排除方法
无液排出
压力表指针急骤摆动
出液量不足
1.泵内没有注液体
2.泵的净正吸入压头不足
3.吸入管内有异物堵塞,或管径太小
4.吸入管内和泵液力端中有气体。
5.泵的进、排液阀泄漏
6.进排液处密封圈或锥形密封面泄漏
1.把液体注入泵
2.增加泵吸入系统的净正吸入压头
3.清除管内障碍物,或放大吸入管径
4.清除气体
5.更换进、排液阀
6.更换密封圈,或修复锥形密封面
排出压力低
1.进、排液阀泄漏
2.泵的进液量不足
3.液体在吸入过程中气化
1.更换进、排液阀
2.增加供液量
3.增加吸入压力避免气化
液力端有不定时,不均匀的冲击声响
1.进、排液阀启闭受阻
2.进、排液阀弹簧断裂
1.消除阀芯运动的阻碍
2.更换弹簧
泵的进、排液管道振动剧烈
1.进、排液阀工作不正常,出液量不均匀
2.进、出口蓄能器充气压力不当
3.管线内有气体
4.进、排液管支承点不当
5.进、排液管径太小,造成流速过大
1.排除进、排液阀故障
2.充气压力调整到规定值
3.排队气体
4.变换或加固管道支承点(管夹)位置
5.放大管径
柱塞密封处泄漏严重
1.填料压支量不当
2.填料(或成型密封圈)损坏
3.柱塞表面拉毛
1.调整压紧量
2.更换填料(或成型密封圈)
3.更换柱塞
柱塞温度过高
填料密封损坏快
1.填料压得太紧
2.柱塞运动不走直线与导向套不同轴
3.有注油润滑的柱塞,注油中断
1.减少压紧量
2.纠正柱塞与导向套的同轴度
3.修复注油装置,恢复供油
动力端有敲击声
1.泵的旋转方向不对
2.连杆大头轴瓦磨损,间隙过大
3.连杆小头衬套磨损,间隙过大
4.十字头磨损,间隙过大
5.连接螺母松动
6.主轴承磨损
7.柱塞与十字头的联接松动
1.纠正旋转方向
2.更换轴瓦
3.更换衬套
4.调整履板与十字头的垫片,恢复合适间隙,或更换十字头
5.拧紧螺母
6.调整或更换
7.拧紧
十字头伸出端曲轴伸出端处密封漏油
1.括油密封圈唇口损坏,或装反
2.填料未压紧
3.伸出端与成型唇密封圈不同轴造成偏磨
1.更换或纠正唇口安装方向
2.给适当的压紧量
3.纠正同轴度
润滑系统油温过高
1.动力端各磨擦副的间隙不当
2.油品不妥,或油质变坏
3.润滑系统油路不畅通,供油不足
4.对机座作为油池的泵油位太高或太低
5.热交器效率降低
6.冷却水量不足
1.调整到规定的间隙
2.按说明书规定油品更换油
3.清洗滤网和润滑油通道
4.恢复说明书规定的油位
5.清洗热交换器冷却管内壁结垢物
6.加大冷却水量
1.压力管线中精滤油器堵塞
2.润滑系统中安全溢流阀失控
3.吸油不足,吸油管线中滤网堵塞
4.吸油管线漏气
5.油池油位低于吸油口
1.拆出滤芯,进行清洗
2.调整安全溢流阀
3.清洗吸油管线中滤网
4.排除泄气的故障
5.向油池注油至规定液位
3.4紧急情况停车
遇到下列情况之一时,必须紧急停车。
a.泵内发生严重异常声响;
b.振动突然加剧;
c.轴承温度突然上升超过规定值;
d.泵流量下降;
e.电流超过额定值,并继续上升不降;
f.其它危及安全的情况。
4.检修周期和检修内容
4.1检修周期
检修周期见表3
检修类别
小修
中修
大修
检修周期、月
12
24
4.2检修内容
4.2.1小修
4.2.1.1更换密封填料,消除泄漏点。
4.2.1.2检修、清洗泵入口和油系统的过滤器,更换润滑油。
4.2.1.3检修、紧固各部螺栓。
4.2.1.4检查、修理出口阀零件。
4.2.1.5检查、修理联轴器零件。
4.2.1.6检查、高整更换易损零、部件。
4.2.2中修
4.2.2.1包括小修项目。
4.2.2.2修理或更换进出口阀零件。
4.2.2.3修理或刮研各部轴瓦,检查或更换轴承。
4.2.2.4检查或修理柱塞、十字头、滑块、曲轴等主要部件。
4.2.2.5校验压力表、安全阀、课题调节机构等。
4.2.2.6检查、清洗减速机。
4.2.3大修
4.2.3.1包括中修项目。
4.2.3.2解体,清洗、检查测量各零、部件。
4.2.3.3修理或更换曲轴、连杆、十字头、柱塞等部件。
4.2.3.4更换轴瓦
4.2.3.5机体找平,曲轴缸体重新找正。
4.2.3.6检修减速机。
4.2.3.7修补基础,机体喷漆。
4.2.3.8电机检查、修理、加油。
5.检修方法和质量标准
5.1泵架
5.1.1泵架不应有砂眼、裂纹等缺陷。
装煤油2-4小时应无渗漏。
有缺陷时可补焊处理,焊前应缓慢预热至600-700℃,焊后随即加热到600-700℃,保温,缓慢冷却。
5.1.2在泵架加工面上用水平仪测量泵架安装的水平度,纵、横向水平误差均不大于0.05mm/m。
5.1.3机架与上盖的结合面应平整光滑,装配严密。
对无垫片者,用涂色法检查,每平方厘米表面上有2-3块色印,且均匀分布。
5.2缸体
5.2.1各缸体内表面应光滑无伤痕,沟槽、裂纹等缺陷。
有轻微拉毛和擦伤时,可用半圆型油石沿缸体内圆周方向磨光,伤痕严重时应进行多镗缸。
缸体内径最大磨损量不得超过原始尺寸的20%。
5.2.2用内孔千分尺检测缸体圆度和圆柱度误差,不得超过内径公差之半,超标时应加工处理。
5.2.3缸体中心线直线度为0.08mm/m。
5.2.4缸体大修时应做水压试验,试验压力为设计压力的1.25倍,试压10-15分钟无渗漏现象。
缸体因腐蚀、冲蚀减薄不能承受水压试验时,应予以报废。
5.3曲轴
5.3.1曲轴各表面应光滑无损伤,主轴颈与曲柄颈擦伤凹痕面积大于轴颈面积的2%,轴颈上的沟槽深度达0.30mm以上时,可用磨光或喷镀法修理。
5.3.2在机床上用千分表检测曲轴颈径向圆跳动和圆柱度为直径差之半,主轴颈径向圆跳动为0.03mm。
超过规定极限时应更换。
5.3.3曲轴中心线与缸体中心线垂直度为0.15mm/m,可用仪器及缸体拉钢丝等方法测量。
5.3.4曲轴安装水平度误差小于0.10mm/m。
5.3.5曲轴直线度为0.05mm/m.
5.3.6主轴颈与曲轴颈直径减小1%时,应予以更新。
5.4连杆
5.4.1连杆应做无损探伤,不得有裂纹等缺陷。
5.4.2连杆两孔中心线平行度为0.30mm/m,超过规定值应更换。
5.4.3连杆大头瓦与曲轴曲拐间的径间间隙为0.17-0.285mm。
5.5十字头、滑板和导轨
5.5.1十字头销轴的圆度和圆柱度为直径公差之差。
5.5.2十字头、滑板和导轨的表面应光滑,无毛刺、伤痕等缺陷。
滑板与导轨的接触面有轻微的控伤、沟痕深度不超过0.10mm时,可用半圆油石修磨并抛光。
5.5.3十字头销轴与轴套的间隙为0.072-0.181mm;
其间隙大于2倍平均值时,应更换。
5.5.4十字头滑板与导轨的间隙为0.26-0.378mm,其间隙大于2倍平均值时,应更换。
5.5.5滑板与导轨应接触均匀。
5.6柱塞
5.6.1柱塞表面应无裂纹、凹痕、斑点、毛刺等缺陷。
有轻微擦伤,沟槽深度不超过0.10mm时,应修磨并抛光。
5.6.2柱塞的圆度和直线不大于0.15mm,其直径磨损量应小于0.10mm。
5.7组合阀
5.7.1组合阀的阀芯密封面不允许有擦伤、划痕、腐麻点等缺陷。
5.7.2阀座与阀芯应成对研磨,研磨后应保持原来密封而后宽度。
5.7.3阀座与阀芯研磨后用灶油试验,五分钟内不允许有渗漏现象。
5.7.4检查弹簧,若有折断或弹力降低时,应更换。
5.7.5阀座与阀体接触面应紧密结合。
5.7.6阀体装在缸体上必须牢固,紧密,不得有松动泄漏现象。
5.8滚动轴承
5.8.1滚动轴承的滚动体与内外滚道无坑疤、麻点、锈蚀等缺陷,保特架完好,接触平滑转动灵活无杂音。
5.8.2滚动轴承拆装应使用专用工具或压力机。
轴承加热装配时,机油温度不超过120℃,在油中浸浴10-15分钟后进行组装。
严禁有火焰直接加热和用锤直接敲击轴承。
5.8.3按滚动轴承的游隙要求,用塞尺或千分表或其它方法检查磨抽情况,当游隙大于规定值时则更换滚动轴承。
5.8.4用千分表检查轴向串量是否符合要求,超过规定时应调整和更换。
5.8.5轴与轴承内圈配合一般为H7/H6,轴承与轴承座孔的配合一般为K7/H6。
5.8.6端盖与滚动轴承外圈间的轴向间隙为0.2-2.4mm。
5.9联轴器
5.9.1联轴器的对中应符合表6的规定。
联轴器外径
端面
间隙
对中偏差
间隙
平行偏差
倾斜偏差
71
<0.04
<0.2/100
224
5
<0.06
<0.2/1000
80
250
95
315
<0.08
106
400
130
4
<0.05
475
6
160
600
<0.10
190
5.9.2两半联轴器间端面间隙沿圆周各个方向应相等,允差0.30mm。
6.试车验收
6.1试车前的准备
6.1.1检查机座地脚螺栓及机座与泵、电动机之间的连接螺栓是否坚固。
6.1.2检查联轴器连接情况。
6.1.3检查轴承箱内润滑油量是否适宜。
6.1.4检查轴向密封是否压得过紧或过松。
6.1.5检查压力表、安全阀、温度计及其他仪表是否灵敏好用。
6.1.6液压缸有保温时,应检查输送介质,是否为液体状态,否则不允许开车。
6.1.7检查吸入管道的过滤器,溢流阀是否处于完好状态,否则不允许开车。
6.1.8进、出口阀门位置正确。
6.1.9盘车2-3周,应无卡涩。
6.2试车
6.2.1空负荷试车
6.2.1.1再次确认具备试车条件后,接通电源,先点动一次,若无异常,则进行空负荷试车。
6.2.1.2空负荷试车时应检查设备运行情况;
a、声响和振动;
b、轴承状况;
c、填料密封状况;
d、电流值。
6.2.2负荷试车
6.2.2.1在额定负荷下运转,应无异常振动和噪音泵体全振幅为0.10-0.20mm。
6.2.2.2电流不超过额定值。
6.2.2.3流量、压力平衡,达到铭牌出力或满足生产需要。
6.2.2.4密封填料泄漏量应符合要求,各连接处的密封点不应有渗漏现象。
6.2.2.5负荷试车时压力应逐渐提高,如遇到不正常情况,应立即停车处理后,重新试车。
6.3验收
检修质量达到本规程标准,检修记录齐全、准确。
设备经负荷试车运行情况良好,各主要操作指标达到铭牌出力或设计要求,即可按规定程序输交接手续,交付生产使用。
7.维护检修安全注意事项
7.1维护安全注意事项
7.1.1严格招待工艺操作规程和有关安全制度,操作人员应做到“四懂”、“三会”,必须持证上岗。
7.1.2启动设备前必须先盘车和点动试验。
7.1.3安全防护装置完好齐全。
7.1.4不准用水冲湿电机和仪表装置。
7.2检修安全注意事项
7.2.1检修前应做好设备、管路的排放、清洗、处理工作,处理合格后,办理检修交出手续。
7.2.2检修前必须切断电源,经复查后,在电源处挂上“禁动牌”标志后,方可开始检修。
7.2.3关闭出、进口阀门或加堵盲板,与系统隔绝。
7.2.4检修有腐蚀性或有毒介质的设备时,要佩戴好专用劳动保护用具。
7.2.5检修工具以及拆卸、清洗、更换的零、部件要按规定整齐文明施工。
7.3试车安全注意事项
7.3.1试车工作应设专人负责,统一指挥,严禁无液体试车。
7.3.2由专人负责操作,操作者应持有本岗位的“安全作业证”。
7.3.3检查所有联接件、紧固件、电气及防护安全装置是否完好。
7.3.4负荷试车启动前,必须开启出口阀或旁路,严格执行开、停车操作规定。
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