白车身结构强度分析报告Word文档下载推荐.docx
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3、网格优化所用到的命令讲解
4、如何模拟缝焊(节点对齐)
5、简单实体网格划分
6、简单介绍约束和加载
7、总结前面命令使用方法
讲解很详细,没有基础的也可学会,工作多年所用到网格的命令都讲解清楚了,是大家不可或缺的学习帮手。
四、整车相关零部件分析培训,根据相关cae标准进行刚度、强度、模态分析(abaqus、nastran、ls-dyna),分析目的、分析流程、分析报告写法,修改意见。
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编号:
Q11-PD-PK-067
项目名称:
Q11
编制:
日期:
校对:
审核:
批准:
xx汽车有限公司
2013年04月
1.分析目的
白车身结构的静强度不足则会引起构件在使用过程中出现失效。
本报告采用有限元方法对Q11白车身分别进行了满载、1g制动、0.8g转弯、右前轮抬高150mm、左后轮抬高150mm、右前轮左后轮同时抬高150mm,6种工况的强度分析,观察整车受力状况,找出高应力区,考察其零部件的强度是否满足要求,定性地评价Q11白车身的结构设计,并提出相应建议。
2.使用软件说明
本次分析采用HyperMesh作前处理,Altairoptistruct求解。
HyperMesh是世界领先的、功能强大的CAE应用软件包,也是一个创新、开放的企业级CAE平台,它集成了设计与分析所需的各种工具,具有无与伦比的性能以及高度的开放性、灵活性和友好的用户界面,与多种CAD和CAE软件有良好的接口并具有高效的网格划分功能;
AltairOptistruct是一个综和隐式和显示求解器与一体的大规模有限元计算软件,几乎所有的线性和非线性问题都可以通过其进行求解。
通过AltairOptistruct可以进行任何形状、尺寸、拓扑结构的优化,采用固定的内存分配技术,具有很高的计算精度和效率。
3.模型建立
对车身设计部门提供的Q11白车身CAD模型进行有限单元离散,CAD模型以及有限元模型如图3.1所示。
白车身所有零部件均采用板壳单元进行离散,并尽量采用四边形板壳单元模拟,少量三角形单元以满足高质量网格的过渡需要,网格描述见表3.1。
图3.1Q11白车身CAD以及有限元模型
表3.1网格描述
单元类型
四边形单元
三角形单元
单元数目
469700
15543
三角形单元比例
3.4%
焊接模拟
Rbe单元及实体单元
涂胶模拟
实体单元
单元质量
良好
强度分析模型质量按整车满载质量计算,其中的白车身附加质量(见表3.2)用质量点单元CONM2单元模拟。
发动机和变速箱、油箱、备胎、冷凝器、前门总成、滑移门总成、后背门总成、发动机罩总成、前排座椅及乘员等使用RBE刚性单元加载到相应总成的安装处。
由于额定载货质心的不可确定性,无法给定具体质心位置,因此本次分析在经验基础上确定质心位置,并将额定载货分布于后地板多处主要受力点处进行模拟。
具体质量点分布情况可参考图3.2。
表3.2Q11白车身附加质量及质心
序号
部件
质心坐标(X,Y,Z),mm
质量,kg
1
发动机和变速箱
1036.0,-24.0,187.7
130
2
燃油箱
1958.9,258.4,54.0
34
3
备胎
3525.8,94.8,22.2
12
4
散热器
-64.2,0.70,350.4
2.5
5
蓄电池
1061.903,-456.199,270.094
10
6
前门总成
813,±
731,671.3
23/23
7
中门总成
1763.3,±
733.8,649.7
25/25
8
后背门总成
3627.1,0,918.7
27
9
发动机罩总成
-66.9,0,787
6.5
主、副驾驶座椅及乘员
1195,-295/320,616
87.5/87.5
11
二排座椅及乘员质量、质心
2048.457,-166.498,589.908
164
三排座椅及乘员质量、质心
2896.054,0,617.012
243
13
仪表台质量、质心
475.8,13.3,813.8
14
行李
3341.6,0,421
225
15
白车身质量
1769.404,-0.7,552.975
309
16
整车满载状态质量参数
1858.4,-3.7,497.8
1810
图3.2Q11白车身附加质量分布
4边界条件
以满载状态下计算车身在以下工况下的强度应力。
计算工况包括满载工况(工况1)、制动工况(工况2)、转弯工况(工况3)、右前轮抬高150mm工况(工况4)、左后轮抬高150mm工况(工况5)、右前轮左后轮同时抬高150mm(工况6)。
载荷如表4.1所示。
表4.1Q11白车身强度分析工况载荷
工况
载荷(加速度)
满载
-Z向1g满载
制动
-X向1g;
转向
-Y向0.8g;
右前轮抬高150mm
左后轮抬高150mm
右前轮左后轮同时抬高150mm
5.分析结果
5.1满载工况:
满载工况下,车身和主要零部件应力云图如下所示。
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- 关 键 词:
- 车身 结构 强度 分析 报告