ZJ20CZZJ30CZ车载钻机操作规程Word格式.docx

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5

大绳直径，mm

D29

绞车形式

双滚筒可选配水刹或气动盘刹辅助刹车

快绳最大拉力，kN

210

钻台形式

伸缩式前后台

钻台面积（长×

宽），m

8×

5.2

6×

钻台高度，m

4.5

钻台净空高度，m

3.6

3.5

液压系统

额定压力，Pa

14

额定流量，L/min

165

208

续表3-7主机技术参数

气压系统

压力，MPa

0.833～0.93

0.85

流量，L/min

670

700

动力传动形式

液力机械

发动机额定功率，kW/rpm

485/21001台

389/21002台

发动机最大扭矩，Nm/rpm

2340/1400

发动机型号

CAT3412DITA

CAT3408DITA

变速箱型号

AllisonS6061

AllisonS5900

变矩器形式

带闭锁离合器液力减速器

变速箱档位

五正一倒

底盘形式

专用钻机车底盘

驱动形式

12×

转向形式

液压助力

最高能力车速，km/h

63

限定车速，km/h

45

最小转弯半径，m

18

16.7

作业环境

最大风速,km/h

110

温度，℃

-25～50

-30～45

相对湿度，％

95

外形尺寸，m

20.6×

3.1×

4.47

19.6×

2.88×

4.48

主机重量，kg

55000

（二）试运转规定

1.按照设备引进要求及相关手续交接验收。

2.按照设备使用说明书和有关技术资料，对设备及维修人员进行必要的技术培训，保证能熟练地操作和保养钻机车。

3.钻机车在调试前，应按照操作保养规程有关内容做全面的检查和预保养。

4.试运转由技术熟练的人员操作。

5.试运转应逐渐加速加载，操作不可过猛，若出现故障应立即排除，问题较大，可请专业人员进行修理。

6.填写设备运转记录。

（三）操作规程

1.启动前的准备

1）发动机部分检查

2）检查发动机水箱的水量是否充足。

3）检查发动机油箱的油量是否充足。

4）检查发动机机油是否在标定油面内。

2.驾驶室内部检查内容

司机进入驾驶室，合上电源总开关，用钥匙旋开启动开关，察看仪表盘上诸仪表：

1）电流表应指示“0”位稍偏“-”位放电。

2）各油压指示表应指示“0”位。

3）各油温仪指示自然温度。

4）燃油指示器表明有足够的燃油。

5）气压表显示气压。

6）换挡阀杆置于空挡位，传动箱液力减速操纵阀置于脱开位置，停车制动闸在接合位置（在主车行驶前必须摘开此阀）。

3.传动系统检查

1）检查变速箱、分动箱、角传动箱、各链条箱油池及各管路有无渗漏现象，各油池油量达到规定（油尺规定刻度或观察窗规定高度要求），并检查油质好坏及传动箱呼吸器是否清洁畅通。

2）各传动连接螺栓，各转动部件固定螺栓及管线接头不松动，表面无裂纹或严重损坏现象。

4.电气液系统检查

1）发电机固定牢靠，皮带松紧适度。

正压皮带中部时，有1～2cm的活动量，电路接线头无松脱及漏电现象，电瓶液适量，电池表面无尘污。

注意：

检查电瓶时，不能抽烟或有其它火种接近，以免电瓶中可能逸出的氢气遇火发生爆炸。

2）打气泵固定螺栓不松动，皮带松紧适度（如发电机皮带），无严重磨损和破裂。

冷却液管、导气管和润滑管线无松动、泄漏现象，滤清器清洁，干燥器有效，气压调节器按规定气压动作，气包内无污水，排污孔不漏气，气路压力表完好，润滑杯沉淀杯有效。

3）液路检查。

主液泵安装牢靠，连接处无渗漏现象，液压油箱内油量充足，油质好，各液管及液缸动作灵敏准确，液压表灵敏可靠。

5.运载底盘的检查

钻机车在行使前或进入井场后，除完成上述准备工作外，还应对底盘进行下列检查。

1）轮胎表面无裂纹、破口、气压适当，轮毂连接螺母不松动。

2）各油压千斤支腿达到合适位置（伸出或缩回），锁紧螺母锁紧。

3）所有行车传动轴、车桥、弹簧悬挂及减震装置完好，无裂痕及损伤，所有连接螺栓不松动。

各驱动齿包内润滑油适量、油质好。

4）转向机操纵灵活，助力液缸连接可靠，各液压管线接头不松动、不渗漏，表面无破损，转向液压系统内液压油量充足，油质好。

5）各制动气缸及气管线接头连接可靠，管线不漏气，气缸制动可靠，动作协调。

6）所有指示灯、照明灯、连接线、操作开关等完好无损，操作灵活准确。

7）行车前检查井架在前支撑架的安放位置，挂牢各条绷绳，其它附带装置安放妥当、牢靠，不得有任何附件超出主车宽度以外，以免行车中遗失或发生危险。

6.绞车部分检查

施工前应对绞车进行检查：

1）主滚筒刹车带完好，制动间隙适当，操纵机构各铰链处连接牢固，达到操纵灵活、制动迅速、解除彻底，绞车各部位连接螺栓齐全紧固。

2）链条箱油池无渗漏，油面适当，油质好。

3）绞车大绳无断丝，死活绳头固定牢固、合理，大绳在滚筒轴上排列整齐，大绳表面应有油脂，无锈蚀。

4）指重表及其传感器固定牢靠，位置合理，表盘清洁，反应灵敏，传感器管线连接头紧固，无渗漏。

5）防碰天车杆阀完好灵活，随动刹车汽缸动作协调有力，当气压达到0.7MPa以上时，可用手将阀杆置于通气位置进行检验，阀杆的长度在第一次试行时调定，阀座、汽缸各连接螺栓和气管接头不松动不漏气。

6）辅助刹车性能良好，水箱内液量充足，辅助刹车控制阀灵活协调，辅助刹车系统连接牢固，无漏气漏水现象。

7）绞车刹车毂冷却水箱水量充足，导水龙头、管线无渗漏，水阀转动灵活，置于敞开位置。

8）司钻操作台各控制阀灵活有效，仪表灵敏准确，各紧固螺栓不松动，各处管线无渗漏现象。

7.井架部分检查

施工之前应检查下列内容：

1）井架基座支垫稳固，丝杠千斤在井架底座调平后将其螺母锁紧，井架表面无剥漆、锈蚀、裂纹、损伤等。

各连接销轴锁无串动，位置正确，表面无尘沙。

2）井架起伸液缸与上层井架举伸缸伸展后，应在其表面覆盖保护油，并要求加盖防护罩，各液缸及液压管线无渗漏，连接不松动，扶正器工作可靠，上节井架锁定机构工作准确可靠，二层台位置合适，拉绳紧固。

3）天车在井架上端固定牢固，螺栓不松动，滑轮转动灵活，润滑良好，大绳无跳槽。

4）井架两侧的锚头液缸、绷绳及滑轮等附属装置的连接螺栓、绳卡等紧固，液缸、液压管线无渗漏现象，绷绳无断丝。

5）井架任何部位不允许随意施焊、开口、钻孔等。

8.转盘、钻台、游车大钩及水龙头等部件的检查。

1）转盘及其链条箱、水龙头等的油池油量适量，润滑油不变质，无渗漏。

2）钻台地基结实，构件无损伤无裂纹，转盘在钻台上的固定位置正确，连接稳固。

3）水龙头、大钩可用手转动，各油嘴清洁，大钩弹簧完好，钩锁销安全灵活，大绳无跳槽。

（四）启动发动机

1.启动操作

1）首次启动发动机或发动机长时间不用时，启动前应先用手油泵将柴油注入高压腔内并充满，排尽泵腔内及油管内的空气.。

2）打开点火锁，接通电源，搬动启动暂通手柄（如有气压可以按下启动暂通气控阀），按下启动按钮，发动机便怠速运转，发动机启动后，先让其怠速运转3min～5min，一直到发动机水温、油压等参数值达正常值。

空载运行时，注意发动机声响、排烟、发热等是否正常，当确定一切正常后，才能加载工作。

3）启动发动机注意事项

（1）发动机启动后立即观察机油压力表，如油压过低，立即停止发动机，查明原因，排除隐患，低油压运转不得超过5s。

（2）如果发动机启动困难，马达启动10s不打火，应放开启动暂通，用马达运转发动机10s，以排尽汽缸内的积油，如果30s内不能启动，应停机2min以冷却马达，启动马达每运转10s，间隔5s。

（3）寒冷天气，发动机启动前，应预热。

2.怠速运转

1）根据气温情况，预热运转发动机5min～15min。

2）复查下列项目：

（1）发动机机油面，冷却水液面，传动箱油面。

（2）各油底，油水气路有无渗漏现象。

（3）各仪表指示是否正常。

3.正常工作

当发动机运转10min左右，一切参数正常后，方可进入正常施工工况。

4.停机步骤

1）施工结束，卸去负荷，发动机怠速运转2min，使发动机降温，再加油门2～3s，使各部分充分得到机油，然后熄火。

2）按下熄火按钮，直到发动机停止运转，松开按钮或将阀柄复位。

3）如果发动机停机时间较长，应切断电源总闸。

5.使用发动机注意事项：

1）发动机不允许长时间高速低负荷运转，不允许在怠速预热发动机时猛加油门，不允许超负荷运转使用。

2）紧急熄火阀的使用

发动机进气总管上装有闸阀，在控制油门无效时，则可使用此阀，切断发动机进气，迫使发动机熄火。

3）热机检查发动机冷却液时，应该缓慢旋开水箱盖，开口不得对人，防止高温水气喷出伤人。

热机需要添加冷却液时，必须在停机降温后，将冷却液漫漫加入水箱，加液速度一般不大于19L/min，以防止加之过急造成水箱内积存气泡。

（五）整机移迁与井场就位

1.整机移迁

在做完准备工作后，由专职驾驶员负责驾驶，行使中驾驶员要全神贯注，谨慎驾驶。

1）钻机车起步操作

（1）车上车下挂挡手柄置于“行车”位置。

（2）变矩器闭锁开关处于“行车”位置。

（3）换挡手柄处于“空”位。

（4）桥间轮间差速锁开关均处于“脱开”位置。

（5）主油泵处“脱开”位置。

（6）确保气悬调压阀调定在0.42MPa。

（7）检查井架锁紧装置。

（8）打开点火锁，接通电源，启动发动机，按规程进行。

（9）松开停车制动。

（10）挂上变速器挡位，平缓加油门使车辆起步，一般用Ⅱ档起步。

2）行车注意事项

（1）行车中应随时检查各仪表，尤其是水温表、发动机机油压力表、电流表、气压表等。

（2）本机采用动力转向，严禁发动机熄火或变矩器挂空挡滑行。

（3）高挡换入低挡时必须先减油门，使车速降至低挡车速时再换挡，严禁强行换挡。

（4）只有在泥泞松软路面，才允许使用差速锁。

使用差速锁后不允许高速行使并尽可能不转向。

驶入正常路面后必须使差速锁脱开。

（5）挂倒挡前，将车辆先停稳。

（6）下长坡时可使用液力减速器，为提高其效果，可先将车辆换入较低挡。

使用减速器时不能加油门。

路面太滑时不能使用减速器。

3）停车

（1）换挡手柄置空挡。

（2）发动机怠速运转2min，使发动机降温，再加油门2～3s，使各部件充满机油，然后熄火。

（3）按动停车制动按钮。

（4）断开点火锁。

2.主机的井场安放

1）整理场地，井场面积不小于1500m2，长度50m，宽度30m。

井场排水良好。

2）井口周围5m以内，地面承载能力不得小于196kN/m2，达不到的地方应用沙石加固并铺平。

3）根据井场的实际情况，选好钻机的停放位置，放好船型底座、重型底梁、钻台，其间均采用Ⅴ形支座连接。

钻台起放用吊车拉出，装好梯子、栏杆、大门坡道、逃生滑道等相关附件。

4）主机船型底座就位，保证主车后支腿中心到井口中心的垂直距离符合使用说明书的要求，主车底盘中心线与井口中心线相交。

5）主机就位后应进行以下操作：

（1）将分动箱手柄移到作业位置上。

（2）将变矩器闭锁控制阀放到作业位置。

（3）当气压达到0.7MPa以上时，停机挂合液压泵，并使传动箱置于空挡。

（4）操作液压控制支腿阀将整机找平，使各轮胎低于承受负载，锁紧液压支腿。

（5）调整井架底座千斤，尽可能使连接爬坡链条盒的传动轴持平。

（6）连接好转盘传动装置到链条盒的传动轴。

（六）井架起升操作

1.起升井架前的准备

1）按要求打4个地锚坑，每个锚坑沿绷绳方向的承载能力不小于98kN。

2）检查井架上是否有异物，井架上固定件是否松动，钢丝绳应无挂、连、卡、阻现象。

3）将绷绳从井架上的挂钩内移出。

4）井架起放和伸缩前，摘开井架照明电路防爆开关。

2.起升井架

1）井架起升必须由熟练操作人员操作。

至少有两人在场才能进行，一人负责观察指挥，一人负责起升操作。

2）严格执行车装钻机的起生的操作程序和方法。

3）井架起升到位时，在井架与Y型支架之间必须上紧锁紧螺栓。

4）举升上节井架

（1）清理好大绳、井架绷绳及液压绞车拉绳等，随着井架的上升逐渐放松大绳和小绞车拉绳，保持游车大钩在合适的位置，防止挂碰现象发生。

（2）随时注意伸出过程有无卡阻现象，扶正器能否扶正液缸。

（3）注意听视上节井架承载块弹出的动作和声音，承载块正常弹出后，停止上升并慢慢下降，使上节井架坐落在承载块上。

5）上井架锁死承载机构，插上防爆电路插锁，接通照明、信号灯电路，操作人员应戴好安全带。

6）在井架起升和上举过程中，井架在没有到位之前，操作者不能离开操作阀。

7）按井架使用要求拉紧各条绷绳并锁牢绳卡绳销，可参照使用说明书或Y型支架铭牌操作。

8）安装增力器、助爬器、爬坡链盒上的活动平台，上立管由壬、水龙带等附件。

9）清理井场、工具，接照明线路、气液管路、转盘传动轴等。

（七）放井架

1.井架上体缩回

1）摘开照明电路插销和井架承载机构安全销。

2）松开井架上体的所有绷绳。

3）关闭针阀，抬起液缸控制手柄，使井架上体伸出250mm左右，当承载块完全缩回，打开针阀，井架上体平稳缩回，缩回到位后，关闭针阀。

4）井架上体缩回过程中，始终操作绞车使游车大钩处于合适的位置。

2.放井架

1）拆下刹车拉杆，司钻刹把由高位换低位。

2）松开第一节井架绷绳，打开井架与Y型支架的连接螺栓。

3）操作起升液缸控制阀手柄，使井架缓慢回收，观察起升缸回收时的动作顺序：

活塞杆、内缸、中缸。

4）井架放倒距前支架200～300mm时，减慢下放速度，使井架缓慢落在前支架上。

5）收好所有绷绳

6）收回所有支腿，收回前先松开锁紧螺母。

（八）施工操作

1.将分动箱控制阀置于施工工况，其气源选择阀随动到施工工况，由司钻操作控制阀。

2.根据工况选择挡位，调节油门控制发动机转速。

3.下钻作业中，钩载大于144kN时必须使用辅助刹车，起钻时将其摘掉，摘挂辅助刹车在滚筒停转后进行。

4.司钻操作应准确，加速加载平稳，起下钻不使大钩严重摆动，不得出现大钩挂碰井架或砸转盘现象，更不得发生大钩碰撞天车现象。

5.转盘的使用

1）转盘的旋转，由司钻操作转盘控制阀完成，转盘的正反转由挂合转盘传动箱来实现，转盘刹车控制阀可完成钻杆的反扭矩释放。

2）上卸钻具只能使用液压钳或管钳，钻具上得太紧不易卸开时，可用锚头冲缸通过大钳卸扣，然后在使用液压大钳，不得使用转盘上卸钻具。

3）锚头冲缸的使用由司钻通过控制阀操作。

大钩负荷选择变速箱挡位（4×

5轮系）

表3-8推荐值

档位

大钩负荷kN

提升速度m/s

备注

1

740～1350

0.22～0.34

处理事故用

2

490～700

0.34～0.52

3

375～550

0.40～0.69

4

240～350

0.64～1.03

187～260

0.85～1.38

空钩提升用

（九）检查维护

1.进行日常检查与维护内容

1）检查刹车毂、刹车带及轮毂表面，刹车块是否超过磨损极限，刹车间隙是否正常。

2）检查各传动轴连接螺栓有无松动，刹车操作机构各铰链点连接是否可靠，并给各传动轴、平衡杆、铰链点的黄油嘴等加注润滑脂。

3）检查气路系统的快速放气阀和继气器，打气泵气压调节器工作是否正常。

并放掉分水滤气器的凝水。

4）检查角传动箱、转盘传动箱及各链条箱润滑油面是否合适。

2.每月（250h～300h）检查维护内容：

1）进行每周检查与维护的内容。

2）检查各传动链条、链轮有无损伤，传动是否正常，油池内油量是否适当，油质好坏。

3）按保养手册规定扭矩，紧固传动轴各连接固定螺栓。

4）检查各气、液、电路有无漏、渗、断、变形、破裂、磨蚀等现象，更换损伤管线。

5）检查指重表和传感器、感应器有无损坏，校验指重表是否灵敏准确。

6）检查锚头冲缸、大钳拉绳、游车大钩、天车及井架绷绳等各承载部分连接是否牢固可靠，有无裂纹和损伤，若有应及时采取相应措施，确保生产安全。

3.每季（1000h）检查与维护的内容：

钻机车每工作1000h左右，进行全面检查与季度保养。

1）月保全部内容。

（1）对液路油质检验、分析（检验标准参考各类使用说明书）。

清洗或更换液压油滤芯，检验液压表是否准确灵敏。

（2）检查刹车毂、刹车块磨损情况，刹车毂表面有无裂纹或严重偏磨现象。

（3）清洗刹车毂冷却及辅助刹车水箱，加入足够的清洁软水，每年入冬前，应换用防冻液，长期不用时应将水放净。

（4）检查各齿轮箱内齿轮的磨损情况及啮合间隙。

（5）检查所有的操作手柄是否操作灵活可靠。

4.冬季使用

气温低于5℃时即入冬季运行，在入冬前的换季保养中应进行下列工作:

1）检查汽油预热器是否正常工作。

2）向气路防凝器加注酒精。

3）检查暖风器工作情况。

4）换用冬季用发动机防冻液。

5）水循环系统采用防冻液。

6）按冬季使用牌号更换各部润滑油。