支架模板受力方案分析解析Word文件下载.docx
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6CM
厚
砼垫层。
1
2、高峰水库东、西主线桥位于福龙路北段,分东、西主线桥,
高峰水库东侧,桩号
10+138.700---10+547.282。
12.24
米(防护栏)+0.99
米(预备电力管
位)。
桥梁上部结构:
跨水塘段采用三跨钢—砼组合连续梁,其他段采
用等高度预应力砼连续箱梁,东线桥分四联:
(45+65+45)米三跨
+3*25
米三跨+4*25
米四跨+3*25
西线桥分四联:
(45+65+45)米三跨+3*25
米四跨+(2*25+24.143)米
三跨。
砼连续箱梁横截面为单箱双室,箱梁底宽
9.24
米,两侧翼缘各
宽
1.3
C50
米钻孔灌注桩,
Φ1.9、Φ1.5、Φ1.3
米三种双柱圆墩,在共用墩处设钢筋砼盖梁,
桥台为重力式桥台。
厚沥青玛蹄脂碎石混合料和
厚砼垫层。
3、高峰水库高架桥东辅线桥位于福龙路北段,高峰水库主线桥
东侧,桩号
10+168.777---10+288.127,桥梁全长
119.35
米。
桥面全宽各为
11.2
米(防护栏)+8
(车行道)+2
米(人行道)+
0.7
米(给水管)。
6.2
砼
2
现浇。
全桥共一联:
20+32.5+32.5+30
米钻孔灌注桩,Φ1.5
米的双柱圆墩,
根据现场条件与设备情况拟定预应力砼连续箱梁段采用填土基
础上铺
10cm
水泥石粉基层做基础,搭设钢管支架施工方法施工。
2、材料选用和质量要求
1)本工程脚手架为连续箱梁承重用,选用落地扣件式多排钢管脚手架,
现浇梁外模采用
1.8cm
厚优质松木黑漆板。
2)钢管规格为
φ48×
3.0mm,且有产品合格证。
钢管的端部切口应
平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。
3
)扣件应
按现行国家标准
《钢管脚手架扣件
》(
GB15831)的规定选用,且与
钢管管径相配套的可锻铸铁扣件,严禁使用不合格的扣件。
新扣件应
有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣
件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管脚手架扣件
》
(
GB15831)的规定抽样检测
。
旧扣件使用前应进行质量检查,有裂
缝、变形、锈蚀的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。
3.脚手架基础处理:
脚手架搭设支架前,必须对既有地基进行处理,以满足箱梁施工过程
中承载力
35KPA
的要求。
对于承台基坑附近开挖过的地面,采取分
层回填分层压实予以加固
并对地基承载力进行检测
;
其上铺筑
10~15cm
水泥石粉层。
在钢管支架底部用1cm
厚钢板支垫
钢板
下垫
3
米长脚手板。
在地面硬化以后,应该加强箱梁施工内的排水工作,视情况需要
在场地两侧开挖
30×
30cm
排水沟,并设置引水槽,严禁在施工场地
内形成积水,造成地基不均匀沉降,引起支架失稳,出现安全隐患和
事故。
3
二、施工方案安排
A.箱梁支架模板
(一)拟定方案
采用满堂红支架搭设,满堂红支架采用
Ф48mm,壁厚
3.0mm
焊接
钢管,截面积
424
mm2;
回转半径
i=1.59cm,钢管脚手架纵向按跨
中、横搁、梁端计算;
横向按底板、腹板等自重不同的位置按不同
的位置设置间距布置。
脚手架的分布详见《脚手架分布图》。
(二)支架检算
4
1、模板验算,取模板厚度为
0.018m。
取
3-4#轴端横隔梁位置计算
模板下方木间距为
0.3m
横置,施工活载按
2KN/m2
计取,
q
砼=1.3m*0.8m*25KN/m3=26KN/m
施=2KN/m
总=28kN/m
按强度要求:
M
=
q1l
10
b
h
6
⇒
l
q1
4.65
b1
([fm]取松木模板为
13Mpa,l=0.3m,b1=0.8m)
强=0.012m
按刚度要求:
ω
150EI
l
400
(E
为木板强性模量,取
9*103Mpa;
b1=0.8m;
l=0.3m)
I
bh3
12
6.7
刚=0.0139m
刚>
强,取
取安全系数为
1.2:
σ*1.2=0.0139*1.2=0.0167m<
0.018m
上层方木验算,上层方木截面为
5cm*10cm,下层方木间距为
0
.6m,
方木材质为东北松木(14.5MPa),取施工活载及模板荷载为
2.5KN/m2
Q
砼=1.3m*0.6m*0.3m*25KN/m3=5.85KN
施=2.5KN/m2*0.6m*0.3m=0.45KN
总=
砼+
施=6.3KN
5
q=6.3/0.6=10.5KN/m
ql
8
10.5KN
/
m
*
0.6m
0.6m
=
0.4725KN
∙
m
W
bh
0.05
0.1
0.1
0.000083333m3
1.2σ
1.2
M
W
1.2
5670KN
m2
6.804MPa
<
14.5MPa
[σ
]
下层方木计算,按
0.9
米段计算,施工活载及模板荷载
梁=0.6m*1.2m*25KN/m3*0.9m=16.2KN
施=2.5KN/m2*0.6m*0.9m=1.35KN
方木=3*0.6m*0.05m*0.1m*6KN/m3=0.054KN
q=
梁+
施+
方木)
/0.9=19.56KN/m
19.56KN
.6m
0.8802KN
0.000166667m3
σ
5281KN
5.281MPa
σ*1.2=5.281*1.2=6.337Mpa<
[σ]=14.5Mpa
符合设计要求。
钢管支架承载计算排架钢管采用
焊接钢管,
属于
类截面,排架采用立杆轴心受压,钢管支撑承托,连接水平
横杆按
1.8m
步距布置。
钢管支架验算一:
横隔梁处支架荷载验算(步距横桥向
0.7m*纵桥向
0.9m):
横隔梁处混凝土总重:
砼=1m*1.3m*25KN/m3*9.24m=300.3KN
施=2.5KN/m2*1m*9.24m=23.1KN
砼+Q
施=300.3+8.1=324.4KN
Q0.7*0.9=324.2/9.24*0.7*0.9=22.12KN
每根钢管承重:
22.12/4=5.53KN
A=424mm2;
i=1.59cm
λ=L/I=(1800+2*300)/15.9=150
查表得弯曲系数
ζ=0.305
(按长细比为
151)
σ=5.53*103/(0.305*424)=42.76N/mm2
σ*1.2=42.76*1.2=51.312Mpa<
[σ]=205
Mpa
满足要求。
钢管支架验算二:
箱梁腹板处支架荷载验算(步距
1m*1m):
箱梁腹板处混凝土总重:
砼=1m*0.6m*25KN/m3*1m=15KN
施=2.5KN/m2*1m*1m=2.5KN
施=15+2.5=17.5KN
17.5/4=4.375KN<
10.1375KN
因此满足要求。
B、高墩柱、系梁支架模板
㈠拟定方案
i=1.59cm,钢管脚手架纵向按
0.9m
间距布置,在系梁底加密,横向按
间距布置,下层方木
10cm*10cm
按
间距布置,上层方木
5cm*10cm
间距布
置。
㈡支架检算
2、模板验算,取模板厚度为
0.3
7
砼=1.5m*0.6m*25KN/m3=22.5KN/m
总=24.5kN/m
→
13Mpa;
l=0.3m;
b1=0.6m)
强=0.013m
9*103MPa
b1=0.6m;
刚=0.0154m
σ*1.1=0.0154*1.1=0.0169m<
砼=1.5m*0.6m*0.3m*25KN/m3=6.75KN
施=7.2KN
q=7.2/0.6=12KN/m
12KN
0.54KN
6480KN
7.776MPa
施=2.5KN/m2*0.6m*0.6m=0.9KN
/0.6=17.154KN/m
17.154KN
0.77193KN
4631.6KN
4.6316MPa
σ*1.2=4.632*1.2=5.558Mpa<
支架荷载验算(步距
0.6m*0.9m):
砼=1.5m*1.3m*25KN/m3*5.24m=255.45KN
施=2.5KN/m2*1.3m*5.24m=17.03KN
施=255.45+5.24=272.48KN
272.48/27=10.092KN
λ=L/I=2400/15.9=150
150)
σ=10.092*103/(0.305*424)=77.33N/mm2
σ*1.2=77.33*1.2=92.8Mpa<
Mpa
符合设
9
计要求。
三、支架预压
为保证箱梁砼结构的质量,钢管脚手架支撑搭设完毕铺设底模板后必须进
行预压处理,以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉
降影响,同时取得支架弹性变形的实际数值,作为梁体立模的抛高预拱值
数据设置的参考。
在施工箱梁前需进行支架预压和地基压缩试验。
预压方法依据箱梁砼重量分布情况,在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等
重的砂袋或水箱等(梁跨荷载统一考虑安全系数为
1.2),预压时间视支架地
面沉降量定,支架连续二日日沉降量不大于
2.0
毫米(不含测量误差),
一般梁跨预压时间为七天。
根据本工程桥跨数量多、线路长、支架情况及工期要求,我部拟仅
对第二联右幅其中
3#墩-6#墩三跨进行压重施工的方案,以流水
作业形式进行每跨的压重施工。
压重部位为钢管支架施工,其余各
跨箱梁可据此三跨压重情况及理论计算相结合的形式,进行支架施
工预留的设置。
桥跨堆载预压前,在桥跨底板上布置沉降观测点,按每箱室测设三个横断
面;
沉降观测点于底板同断面按每
5.0m
间距布置、板底上每个断面布置三点。
在堆载预压前测设断面底模标高和支架底部标高,等载预压的第一天进行
两次观测,以后每天观测一次,直至日沉降小于
2mm
为止,测定地基沉降
和支架、模板变形,同时确定地基卸载后的回弹量。
根据数据调整底模标
高及支架高度。
连续梁的线形以梁底标高为控制标准。
四、支架的搭设
1.搭设布置图(后附)
2、构架尺寸:
1)一般地段立杆的纵横距均采用
1.0m;
横隔梁处支架立杆纵桥向间距采用
0.6
米,横桥向间距采用
米;
肋板处支架立杆横桥向间距采用
米,
纵桥向间距采用
2)扫地杆距原地面
0.25
米,立杆的步距均为
1.6~1.7m;
3)小横杆设置在大横杆之上,防止扣件质量问题造成小横杆脱落;
4)剪刀撑的设置:
支架横剪刀撑每
15
米或不超过
4
排立杆设一排,支架外
侧设剪刀撑。
3、搭设顺序及搭设方法:
1)在混凝土(或沥青路面)脚手架地基上弹线,按设计的构架尺寸定出脚
手架立杆位置,并在需设立杆的
1
厘米厚钢垫板及垫层面铺通长木垫板,
宜顺架体纵向铺设。
2)本工程架体搭设随主体墩身施工后进行,从桥台一端开始搭设,以桥台
台帽外缘
10
厘米为第一排立杆。
立好立杆后,及时设置扫地杆和第一步大
小横杆,扫地杆距垫板
25
厘米,脚手架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临
时固定。
3)架体与主体结构拉结牢靠后,随着架体升高,剪刀撑应同步设置。
4)安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
4、技术要求:
⑴立杆升高采用对接扣件连接,相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内,
与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一;
⑵在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜杆等用的直
角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于
厘米;
⑶对接扣件的开口应朝上或朝内;
⑷各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于
100mm;
⑸立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏;
⑹立杆的垂直偏差应不大于架高的
1/300;
⑺上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中,与相连立杆的距
离不大于纵距的三分之一;
⑻大横杆布置在立杆的里侧,同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架
总长度
1/250
且不大于
50mm。
11
⑼安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方,用
26#铁丝把网眼与杆件绑
牢。
⑽扣件安装应符合下列规定:
1)、扣件规格必须与钢管外径相同;
2)、螺栓拧紧力矩不应小于
50KN.M;
11、主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。
主节点处两个直角扣件的中心距不应大于
150mm。
5、脚手架使用规定:
⑴严禁上架人员在架面上奔跑、退行。
严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不
安全处休息;
⑵严禁攀援脚手架上下,发现异常情况时,架上人员应立即撤离;
⑶脚手架上垃圾应及时清除,以减轻自重。
⑷脚手架使用中应定期检查下列项目:
1)、扣件螺栓是否松动;
2)、立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求;
3)、安全防护措施是否符合要求;
4)、是否超载。
6、拆除规定:
1)拆除顺序:
护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件;
2)拆除前应先拆除脚手架上杂物及地面障碍物;
3)拆除作业必须由上而下逐层拆除,严禁上下同时作业;
4)拆除过程中,凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走,避免误扶、误
靠;
5)拆下的杆件应以安全方式吊走或运出,严禁向下抛掷。
7、脚手架安全措施:
1)禁止任意改变构架结构及其尺寸;
2)禁止架体倾斜或连接点松驰;
3)禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业;
4)搭拆作业中应采取安全防护措施,设置防护和使用防护用品;
5)禁止随意增加上架的人员和材料,引起超载;
6)禁止在架面上任意采取加高措施,增加荷载或加高部分无可靠固定,防
护设施也未相应加高;
7)不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上,严禁
悬挂起重设备;
8)不得在架上搬运重物;
9)不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工;
10)脚手架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用;
11)在脚手架上进行电气焊作业时,必须有防火措施和专人看守;
12)搭拆脚手架时,地面应设围栏和警示标志,并派专人看守,严禁非操
作人员入内;
13)脚手架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业;
14)拆下的杆件以安全方式运下,集中堆码整齐。
8、钢管脚手架的维护与管理:
⑴钢管脚手使用完毕后要及时回收构件、零件,并分类堆放,堆放地点要
求场地平坦,排水良好,下设支垫。
宜堆放在室内,露天堆放应加以覆盖。
⑵钢管要定期防腐,外壁宜每半年涂刷防锈漆一度,内壁宜每
2~4
年涂刷
防锈漆,每次涂刷两道。
⑶扣件及螺栓应在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。
⑷长钢管搬运时应有防弯曲措施。
⑸建立健全管理制度,加强管理,按谁维护,谁管理的原则,减少丢失和
损耗。
⑹脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考
核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工。
上岗人员应定期体检,合
格者方可持证上岗。
⑺搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
四、安全保证措施
13
1.施工场地布置中,合理安排场内临时设施,四周设维护,内设醒目的安
全栏和警示标志牌。
做到场地内排水畅通无阻,边坡稳定,道路良好。
2.生产管理以安全为中心,施工中采用稳妥的方案,避免盲目冒进,在安
全管理上要突出以下几点:
(1)组织机构的建立与队伍的设置要服从安全的需要;
(2)当安全与作业安排发生矛盾时要做到安全第一;
(3)当安全与施工进度发生矛盾时要做到安全第一;
(4)当施工受到自然灾害威胁时要做到安全第一;
(5)各项管理制度、各项责任制度要突出安全;
(6)施工的投入首先考虑安全的需要。
3.工作人员戴好安全帽,做到不重叠作业。
提升系统的各部位定人、定期
检查,严格按操作规程操作。
高空作业必须带安全带。
4.各种吊运机具、设备正式使用前认真组织试吊、试运行,系统检查各种
吊运机具设备,有问题则及时解决,全面保证各种动力机具安全合格后才
投入使用,并保持运行中的技术性能良好,各项通讯联络信号畅通清晰,
运行作业中不发生超载。
5.劳动保护用品按规定发放,特殊情况下特批解决。
同时,在现场加强安
全检查,保障所有工作人员在现场穿戴好劳动防护用品。
6.加强用电管理,防止触电事故发生。
7、泵送砼的安全措施
•
输送泵泵管不能和支架有连接,以防对支架稳定性产生影响,必须将输
送泵与砼结构物牢固连接,如盖梁与墩柱。
操作平台应搭设牢固,施工人员在上面操作时必须系好安全带。
使用振捣棒的作业人员,应穿胶鞋,戴绝缘手套,使用带有漏电保护的
开关箱。
14
夜间作业,应有足够的照明设备,并防止眩光。
清管时,管端应设置挡板或安全罩,严禁在管端站立人员,以防喷射伤
人。
7.•
拆除泵管接头时
应先进行多次反抽,卸除管道内混凝土压力
以防
混凝土喷出伤人。
五、作业平台计算方案
一.基础处理:
搭设施工平台支架前,必须对既有地基进行处理,以满足施工过
程中承载力的要求。
对于承台基坑附近开挖过的地面,采取分层回填
分层压实予以加固。
二、施工平台方案
(二)拟定方案
i=1.59cm;
施工平台以
2cm
厚松
木板搭设。
1、松木板检算:
荷载按
q1=0.8m*0.6m*2KN/m3/0.6m=1.6KN/m
([fm]取松木板为
13Mpa,l=0.6m,b1=0.8m)
强=0.018m<
0.02m
15
扣件式钢管脚手架计算:
施=2
KN/m2*0.8m*0.6
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