新版高效节能环保电池厂房建设和自动化生产线改造项目资金申请报告Word文件下载.docx
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短期之内,镍氢电池应仍与锂离子电池各拥一片天地而不会被迅速取代。
目前镍氢电池的发展方向是降低成本、提高寿命、改善大电流充放电性能并制成大容量动力电池组。
与锂离子电池相比,镍氢电池的缺点为与锂离子电池相比能量还不高等。
锂离子电池技术发展趋势:
锂高分子电池将会是现有锂离子电池产品的发展方向,由于锂高分子电池尚属于发展中的产品,技术发展基本成熟,但仍有待后续进一步的研究及发展,仍有极大提升空间。
另一方面,可提供四倍以上重量能量密度的锂金属电池研发工作亦不因为其安全顾虑而延缓脚步,相反地各大公司正加紧努力研究安全使用锂金属材料作为负极的锂金属电池,但是现阶段仍未具备足够的技术能力以解决锂金属枝晶的问题,故距其商品化的目标尚远。
目前其发展方向在降低成本的同时,一方面是继续做小做薄,以适应信息产业便携式用电器的需要,另一方面是制成动力电池。
1.3国内电池产业发展状况
1993年以前,我国生产的电池,糊式干电池约占70%,出口电池中糊式干电池的比例更大。
根据发达国家电池工业的发展经验,为适应形势的发展,中国电池工业协会提出了我国电池工业要以市场为导向,大力调整产品结构,确定把我国一次电池向碱性电池方向发展,二次电池向镍氢电池、锂离子电池方向发展。
国内生产二次电池的企业主要有:
深圳比亚迪、东莞迈科、江门三捷、河南环宇、深圳比克、广州鹏辉等等。
国内生产的二次电池已经占世界二次电池市场份额的40%以上。
目前中国已经成为世界新型二次电池的生产、贸易中心,是世界重要的电池市场和电池生产基地。
二次电池国产新材料在电池产业的发展中起到了重要的开拓和相互支撑的作用。
世界一流的著名电池公司将新型二次电池的生产基地纷纷迁往中国,进一步刺激了我国电池材料产业的发展和电池技术的进步。
中国不仅是一次电池生产大国,也成为新型二次电池生产大国,并向电池开发和产业化的强国进军。
2003年以来,中国电池总产量约占全球电池总产量的一半以上,中国已是名副其实的电池制造大国,电池产量和出口量都位居世界第一。
我国电池产业发展呈现如下特点:
(1)生产和出口高速增长,居世界前列;
(2)技术和装备水平明显提高;
(3)产业集中度较低;
(4)多元化企业结构已基本形成;
(5)各细分产业发展水平参差不齐;
(6)部分关键材料和设备仍依赖进口。
1.4国际电池产业状况
世界上生产电池的大型企业集中在欧美和日本,以日本为最,松下、三洋、东芝、日立等几家公司的电池产量占全世界的大部分份额。
此外还有美国的劲量、金霸王,法国的萨伏特,德国的瓦塔都是世界知名电池公司。
除此之外在亚洲还有GP(超霸),三星、LG等公司。
这些国外企业,由于本国的基础工业发达,电池生产线都是以自动化设备为主,产品的质量和数量都占有优势,在整个国际市场电池产业链条中占据高端位置。
未来几年,世界电池产业将会呈现如下发展趋势:
一是在技术的推动和市场拉动下,世界电池产业规模将继续保持快速增长的态势。
二是二次电池的增长速度高于一次电池的增长速度。
三是一次电池和储备电池产业将稳中有升;
镍镉电池产业将逐步被镍氢或锂离子电池取代;
镍氢电池产业近期会有所增长,将部分替代镍镉电池的电动工具市场、铅酸蓄电池的电动自行车市场;
锂离子电池产业仍将高速增长;
太阳能电池产业将加快发展,晶硅电池仍将占绝对优势;
燃料电池技术尚有待于进一步提高。
四是动力电池产业将加快发展,目前看来,镍氢动力电池优势明显,但将来铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池和燃料电池在动力电池方面的前景还将取决于技术发展状况,目前尚难以定论。
1.5电动汽车电池的必要性
二十一世纪能源、资源、环境与人类的和谐发展成为社会关注的焦点,不但要求人们注重节约能源,更加要求人们注重居住环境的绿色环保,以实现社会的可持续发展。
能源问题已经成为涉及每个国家安全的战略问题,而环境污染直接影响世界人类的健康生存和经济的可持续发展。
从总体上来讲我国的能源特别是石油资源是很缺乏的。
预测到2010年,原油需求3.6亿吨,国内产量仅2亿吨,需要进口1.6亿吨。
这意味着45%要靠进口。
而各种车辆消耗了石油资源的40%。
汽车对社会环境造成污染相当严重,除直接产生污染源,如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和硫化物等外,还有二氧化碳造成的温室效应。
这些问题已经引起世界各国政府、工业界以及学术界的广泛重视。
据联合国的“政府间气候变化专业委员会(IPCC)”对上世纪末期每年世界上排放二氧化碳总量的评估,每年约排放200亿吨,美国居第一位,占世界排放总量的25%,中国居第二位,占总量的13.5%。
其中汽车的排放量约占20%。
IPCC在《关于二氧化碳排放情况特别报告》中指出,因为温室效应,20世纪地球表面温度上升了0.4-0.8度,到2100年将比1999年上升1.5-6度,到那时地球海平面可能上升15厘米-95厘米。
2005年我国民用汽车保有量突破3000万辆,比2001年增长96%,几乎翻了一番,2010年我国汽车保有量将再翻一番,达到5500万辆左右,2020年我国汽车的保有量将会达到1.4亿辆。
机动车的燃油需求分别为1.38亿吨和2.56亿吨,为当年全国石油总需求的43%和57%;
也就是说,汽车将要“吃”掉一半左右的石油。
汽车保有量的不断增加和石油资源的日趋枯竭不利于环境保护和社会可持续发展。
如何满足汽车对石油的需求,是关系国家能源安全的大问题。
大力发展电动汽车,用电代油,是保证我国能源安全的战略措施。
为此发展电动车无疑是未来社会发展的必然要求,也是符合绿色环保革命的需求,更是一种实现社会可持续发展的工具。
电动汽车是“绿色清洁”交通工具,传统内燃机汽车是将燃料(汽油、柴油、天然气、甲醇等)燃烧生成的热能转化为机械能而驱动行驶的;
而电动汽车是将电能转化为机械能或化学能先转化为电能而后转化为机械能来驱动车轮的。
内燃机和电动机有着本质的区别,内燃机汽车燃料有非常高的比功率和能量密度,能够满足长距离、大负载运行的要求,但污染排放和噪声相对较高;
而电动汽车恰恰相反,比功率和能量密度低,续驶里程短,然而可实现“零排放”、低噪声的要求,是一种“绿色清洁”交通工具。
电动汽车的主要优点体现在以下几个方面:
(1)无污染“零排放”。
以锂离子电池电动汽车为例,由于它在放电过程中不产生任何污染物,所以不会对环境造成任何污染。
混合动力车作为过渡产品,是一种低排放汽车。
测试数据表明,混合动力电动汽车与传统汽车相比,污染气排放量显著降低。
(2)高效率。
与传统内燃机相比,燃料电池不经热机过程,不受热力循环限制,故能量转换率高,理论上可达100%,是内燃机效率的2-3倍;
混合动力车也约可达传统汽车的1.5倍。
在都市行车,为了等待交通信号,必须不断地停车和启动,这既使内燃机车造成了大量的能源浪费,又增加了业已严重的空气污染。
而电动车减速停车时,可以将驱动能量“再生”转化为电能并储存在蓄电池中。
由于其停车时不必让电机空转,不但可大大提高能源利用率,也减少了空气污染。
(3)维修方便、耐用及成本低。
电动汽车结构简单,毋需更换机油、油泵,毋需添加冷却水,除定期更换蓄电池或电解质材料之外,日常保养工作极少。
其使用寿命比燃油汽车长。
(4)控制精确。
电动汽车控制精确,更适于为智能运输系统(its)服务。
现代电动汽车是汽车技术、电机技术、驱动技术、电力电子技术、化工技术、能源存储和管理技术、低温技术、计算机技术和智能控制技术的有机结合,其中能源存储和能源管理技术是最重要的一个环节,是电动汽车能否正在产业化的关键,因此对能源存储和能源管理技术的研究和开发对电动汽车的发展具有重要的意义。
电动车主要用电池进行能源存储,电动车在运转过程中先把化学能转化为电能,再把电能转化为机械能。
目前使用的电动车动力电池主要有四种:
铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂离子动力电池。
铅酸电池中的铅,镍镉电池中的镉从开采、冶炼到生产的排污,都会对环境造成污染。
另外在其废弃后若处理不当,仍将对环境造成二次污染。
RoHS规定电子电器各项产品的制造,不可使用含有铅等特定有害物质。
产品中含有铅,将被禁止在欧盟各国之间销售。
铅酸电池虽未被禁止使用,但使用超过百年的铅酸电池,在环保日益成为社会发展主导潮流的今天,将面临退出历史舞台的命运。
镍氢电池虽然安全性较好,但放电电压低,能量密度较低,自放电严重。
所以随着人们环境意识的逐渐提高,以及铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池自身的劣势,它们必将逐渐退出历史舞台,因此锂离子动力电池具有广阔的发展和应用前景。
高性能、高安全性锂离子动力电池能否在电动车中很好的运作,只有电池的性能优越还远远不够,必须有与之相适应的电池管理系统和集成电路,两者的协调配合才能使电动电池运转良好,电动车才能顺利工作,因此系统集成技术的配套研究对电动车的发展具有深远的意义。
系统集成技术和动力锂电池系统是一个包括电池管理系统、新型充电系统、新型用电系统的高技术集成系统。
在国家科技项目重点支持和市场的双重推动下,新型锂离子动力电池在关键技术、关键材料和产品研究上都取得了重大进展。
单体动力锂电池的性能得到了显著的提高。
但是以前动力锂电池发展的重点集中在关键技术、关键材料和产品开发上,动力锂电池成组应用技术并未得到相应的重视,致使动力锂电池系统集成关键技术、关键零部件和产品研究严重滞后于电池技术的发展。
当前大多仍将只能适用于铅酸等非密封富液电池的技术和设备用于动力锂电池,从而导致部分电池单体在充放电过程中发生过充电、过放电、过流和超温问等问题,使电池受到严重伤害,电池安全性大幅下降,使用寿命大幅缩短,甚至电池燃烧、爆炸等恶性事故时有发生。
适应动力锂电池特点的成组应用技术和设备,是有效解决成组动力锂电池安全性下降和寿命缩短问题的有效途径,是保障动力电池组安全运行的重要支撑条件,因此,生产动力锂离子电池具有重要意义。
1.6产业关联度
科技的发展、人类生活质量的提高,石油资源面临危机、地球生态环境日益恶化,形成了新型二次电池及相关材料领域的科技和产业快速发展的双重社会背景。
一方面是电子科技和信息产业的日新月异,移动电话、笔记本电脑、形形色色的便携式电器层出不穷;
另一方面,大气污染、地球石油储量不足百年的警示,使得人类针对不同用途寻找新型绿色能源的需求已迫在眉睫。
信息产业高科技设备的开发和产业化,高度依赖着比能量高、可移动、资源节约型、能反复充放电使用、不污染环境的小型绿色能源。
市场的迫切需求,使新型二次电池应运而生,并获得了长足的发展。
其中,镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池等新型二次电池备受青睐。
在我国得到广泛应用,形成产业并迅猛发展。
近年来电子、资讯、通讯等信息产业每年均保持25%-50%的增长率,信息产业目前在世界经济总量中占了相当大的比重,信息产业蓬勃发展对经济的持续发展起到了举足轻重的推动作用。
从目前已有的用电器具的使用情况看,信息产业的发展使得二次电池的使用量在逐年增加,为绿色环保并具有优良电化学性能锂离子电池、镍氢电池、聚合物电池产业的发展带来了前所未有的机遇。
2008年二次电池信息产业应用各领域产品利润率预计情况见下图:
图1.信息产业领域二次电池利润分布
由以上分析可知,二次电池特别是锂离子电池、镍氢电池产业是信息产业等国民经济支柱产业不断发展的重要相关产业,其具有高度关联性。
可以说没有二次电池特别是锂离子电池、镍氢电池产业的大发展,信息产业的发展将面临难以逾越的瓶颈,在这个意义上来讲电池产业即为信息产业不可分割的有机组成部分。
因此加大对二次电池特别是锂离子电池、镍氢电池产业的投入,不断改善二次电池生产企业的生产研发条件及配套设施,不仅仅是促进电池行业的发展,同时也是对信息产业发展的大力支持。
可以说,没有高品质的电池生产企业存在,没有高水平的电池生产研发设施及配套设施,就难以有信息产业的大发展。
我公司斥巨资改善生产厂房及配套设施不仅仅是增强自身发展能力,实现产业发展升级,同时对促进信息产业、电动汽车产业的发展也具有重要意义。
1.7项目需求和市场分析
1.7.1项目需求
目前全球市场对二次电池的需求越来越大,随着国内二次电池行业技术的逐渐发展,逐步缩小了与发达国家的技术差距,并已初步形成了分庭抗礼的局面。
目前信息产业等相关产业的发展为民族品牌电池企业的高速发展提供了大好时机,尤其是像我公司这样已经发展到一定规模,具有自主创新能力,并拥有知名品牌的公司,在国内、国际市场上将会产生举足轻重的影响,产品市场将会出现供不应求的局面。
近年来,笔记本电脑、移动通讯设备、蓝牙耳机、3C产品等信息产业用电设备的迅速发展,催生了镍氢电池、锂离子电池等高新绿色环保二次电池广阔的市场需求,促进了二次电池产业的快速增长,并对二次电池产业的发展提出了更高的要求,特别是对二次电池生产企业的经营管理、生产、研发水平提出了更高的要求,企业是否具备专业的生产设施与设备、配套设施是否完备已经成为影响企业产品能否满足信息产业等相关联产产业需求的关键。
加大对电池企业的厂房等基础设施以及配套设施的建设成为了增强企业竞争力,增强产业配套能力的关键性因素,我公司“高新绿色环保电池生产厂房及配套设施项目”正是在这样的产业发展背景下,为满足信息产业对高能、绿色环保不断发展的需求,以促进行业发展和不断壮大自身为目的,经公司董事会决议提出项目实施。
现以国内移动通信市场的发展态势为例说明市场对二次电池的需求量。
信息产业部公布的数字表明,自1987年以来,我国移动通信运营业几乎以每年翻一番的速度迅猛发展。
1987年我国蜂窝移动通信的用户仅有3200户;
到1997年底,全国移动用户达到1310万户;
而到1998年底,达到2498万户。
1999年移动电话用户净增1796万户,用户总数达到4324万户,相当于固定电话的40%。
其中:
GSM数字移动电话用户净增1961万户,达到3829万户,已占移动电话用户总数的89%。
全社会无线寻呼年末用户总数超过7500万户。
日前,工业和信息化部发布了2008年10月份我国通信业经济运行情况。
相关数据显示,1-10月份移动电话用户继续高速增长。
10月份,全国移动电话用户净增321.9万户,达到62726.5万户。
11月13日消息,国家统计局近日发布改革开放30年我国经济社会发展成就系列报告之十三。
报告显示,我国每百人有41.6部手机,通信格局形成改变了人们的生活。
工业和信息化部电信研究院院长杨泽民14日表示,中国移动互联网用户已经达到8450万人,即30%的网民开始用手机上网。
2008年9月26日消息,国际电信联盟秘书长哈玛德•图埃(HamadounToure)周四在出席于联合国纽约总部举行的千年发展目标系列高层活动时宣布,到2008年年底之前,全球手机用户总数将达到40亿。
从2000年到2008年,全球手机用户量平均增长率将达24%,预计在今年年底之前,全球手机普及率也将从8年前的12%增长到61%。
赛迪顾问最新研究数据显示,今年上半年,国内市场手机销售量达到9640.3万部,同比增长17.52%;
产量则达到2.79亿部,与去年同期相比实现21.20%的增长。
该机构预计,2008年全年国内手机销量将达到2.05亿部,同比增长17.55%。
我国仍是全球最大的手机出口基地。
上半年共出口手机1.82亿部,比2007年上半年增长22.74%。
赛迪顾问预测,2008年全年中国手机产量将达到6.05亿部,同比增长16.9%;
手机内销量达到2.05亿部,同比增长17.55%;
外销量达到4.00亿部,同比增长16.79%。
手机产销将继续保持高速增长的态势。
据国外媒体报道,市场调研公司Gartner周二发布研究报告称,基于上半年全球手机和相关设备的健康销售情况,该公司已将今年全球手机销量增长率提高至11%,并预计今年全球手机销量将达到12.8亿部。
(以上数据来自:
通信产业网)
从以上数据来看,无论是国内62726.5万户的移动电话用户、还是全球手机用户总数将达到40亿,抑或是2008年全年中国手机内销量达到2.05亿部、全球手机销量12.8亿部,这些数据对电池生产企业来说都是及其鼓舞人心的消息,这些数据预示着极大的二次电池市场。
以每个单体电池平均75元来计算,到今年底全球将实现960亿的全年销售额。
据预测,移动通信产业的发展在未来几年里仍将保持较高的增长态势,这必将使电池市场保持长期稳定。
据统计,锂离子电池占据了移动电话市场70%以上的份额,其余市场份额基本为镍氢电池占据。
移动通信业的发展形成的极大市场份额直接促成了与之配套的锂离子电池、镍氢电池行业的大发展。
由此可见,移动通信业的大发展为锂离子电池、镍氢电池行业企业创造了巨大的市场份额,为电池行业的发展及电池企业的发展带来了绝佳机遇。
据此我们可乐观预测,包括移动通讯业在内的信息产业的发展对电池的需求是相当旺盛的,电池产业的发展具有极大潜力。
1.7.2市场预测分析
(1)国内市场预测
随着信息产业的发展,人们对笔记本电脑以及移动通信产品的需求激增,为信息产业产品配套的二次电池的需求也随之快速增长,为电池产业及电池企业带来了良好的市场机遇。
目前,信息产业的革命方兴未艾,我们有理由相信在未来相当长的时间内信息产业都将保持高速强劲的增长,并将大大促进二次电池产业的发展。
我国幅员辽阔,人口基数大,无疑是上述各类产品最大的潜在市场,目前全球笔记本电脑的年增长幅度约15%,而我国2003年笔记本电脑的增长率则达到了45%;
其它用电器具,诸如数码相机、无绳电话、应急报警设备等信息产业设备在我国市场上也大量出现,这些都将使我国成为全球最大的二次电池消费市场之一。
据中国化学与物理电源行业协会统计资料显示,2006年各类电池的产量超过330亿只,产值超过780亿元。
在强劲需求推动下,预计2008年之后二次电池将会以年均40%以上的速度增长。
而由于在各类二次电池中,锂离子电池的诸多性能优势,预计在未来几年中国的锂离子电池产业仍将保持年均30%以上的增长速度。
(2)世界市场预测
图2.国际电池市场组成
在2003-2004年世界锂离子电池产业实现高速增长后,尽管2005-2006年世界电池的消费量呈现周期的增长放缓,但是其销售总额仍然呈现出较快增长的态势,同时在笔记本、数码相机、便携摄像机、蓝牙耳机等移动通信消费电子产品的继续走强的态势下,预计2008-2011年世界锂离子电池生产规模复合增长率仍将达到23.2%的较高增长率。
现在欧洲和美国29个州和哥伦比亚特区已通过相关法律,规定开车的时候可以带蓝牙,但不可以直接用手机,因为这可以减少事故率;
据专家预测,2008年随着新法规的出台,蓝牙耳机的销售量将会有大幅度的提升。
另外,IDC全球个人行动与显示技术研究副总裁BobO'
Donnell表示:
“低成本的消费型笔记本电脑将继续推动全球PC市场的增长。
消费者将会越来越觉得笔记本电脑是他们个人通信和信息收集的重要工具,有关专家预计在今后几年内,这一势头将继续推动PC的普及比例的增长。
”DisplaySearch最新研究数据显示,2008年一季度全球笔记本电脑出货量达到3100万台,环比上升6%,同比大幅增长35%。
DisplaySearch预计,2008年笔记本电脑出货量将达1.35亿台,较2007年增长约25%,以每组电池平均价格为280元计算,这预示着在2008年笔记本电脑用电池将实现378亿。
以后几年每年还要以30%的比例增长。
锂离子电池技术在通信、电子和便携式计算机领域已经得到非常成功的应用。
根据中国汽车工业发展规划的要求,中国电动汽车产业的发展目标是:
到2010年,电动汽车保有量占汽车保有量的5%-10%,年生产销售电动汽车150万辆以上;
到2030年,电动汽车保有量占汽车保有量50%以上,年生产销售电动汽车1000-1950万辆。
目前电动车动力电池主要有四种:
铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂动力电池。
镍氢电池是新型二次电池中比能量较高、性价比合理的绿色电池,在各类便携式电器领域有很强的适用性。
应用镍镉电池而又强调环境因素的情况下,镍氢电池是理想的替代品,而且无类似镍镉电池那样强的记忆效应。
与铅酸、镍镉电池相比,镍氢电池具有性能和环境优势;
与锂离子电池相比,镍氢电池具有价格和安全优势。
由此可见,镍氢电池自身具有良好的比较优势,能够满足不同市场领域的需求,以其良好的性能优势可以断定在短期内其市场份额将保持稳定的增长态势。
未来几年镍氢电池、锂离子电池需求统计:
表1-1:
2009-2012全球镍氢电池供给需求预测(万只)
年份
2009
2010
2011
2012
全球供给
129900
123400
117200
111300
全球需求
124700
118400
112500
106900
表1-2:
2009-2012年全球锂离子电池供给需求预测(万只)
年
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