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TU5JP4
排气量(l)
1.587
发动机形式
直列4缸,DOHC双顶置凸轮轴,每缸4气门
缸径X冲程
78.5mmX82.0mm
材料
全铝缸盖、铸铁缸体
功率(Kw/rpm)
78/5750
最大扭矩(N·
m/rpm)
142/4000
升功率(Kw/l)
49.15
压缩比
10.5
TU5JP4发动机采用直列4缸,DOHC双顶置凸轮轴,每缸4气门的设计,结合4000转输出的142N•m峰值扭矩,可以判断它是一款高转速调校发动机。
同时,小缸径大冲程的设计,让发动机在低转速的时候,动力输出较为平滑,对于低速下起动提速都有较好的作用。
通过发动机工况图可以看到:
1、富康16V发动机的功率曲线比较陡,说明功率随发动机转速变化比较大。
在低转速的情况下,该车的车速不会很高,但是随着转速的不断升高,其功率的提升大幅增加,速度也逐渐加快,功率在5500转时达到最高。
但5000转到5500转的功率曲线斜率不大随转速提升而较小,此时提速性能反而不如5000转前的提速性能。
2、扭矩曲线说明富康16V发动机的最大扭矩出现在4000转,而2200左右,富康16V发动机的扭矩输出已经达到了90%,说明TU5JP4虽然是高转速发动机,但起步和加速性能都相当不错。
转速保持到3500转到4500转,这个区间是其加速性最好的时刻,从追求提速性的角度,应该在此区间换挡。
4500转过后,扭矩曲线开始下降明显,加速性能变差。
关于富康/爱丽舍的换档时机,神龙公司在《车辆使用手册》中做出了规定,即大家非常熟悉的:
3000转以上换档,2500转左右行车。
那么神龙公司为什么要在使用手册中做出如此明确的规定?
富康/爱丽舍车主在实际使用过程中又该如何掌握呢?
我们首先要明确的是扭矩和车辆加速性的关系:
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一。
它的定义是:
活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。
通俗的讲,扭矩反映的就是发动机“力量”的大小,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
对于我们家用轿车而言,扭矩越大意味着加速性越好;
而对于越野车,扭矩越大说明其爬坡性能越好;
在排量、功率相同的情况下,扭矩越大、扭矩高峰转速范围越大,说明发动机动力性能越好。
在开车的时候就会感觉车子动力充沛,加速轻松、迅捷。
富康/爱丽舍1.6升2气门发动机的最大扭矩发生在3000转左右,富康1.4升发动机的最大扭矩发生在3200转左右。
但扭矩曲线不够平坦,特别是在2000转以下时表现乏力是这两款发动机的共同特点。
如果我们在发动机还未达到最大扭矩时,也就是3000转之前换档,发动机最大的“力量”还没有发挥出来。
换档后,转速也会在2000转以下,正好是发动机乏力的转速区间,加速性能当然不会理想。
如果3000转以上换档,可以将发动机的“力量”完全发挥,换档后也可以保证发动机有足够的扭矩继续提速,弥补了发动机低转速时扭矩不足的弱点,从而改善提速性能。
我想这是富康要求3000转以上换挡的原因之一。
大家都知道,富康的发动机属于高转速发动机,可是富康的发动机到底“高”在何处呢?
我想这是由富康发动机的结构设计来决定的:
富康的进气提前为7度,排气推后52.8度,重叠角59度,气门开启度9.4毫米。
这种设计会造成在2500转以上的高转速下,发动机的进排气效率很高,燃烧充分,动力充沛,积炭少、油耗低。
反之,长时间2000转以下的低转速运行会造成进排气效率低下、燃烧不充分、发动机积炭、动力不足、油耗高,并且会造成进气系统污染和传动系统的早期磨损。
所以,车主切不可因为发动机稍显“嘹亮”的噪音而放弃高转速运转,长期低转速运行将使爱车的发动机噪音越来越大、性能下降明显,您成为维修站的常客也就不足为奇了。
3000转换档的规定,可以提醒车主在3000转之前不换档,从而保证发动机尽量长时间地处于高转速最佳状态运行。
原地认为这是富康/爱丽舍要求3000转以上换挡的原因之二,也是最本质的原因。
3000转换档的道理清楚了,可在驾车过程中往往会遇到一些实际问题,比如说:
在频繁堵车的市区行驶如何保证3000转换档?
前方200米红灯,转速已达3000转,这时要不要加档?
1、2挡3000转换档不平顺(撮车)如何解决?
减档时机如何掌握等等…….
原地认为:
换档时机应根据驾驶习惯、路况、车况等因素灵活掌握,不能一概而论。
如果既追求动感,又要兼顾经济性,两者似乎有些矛盾。
因此,只能在其中求得一个大致的均衡点。
原地的经验是:
在正常路况驾驶状态下,1挡2500转左右可以换2挡;
2800-3000转左右换3挡;
3挡以上3000-3200转加档。
采用这种驾驶方式,发动机动力输出足够,离合器接合平顺,追求的是舒适性和燃油经济性;
如果想绿灯后不落人后甚至一马当先,则应2800-3000换2挡;
3000-3200转换3挡;
3挡以上3500转换档。
这种驾驶方式可以充分发挥动力,代价是离合器接合不够平稳,换档抬离合的瞬间需要跟油门,以使发动机转速和车速匹配,会造成离合器磨损加剧和少许的费油,且需要较高的驾驶熟练程度。
如果想急速起步,1挡3000转弹开离合,轮胎空转打滑,冒出清烟;
5000-6100转换2挡;
5000-6100转换3挡,呵呵,如果不是在高速路上,就不需要再加档了。
这种驾驶方式虽然动感十足,但不可轻易尝试,太毁车。
但对于富康车来说,最重要的还是行车转速!
1挡是起步档,除正常起步外,车速非常缓慢时才用得上。
所以1档不适合连续2000转以上运行,发动机噪音大且车辆闯动明显,不如用2档在1300转左右行驶。
1档慢速跟车或挪车时可采用连续点踩油门,抬离合器,半联动使车子移动后再踩下离合的方式,这样可以很好的控制住极慢的车速。
2档以上就不同了,完全可以使发动机长时间维持在2500-3000转运转,没达到换档转速就不升档!
这样就可以在开开停停的市区状态也能满足3000转换档的要求。
3档通常被称作“懒人挡”,1800转时也可维持一定的动力,加油时不至于叫杆;
3500转是也不会感觉太吵;
油门的变化也不会引起车子明显的闯动;
对应的速度范围区间也很大,完全可以满足一般城市交通速度的需要。
因此3挡在1800转-3200转范围内可以不换档。
换档是一种模糊艺术,以上的换档方式仅适合一般情况。
当出现以下状况时,换档转速应适当提高:
路况良好,适合连续加速;
连续爬坡时;
超车时;
重载时;
开启空调时。
反之,下列状况时,换档可以提前:
路况情况不好,车行缓慢时;
下坡时。
加档的时机掌握了,减档也就不那么困难了。
当转速低于1800-2000转,应该5减4、4减3;
当转速低于1500转,应该3减2;
车速极慢的情况下2减1。
当出现以下状况时,减档应提前(减档时的转速提高):
路面情况良好,想尽快提速时;
爬坡时;
超车时(必要时可一次减两档);
开空调时;
当出现以下状况时,减档应滞后(减档时的转速减低):
车行缓慢时;
当然,老原并不鼓励大家开车时总盯着转速表,既无必要也不安全。
我们对车速和发动机转速的控制不可能也不必要十分精确,只要保持在一个大概的区间即可。
应锻炼对车速的感觉,通过实践,熟能生巧,达到以观察车速、测听发动机声音来判定换档时机的最佳境界。
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状态离线#4使用道具发表于2007-3-1114:
13资料个人空间短消息加为好友
富康轿车的保养方法(转贴)[Date:
2005-12-13|From:
维修/保养]
富康轿车做为中法技术的结合,一向以其技术新,安全性好,经济实用等优点成为不少家庭的首选。
另外该车型相对较低的故障率也是同等级国产轿车中的轿骄者,就这一点来说,选择富康车是你的明智之举,然而,再好的千里马也需有伯乐去知,你的富康车当然也需要你的全面了解和呵护,下面简单介绍一下富康车的维护保养。
1、空气滤清器的保养与更换富康轿车同其他轿车一样条用的是纸质滤芯,在发动机工作时,空气通过微孔特灰尘滤去,保证清洁的空气进入气缸。
在使用中,滤芯周围会粘附一层灰土,如不及时清洁会减少进入发动机的进气量,导致发动机功率下降,会了现行驶无力和排放不合格等现象,因此霜定期保养空气滤芯。
常用的清洁方法有:
轻拍法和吹洗法两种,如系是您自己清洁的活,只需将滤芯取出,轻柏它的湍面成将滤芯在地面上轻轻敲打几下。
在检查保养空气滤清器时,滤芯上的密封垫必须确实装好。
滤芯要定期清洁和更换。
2、汽油滤清器,机油滤清器的保养与更换对于这两种滤清器您需要做的不多。
有日常保养的时候,需要注意的是要加清洁的汽油。
如发现汽油滤清器脏堵,最好到指定保养处更拘因为自己更换的容易造成汽油流失污染环境,而且如果不小心还会将滤清器装反,而势得其反。
机油滤器的更换要按规定进行,而且要求与油同时更换,更换时,道德要趁热放捧发动机机油,再用专用工具拆装机油滤清器,在安装和滤时应清洁滤清器的安装表面,并在密封表面上无效均匀途上一层干净机油,再用专用板手拧紧。
汽车每行驶7500km应更换和油滤清器,更损时也是最好到专业厂,因为您需防止放摔的废机油污染环境。
3、制动器的正确使用和保养在使用制动时一般踩则动踏板不要过猛过急,在汽车下长坡时,长时间使用制动,会造成制动器发热,制动作用降低,而且会造成制是动盘变形。
为了避免长时间制,可配合用发动机制动,此时只需将变速器档位定在2或3挡。
4、三元催化装置的正确使用和保养三元催化装置安装在富康电喷车排气管前端,通过它不但减少了大气污染,也减少了排气噪音。
它要求车辆使用高清洁无铅汽油,不要渌加任何添加剂,而且要保证车况良,缸压要定时检查,喷油嘴工作不好时要及时清洗。
状态离线#5使用道具发表于2007-3-1114:
25资料个人空间短消息加为好友
富康的磨合(转)富康是个特点鲜明的车,脾气古怪,所以大多数人摸不透她的脾气禀性。
其实用野马来形容富康车再恰当不过,你不能温柔的对待她,要舍得猛用,否则她会生病。
我记得3年前我说过,经常行驶在城市里的富康车,如果你呵护她,那她很容易变得软弱无力。
每过一段时间高速跑跑有助于恢复性能,减轻积碳的影响,这样说并不是要求大家刻意地去跑高速,也就是坛子里常说的拉高速。
其实,只要经常有机会以90公里以上行驶20公里,发动机工况就会改观。
一开始当你准备好银子,准备请回你的座驾时,别忘了选择车的初始公里数越小越好。
少于100公里是符合要求,但是如果20公里以内最佳。
这是因为前100公里是磨合的关键时期,我见过只有行驶4公里的新车。
拿到新车后要做的是精心的磨合,这100公里最好在平坦没有堵车的条件下完成,比如4、5环路。
这一阶段是粗磨,活塞表面还很粗造没有生成镜面,发动机生温快,要求冷却液一定符合要求,冬季要热车5分钟行驶。
这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里,最好5挡70公里行驶,避免急加速,急制动。
如果初期没有磨合好,则后期的磨合也无法弥补。
自动挡车请使用普通模式。
100—1000公里属于过度期,转速不要超过4000转,以3000转以内最佳,超过100公里要经常注意换档,并磨合刹车系统。
超过1000公里速度可以放宽到120公里,转速也要控制在4000转以内直到2500公里。
变速箱的磨合要注意2、3挡的使用,不要一味的加挡。
2、3挡磨合的好,3000转时噪音会大幅度下降。
超过2500公里,做一次保养,换掉新车机油滤清器,更换优质的机油SG以上,最好SJ的(16v发动机)。
2500---8000公里阶段,主要是变速箱的磨合期,可以侧重3、4、5挡的磨合,比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶,自动挡车可以偶尔尝试运动模式。
平时起步注意1、2挡2400转到3000转的过度。
10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160公里的行驶,则很快就能尝到甜头,那就是车辆的噪音明显下降。
连续5个小时的运转,发动机活塞、汽缸的磨合相当完全,形成镜面配合,油膜气密性大增。
刹车系统磨合应轻缓,避免紧急制动。
实际上新车的制动效果不好,更要保持安全距离。
10000公里以后有条件的可以尝试极限速度,须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验,除了应对紧急情况以外,还有控制车的技术。
如果你胆识过人,请谨慎为之
状态离线#6使用道具发表于2007-3-1309:
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以富康为例支招新车磨合应注意的事项
1、磨合要把所有挡位都磨到,最好是1234554321多多的磨。
既然要磨到5挡,大家都知道,FK的5挡在最低也在80-90KM/h的车速。
2、新车不是不能开快!
FK的发动机,在新车走合时,理论上转速不能超过4200r,什么概念呢?
就是140KM/h左右。
个人意见不要超过110,第一是不要超速违章,第二超速必然急刹,对刹车不好。
注意,磨合不过80迈已经是旧黄历了。
3、新车不能猛。
急加油,急刹车,加塞,抢挡超车,在车流中钻来钻去,抢灯抢行等等都不能有。
应该平稳起步,均匀的加速,柔和的减速,非要急刹车,最好踩离合,减少对发动机的冲击(当然,高速时不要踩离合,保命要紧呀)。
所以要选择路况好的地方,开到5挡。
总之要领是一个柔字,而不是一个肉字。
4、新车要勤保养,检查一下车况。
新车不要用太好的机油,因为好机油有耐磨成分,用好机油,3000公里也磨不出来。
5、新刹车片要多做点刹,让刹车片和轮辋能均匀的磨合,以免刹车片有薄有厚,影响使用。
6、油箱里要保持油量,红灯亮了,必须立刻加油,以免毁坏油泵。
要加93号以上无铅汽油,油品要好,不要加没保证的油。
但也无须97号的油。
7、驾驶时,要严格按挡位要求走车,1234554321不要拖挡,错挡,一定要3000转升挡。
千万保护挡位,挡位是磨成什么样就什么样了,以后想改都改不了,除非换变速箱重新磨!
8、FK的发动机是高速发动机,转速不能太低,走车时最好2500r,最低不要低于1500r,5挡2000转,应该在90左右吧,可以在1800转保持,不能再低了,高档低转速是有害的。
9、不要开带病车上路,有毛病,或调或修,要抓紧,不要怕麻烦,要保持最好的车况。
10、不要加任何添加剂,包括机油的,燃油的,水箱的。
11、水箱里不能加自来水,大家都用防冻液,可以补充少量蒸馏水或纯净水。
12、轮胎的气压要合适,不能太足,也不要亏气,跑高速前,要检查轮胎,保证安全。
13、3000KM以后就可以拉高速了。
3000KM以后,发动机氧化膜已经形成,就可以拉高速了。
我的意见是,3000KM以后,最好再拖个几百公里,换机油,用道达尔5000就行,跑高速,先慢慢加速到100,然后逐渐加速到140,车的噪声会特别响,先收油门,降下来,再加油,3次往复以后加油,再往上开,过了这个速度,就不会那么响了,注意拉高速的拉字,是往上冲,再退下来,再冲。
(别光顾着加速了,危险!
注意安全!
)
经过这种运动后,在市区开车,会感到车提速有力,反应速度明显加快。
(网友/东南风)
状态离线#7使用道具发表于2007-3-1312:
18资料个人空间短消息加为好友
东风雪铁龙轿车保养规范
2005-4-28
爱丽舍vip
为了使您的轿车取得更好的使用效果,请遵守保养规范。
车辆在首次保养以后的使用中,根据不同的使用条件,按不同的规定进行定期保养,定期保养必须到神龙汽车服务站进行,并由服务站在“保养证明”上盖章。
两次更换油液期间的检查:
在每次长途行车前或每行驶1000km应检查:
---发动机机油油面;
---冷却液液面;
---制动液液面;
---动力转向液液面(依车型而定)。
特殊使用条件下的保养:
在苛刻的使用条件下或每年行驶里程行很少的情况下定期保养规范如下:
一般条件按间隔7500km保养;
苛刻条件按间隔5000km保养。
1、苛刻条件如下:
---主要在市区使用(如送货车,出租车);
---在多尘环境下使用(如工地);
---在炎热地区使用;
---经常短途行驶(发动机经常达不到正常温度)。
2、年行驶里程低于10000km情况下:
---按使用手册要求检查轮胎气压;
---每二年必须更换发动机冷却液;
---每二年必须更换制动液;
---每年检查自诊断系统内存(对于电喷发动机的车辆)。
富康保养规定
一、保养的意义
汽车的技术性能随着行驶里程的增加以及各种因素的影响而发生变化,导致汽车的动力性、经济性和可靠性逐渐变坏。
因此,在汽车的使用过程中,对车辆进行按规定的保养,可以保持车辆的性能,及时发现和消除隐患,防止故障和事故的发生,有效地延长车辆的使用寿命。
二、保养的分类
富康轿车的保养根据车辆的技术要求和使用情况分成不同类型。
1、首次保养
新车和发动机大修后的车,当行使里程达到1500~2500公里时,须进行首次保养(或称走合保养)。
新车首次保养是免费的,但必须在神龙汽车服务站进行。
2、定期保养
车辆在首次保养后的使用过程中,根据不同的使用条件,按不同的规定进行定期保养。
定期保养须在神龙汽车服务站进行。
一般使用条件
苛刻使用条件以外的使用为一般条件下的使用。
其定期保养间隔里程为7500公里。
苛刻使用条件
•燃油品质差;
•在炎热地区使用;
•经常在多尘的环境下使用;
•主要在市区内行驶(如送货车、出租车);
•经常短途行驶(发动机经常达不到正常温度)
其定期保养间隔里程为5000公里。
具体的保养内容见《神龙汽车保养手册》。
三、日常性维护
日常性维护是定期保养的基础,是以清洁、补给和检查为主要内容。
日常性维护由驾驶员在车辆的日常使用中完成。
1、空气预滤器的维护
空气预滤器是空气滤清器之前对空气预先过滤,较大的灰尘颗粒被收集在空气预滤器的鸭嘴形导管中。
维护时,用手将鸭嘴形管口捏开,即可将管中的灰尘排出。
2、空气滤清器的维护
使用中,应保持良好的畅通性。
当滤芯堵塞时,会使发动机冒黑烟、无力和油耗增加。
维护时,将滤芯从空气滤清器中取出,用手或木棒轻轻敲击或用小于3巴的压缩空气从里往外吹,将尘土除掉,同时将滤清器壳内的灰尘清除掉。
不要用湿布擦拭滤芯。
装复中,注意所有连接处的密封性。
3、雨刮和玻璃清洗装置的维护
雨刮和清洗装置主要用来清洁挡风玻璃,保持良好的视线。
若使用维护不当,会造成挡风玻璃损坏。
应经常检查雨刮片的状况,当发现雨刮片和挡风玻璃接触不好时,应及时更换。
冬天积雪过厚时不要直接用雨刮除雪。
应经常保持洗涤液缸罐中有足够的洗涤液。
为了获得最佳洗涤效果,请使用指定的洗涤液。
加注时,谨防混入杂质,切勿加入一般洗涤剂,为了避免冬天液体冻结,在寒冷条件下,应加入具有相应防冻性能的洗涤液。
4、蓄电池的维护
蓄电池的状况与车辆的使用有着直接的关系,应经常保持蓄电池的外壳干燥、清洁、避免因此产生的漏电现象。
经常保持盖子上的通气孔畅通,经常检查蓄电池液面高度。
缺液时,应及时补充蒸馏水。
严禁敲击接线柱,应在接线柱和接头表面涂上凡士林或润滑脂,以防止腐蚀;
车辆一个月以上不用,需拔下蓄电池负极电缆。
蓄电池如长期放置容易亏电,需要定时充电,以免影响蓄电池的使用寿命。
尤其在科季必须使蓄电池保持充足电状态,以防电解液比重下降而造成蓄电池结冰。
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