0105 银西铁路甘宁段3标 三比一超劳动竞赛活动自检总结文档格式.docx

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路基24.371km、桥梁15座，长12.218km、隧道3座，延长7.438km，车站1座，梁场1处，双块式轨枕厂1处。

（二）、工程形象进度

1、实体工程建设及实物工作量完成情况

①、省道S303立交特大桥钻孔桩累计完成27根。

分别为11#-（1-5）、11-8#、12#-1、12#-（4-6）、13#-（7-8）、13#-1、13#-（3-5）17#-10、18#-（1-10）。

②、店门村特大桥钻孔桩累计完成7根。

分别为4#-1、4#-3、5#-1、5#-（4-5）、5#-（7-8）。

③、庆阳南特大桥正在进行50#-61#墩的钻孔桩施工，累计完成80根。

④、庆阳北特大桥0#-11#、72#-79#墩已进地施工钻孔桩，累计完成21根。

⑤、李寺村特大桥全桥已具备进地条件，目前累计完成钻孔桩40根。

⑥、驿马沟1号中桥已完成1#、2#墩钻孔桩施工，累计完成16根。

⑦、驿马沟2号中桥进行西台、1#墩钻孔桩施工，累计完成9根。

⑧、驿马一号隧道斜井上台阶累计进尺114米；

铺底完成84米，二衬完成50.4米。

⑨、驿马1#隧道出口上台阶累计进尺51,仰拱初支累计完成26.7米。

本标段桥梁钻孔桩累计完成200根。

隧道正洞累计进尺51米；

隧道斜井累计进尺114米。

3、大临建设情况

①、1#混凝土拌和站于12月6号通过银西公司安质部验收。

②、钢结构加工厂共计8个，除梁场钢结构加工厂正在进行临建施工外，其他工区钢结构加工厂暂满足施工施作需求。

③、4#、5#集料站临建工程已完成，等待电力公司供电。

④、梁场混凝土拌合站临建施工已完成，大电已接入，准备下一步验收工作。

制梁区、存梁区大临建设正在进行中。

⑤、油气管路共33处；

供水管道6处；

10KV以上的电力线路100处；

10KV以下的电力线路166处；

通信线路140处。

截止25日止，迁改完成1处110KV电力线路、3处35KV电力线路、1处35KV电力线路平移、10处10KV电力线路、30处0.4KV电力线路，5处油气管道，2处供水管路，通信线路8处。

截止本月25日改迁线路累计完成134处。

4、工程投资完成情况

本年投资计划为52136万元，其中9～12月份计划投资额为52255万元，完成年度计划的100.23%，截止本月底，实际完成投资12602万元，完成本月投资计划的100.57%。

二、“三比一超”劳动竞赛的监理工作组织、开展情况

1、健全机构、提高认识，体现劳动竞赛与监管的同力合为

监理站成立劳动竞赛领导小组实行统一领导，成立了以总监岳克杰为组长，副总监为副组长，综合部、安质部、工程部、计合部、中心试验室负责人为成员的劳动竞赛领导小组的组织机构，劳动竞赛工作办公室设置在安质部并且开展日常管理工作，收集、整理有关资料。

定期向劳动竞赛领导小组汇报竞赛情况，反映存在的问题，负责竞赛活动的宣传、发动、督促、检查和指导。

主要领导要亲自抓，分管领导具体抓，明确分工、责任到人。

在活动开展中不断完善落实现有制度的基础上，认真研究制定了切实可行、具体实在的办法，切实把监理3标的现场管理及西安铁一院的企业文化结合起来，充分激发现场监理的工作积极性及责任心;

把劳动竞赛活动与监理的业务培训紧密结合起来，通过不同形式的培训、座谈和检查，及时了解各现场监理的工作水平及能力，有针对性地解决能力和责任心不足的问题;

结合劳动竞赛的要求，明确劳动竞赛的内容、方法、工作要求。

为使“活动”开展的有声有色，我们充分利用检查施工现场的时机，召开监理人员的专题会，组织监理人员全面学习“三比一超”劳动竞赛活动，提高全体员工对劳动竞赛活动重要性的认识，就此体会到劳动竞赛活动与现场管理工作同力合为产生的巨大合力。

2、扎实有效开展劳动竞赛活动

2016年10月8日，监理站按照《银西铁路庆阳指挥部关于开展四季度“三比一超”劳动竞赛活动的通知》文件精神，10月8日～12月30日，监理站分批次组织监理人员对“三比一超”竞赛活动宣传画、学习。

2016年10月10日监理站制定监理任务“比安全质量、比现场控制、比工程进度及超额完成投资任务”有效的控制建设项目的质量、进度、投资和安全，文明施工和环保、水保工作良好，达到合同及有关规范要求；

“比合同承诺，创一流服务”工作有严密的规章制度，详尽的实施细则，规范的工作程序，标准的报表格式，切实兑现合同承诺，监理人员全面履行职责和义务，提供及时优质服务；

“比人员素质，创一流工作水平”，监理队伍结构合理，业务能力和专业水平高，严格监理、优质服务、公平科学，廉洁自律，坚持原则，无违纪、违规、失职现象。

2016年，按照银西公司的部署共开展了：

“大反思、大检查、大整治专项活动”、“三违专项活动”、“隧道施工安全专项排查”、“施工安全质量专项检查”、“特种设备与火工品安全检查”以及“冬季施工安全质量专项检查”等专项活动，形成了贯穿于全年施工安全质量的保障主线。

我项目部积极响应各项活动的开展，从积极宣传动员、制定活动开展推进计划，展开现场检查、梳理发现问题、制定整治措施,到落实整改工作，最后整理汇报活动成果。

经过上下艰苦工作和不懈努力，标取得了较好的成绩和突破。

我监理站提出“重安全、强质量、保关键、促附属”的工作要求。

会后，监理项目部组织对讲话精神进行学习，统一思想，提高认识，分析本标段工作实际，“三比一超”活动期间监理3标积极响应和全面落实银西公司和庆阳指挥部各项管理要求，安全质量进度运行良好，最大限度地完成了各项既定目标，为指导性施组目标的实现奠定了基础，并已取得了丰硕的成果。

三、“三比一超”的劳动竞赛监理措施突出安全质量的核心地位

通过“三比一超”的劳动竞赛期间，我们更加深刻地认识到加强安全质量管理在确保实现年度和总体建设目标中的地位和重要作用，没有可靠的安全质量体系和制度措施做保证，无论从长远还是在眼前，都无法确保实现年度和总体铁路建设目标。

为实现这一目标，我们监理项目部采取的主要措施是：

一是继续深入推进标准化，进一步夯实管理基础。

加大标准化推进力度，全面推行标准化作业，细化安全质量控制要点，并在现场认真落实。

二是加大过程控制力度。

加强对施工过程的监管，督促施工单位在施工过程中按照验标和设计文件，开展标准化作业。

严格质量验收程序，坚持转序报检和验收制度，强化质量检查验收工作，克服质量通病。

三是认真履职尽责、落实管理责任。

认真执行量化检查制度、风险包保责任制度、问题跟踪整改制度等管理制度，落实各级监理人员的安全质量管理责任。

在管理策略上，要进一步突出安全质量在各项工作中的主导地位，深入宣传贯彻“安全第一，质量至上”的管理理念和工作思路，从加强安全质量管理工作上不断推进铁路建设年度和总体目标得到实现。

四、“三比一超”竞争活动进一步加强安全风险管理和“红线”管理工作

一是做好预防隧道施工坍塌作业。

监理站将严格落实国家四部委隧道施工安全九条规定，强化施工工序和现场管理，确保支护到位，严禁超进尺开挖、支护滞后和安全步距超标；

严格落实超前地质预报和监控量测；

严格按照要求督促施工单位设置逃生通道，安全设施不到位的情况下严禁施工。

二是严守安全质量“红线”。

对违反“红线”问题的工点，坚决下发工程暂停令进行停工整改。

三是做好大型设备、特种设备管理。

加大对大型设备、特种设备的监督检查频次，确保设备使用安全。

四是劳动竞赛总体目标是通过开展多种形式的竞赛活动，进一步把广大参建员工的智慧和力量凝聚到银西铁路建设上来，优化施工管理，坚持科技创新，促进新技术、新工艺、新材料的推广和应用，保证进度质量，建设精品工程；

强化安全管理，杜绝各类安全事故，全力打造高效、安全、环保、效益型的银西铁路。

五是抓制度建设，监理站将制度建设做为项目管理的主要内容，对原有的各项管理制度或管理办法按照银西公司、庆阳指挥部提出的管理要求以及监理3标监理站工作进展、工作实际进行了补充修订，通过进一步完善管理制度，使我们的各项管理工作有了更加明确的制度约束，对开展监理管理工作起到积极推动作用。

六是抓队伍建设和内部管理。

从进场工作中查找不足、分析原因、积极改进和不断提高，监理站重新调整了项目管理组织机构，明确各自岗位责任。

从监理队伍整体情况分析，监理队伍状况保持稳定，大部分监理人员具有较好业务素质和完成本职工作能力，但也存在许多不足或问题，在提高监理队伍整体素质方面，我们主要通过帮助提高和批评教育以及采取组织措施等管理手段进行内部管理，达到队伍整体提高的目的。

通过采取这些管理措施，整体工作状况在提高，在建设单位组织的对监理单位组织机构设置、监理工作情况检查和信用评价考核中得到肯定。

七是抓安全质量管理，严格把控质量安全管理关口。

在质量安全控制管理中，监理站明确了质量安全管理组织机构和责任分工，制定了工作计划，提出了工作要求。

根据银西公司要求，结合现场工作情况，制定了现场检查量化考核指标，从检查量化指标和检查质量、督促问题整改等环节上加以控制。

其次，结合铁路总公司及银西公司组织的关于开展铁路建设施工安全大检查大整治等专项活动，通过专项检查控制现场安全质量。

八是风险管理，对于隧道初始风险和动态风险实施有效控制是我们安全管理的重要内容之一，我们通过风险管理，对隧道初始风险做到心中有数，及时要求施工单位施做超前地质预报，严格审查风险段落专项方案，督促施工单位严格按照落实审批方案中安全措施，确保施工安全。

五、突出重点、求实有为，把“三比一超”竞争活动作为提升工作的载体

根据今年银西铁路继续推进标准化工艺的总体情况，监理在督促推进标准化工艺落实过程中，以监理站、监理组为单位，教育、培训监理人员，标准化管理工作有了长足发展。

1、质量管理

①由副总监带队加强现场质量巡视检查与关键工序旁站监理的力度，及时进行隐蔽工程验收。

对可能出现或在隐蔽之前发现的质量问题，监理采取监理工作联系单、监理通知单等形式进行监理质量预控和督促施工单位落实相关措施进行整改。

②加强原材料见证取样检验与验收，严格材料源头控制，禁止不合格的原材料使用于本工程。

③监理在施工过程中严格控制施工工序的验收，完成上道工序的施工质量验收合格后，方可进入下一道工序施工，避免出现返工。

2、安全管理

①监理站根据工程特点配备专职安全监理人员，明确工作职责。

编制含有安全监理方案的监理规划，编制安全监理细则和安全质量控制措施。

以安全监理的职责协助、检查、督促施工单位的安全生产管理工作。

②检查施工单位加强项目经理负责制。

要求其：

配备满足施工需要的专职安全管理人员；

建立安全文明施工管理体系、安全生产管理目标，建立安全、文明施工规章制度；

强化施工现场安全管理。

③检查施工单位及时完成安全风险管理、特殊地区临建工程选址的安全控制、大型机械设备安全管理、火工品管理、超前地质预报、监控量测、安全技术等方案编制工作，并将安全教育培训、安全技术交底工作落实到位，应急预案及演练及时有针对性，在工程施工前必须按《安全生产管理体系》的要求建立安全生产管理体系，认真编制安全生产保证计划。

识别和划分重大危险源与一般危险源的。

制定相应的安全防护措施。

对重大危险源制定专项方案和应急救援预案，并根据方案实施有效监控。

3、施工现场管理

①检查施工现场设置“五牌一图”，按要求安装各种安全警示标志牌和标语，设置宣传告示栏、读报栏和黑板报。

消防设施满足要求，临时用电符合标准规范要求。

对不满足要求的通过口头提示，监理指令要求，会议通报，确保现场施工达到文明施工的标准。

②检查隧道施工人员按规定使用劳动防护用品，及进入工地佩戴安全帽。

4、工程进度及超额完成投资任务管理

①检查施工单位是否按照合同工期制定月施工进度计划，并分解制定周、日计划，施工过程中严格按照已审核批准的进度计划实施。

对存在落实不力，对施工发出监理指令要求进行整改。

②检查施工单位根据施工进度计划安排，提前做好“人、机、料”等各项准备工作，同时做好相关协调事宜。

对不满足要求的进行通报督促。

③监理站多次约谈施工单位项目部及工区相关负责人，了解情况，采取措施，督促施工单位在制约问题加大投入，确保施工开展。

六、精心谋划、提升监管水平，全力做好今年工作

我监理3标项目部将继续按照云桂公司“《银西铁路庆阳指挥部关于开展四季度“三比一超”劳动竞赛活动的通知》活动”推进计划，认真做好各项工作，不断提高监理水平，科学有序推进建设工作，并重点抓好以下工作：

1、进一步提高重视程度，细化推进措施和坚持各项工作制度，把“三比一超“竞赛活动持续不断的引向深入。

2、以创新为载体、在实效上下功夫，把“三比一超“竞赛活动与标准化监理项目部建设紧密结合，不断深入，促进监理业务水平的提升。

3、联系工作实际，在提高整体的监管水平上努力，对于监管工作中出现的好思路、好做法、好办法，要注重总结提炼，引导广大员工“学习前边的人，走好脚下的路，干好当前的事”达到整体监管水平的提升。

4、强化措施，在解决实际问题上下功夫。

对于当前现场管理中存在落实能力差的突出问题，加大攻坚克难的力度，对前期的监理工作认真梳理分析，查缺补漏及时整改到位。

5、善于总结经验，在贯彻落实云桂公司关于竞赛活动的具体要求上下功夫，扎扎实实抓出成绩。

6、在设立“三比一超”竞赛活动的基础上，通过推进标准化管理，为新建云桂铁路提供持续动力，实现安全、质量、进度的协调统一。

7、检查通报制度，每两周按照“三比一超”劳动竞赛考评表进行一次全面检查，并将各个工区目标进行通报，督促施工单位项目部加大奖罚力度，监理部每周组织监理人员召开监理工作分析会，每周召开监理例会，对一周以来工程质量、进度、安全等情况进行小结、讨论，努力闭合上周出现的各类问题，并将本周例会要求的事项督促项目部贯彻落实。