桥梁承台墩柱施工常见的问题及处理措施文档格式.docx
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10、凿除桩头预留10cm嵌入承台
(二)承台浇筑时跑模
1、施工用模板采用大型组合钢模,再运至现场拼装。
采用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋。
必要时在模板与基坑边缘用木方支撑。
模板内侧用预制的同标号砂浆垫块垫于承台钢筋与模板间,以保证保护层厚度;
外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧,保证位置准确。
在承台四周用Φ50钢管搭设脚手架,便于模板安装及混凝土浇筑。
2、严格控制浇注速度,保证混凝土浇注速度控制在≤0.3m/h。
3、混凝土浇筑时,在基坑内保证有2-3名模板工,对模板进行临时加固,防止跑模。
(三)承台外观质量
(1)、混凝土蜂窝、麻面、孔洞
产生原因:
、模板接缝不严,板缝处漏浆。
、模板表面未清理干净或模板未满涂隔离剂。
、混凝土振捣不密实、漏振造成蜂窝麻面、不严实。
、混凝土搅拌不均,和易性不好;
混凝土入模时自由倾落高度过大,产生离析。
、混凝土搅拌时间短,加水量不准,混凝土和易性差,混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多,形成蜂窝。
、混凝土浇灌没有分层浇灌,下料不当,造成混凝土离析,出现蜂窝麻面等。
预防措施(事前控制):
混凝土浇捣前应检查模板缝隙严密性,模板应清洗干净并用清水湿润,不留积水,并使模板缝隙膨胀严密。
混凝土浇筑高度一般不超过2米,超过2米时要采取措施,如用串筒等进行下料。
混凝土入模后,必须掌握振捣时间,一般每点振捣时间约20-30秒,使混凝土不再显著下沉,不再出现气泡,混凝土表面出浆且呈水平状态,混凝土将模板边角部分填满充实。
处理方法(事后处理):
麻面主要影响使用功能和美观,应加以修补,将麻面部分湿润后用水泥砂浆抹平。
如果蜂窝较小,可先用水洗刷干净后,用1:
2或2:
5水泥砂浆修补
如果蜂窝较大则先将松动石子剔掉,用水冲刷干净湿透,再用提高一级标号的细石混凝土捣实并加强养护。
如果是孔洞,则要经过有关人员研究,制定补强方案进行处理。
(2)、混凝土露筋
产生原因:
混凝土振捣时垫块移位或垫块太少,钢筋紧贴模板,致使拆模后露筋。
构件截面尺寸较小,钢筋过密,遇大石子卡在钢筋上水泥浆不能充满钢筋周围,使钢筋密集处产生露筋。
混凝土振捣时,振捣棒撞击钢筋,将钢筋振散发生移位,造成露筋等。
预防措施(事前控制):
钢筋混凝土施工时垫足垫块,固定好。
同时保证保护层厚度。
钢筋较密集时,要选配适当石子,以免石子过大卡在钢筋处,如遇普通混凝土难以浇灌时,可采用细石混凝土。
混凝土振捣时严禁振动钢筋,防止钢筋变形位移。
将外露钢筋上的混凝土和铁锈清理干净,然后用水冲洗湿润,用1:
2或1:
2.5水泥砂浆抹压平整;
如露筋较深,应将薄弱混凝土全部凿掉,冲刷干净润湿,再用提高一级标号的细石混凝土捣实,并加强养护
(四)承台混凝土养护
1、非冬季施工时,养护要点如下:
1)混凝土浇筑时保证入模温度控制在5-30℃之间,浇筑完毕后在混凝土初凝前及时进行抹面压光;
2)混凝土初凝后,及时对顶面外露混凝土表面覆盖塑料布并进行洒水,进行保水潮湿养护,养护用水应采用干净的自来水或采用拌和混凝土用水;
3)混凝土养护时间不得少于14天;
4)当环境温度低于5℃时禁止洒水。
5)承台混凝土在保证表面及棱角不受损伤时,拆除模板,基坑回填,侧面进行湿润土自然养护。
保持混凝土表面潮湿,覆盖草帘或塑料布并及时洒水养生。
2、冬季施工时,养护要点如下:
1)混凝土浇筑时保证入模温度控制在5-30℃之间,浇筑完毕后,在混凝土初凝前及时进行抹面压光;
2)混凝土初凝后,及时用草帘或土工布进行包裹覆盖,保证混凝土表面不出现裂纹。
必要时生煤炉进行保温。
3)混凝土包裹保温时间不得少于14天;
桥梁墩柱盖梁施工中常见的问题及处理措施
(1)、桥墩墩身施工中常见的质量通病主要有:
错台、翻砂、流浆、麻面、蜂窝、气泡多、色差、露筋、“烂根”、缺棱掉角、收缩裂缝等。
1、墩柱错台严重
现象:
模板拼缝处混凝土表面凹凸不一致,曲线不圆顺。
原因分析:
模板加工质量较差,两块模板接缝不在同一直线上。
预防措施:
在设计模板时,选择不易变形、表面光洁的板材,从而使模板具有足够的强度和刚度,以防止混凝土浇注时,模板产生明显的挠曲和变形。
模板加工好后,首先检查模板材料的规格、几何尺寸是否与设计图纸相吻合;
其次检查模板结构尺寸是否达到设计要求;
最后检查模板平整度、错台、模板连接处是否达到设计及规范要求。
在模板安装前,先进行试拼,在试拼处设置定位梢,对模板接缝、平整度等进行检查,同时进行编号,确保模板的精度和吻合度并保证错台不大于2mm。
随后对每个模板进行除锈、抛光打磨。
涂刷模板漆和脱模剂。
模板安装时,上下模板的连接定位销必须对齐以保证接缝平整。
模板板块之间连接缝必须用2mm厚、30mm宽的双面胶带做密封带,即先将双面胶带贴到先安装的一块模板侧螺栓连接处,在下一块模板即将靠拢前再撕去双面胶带上的防粘纸,让两块模板对位后粘贴在一起,拧紧连接螺栓。
连接螺栓受力后,双面胶带经挤压起到密封作用,保证模板不漏浆。
模板安装完毕后,应进行校正,保证模板拼接质量。
在浇筑混凝土之前,模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥和脱落的铁皮等杂物,必须清除干净。
2、墩柱表面翻砂
主要表现为桥墩表面无水泥浆,不光滑,能看到砂子,而且呈竖向分布。
形成原因:
(1)、振捣严重,由于振捣时间过久混凝土离析,石子下沉,水泥浆上升,甚至冒水,将砂子表面的水泥浆洗掉。
(2)、混凝土泌水严重
①、与原材有关,砂石料含泥量大,含泥量大则混在水中阻碍和水泥产生水化,延长凝结时间。
砂子中含石量较大、级配不好,石子级配不好,导致和易性,粘聚性不好。
②、掺合料(粉煤灰)质量太差,细度偏大,属于Ⅲ级。
就是说细颗粒太少影响混凝土的和易性。
③、减水剂的减水效果不好,减水率不够,导致搅拌中水加多,造成配合比不良。
混凝土本身原材之间的比例不协调,直接影响混凝土的和易性。
或者使用的是高效缓凝减水剂.凝固时间是5-6小时,这样大大加大泌水的时间,使混凝土在凝固期间由于过度深入振捣继而加大了凝固时间,从而过振泌水。
④、水灰比太大。
水泥掺量少,水掺量多。
坍落度过大。
清洗砂石料,控制原材料的含泥量,控制砂石料的级配,减少粉煤灰的用量,增加水泥用量,调整减水剂最佳用量,控制凝结时间,时刻注意砂石料的含水率,控制混凝土的坍落度。
严格控制振捣时间,振捣方法。
3、墩柱表面流浆
主要表现为桥墩表面像流过水泥浆一样,由上而下呈流动状。
模板加固不牢靠,上下两层混凝土的浇筑间隔时间太长。
等底层混凝土已经初凝或将要初凝时才浇筑上层混凝土,这时模板在外力作用下向外侧活动,而底层混凝土由于有一定强度并不跟着活动,这样在模板和底层混凝土之间就形成一个空隙,上层混凝土水泥浆流到这个空隙里。
混凝土要连续浇筑,在底层初凝前就浇筑上层混凝土,同时模板的强度、刚度和稳定性要符合施工要求,保证在施工过程中不发生变形。
4、墩柱外观麻面
砼表面局部缺浆粗糙,或有许多小凹坑,但无钢筋和石子外露。
(1)、模板表面粗糙或清理不干净,粘有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时砼表面被粘损。
(2)、钢模板脱模剂涂刷不均匀,拆模时砼表面粘结模板。
(3)、模板接缝拼装不严密,灌注砼时缝隙漏浆。
(4)、砼振捣不密实,砼中的气泡未排出,一部分气泡停留在模板表面。
模板面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。
木模板灌注砼前,用清水充分湿润,清洗干净,不留积水,使模板缝隙拼接严密,如有缝隙,填严,防止漏浆。
钢模板涂模剂要涂刷均匀,不得漏刷。
砼必须按操作规程分层均匀振捣密实,严防漏捣,每层砼均匀振捣至气泡排除为止。
5、墩柱外观蜂窝
砼局部酥松,砂浆少石子多,石子之间出现空隙,形成蜂窝状的孔洞。
原因分析:
(1)、砼配合比不合理,石、水泥材料计量错误,或加水量不准,造成砂浆少石子多。
(2)、砼搅拌时间短,没有拌合均匀,砼和易性差,振捣不密实。
(3)、未按操作规程灌注砼,下料不当,使石子集中,振不出水泥浆,造成砼离析。
(4)、砼一次下料过多,没有分段、分层灌注,振捣不实或下料与振捣配合不好,未振捣又下料。
(5)、模板孔隙未堵好,或模板支设不牢固,振捣砼时模板移位,造成严重漏浆。
预防措施:
砼配料时严格控制配合比,经常检查,保证材料计量准确。
采用电子自动计量。
砼拌合均匀,颜色一致,其延续搅拌最短时间符合规定。
砼自由倾落高度一般不得超过2m。
如超过,要采取串筒、溜槽等措施下料。
砼的振捣分层捣固。
灌注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。
捣实砼拌合物时,插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍;
对细骨料砼拌合物,则不大于其作用半径的1倍。
振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的1/2。
为保证上下层砼结合良好,振捣棒插入下层砼5cm。
砼振捣时,必须掌握好每点的振捣时间。
合适的振捣现象为:
砼不再显著下沉,不再出现气泡。
灌注砼时,经常观察模板、支架、堵缝等情况。
发现有模板走动,立即停止灌注,并在砼初凝前修整完好。
6、墩柱表面气泡
墩柱表面有形状呈圆形的小坑。
原因分析:
(1)、振捣过轻,没有及时有效地把气泡从混凝土中排出不能达到密实状态。
或是把气泡都挤到墩柱表面不能及时及时顺着模板排出,故产生气泡。
(2)、混凝土坍落度过小,拌合不均匀,密实度不够,或是混凝土本身含气量就大。
延长振捣时间,加大振捣棒的功率,控制坍落度。
改善混凝土本身性能。
在混凝土浇注每30cm捣固一次。
混凝土入模捣固前将混凝土拌和物耙平,并使模板边周围的混凝土比中间稍高出10cm左右再振捣。
振捣棒距模板10cm,振捣点与点之间的距离为15cm~20cm。
快插慢拔,每处的振捣时间为10s~15s,最多不超过20s。
振捣过后应用捣固锤或人工踩踏模板边的混凝土,将个别还滞留在模板边的气泡完全排尽。
7、墩柱外观色差
同一墩柱表面不同位置的颜色不一样。
(1)模板刷脱模剂不在同一时间段内,或模板除锈不均匀,或不是使用同一种脱模剂。
(2)混凝土颜色本身不一样(水泥不是同一批次,或砂子颜色不一致,含泥量不一致)
浇注混凝土前,将模板清理干净,不留有铁锈和污渍,在模板表面涂擦一层薄薄的脱模剂。
前后浇注的混凝土干稀度尽量保持一致,坍落度不均匀的误差控制在不大于±
2cm范围内。
确保混凝土原材一致。
8、墩柱外观出现钢筋痕迹
墩柱表面有钢筋的痕迹。
保护层不够,钢筋离墩柱模板太近,没有足够的水泥浆将钢筋包裹住。
控制墩柱钢筋的平面坐标和墩柱钢筋的垂直度,确保保护层厚度。
9、墩柱底部“烂根”
墩柱底部出现石子(石子外露)。
在混凝土浇筑过程中水泥浆被窜筒和料斗粘住从而水泥浆减少,出现烂根现象。
在浇筑之前先用清水润湿一下,第一车混凝土的后面打0.5方砂浆作为润料斗作用。
10、墩柱缺棱掉角
过早拆模,受外力撞击或保护不好,棱角被碰掉。
(1)拆除柱模板时,混凝土也具有足够的强度;
拆模时不能用力过猛、过急,注意保护棱角。
(2)加强成品保护,对于处在人多运料等通道时,混凝土阳角要采取相应的保护措施
11、收缩裂缝
现象:
收缩裂缝主要表现为混凝土表面产生不规则的裂纹,是桥墩墩身外观质量病害中最为常见的一种。
形成原因:
、钢筋施工技术不当引起的裂缝,浇筑混凝土时无工作平台,施工人员直接触动钢筋,造成钢筋局部变形,形成素混凝土,混凝土的抗拉能力下降,于是出现无规则交叉混凝土裂纹。
、干缩应力引起的裂纹,在模板拆除之后,由于墩身表面失水,造成温度变化,而温度变化引起混凝土内部各单元体之间相互约束,产生干缩应力,引起混凝土裂缝。
、温度应力引起的裂缝,桥墩墩身在浇筑初期,由于水泥水化过程产生大量热量,混凝土内部迅速升温,但混凝土导热性能差,在其内外形成温度梯度,混凝土表面受拉,内部受压,当应力超过混凝土抗拉强度时,混凝土表面即产生裂纹。
选择低中热水泥,在确定混凝土强度及坍落度的情况下,选用大粒径骨料、合理的集料级配,通过掺粉煤灰、减水剂来减少水泥用量,从而降低水泥的水化热。
对原材料进行预冷,降低混凝土从拌和、运输至入模时的温度。
在施工时,搭设工作平台,避免人员、机械对钢筋的扰动。
在钢筋网之间增加横向、竖向支撑钢筋,焊接成钢筋骨架,增加钢筋骨架的刚度和稳定性,以保证钢筋位置的准确,防止钢筋施工不当引起混凝土裂缝。
控制拆模时间,以防拆模时降温造成更大的温度应力。
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